쉐보레 연예인
Chevrolet Celebrity| 쉐보레 연예인 | |
|---|---|
 1986년 쉐보레 셀러브리티 4도어 세단 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 쉐보레(제너럴 모터스) |
| 생산. | 1981–1990 |
| 모델 연식 | 1982–1990 |
| 어셈블리 | 캐나다: 온타리오주 오샤와(오샤와 자동차 조립체) 퀘벡 주 생테레즈 (생테레즈 어셈블리) 콜롬비아:보고타, 디스트리토 수도 (보고타 의회) 멕시코: Ramos Arizpe (Ramos Arizpe 조립체) 미국:매사추세츠 주 프레이밍햄(프레이밍햄 어셈블리) 조지아주 레이크우드 하이츠(레이크우드 어셈블리) 캘리포니아 프레몬트 (프리몬트 어셈블리) 오클라호마시티(오클라호마시티의회) 베네수엘라: 발렌시아, 카라보보(발렌시아 의회) |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 중형 |
| 바디 스타일 | 2도어 쿠페 4도어 세단 4도어 스테이션 왜건 |
| 레이아웃 | 횡방향 프론트 엔진, 전륜 구동 |
| 플랫폼 | 몸통 |
| 관련된 | 뷰익 센츄리(5세대) 올즈모바일 커틀래스 시에라 폰티액 6000 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전송 | 3단 3T40자동 4단 4T60 자동 5단 Getrag manual |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 104.8 인치 (2,662 mm) |
| 길이 | 쿠페 및 세단: 188.3인치(4,783mm) 왜건: 190.8인치(4,846mm) |
| 폭 | 쿠페 및 세단: 69.2인치(1,758mm) 왜건: 69.3인치(1,760mm) |
| 높이 | 쿠페 및 세단: 54.2 인치 (1,377 mm) 왜건: 54.3인치(1,379mm) |
| 연표 | |
| 전임자 | 쉐보레 말리부 |
| 후계자 | 쉐보레 루미나 쉐보레 루미나 APV(스테이션 왜건) |
쉐보레 셀러브리티는 제너럴 모터스 쉐보레 사업부에서 1982년부터 1990년까지 생산한 중형 자동차이다.말리부를 대체한 셀레브리티는 처음에는 시보레 모델 라인에서 인용과 임팔라 사이에 배치되었고, 결국 코르시카와 카프리스 세단 사이에서 판매되었다.이 명판은 1960년대 초에 올드스모빌에 의해 처음 사용되었고, 올드스모빌 [1]88의 세단 버전으로 마케팅되었다.
셀레브리티는 GM A 플랫폼의 전륜구동 전환을 기념했으며, 이 아키텍처에서 생산된 4인조 GM 중형 차량 중 하나였습니다.뷰익 센추리와 지붕 라인을 공유하면서 셀레브리티는 또한 Oldsmobile Cutlass Ciera/Cutlass Cruiser 및 Pontiac 6000과도 디자인 공통점을 공유했습니다.
단일 세대의 모델 라인이 생산된 후, 셀러브리티 세단은 1989년 이후 단종되었고 루미나로 대체되었다. 셀러브리티 스테이션 왜건은 1990년 이후 루미나 APV 미니밴으로 대체되었다.
모델 개요
1982년 [2]1월에 출시된 쉐보레 셀레브리티는 2도어 및 4도어 노치백 세단 바디 스타일로 출시되었습니다.쉐보레는 중형 세단을 전륜구동으로 전환한 최초의 GM 사업부로서 1982년과 1983년 모두 말리부와 함께 셀레브리티를 생산했다.
섀시
셀레브리티는 GM의 A-Body 플랫폼을 기반으로 합니다.1982년 이전 후륜구동 A-바디 플랫폼의 후속 모델(1982년 G-바디로 개명)로 소개된 이 새로운 아키텍처는 소형 부문에서 중형 차량으로 전륜구동이 확장되는 것을 의미했습니다.개발 및 생산 비용을 절감하기 위해 A 플랫폼은 소형차 X 플랫폼과 디자인 공통점을 공유하며, 셀러브리티는 104.9인치 휠베이스와 쉐보레 [3]인용문을 공유합니다.1977년 임팔라/카프리스, 1978년 말리부, 1980년 표창장만큼 대폭적인 축소는 아니지만, 셀러브리티는 말리부에 비해 길이 약 4인치, 폭 약 2인치를 줄였다.
A-body 플랫폼은 X-body 섀시에서 파생되었지만 논란이 되고 있는 리콜 문제에 대해서는 완전히 공유하지 않습니다.1982년식 컴퓨터 엔진 제어 시스템에 주행성 문제가 있었고, 상부 엔진 마운트(도그본이라고도 함)의 열화로 엔진/트랜스액슬 [citation needed]진동이 발생했습니다.
셀레브리티는 휠 허브에 100mm(JA1 코드) 또는 115mm(JA2 코드)의 2가지 볼트 패턴을 사용할 수 있었습니다. 이 두 가지 패턴에서 트랜스액슬과 브레이크는 서로 달랐습니다.볼트 패턴 중 작은 것은 표준 모델에 사용되었으며 비통기식 디스크 브레이크를 사용했으며, 큰 것은 무거운 듀티 배기식 디스크 브레이크를 수용하는 것이었습니다.Eurosport 모델에는 모두 큰 볼트 패턴이 붙어 있었지만 실제로는 그렇지 않았습니다.중형 브레이크 시스템이 장착된 대부분의 예는 비행대와 택시 사용을 위한 기본 모델 차량이었다.
파워트레인
1982년 출시된 셀레브리티는 2.5L 인라인 4와 [3]2.8L V6를 탑재한 3개의 엔진을 탑재했다.4.3L 디젤 V6(실효:Oldsmobile 디젤 V8의 3/4인치)는 추가 옵션으로 사용되었으며, 3단 자동 변속기가 3개 [3]엔진 모두에 페어링되었습니다.
1984년 쉐보레는 2.8L 엔진의 130hp "H.O" 버전을 발표했습니다(2.8L [3]엔진용). 4단 매뉴얼이 4단 자동 모델(2.8L 엔진용)과 함께 도입되었습니다.1985년에는 2.8L HO V6가 연료 분사를 받았고, 1986년에는 2.5L 엔진이 연료 분사를 받았습니다(브랜드 기술 IV).[3]또 다른 변경 사항으로 디젤 V6가 모델 [3]라인에서 조용히 제거되었습니다.
1987년, 연료 주입식 HO V6가 V6 엔진 중 유일하게 제공되었기 때문에 엔진 라인은 2개로 줄었다.셀레브리티는 3단 자동변속기(표준), 4단 자동변속기(V6의 경우 옵션), 5단 Getrag 제공 매뉴얼(V6의 [3]경우 옵션)의 3가지 변속기가 제공되었습니다.
1988년에는 2.5L 엔진에 밸런스 샤프트가 추가되었고,[3] 1989년에는 5단 변속기가 떨어졌습니다.1990년식(스테이션 왜건만 해당)의 경우 옵션인 3.1L V6가 2.8L 엔진을 대체하여 3단 또는 4단 [3]자동 변속기와 페어링되었습니다.
- 1982~1990년 Tech IV 2.5 L (151 in †) TBI I4
- 1982~1986년 2.8L(173in†) 2bl 카뷰레드 V6(RPO LE2)
- 1984 2.8 L (173 in †)2 bl 카뷰레드 V6 (RPO LH7)
- 1985-1989 2.8L(173in†) MPFI V6(RPO L44(철제 헤드, '85-'86) 및 LB6(알루미늄 헤드, '87-'89)
- 1984~1985년 4.3L (263인치) 디젤 V6
- 1990 3.1 L (191 in †) MPFI V6 (RPO LH0)
몸
셀레브리티는 1982-1988년형 뷰익 센추리와 루프라인을 공유하고 있으며, 곡선 형태의 리어 페시아로 다른 A-플랫폼 차량과 차별화됩니다.1984년, 쉐보레는 리프트게이트와 해치백 리어 [4]윈도우를 갖춘 5도어 셀러브리티 스테이션 왜건을 선보였습니다. 1977년 이후 처음으로 3열 [4]시트를 갖춘 중형 쉐보레 스테이션 왜건이 출시되었습니다.
시보레는 생산 내내 1984년, 1986년 및 1987년에 [4][5][6]모델 라인에 약간의 업데이트를 도입했습니다.1987년에는 후드 라인이 약간 낮아져 복합 헤드램프 렌즈와 더 작은 그릴 디자인이 도입되었습니다.1986년에 리어 페시아가 개정되어 랩어라운드 테일램프 렌즈와 센터 마운트 브레이크 램프(CHMSL)가 추가되었습니다.수동형 안전 벨트 규정을 준수하기 위해 모델 라인은 1990년(에어백 대신) 동안 도어 장착 안전 벨트를 받았습니다.
1984년 쉐보레 연예인 2도어
1984년 쉐보레 셀레브리티 2도어
1984-1985 연예인 스테이션 왜건
1987~1990년 쉐보레 셀레브리티 스테이션 왜건, 후면도
다듬다
9년 동안 셀레브리티는 CS, CL, Estate(왜건에 외부 시뮬레이션 우드그레인 애플리케이션 추가), Eurosport, Eurosport VR 등 다양한 트림/옵션 패키지로 제공되었습니다.
유명인 유로포트
쉐보레 셀레브리티의 가장 인기 있는 버전 중 하나는 셀레브리티 유로포트이다.[4]1984년에 옵션 패키지로 도입된 Eurosport는 쉐보레 셀러브리티를 위한 화장품 및 퍼포먼스 옵션 패키지입니다.검은색 윈도우 트림과 빨간색 엠블럼으로 구분되는 Eurosport는 (셀럽 [4]파워트레인과 함께) Quotation X-11의 2.8L HO V6와 함께 옵션으로 제공되었습니다.Eurosport 패키지의 다른 부분에는 튼튼한 F41 서스펜션, 검은색 스티어링 휠 및 14인치 스포츠 랠리 휠(모든 셀러브리티 세단/왜건에서 선택 가능)이 포함됩니다.내부에는 도어 패널과 대시보드에 모델 고유의 빨간색 엠블럼이 부착되어 있습니다.
1988년식 캐나다에서는 캘거리 동계 올림픽과 연계하여 올림픽 유로스포츠 에디션이 제공되었습니다.단색 흰색으로만 제공되며, 모든 블랙아웃 트림 외관은 본체에 맞게 흰색으로 도색됩니다.유일한 인테리어 컬러 트림은 안장이었고 올림픽 로고가 B 필러에 부착되어 있었다.
1984-1985 쉐보레 유로포트 2도어
1986년 쉐보레 셀러브리티 유로포트, 후면
1987-1989 쉐보레 연예인 유로포트
연예인 유로포트 VR
1986년형 쉐보레 Eurosport RS 콘셉트카를 기반으로 쉐보레는 1987년과 [6]1988년형 셀러브리티 Eurosport VR 한정 에디션 패키지를 제공했습니다.오클라호마 시 의회 근처의 오토스타일 자동차에서 개조된 유로포트 VR에는 지면 효과, 차체 스티커, 검은색 그릴, 알루미늄 휠이 장착되었습니다.Eurosport VR은 빨강, 은색, 검정색, 흰색의 네 가지 색상으로만 제작되었다.
1987년, VR은 4도어 세단과 스테이션 왜건을 위해 제공되었고 레드 카펫, 특수 3색 도어 패널, 허벅지 받침이 있는 버킷 시트, 뒷좌석 컵 홀더 등 인테리어로 구분된다.1988년에는 2도어 버전도 제작되었으며 표준 셀럽 또는 셀럽 CL의 인테리어로 제작되었습니다.
쉐보레 셀러브리티 유로포트
쉐보레 셀레브리티 Eurosport VR 후면도
실내 뷰, 쉐보레 셀러브리티 Eurosport VR
중단
1987년식 이후 제너럴 모터스는 쉐보레 루미나의 개발에 주력하면서 셀레브리티의 정기 업데이트를 종료했습니다.세단 기반의 쿠페 판매 감소와 함께, 두 개의 문을 가진 셀러브리티는 1988년식 [6]이후 출시되었고, 카프리스보다 1년 더 오래 살았고, 차체 스타일은 베레타와 루미나 투도어(후자, 몬테카를로의 후속 모델로서 판매됨)에게 자리를 내주었다.
4도어 셀러브리티 세단은 1989년식 이후 판매를 종료했다.1990년에 쉐보레는 셀레브리티를 스테이션 왜건으로만 제공하였고, 현재 생산되고 있는 북미 쉐보레가 제공하는 최종 중형 왜건(현재 생산 [7]중)으로 남아 있다.
1991년 폰티액 6000이 단종된 후, A-바디 뷰익 센추리와 올드스모바일 커틀래스 시에라는 1996년 말까지 거의 변경되지 않고 생산되었다.
생산.
1980년대 쉐보레에서 셀레브리티는 1986년과 [5][6]1987년 판매량에서 카발리에를 제치고 카발리에와 가장 많이 팔린 차로 경쟁했다.1986년에 셀레브리티는 미국에서 [8]가장 많이 팔린 차였습니다. 현재 시보레 차량(또는 GM 브랜드 차량)이 판매한 마지막 차입니다.실가동 수치:
| 쿠페 | 세단 | 왜건 | 연간 합계 | |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 19,629 | 72,701 | - | 92,330 |
| 1983 | 19,221 | 120,608 | - | 139,829 |
| 1984 | 29,191 | 200,259 | 79,838 | 309,288 |
| 1985 | 29,010 | 239,763 | 86,149 | 354,922 |
| 1986 | 29,223 | 291,760 | 83,900 | 404,883 |
| 1987 | 18,198 | 273,864 | 70,462 | 362,524 |
| 1988 | 11,909 | 195,205 | 51,342 | 258,456 |
| 1989 | - | 162,482 | 39,179 | 201,661 |
| 1990 | - | - | 29,205 | 29,205 |
| 총 | 156,381 | 1,556,642 | 440,075 | 2,153,098 |
메모들
- ^ 비첸부르크, 게리"네임 게임", 모터 트렌드, 1984년 4월, 페이지 82.
- ^ "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on April 8, 2018. Retrieved April 8, 2018.
- ^ a b c d e f g h i "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on April 27, 2019. Retrieved April 8, 2018.
- ^ a b c d e "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on April 8, 2018. Retrieved April 8, 2018.
- ^ a b "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on September 19, 2020. Retrieved April 8, 2018.
- ^ a b c d "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on April 9, 2018. Retrieved April 8, 2018.
- ^ "Chevrolet Celebrity". HowStuffWorks. August 7, 2007. Archived from the original on September 19, 2020. Retrieved April 8, 2018.
- ^ "Best Selling 80s Cars for Each Year of the 1980s In the 1980s". In the 1980s. January 7, 2018. Retrieved September 15, 2018.
- ^ Flammang, James M. (1999). Standard catalog of American cars, 1976-1999. Ron Kowalke (3rd ed.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN 0-87341-755-0. OCLC 43301709.
외부 링크
