혼다 CBR250R (2017년)

Honda CBR250RR (2017)
이 기사는 혼다의 2017년형 2기통 스포츠 바이크에 관한 것입니다.1986년에 도입된 4기통 버전은 Honda CBR250F를 참조하십시오.2011년 이후 판매된 싱글 실린더 버전은 Honda CBR250R(2011)을 참조하십시오.
혼다 CBR250RR
Honda CBR250RR - Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 - August 21 2016.jpg
제조원혼다
생산.2016년 11월 ~ 현재
어셈블리
학급스포츠 바이크[1]
엔진249.7cc(15.24cuin) 수냉식 4행정 8밸브 DOHC 병렬쌍윈
보어/스트로크62.0mm×41.4mm(2.4인치×1.6인치)
압축비
  • 2017–2020: 11.5:1
  • 2020~현재: 12.1:1
최고 속도179 km/h (179 mph)[2]
힘
  • 2017-2020: 28.4kW(38.1hp, 38.6PS) @ 12,500rpm(청구),[3] 2020–현재: 30kW(40.2hp, 40.8PS) @ 13,000rpm(청구)[4]
  • 23.74kW(31.8hp, 32.3PS)(12,100rpm(후륜)[5]시)
토크
  • 2017~2020년: 11,000rpm시 23.2Nm(17.1lbfµft),[3] 2020~현재: 11,000rpm시 25Nµm(18lbfµft)[4]
  • 20.09 Nm (14.82 lbf µft) @ 11,000 rpm (후륜)[5]
전송6단 고정 메쉬, 체인 최종 드라이브
프레임 타입강철 트러스 프레임
서스펜션
브레이크
  • 전면: 축방향에 장착된 2개의 피스톤 Nissin 캘리퍼(310mm(12.2인치) 디스크 포함)
  • 후면: 싱글피스톤 Nissin 캘리퍼(싱글 240mm(9.4인치) 디스크 포함)
타이어
  • 전면: 110/70~17 54S (튜브 없음)
  • 후면: 140/70–17 66S (튜브 없음)
레이크, 트레일24°30인치, 92mm(3.6인치)[6]
휠베이스1,389mm(54.7인치)
치수L: 2,060 mm (81.1 인치)
W: 724mm(28.5인치)
H: 1,098mm(43.2인치)
시트 높이790mm(31.1인치)
체중
  • 165 kg (364파운드)[3] (ABS 이외)
  • 168 kg (370파운드)[3] (ABS)
(표준)
연료 용량14.5 L (3.2 임팩트 갤, 3.8 US 갤)
연료 소비량24 km/L (68 mpg‑imp, 56 mpg‑US)[7]

혼다 CBR250R은 인도네시아 [8]혼다의 자회사인 아스트라 혼다 자동차가 제조하는 CBR 시리즈 250cc(15cuin)의 2기통 스포츠 바이크입니다.2016년 [9]7월 자카르타에서 공개되었다.2017년식은 [10]같은 해 11월부터 생산되기 시작했다.RR 모니커에 2기통 엔진을 장착한 최초의 CBR 모터사이클이다.또한 CBR-R 배지를 단 혼다 오토바이 중 가장 작다.이전에 혼다는 1990년부터 1996년 사이에 판매된 4기통 스포츠 바이크에도 "CBR250R"이라는 이름을 사용했다.이 자전거는 인도네시아, 일본, 홍콩, 마카오, 태국,[11][12] 말레이시아에서 공식적으로 판매된다.

혼다에 따르면 CBR250R은 RC213V MotoGP 바이와이어 기술, 3가지 주행 모드, 경쟁 [13][better source needed]차종보다 더 컴팩트한 엔진 디자인 등 RC213V MotoGP 바이 바이 바이 와이어에서 파생된 기술을 보유하고 있다.

컨셉 모델

CBR250R의 기본은 2015년 도쿄 모터쇼에서 소개된 혼다의 경량 슈퍼 스포츠 컨셉이었다.컨셉트 바이크는 14,000rpm의 속도를 내는 평행쌍둥이 엔진을 가지고 있었다.혼다는 「기능적인 부품의 디테일에 주의를 기울이면, 경량 슈퍼 스포츠 컨셉은 동급 이상의 품질을 얻을 수 있어, 혼다의 차세대 경량 슈퍼 스포츠 [14]모델의 디자인 방향을 알 수 있다」라고 말했다.

특징들

랩 타이머, 전자식 스로틀 컨트롤, 트랙션 컨트롤 시스템은 있지만 복합 ABS, 코너링 ABS 또는 코너링 램프는 없습니다.

2020년 갱신

2021 혼다 CBR250R SP

CBR250R은 2020년에 업데이트를 받았으며, 여기에는 어시스트와 슬리퍼 클러치가 표준 장비로 포함되어 있습니다.엔진은 내부 부품 내에서 개조됩니다.압축비는 피스톤 형태를 변경하여 최대 엔진 회전 속도를 더욱 높여 마찰 손실을 최소화하고 밸브 스프링 부하를 최적화하며 실린더 하단에 노치를 추가하여 엔진의 펌핑 손실을 줄임으로써 마찰 속도를 철저히 줄여줍니다.피스톤 링 홈에 주석 도금, 고강도 침탄 커넥팅 로드 채택, 점화 타이밍 최적화, 흡기 시스템 부품 및 머플러 내부 구조 변경.이 업데이트를 통해 출력 및 토크 수치가 30kW(40.2hp, 40.8PS) 및 25Nµm(18lbfµft)로 증가합니다.또한 주행 모드는 각 파라미터 설정 값에 최적화되어 있습니다.프론트 역방향 포크의 마찰이 감소하고 댐핑 강도가 최적화되어 핸들링이 개선됩니다.퀵시프터는 표준이 된 인도네시아 [5][15]SP 모델을 제외하고 옵션으로 사용할 수 있게 되었습니다.

레이싱

2017년 현재 CBR250R은 아시아 프로덕션 250cc(AP250)급 아시아 로드 레이싱 챔피언십에 참가하고 있습니다.이 자전거의 출력은 40h(30kW) 이상이며 무게는 135kg(298lb)[16]입니다.그것은 데뷔 시즌과 [17]그 이듬해에도 우승을 차지했다.CBR250R은 인도네시아 인도스피드 레이스 시리즈 챔피언십에도 출전했다.

성능

여기에 나열된 일부 성능 테스트는 2016년 [7]12월 인도네시아의 Otomotif 타블로이드에서 실시되었습니다.

파라미터 시간을
0~60km/h(37mph) 2.8초
0~80km/h (50mph) 4.2초
0~100km/h(62mph) 6.2초
0 ~ 100 m (328 피트) 6.1초(98.6km/h(61.3mph)시
0–201 m (1µ8 mi) 9.3초(시속 122.3km(76.0mph))
0 ~ 402 m (1µ4 mi) 144km/h(89mph)에서 14.7초
최고 속도(속도계) 179 km/h (179 mph)
최고 속도 (Race Logic) 167.4km/h(104mph)
연료 소비량 24 km/L (68 mpg‑imp, 56 mpg‑US)
2015년 도쿄 모터쇼에서 CBR250RR을 공개하는 혼다 경량 슈퍼 스포츠 컨셉
2017 시즌 ARC의 Gerry Salim이 AP250 클래스에서 탄 CBR250R.그 자전거는 시리즈 첫해 우승을 차지했다.

레퍼런스

  1. ^ MacDonald, Sean (July 25, 2016). "The 2017 Honda CBR250RR Is Here And It's Beautiful". Cycle World. Retrieved March 21, 2018.
  2. ^ "Nih Top Speed All New Honda CBR250RR, Masih Bisa Lebih Kencang Kalau..." Otomotifnet.com. 2016-11-22. Retrieved 2016-11-27.
  3. ^ a b c d "Plus Minus All New Honda CBR250RR". Beritasatu.com. December 9, 2016. Retrieved May 8, 2017.
  4. ^ a b "ZX-25R対抗で2気筒最強の41ps！ 2020年ホンダCBR250RRは馬力アップ＆クイックシフター WEBヤングマシン｜最新バイク情報".
  5. ^ a b c "Power dan Torsi CBR250RR Dari Tes MOTOR Plus". Motorplus-online.com. 2016-11-20. Retrieved 2016-11-26.
  6. ^ "新型の軽二輪スーパースポーツモデル「Cbr250Rr」を発売".
  7. ^ a b https://otomotifnet.gridoto.com/read/02186983/data-lengkap-test-ride-all-new-honda-cbr250rr-buat-harian-ala-otomotif?page=all
  8. ^ Contractor, Sameer (2016-07-25), "2017 Honda CBR250RR Makes Global Debut in Indonesia", News18.com, retrieved 2016-07-25
  9. ^ "Honda Mulai Bangkit, Ini Dia CBR250RR". Kompas.com. 2016-07-25. Retrieved 2016-07-25.
  10. ^ MacDonald, Sean (July 25, 2016). "The 2017 Honda CBR250RR Is Here And It's Beautiful". Cycle World. Retrieved May 8, 2017.
  11. ^ https://paultan.org/2019/03/27/2019-honda-cbr250rr-now-in-thailand-at-rm32000/[베어 URL]
  12. ^ https://paultan.org/2020/12/18/2021-honda-cbr250rr-malaysian-launch-rm25999/[베어 URL]
  13. ^ "Honda CBR250RR Dijejali Teknologi MotoGP, Wah Cucu RC213V?". Mesinbalap.com. 2016-08-20. Retrieved 2016-08-20.
  14. ^ "Tokyo Motor Show: Honda "Light Weight Super Sports" Concept Shows Off a 14,000 RPM Redline". Asphalt and Rubber. 2015-10-28. Retrieved 2016-07-25.
  15. ^ "Honda CBR250RR SP Quick Shifter Meluncur, Harga Rp 76,7 Juta". 24 July 2020.
  16. ^ "Modifikasi Honda CBR250RR Versi ARRC, Targetnya Lebihi 200 Km/Jam".
  17. ^ "Ahwin Takes First Win as Rheza Seals AP250 Title – Asia Road Racing Championship". 14 October 2018. Retrieved 2019-07-08.

외부 링크

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  • 공식 웹사이트(일본)
  • 공식 웹사이트(인도네시아)