쉐보레 아발란체

Chevrolet Avalanche
쉐보레 아발란체
2007 Chevrolet Avalanche LS.jpg
개요
제조사제너럴 모터스
생산2001년 7월 – 2013년 4월
조립멕시코 실라오(GM 실라오 공장)
디자이너마르크 아스포지토
차체 및 섀시
클래스풀사이즈 소형 오픈 트럭
보디 스타일4도어 픽업트럭
배치전방 엔진, 후륜 구동 / 4륜 구동
관련캐딜락 에스컬레이드 EXT
쉐보레 교외
쉐보레 실버라도
치수
휠베이스130.0인치(3,302 mm)

쉐보레 아발란드는 쉐보레 교외와 캐딜락 에스컬레이드 EXT에 사용된 GM의 롱 휠베이스 섀시를 공유하는 4도어 5, 6인승 픽업트럭이다. 오랜 전통을 깨고, 아발란드는 GMC로서 사용할 수 없었지만, 오직 쉐보레로서만 사용할 수 있었다. 아발란체 제작은 2001년 9월에 시작되어 2013년 4월에 종료되었으며, 그 수명에 2세대를 생산하였다.

2001–2006

1세대
1st-Chevrolet-Avalanche.jpg
개요
생산2001년 9월 – 2005년 12월
연식2002–2006
차체 및 섀시
플랫폼GMT805
관련쉐보레 실버라도/GMC 시에라
쉐보레 교외/GMC 유콘 XL
캐딜락 에스컬레이드 ESV
캐딜락 에스컬레이드 EXT
파워트레인
엔진
전송
치수
길이2002-03: 221.7인치(5,631 mm)
2004-06: 221.6인치(5,629 mm)
폭79.8인치(2,027 mm)
높이2002-03: 73.3인치(1,862mm)
2004-06: 73.6인치(1,869 mm)
연석 중량2002-04: 5,632파운드(2,555kg)

아발란드는 GMT800 플랫폼에서 2002년형으로 2001년 9월 출시됐다. 첫 해 아발란치는 교외/유콘 XL과의 시각적 구분을 제공하기 위한 연회색의 플라스틱 본체 피복재를 특징으로 했다. 아발란체도 GM 라인 전체에서 차세대 전면 페시아 디자인을 미리 볼 수 있도록 했다. 전장 크롬 스트립은 각 램프 어셈블리와 그릴을 분할하며, 중앙에 금색 쉐보레 '보우 타이'가 있다. 후드와 펜더는 다른 GMT800 모델의 소프트 박스와 대조적으로 공격적인 접힘이 특징이었다.

GMT800 쉐보레 아발란체 WBH

2003년형 모델들은 좀 더 어두운 외피를 입었지만, GM의 신임 사장인 릭 마차너는 (대중의 특정 요소들이 그랬던 것처럼) 이 "비인기적인" 트림의 제거를 요구했다. 아발란드는 올해 중반부터 피복 없이 주문할 수 있었다. Without Body Hardware(또는 초기주의 "WBH"로 더 잘 알려져 있고, GM 마케터들에 의해 "slicksides"라고 불리는, 첨가되지 않은 모델은 앞의 '03-'05 Silverado와 닮았다.

아발란치는 북미 올해의 SUV상 후보에 올랐으며 2002년 모터트렌드 매거진의 올해의 트럭으로 선정되었다.[1]

두 가지 엔진 선택이 있었다.

  • Vortec 5.3 L V8은 1/2톤 1500 시리즈에 대해 285 hp(216 kW)를 생산한다.
  • 3쿼터 톤 2500 시리즈에 대해 340 hp(253 kW)의 Vortec 8.1 L V8과 4L85-E 4단 트랜스미션. 구동렬은 후륜 구동 또는 선택 가능한 하이/로우 4륜 구동으로 이용할 수 있다.

애클런은 원래 "SUV에서 슈퍼 SUV로 바꿀 수 있다"고 판매되었다. 이는 플라스틱 커버와 GM이 개폐할 수 있는 컨버터-a-Cab 시스템이라고 하는 독점적인 '미드게이트'에 의해 가능해졌다. 미드게이트는 두 번째 줄의 좌석 뒤에 있는 칸막이로서, 좌석과 함께 접어서 더 긴 침대 공간을 만들거나, 더 큰 택시 공간을 만들 수 있도록 접을 수 있었다. 캐딜락 에스컬레이드 EXT, Hummer H2 SUT, GMC 특사 XUV에서도 비슷한 중간 관문이 발견되었다.[2]

아발란치에서 오프로드로 갈 계획이었던 사람들을 위해 오프로드 서스펜션, GM의 오토트랙 풀타임, 푸시버튼 4륜 구동 시스템, 올터레인 P265/70R17 화이트 레터드 굿이어 타이어, 17인치 알로이 휠, 방수 악센트가 있는 가죽 시트, 프론트 듀얼 파워 버킷 등이 추가된 Z71 오프로드 패키지를 이용할 수 있었다., 천으로 된 도어 패널 인서트, GM의 OnStar 텔레매틱스 시스템, 전천후 고무 바닥 매트, 시보레 보우타이 엠블렘(2002년형), 뒷좌석 HVAC 환기구와 리모컨이 장착된 듀얼 존 자동 실내 온도 조절기, 헤드폰 잭이 장착된 리모컨, 보안 시스템, 회색-완성된 사이드 러닝 보드, 전원 조정 가능, 열선내장, 사이드 뷰 미러, SRS 측면 충격 에어백 등 이러한 세부 사항과는 별도로, 후면 패널의 Z71 오프로드 스티커는 이 패키지가 장착된 아발란드를 식별했다. 완전한 가죽 시트 표면은 천으로 된 도어 패널 인서트를 제거하고 열선내장 프론트 시트도 추가할 수 있는 옵션이었다.

Z71 오프로드 패키지의 스타일링이 마음에 들었지만 아발란드를 오프로드로 가져갈 계획이 없었던 분들을 위해 Z66 프리미엄 온로드 패키지도 출시됐다. Z66 온로드 패키지는 Z71 오프로드 패키지가 제공하는 모든 장비를 선보였지만 오프로드 서스펜션을 스포츠 온로드 서스펜션으로 교체했고, 4륜 구동도 제공하지 않았다. 이러한 세부 사항과는 별도로, 후면 패널에 있는 Z66 온로드 스티커는 이 패키지가 장착된 아발란드를 식별했다. Z71 오프로드 패키지와 마찬가지로 천 악센트가 없는 완전한 가죽 시트 표면이 옵션으로 제공되었으며, 천으로 된 도어 패널 인서트를 제거하고 열선내장 프론트 시트도 추가했다.

실버라도 형제들과 더 구별하기 위해, 아발란드는 사실상 완전히 장비를 갖추고 있었고, 단지 몸쪽 피복만 입고 왔다. 아발란체에는 16인치 알로이 휠 및 타이어(2500 모델의 색칠된 강철), 싱글 디스크 CD 플레이어와 6개의 스피커가 장착된 AM/FM 스테레오, 천의 좌석 표면, 파워 프론트 운전석 시트, 파워 윈도우, 파워 도어 잠금 장치, 키리스 엔트리, 풀 계측기, 듀얼 프론트 에어백, 에어콘디트 등의 기능이 포함되었다.ioning. 옵션에는 OnStar 텔레매틱스 시스템, 카세트 플레이어, 가죽 시트 표면, 난방이 가능한 프론트 이중 파워 버킷 시트 및 프론트 시트용 사이드 에어백이 포함되었다. 노스페이스 에디션은 노스페이스 브랜드와 제휴하여 제한된 외부 색상 옵션, 독특한 에보니/그린 가죽 인테리어, 특수 외부 장식 및 스티커, 백면 게이지, 온스타 텔레매틱스 시스템, 특수 색상 도어 패널 인서트 및 스피커 그릴 등을 포함했다.

2003년 동안, 아발란드는 약간 바뀌었다. 쉐보레 타호 및 쉐보레 교외와 공유된 새로운 내부에는 후속 오디오 시스템과 OnStar 제어 및 크루즈 및 스피드 컨트롤이 포함된 새롭고 큰 스티어링 휠이 추가되었으며, 외부 앰프가 장착된 선택적 6스피커 프리미엄 보즈 사운드 시스템, 정보 센터가 장착된 새로운 게이지 클러스터, 앞좌석용 메모리, 브레이크용 메모리, and accelerator pedals and side view mirror position (on some models), new radio head units, which included an AM/FM stereo with single-disc CD/MP3 player and Radio Data System or an AM/FM stereo with six-disc CD/MP3 changer and Radio Data System, optional XM Satellite Radio, standard OnStar telematics system, optional rear audio controls with head무선 헤드폰이 장착된 파나소닉의 선택적 리어 DVD 엔터테인먼트 시스템인 전화 잭, 대시보드 뒤에 있는 별도의 스피커를 통해 재생되는 대신 차량의 오디오 시스템을 통해 재생되는 새로운 경고 차임벨, 그리고 새롭게 제공되는 17인치 알로이 휠과 타이어.

클래딩 트러블

쉐보레 아발란체 출시 직후 고객들은 차량의 외피에 화장품 문제가 있다는 것을 알아차리기 시작했다. 시간이 지남에 따라 열과 햇빛에 노출되면 분필처럼 희미하게 보일 것이다. 특히 화물용 침대 패널과 '제브라 스트라이핑'이 등장할 돛 패널 창문에 눈에 띄었다. 이 문제에 대한 고객의 반응은 General Motors가 ArmurDillo라고 불리는 제품의 일회성 처리에 동의하는 결과를 낳았다. 이 제품은 피복재를 약 6개월 동안 일시적으로 복원한다. 그 후에 닳아서 다시 발라야 한다. 이것이 영구적인 해결책이 아니라는 것을 깨달은 GM은 게토백 코팅스와 함께 클래딩에 적용할 수 있는 코팅을 개발해 마치 새로운 광택으로 복원했다. 이 제품은 플라스틱에 에칭하여 색이 바랜 플라스틱 위에 새로운 색조 아크릴 층을 접합하도록 설계되었다. 3yr/36,000개의 원래 공장 보증에 해당하는 고객은 대리점에 가서 GM TSB:04-08-111-001C에 따른 원래 보증에 따라 해당 제품을 복원할 수 있다. 제너럴모터스(GM)는 2세대 모델에서 측면 차체 피복재를 사용하지 않았다. 제너럴모터스(GM)도 빛바랜 외피 원본을 확인했다.

2007–2013

2세대(GMT900)
07-Chevrolet-Avalanche.jpg
개요
생산2006년 4월 – 2013년 4월
연식2007–2013
차체 및 섀시
플랫폼GM GMT900 플랫폼(시리즈 GMT940: GMT941)
관련캐딜락 에스컬레이드 EXT
캐딜락 에스컬레이드 ESV
쉐보레 실버라도/GMC 시에라
쉐보레 교외/GMC 유콘 XL
파워트레인
엔진
전송
치수
길이221.3인치(5,621 mm)
폭79.1인치(2,009 mm)
높이76.6인치(1,946mm)
연석 중량5,840 lb(2649 kg)

GMT900 아발란드는 2006년 2월 시카고 오토쇼에서 선보였다. 재설계된 아발란체 제작은 2006년 4월 실라오 총회에서 시작되었다. 아발란드는 자매 차량인 타호/유콘과 교외/유콘 XL처럼 스타일링된 프런트 엔드를 유지했지만, 여전히 이전 화신에서 발견된 것과 같은 뚜렷한 미드게이트와 통합형 침대를 가지고 있었다. 그것은 교외와 타호와는 모두 같은 표준과 이용 가능한 특징을 가지고 있었다. 이전 세대의 2500 모델은 단종되었다.

2세대 아발란체에는 특별한 Z71 패키지가 제공됐다. 이 오프로드 패키지는 거친 지형을 위해 튜닝된 서스펜션, 독점적인 자동 잠금 리어 디퍼렌셜, 차체 스키드 플레이트 아래의 알루미늄(픽업 트럭 전면에서 볼 수 있음), 휠 플레어, 배지, 휠 및 타이어로 구성되었다.

이후 모델들은 엔진이 E85 에탄올로 구동될 수 있기 때문에 Vortec 5.3L V8의 다른 버전을 도입했다. When the 5.3 is running on normal gasoline, it produces 320 hp (239 kW) and 335 lb⋅ft (454 N⋅m) of torque whereas its output rises to 326 hp (243 kW) and 348 lb⋅ft (472 N⋅m) of torque on E85, up from 310 hp (231 kW) and 335 lb⋅ft (454 N⋅m) in 2009. 2010년식에서는 6.0리터가 아발란체 라인업에서 떨어져 5.3V8은 SUV에 유일한 엔진으로 남게 되었다. 지난해 6.0리터는 366hp(273kW)의 토크를 생산했고 376lb³ft(510 N³)의 토크를 생산했다.

2007년 아발란치가 2006년 메이저리그 올스타전 최우수선수 마이클 영에게 주어졌다.

애클런은 미국의 인기 범죄 드라마 CSI: 뉴욕에서 정기적으로 방영되었고 팀의 일부 멤버들에 의해 운전되었다.

또한, 2007년 Z-71 아발란치는 2009년 스피드 TV의 리얼리티 TV 시리즈 '불런'에서 2위를 차지했다.

2007년 LTZ-트림 아발란치가 2017년 영화 '베이비 드라이버'에 출연했다.

트림 수준

2세대 아발란체에는 잘 갖춰진 3가지 트림 레벨이 나왔다.

LS는 기본 모델 아발란체 역할을 했다. 여기에는 17인치 알로이 휠 및 타이어, 천으로 된 착석면, 파워 프론트 운전석 버킷 시트, OnStar 텔레매틱스 시스템, 싱글 디스크 CD/MP3 플레이어가 장착된 AM/FM 스테레오 및 6개의 스피커가 장착된 보조 오디오 입력 잭, 키리스 엔트리, 블랙 도어 핸들, 테일게이트 핸들 및 사이드 미러, 알루미늄 내부 트림, 프론트 및 사이드 에어비 등이 포함됐다.ags, 트랙션 제어, StabiliTrak 등.

LT는 중간급 모델인 아발란체 역할을 했다. 파워 듀얼 프론트 버킷 시트, 원격 시동, XM 위성라디오, 블루투스 핸즈프리 전화 시스템, 외부 컬러키 도어 손잡이, 테일게이트 손잡이, 사이드미러, 우드 인테리어 트림 등을 추가했다.

LTZ는 최고급 모델 아발란체였다. 가죽 시트 표면, 보안 알람, 6디스크 CD/MP3/DVD 체인저가 장착된 AM/FM 스테레오, 8스피커 프리미엄 보세센터포인트 증폭 서라운드 사운드 시스템, 앞좌석용 메모리, 20인치 광택이 나는 알로이 휠 및 타이어, 뒷좌석 오디오 및 비디오 시스템 제어, LTZ 전용 셀프 레벨링 오토 라이드 컨트롤 등을 추가했다. 정지

블랙 다이아몬드 에디션

2013년은 아발란체 제작의 마지막 해였다. 2013년 모든 아발렌치에서는 트림 레벨에 관계없이 블랙 다이아몬드 에디션 엠블렘을 후면 기둥에 추가해 기존 트림 레벨 지정 엠블럼을 교체하고, 2002년부터 2013년까지 제작을 기념하는 아발란치 내부에 독특한 엠블럼을 추가한 블랙 다이아몬드 에디션 패키지를 선보였다. 2013년 아발란치는 한정된 숫자로 제작되었다. 매년 2013년 아발란치 구매자는 소유주의 2013 아발란치 사진, 자동차에서 창호 스티커 사본, 2002년부터 2013년까지 아발란치 전 역사를 담은 한정판 커피 테이블북을 받았다. 이 책은 주인이 2013년 새 아발란치를 인도받은 후 대리점이나 주인 집으로 배송됐다. 또 새롭게 출시된 페어웨이 그린 메탈릭이라는 색상은 아발란체 제작 마지막 해(2013년)를 기념했다.

엔진:

중단

GM은 2012년 4월 아발란체 생산이 2013년 모델 이후 종료될 것이라고 발표했는데, 2011년 이후 판매량이 2.6% 감소한 20,088대를 기록했다.[3] 캐딜락 에스컬레이드 EXT도 2013년 모델 이후 생산이 종료됐다.

2013년 아발란치 Z71 블랙 다이아몬드, 마지막 판.

수상

  • 2002 - 올해의[4] 모터 트렌드 트럭
  • 2007 - 캐나다[5] 자동차 기자 협회가 선정한 최고의 신규 픽업
  • 2010 - J.D. 전력 최고 품질의 초기 대형 경량 픽업[6]
  • 2013 - J.D. 전력 최고 품질의 초기 대형 경량 픽업[7]
  • 2020 - CR의 가장 신뢰할 수 있는 10대 중고 픽업(2012-2013년 모델)[8]에 대한 소비자 보고서 6위

판매의

캘린더 연도 미국 멕시코
2001[9] 52,955
2002[9] 89,372
2003[10] 93,482
2004[10] 80,566
2005[11] 63,186 389[12]
2006[11] 57,076 1,240[13]
2007[14] 55,550 1,915[15]
2008[14] 35,003 1,007[16]
2009[17] 16,432 697[18]
2010[19] 20,515 437[20]
2011[21] 20,088 184[22]
2012 23,995 98[23]
2013[24] 16,986 39[25]

참조

  1. ^ "Motor Trend Trucks of the Year Winners List". Motortrend.com. 2009-02-24. Retrieved 2009-08-08.
  2. ^ https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Avalanche/2002-Chevrolet-Avalanche.pdf
  3. ^ "GM announces end of Chevy Avalanche with Black Diamond edition". Autoblog. 13 April 2012. Archived from the original on 16 April 2012. Retrieved 13 April 2012.
  4. ^ "2002 Chevrolet Avalanche - Motor Trend". February 2002.
  5. ^ "AJAC".
  6. ^ "2010 Quality Large Pickup Awards".
  7. ^ "2013 Quality Large Light Duty Pickup Awards".
  8. ^ "The Most Reliable Used Pickup Trucks in Consumer Reports Rankings". 10 May 2018.
  9. ^ a b "GM Reports Best December Sales Since 1979". Media.gm.com. January 3, 2003. Archived from the original on April 23, 2009. Retrieved 2009-08-08.
  10. ^ a b "GM Reports December 2005 and Year Results". The Auto Channel. January 5, 2006.
  11. ^ a b "GM Reports 341,327 Deliveries In December". GM Communications. January 3, 2007. Archived from the original on April 23, 2009. Retrieved 2009-08-08.
  12. ^ "Mexican sales 2005". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  13. ^ "Mexican sales 2006". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  14. ^ a b "GM Reports 221,983 Deliveries In December; 2,980,688 Vehicles Sold In 2008". GM Communications. January 5, 2009. Archived from the original on April 23, 2009. Retrieved 2009-08-08.
  15. ^ "Mexican sales 2007". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  16. ^ "Mexican sales 2008". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  17. ^ http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20December%2009.xls
  18. ^ "Mexican sales 2009". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  19. ^ "December 2010 Sales: General Motors - Cheers & Gears Forums". Cheersandgears.com. Retrieved 2011-01-04.
  20. ^ "Mexican sales 2010". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  21. ^ "GM's U.S. Sales Increase 5 Percent in December". 4 January 2012.
  22. ^ "Mexican sales 2011". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  23. ^ "Mexican sales 2012". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.
  24. ^ http://media.gm.com/dld/content/dam/Media/gmcom/investor/2014/jan/Deliveries-December-2013.pdf
  25. ^ "Mexican sales 2013". inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-20.

외부 링크