록히드 마틴 X-44 (UAV)

Lockheed Martin X-44 (UAV)
록히드 마틴 X-44 MANTA와 혼동하지 마십시오.
X-44A
역할. 고고도 내구성 무인항공기(UAV) 기술 시연기
제조원 록히드 마틴
첫 비행 2001

록히드 마틴 X-44A는 록히드 마틴 스컹크 웍스가 제작한 무인항공기(UAV) 기술 시연기이다.

발전

1999년 RQ-3 다크스타가 취소된 후, 록히드 마틴은 전투 및 비전투 임무에 사용될 수 있는 잠재적 비행 날개 UAV 제품군을 위한 기술 시연기를 제작하기로 결정했다.X-44A(기존 개발된 X-44 MANTA와는 무관함)는 1999년에 제작되어 2001년에 처음 비행했으며, 이는 다크스타와 P-175 사이의 중간 설계를 나타낸다.그러나 록히드마틴은 [1][2]2018년 2월까지 X-44A를 비밀에 부쳤다.

설계.

보도에 따르면 X-44A는 나노 탄소 섬유로 만들어졌으며 윌리엄스 F122 터보팬 엔진에 의해 구동된다.X-44A의 날개 폭은 30피트(9.1m)로 [3]RQ-170 Sentinel의 절반입니다.

표시

X-44A는 미국 공군 국립박물관에 전시되어 있다.

X-44A는 현재 오하이오주 데이턴 인근의 국립박물관에서 [4]4번 건물에 있는 연구개발 갤러리에 전시되어 있다.

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ "Exclusive Photos: Lockheed Skunk Works' X-44A Flying Wing Drone Breaks Cover".
  2. ^ "Lockheed's Skunk Works reveals missing link in secret UAV history".
  3. ^ "Exclusive: Lockheed Skunk Works' X-44A Flying-Wing Drone Revealed".
  4. ^ "Lockheed Martin X-44A".
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