제너럴 다이내믹스 X-62 VISTA
General Dynamics X-62 VISTA| X-62 VISTA | |
|---|---|
 | |
| 항공 예술가인 마이크 마하트가 디자인한 새로운 도장 도장을 받아 2019년 NF-16D(현 X-62A) VISTA | |
| 역할 | 실험 항공기 |
| 제조사 | 제너럴 다이내믹스 (Later Lockheed Martin) 및 칼스판 |
| 제1편 | 1992년[1] 4월 |
| 기본 사용자 | 미국 공군 |
| 숫자 빌드 | 1 |
| 개발자 | 제너럴 다이내믹스 F-16 전투 매 |
General Dynamics X-62 VISTA("변수 안정성 비행 중 시뮬레이터 테스트 항공기")[2]는 미국 공군(USAF)이 사용하기 위해 General Dynamics와 Calspan의 합작사로 개조된 F-16 Fighting Falcon에서 유래한 실험용 항공기다. 당초 NF-16D로 명명된 이 항공기는 2021년 6월 14일 SACS(Selficial Control of Simulation)와 함께 스카이보그로의 업그레이드의 일환으로 X-62A를 재설계했다.[3]
X-62A는 공군 시험 파일럿 스쿨의 커리큘럼에 시험 파일럿을 위한 연습 항공기로 남아 있다.[3]
설계 및 개발
.jpg)
NF-16D VISTA 테스트베드 항공기는 다축 추력 벡터링(MATV) 엔진 노즐을 통합하여, 사후 상황에서 항공기를 보다 능동적으로 제어할 수 있도록 하였다. 결과적으로, 항공기는 슈퍼맨으로 극복 가능하며 기존의 제어 표면이 태도를 바꿀 수 없는 공격 각도에서의 피치 및 요(Yaw) 제어를 유지할 수 있다.[citation needed]
NF-16D VISTA는 이스라엘 공군 버전의 기체 설계에 기초한 블록 30 F-16D로, 캐노피 후면의 기체 길이를 달리는 등축 페어링과 블록 40 F-16C/D에서 파생된 헤비급 착륙 기어가 통합되어 있다. 페어링에는 대부분의 가변 안정성 장비와 시험 계측기가 내장되어 있다. 중량 기어는 표준 F-16보다 높은 착륙 싱크 속도를 가진 항공기의 시뮬레이션을 허용한다.[citation needed]
이 프로그램은 직접 음성 입력과 "가상 HUD"의 개발로 주목받았는데, 이 두 프로그램은 결국 F-35 번개 II의 조종석 설계에 통합될 예정이었다.[4]
VISTA 항공기는 현재 미국 공군 시험 파일럿 스쿨에 의해 운영되며 에드워즈 공군 기지에 있는 칼스펀에 의해 유지되고 있다. 학생 커리큘럼 분류, 특별 학업 프로젝트, 비행 연구에 정기적으로 사용된다.[3] 2021년 6월 14일 현재 VISTA는 업그레이드가 한창이다. VISTA 시뮬레이션 시스템(VSS)은 X-62A를 스카이보그로 운용하기 위해 SACS(Selectronic Control of Simulation)로 대체한다. 한 가지 애플리케이션은 자율적으로 조종된 항공기로서, 아마도 유인 항공기에 로봇 윙맨처럼 말이다.[3]
사양
USAF 자료표[5] AerospaceWeb의[6] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 2 (조종사 및 안전 파일럿)[7]
- 길이: 48ft 7인치(14.8m)
- 날개 폭: 32피트 2인치(9.8m)
- 높이: 15ft 9인치(4.8m)
- 날개 면적: 300평방피트(28m2)
- 에어포일: NACA 64A204 루트 및 팁
- 공중량: 18,238 lb(8,273 kg)
- 총 중량: 26,463 lb(12,003 kg)
- 최대 이륙 중량: 42,300lb(19,187 kg)
- 발전소: 1 × General Electric F110-GE-100 연소 후 터보팬, 16,600 lbf(74 kN) 추력 건조, 28,200 lbf(125 kN) 애프터버너 장착
퍼포먼스
- 최대 속도: 1,170kn(1,350mph, 2,170km/h)
- 해수면: 마하 1.2(915mph, 1,460km/h)
- 고도: 마하 2+
- 페리 범위: 2,800nmi(3,200mi, 5,200km) 3×370 US gal(1,401 l) 드롭 탱크
- 서비스 한도: 50,000피트(15,000m) +
- 상승률: 50,000ft/min(250m/s)
- 날개 하중: 88.2lb/sq ft(431 kg/m2)
- 추력/중량: 1.095
참고 항목
관련 개발
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
- ^ Simonsen, Erik (2016). A Complete History of U.S. Combat Aircraft Fly-Off Competitions. Forest Lake, MN: Specialty Press. p. 159. ISBN 978-1-58007-227-4.
- ^ Thuloweit, Kenji (20 March 2019). "New VISTA paint scheme gets artist's approval". Robins Air Force Base. Retrieved 24 December 2021.
- ^ a b c d Casem, Giancarlo (30 July 2021). "NF-16D VISTA becomes X-62A, paves way for Skyborg autonomous flight tests". DVIDS. Retrieved 24 December 2021.
- ^ F-16 버전 - F-16 VISTA / MATV / NF-16D
- ^ F-16 USAF 자료표
- ^ aerospaceweb.org의 F-16 페이지
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2009-10-20. Retrieved 2009-09-11.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 General Dynamics F-16 VISTA와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
