스테파노 Coletti
Stefano Coletti스테파노 Coletti | |
---|---|
국적. | Monégasque |
태어난 | (1989-04-06)61989년 4월(33). 라 Colle, 모나코 |
유럽 르망 시리즈 – LMP2 직업이다. | |
시즌Debut | 2016 |
현재 팀 | SMP 레이싱 |
자동차 번호 | 32 |
기동 | 6 |
이김. | 0 |
폴란드 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
Best finish | 32016년 |
이전 시리즈 | |
2015 2011 2010 2009년, 2011–14 2009-10년 2008-09년 2007 2006-07년 2006 2005-06년 | 인디카 시리즈 GP2 아시아 시리즈 GP3 시리즈 GP2 시리즈 포뮬러 르노 3.5 시리즈 포뮬러 3 유로 시리즈 이탈리아 포뮬러 르노 2.0 유로컵 포뮬러 르노 2.0 포뮬라 BMW USA 포뮬러 BMW ADAC |
스테파노 콜레티(Stefano Coleetti, 1989년 4월 6일 ~ )는 Monégasque의 프로 레이싱 드라이버로 유럽 르망 시리즈의 SMP 레이싱에서 뛰고 있다.그의 여동생 알렉산드라 콜레티는 알파인 스키 선수입니다.그는 [1]모나코에서 열린 경주에서 우승한 루이 시롱(1931년) 이후 최초의 모나코 드라이버이다.
직업
카팅
모나코 라 콜레에서 태어난 콜레티는 1인승 레이싱에 들어가기 전에 성공적인 카트 경력을 즐겼다.2003년 이탈리아 오픈 마스터스 ICA-주니어 부문 준우승에 그친 뒤 2004년 안드레아 마르구티 트로피와 유럽 선수권 대회 ICA-주니어 부문 우승을 차지했다.
포뮬러 BMW
2005년, 콜레티는 포뮬러 레이싱으로 이적하여 포뮬러 BMW ADAC 챔피언십에 참가하였고, 이 대회에서 18위를 하였다.바레인에서 열린 포뮬러 BMW 월드 파이널에서도 ASL 팀 뮈케 모터스포트에서 25위를 차지했습니다.
그는 2006년에도 챔피언쉽을 계속하여 단 한 번의 우승을 포함하여 4개의 시상대를 차지하여 순위에서 7위를 차지했다.그는 또한 포뮬러 BMW USA 레이스에 4번 출전했는데, 그 중 3번 우승을 차지하여 챔피언십의 많은 부분을 놓쳤음에도 불구하고 5위로 시즌을 마쳤다.콜레티는 다시 한번 서킷 리카르도 토르모에서 열린 포뮬러 BMW 월드 파이널에 출전해 미카 매키와 경주 우승자 크리스티안 비토리스에 [2]이어 3위를 차지했다.
포뮬라 르노
2006년 8월, 콜레티는 6개의 레이스 중 어느 것도 득점하지 못했지만, Eurocup Formula 르노 2.0 시리즈에 데뷔해, Cram Competition 팀과 Motopark Academy 팀에서 운전했습니다.
2007년, 그는 Eurocup과 이탈리아 Formula Reno 2.0 챔피언쉽에 참가하기 위해 스페인 Epsilon Euskadi 팀에 합류했습니다.그는 헝가로링에서 우승해 유로컵 순위에서 4위를 차지했고 이탈리아 시리즈에서는 미사노에서 2승을 거두며 10위를 차지했다.
포뮬러 3
콜레티는 2008년 시즌 포뮬러3 유로 시리즈에 진출하여 프랑스 Signature-Plus 팀에 합류하였다.하지만 그는 레드불 드라이버 개발 [3]계획에서 탈락한 후 처음 네 번의 레이스 후에 팀을 떠났다.콜레티는 파우에서 열린 시리즈 다음 라운드에 결장하고 남은 시즌 동안 프레마 파워팀에 합류하였다.그는 최고의 레이스 결과인 4위를 차지하여 한 해를 20위로 마쳤다.포뮬러3 마스터스와 마카오 그랑프리 비챔피언십 레이스에도 출전했지만 두 종목 모두 은퇴했다.
2009년 1월, 프레마는 콜레티가 2009 [4]시즌에 팀에 남을 것이라고 발표했다.호켄하임에서 열린 첫 라운드에서 콜레티는 시즌 [5]개막 레이스를 우승하기 전에 그리드 맨 앞줄에 출전했다.다음 달 잔드부트에서 열린 포뮬러3 마스터스 대회에 참가하여 핀스 마이카 매키와 우승자 발테리 보타스에 [6]이어 4위로 레이스를 마쳤다.
콜레티는 노리스링에서 열린 첫 번째 레이스 이후 논란이 되는 사건에 연루되었다.3위로 대회를 마친 콜레티는 우승자인 쥘 비앙치와 언쟁을 벌였다.콜레티는 비앙치가 자신에게 나쁜 말을 했다고 느끼고 아트 그랑프리 드라이버이자 챔피언십 리더를 공격했다.콜레티는 3위 자리를 박탈당했고 [7]나머지 회의에서는 제외됐다.콜레티는 오스켈레벤 라운드에서 득점하지 못하고 챔피언십에서 10위를 차지했다.
포뮬러 르노 3.5 시리즈
2008년 11월, Coleetti는 전 GP2 시리즈 드라이버 Andy Soucek와 함께 발렌시아에서 RC Motorsport의 테스트를 실시해, Formula Reno 3.5 시리즈 머신을 최초로 시식했습니다.2009년 5월 15일, 콜레티는 2009년 포뮬러 르노 3.5 시리즈 모나코 라운드에서 프랭키 프로벤자노의 [8]후임으로 프레마 파워팀 경주에 참가할 것이라고 발표되었다.그는 원래 11위로 경기를 마쳤지만 마르코 바르바가 25초 페널티킥을 받은 후, 콜레티는 10위로 최종 승점 지급 위치로 승격되었다.
콜레티는 2010년 시즌 내내 컴텍 [9]레이싱에서 그렉 만셀과 함께 운전하며 시리즈에 복귀했다.그는 선수권 대회 6위로 가는 길에 5개의 시상대를 통과했다.
GP3 시리즈
콜레티는 또한 Tech 1 Racing 팀을 위해 첫 번째 GP3 시리즈 시즌 14개의 레이스에 출전했고, 챔피언십 1라운드 이후 다니엘 준카델라를 대신했다.그의 팀 동료로는 다양한 도루 세켈라리우, 장에릭 베르그네, 짐 플라, 그리고 돌아온 준카델라가 있었다.콜레티는 그 해 챔피언십에서 테크1 드라이버 중 가장 높은 순위를 차지한 9위를 차지했다.
GP2 시리즈
콜레티는 2009년 발렌시아에서 다비데 발세치와 교체되어 두랑고에서 [10]GP2 데뷔를 하였다.그는 세 번의 드라이브 스루 패널티를 받는 등 시리즈 첫 만남에서 고배를 마셨다.레이스 1에서는 출발 점프와 피트 레인 출구에서 화이트 라인 통과로 1점을 받은 뒤 레이스에서 은퇴했다.레이스 2에서 그는 그리드에서 정지해 피트레인 대신 그리드에서 출발한 것에 대해 패널티를 받았다. 그는 이 패널티를 받기 전에 다니 클로스와 충돌했다.세 번째 GP2 레이스인 서킷 드 스파-프랑코르샹에서 콜레티는 2바퀴를 남기고 크게 추락해 안전차 [11]조건에서 레이스를 마쳤다.그는 척추를 압박하고 가벼운 타박상을 입은 채 탈출했고,[12] 다음날 열린 단거리 경주에서는 충격으로 인해 모노코크가 손상되어 결장했습니다.부상으로 F3 유로시리즈 브랜즈 해치 라운드도 결장했다.그는 원래 건강했던 몬자의 GP2로 복귀할 예정이었으나 목요일 [13]검표 도중 반복되는 통증으로 인해 결장했다.
콜레티는 2011년 GP2로 돌아와 로돌포 곤살레스와 함께 트라이던트 레이싱을 위해 운전했다.아시아 시리즈에서는 야스 마리나에서 열린 스프린트 레이스에서 승리를 거두며 드라이버 순위 4위로 올라섰다.그는 이스탄불 파크에서 열린 챔피언십 1라운드 스프린트 레이스에서 우승하며 본시리즈를 힘차게 시작했다.헝가리에서 열린 스프린트 경주에서 우승한 후, 그는 스파-프랑코르샹에서 열린 피처 레이스에서 심하게 충돌했고, 비슷하지만 더 가벼운 부상을 입은 후 2년 후에 두 번의 척추 압박 골절을 입었다.그 [14]결과 그는 남은 시즌을 놓쳤다.그의 자리는 동료 스테판 리첼미가 [15]차지했다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Stefano_Coletti_-_2015_500_Festival_Parade_-_Stierch.jpg/220px-Stefano_Coletti_-_2015_500_Festival_Parade_-_Stierch.jpg)
콜레티는 부상이 아물어 2012시즌에 파비오 오니디와 함께 GP2로 복귀했지만 10라운드 만에 시상대 1개로 14위에 그친 끝에 팀을 떠났다.[16]그는 다니엘 드 [17]용을 대신하여 라팍스 팀에 즉시 합류하여 챔피언십 최종 라운드에 진출하였다.그는 남은 4개의 레이스 중 3개의 레이스에서 포인트를 획득해 리우 하리안토를 제치고 최종 우승자 13위로 올라섰다.
레이싱 기록
경력 개요
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴란드 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 위치 |
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2005 | 포뮬러 BMW ADAC | 에이펠랜드 레이싱 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 18일 |
Formula BMW 월드 파이널 | ASL 팀 뮈케 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
2006 | 포뮬러 BMW ADAC | ADAC 베를린-브란덴부르크 | 16 | 1 | 0 | 2 | 4 | 103 | 일곱 번째 |
Formula BMW 월드 파이널 | 유로 인터내셔널 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 세 번째 | |
유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 벼락치기 경쟁 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
모토파크 아카데미 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
포뮬라 BMW USA | 유로 인터내셔널 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | 75 | 다섯 번째 | |
2007 | 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 엡실론 유스카디 | 14 | 1 | 1 | 0 | 3 | 71 | 넷째 |
이탈리아 포뮬러 르노 2.0 | 14 | 2 | 1 | 0 | 3 | 164 | 10번째 | ||
2008 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | 시그니처 플러스 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 스무 번째 |
프리마 파워팀 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2009 | 포뮬러 3 유로 시리즈 | 프리마 파워팀 | 17 | 1 | 0 | 2 | 2 | 19 | 10번째 |
포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28일 | ||
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 엔씨 | ||
GP2 시리즈 | 듀랑고 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25일 | |
2010 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 콤텍 레이싱 | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 76 | 여섯 번째 |
GP3 시리즈 | 기술 1 레이싱 | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 | 아홉 번째 | |
자동 GP | 샤루즈-그래비티 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 스무 번째 | |
2011 | GP2 시리즈 | 트라이던트 레이싱 | 16 | 2 | 0 | 0 | 2 | 22 | 11번째 |
GP2 아시아 시리즈 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 넷째 | ||
GP2 파이널 | 스쿠데리아 콜로니 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13일 | |
2012 | GP2 시리즈 | 스쿠데리아 콜로니 | 20 | 0 | 0 | 2 | 1 | 50 | 13일 |
라팍스 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||||
2013 | GP2 시리즈 | 라팍스 | 22 | 3 | 1 | 4 | 7 | 135 | 다섯 번째 |
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 마콘 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36번째 | |
2014 | GP2 시리즈 | 레이싱 엔지니어링 | 22 | 2 | 0 | 5 | 5 | 136 | 여섯 번째 |
2015 | 인디카 시리즈 | KV 레이싱 테크놀로지 | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 203 | 19일 |
2015-16 | 포뮬러 E | 아구리 팀 | 테스트 드라이버 | ||||||
2016 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | SMP 레이싱 | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 83 | 세 번째 |
WeatherTech 스포츠카 챔피언십 - PC | 스타웍스 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31일 | |
2017 | FIA 포뮬러 2 챔피언십 | 캄포스 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27일 |
2020 | 인터내셔널 GT 오픈 | 라자루스 팀 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 |
2021 | 순수 ETCR 챔피언십 | 로미오 페라리/M1RA | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 14일 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
Formula 3 유로 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 시그니처 플러스 | 달라라 F308/011 | 폭스바겐 | 임시변통 1 18 | 임시변통 2 21 | 머그 1 21 | 머그 2 11 | 부족. 1 | 부족. 2 | 스무 번째 | 6.5 | ||||||||||||||
프리마 파워팀 | 달라라 F308/047 | 메르세데스 | 도 아니다 1 11 | 도 아니다 2 6 | 잔 1 19 | 잔 2 리트 | 동작 1 9 | 동작 2 리트 | BRH 1 19 | BRH 2 25 | 고양이 1 15 | 고양이 2 리트 | LMS 1 19 | LMS 2 9 | 임시변통 1 4 | 임시변통 2 리트 | |||||||||
2009 | 프리마 파워팀 | 달라라 F309/014 | 메르세데스 | 임시변통 1 1 | 임시변통 2 5 | LAU 1 15 | LAU 2 23 | 도 아니다 1 DSQ | 도 아니다 2 EX | 잔 1 리트 | 잔 2 12 | OSC 1 7 | OSC 2 2 | 동작 1 9 | 동작 2 10 | BRH 1 | BRH 2 | 고양이 1 리트 | 고양이 2 15 | DIJ 1 21 | DIJ 2 리트 | 임시변통 1 10 | 임시변통 2 9 | 10번째 | 19 |
Formula 르노 3.5 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 프리마 파워팀 | 고양이 1 | 고양이 2 | SPA 1 | SPA 2 | 몬 1 10 | 훈 1 | 훈 2 | 실 1 | 실 2 | 버그 1 | 버그 2 | ALG 1 | ALG 2 | 동작 1 | 동작 2 | ALC 1 | ALC 2 | 28일 | 1 |
2010 | 콤텍 레이싱 | ALC 1 리트 | ALC 2 13 | SPA 1 3 | SPA 2 3 | 몬 1 5 | BRN 1 9 | BRN 2 12 | MAG 1 3 | MAG 2 7 | 훈 1 리트 | 훈 2 10 | 임시변통 1 7 | 임시변통 2 2 | 실 1 3 | 실 2 12 | 고양이 1 10 | 고양이 2 5 | 여섯 번째 | 76 |
완전한 GP2 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
①드라이버는 완주하지 않았지만 주행 거리의 90% 이상을 완주해 분류됐다.
GP2 아시아 시리즈 전체 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 트라이던트 레이싱 | YMC FEA 8 | YMC SPR 1 | IMO FEA 5 | IMO SPR 리트 | 넷째 | 11 |
GP2 최종 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 1 | 2 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
2011 | 스쿠데리아 콜로니 | YMC FEA 10 | YMC SPR 리트 | 13일 | 0 |
완전한 GP3 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 기술 1 레이싱 | 고양이 FEA | 고양이 SPR | IST FEA 24 | IST SPR 14 | 동작하지 않다 FEA 10 | 동작하지 않다 SPR 6 | 실 FEA 10 | 실 SPR 리트 | 임시변통 FEA 5 | 임시변통 SPR 3 | 훈 FEA 3 | 훈 SPR 4 | SPA FEA 리트 | SPA SPR 24 | MNZ FEA 16 | MNZ SPR 20 | 아홉 번째 | 18 |
IndyCar 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | KV 레이싱 테크놀로지 | 달라라 DW12 | 4 | 쉐보레 | STP 20 | 하지 않다 17 | LBH 23 | ALA 19 | IMS 8 | 인디 25 | 검출하다 15 | 검출하다 16 | TXS 19 | 토루 23 | 폰 12 | 밀 20 | IOW 20 | MDO 19 | POC 24 | SNM 17 | 19일 | 203 |
완전한 유럽 르망 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | SMP 레이싱 | LMP2 | BR 엔지니어링 BR01 | 닛산 VK45DE 4.5LV8. | 실 2 | IMO 4 | 위험도 근거 규제 4 | LEC 2 | SPA 6 | 동부 표준시 3 | 세 번째 | 83 |
FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완성
(키)( 과감하에 종족 폴 포지션을 나타낸다)(이탤릭체로 종족들 상위 10위 finishers가 가장 빠르게 무릎에 있어 지점을 나타낸다).
연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 캄포스 레이싱 | BHR FEA 16 | BHR SPR 15 | 고양이 FEA | 고양이 SPR | 몬 FEA | 몬 SPR | BAK FEA | BAK SPR | 위험도 근거 규제 FEA | 위험도 근거 규제 SPR | 실 FEA | 실 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | JER FEA | JER SPR | YMC FEA | YMC SPR | 27일 | 0 |
레퍼런스
- ^ "Coletti reigns in Monaco". gp2series.com. 25 May 2013. Retrieved 25 May 2013.
- ^ "DELL Formula BMW World Final 2006 – Race". press.bmw-motorsport.com. 26 November 2006. Retrieved 20 May 2009.
- ^ "Wickens to replace Coletti". GPUpdate.net. 23 May 2008. Retrieved 1 February 2011.
- ^ "Prema sign Stefano Coletti for F.3 Euro Series 2009". italiaracing.net. 7 January 2009. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 20 May 2009.
- ^ Freeman, Glenn (16 May 2009). "Coletti scores maiden Euro Series win". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 20 May 2009.
- ^ Anderson, Ben (14 June 2009). "Bottas takes F3 Masters victory". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 23 June 2009.
- ^ Freeman, Glenn (27 June 2009). "Coletti excluded after altercation". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 27 June 2009.
- ^ Mills, Peter (16 May 2009). "Coletti gets FR3.5 chance for Monaco". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 20 May 2009.
- ^ Beer, Matt (9 February 2010). "Coletti completes Comtec line-up". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 9 February 2010.
- ^ Glendenning, Mark (18 August 2009). "Coletti joins Durango for Valencia". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 18 August 2009.
- ^ Glendenning, Mark (29 August 2009). "Parente scores Ocean's first win". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 29 August 2009.
- ^ "Gran rimonta finita nelle barriere". durango.it (in Italian). Durango. 29 August 2009. Retrieved 29 August 2009.
- ^ Glendenning, Mark (11 September 2009). "Durango to miss Monza races". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 12 September 2009.
- ^ Glenn, Freeman (27 August 2011). "Stefano Coletti to miss rest of GP2 season after injuring back in Spa crash". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 27 August 2011.
- ^ Glendenning, Mark (3 September 2011). "Stephane Richelmi to deputise for injured Stefano Coletti in Trident GP2 line-up". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 3 September 2011.
- ^ Freeman, Glenn (4 September 2012). "Stefano Coletti leaves Scuderia Coloni on eve of GP2 Monza round". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 4 September 2012.
- ^ Freeman, Glenn (6 September 2012). "Jake Rosenzweig replaces Josef Kral at Addax for Monza". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 10 September 2012.
외부 링크
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 웹 사이트 공식적인
- DriverDB.com.에서 스테파노 Coletti 경력 요약