대우 토스카

Daewoo Tosca
'체볼렛 에피카'가 여기로 방향을 바꾼다. 2006년 이전 모델은 대우 마그너스를 참조하십시오.
대우 토스카
20101023 daewoo tosca 01.jpg
개요
제조사대우(GM)
부르기도 한다.쉐보레 에피카
쉐보레 토스카
홀든 에피카
생산2006~2011년(남한)
2007~2014년(중국)
연식2006-2011 (유럽 & 대한민국)
2007~2015년(중국)
조립대한민국 인천광역시 부평구 부평2동
카자흐스탄 우스트카메노고르스크
아사카, 우즈베키스탄 (GM 우즈베키스탄)[1][2]
중국 상하이(상하이GM)
러시아[3] 칼리닌그라드
디자이너제너럴모터스 디자인센터[4] 성백
차체 및 섀시
클래스중간 크기(D 세그먼트)
보디 스타일4도어 세단
배치횡방향 프론트 엔진, 프론트 휠 구동
파워트레인
엔진 1.8 L 제품군 III4(가솔린)
2.0L L34I4(가솔린)
2.0 L RA 420 SOHCI4(터보차저디젤)
2.0 L XKI6(가솔린)
2.5 L XKI6(가솔린)
전송5단 수동
4단 자동
5단 AISIN AF33자동
6단 GM 6T40 자동
6단 GM 6T45자동
치수
휠베이스2700mm(110인치)
길이4,805 mm (180.2인치)
폭1,210mm(71인치)
높이1,450mm(57인치)
연대기
전임자대우 마그너스
후계자쉐보레 말리부

대우 토스카는 국내 대우차가 디자인하고 쉐보레가 쉐보레 에피카와 쉐보레 토스카로, 홀덴은 홀덴 에피카로 시판했다. 코드네임 V250은 대우마그너스와 그 파생상품을 대체한다.[5] 쉐보레 에피카는 2006년 제네바 모터쇼에서 유럽에서 정식 출시되었다.[6] 토스카는 가로로 장착되는 직선형 6개의 엔진과 함께 사용할 수 있다는 점에서 주목할 만하다.[7] 기우기로가 스타일링한 이전 모델(V100 Leganza, V200 Magnus)과는 달리, V250은 전적으로 사내에서 설계되었다.[8]

대우 브랜드가 한국의 쉐보레로 개칭됨에 따라, 대우 토스카는 2011년 초에 한국에서 생산을 끝냈다. 중국에서의 생산은 2007년 3월에 시작되어 2014년에 끝났다. 토스카는 국내 최초로 생산에 들어간 쉐보레 말리부로 대체됐다.

이름

GM대우의 공식 보도자료에 따르면 토스카는 '내일은 항상 와야 한다'[9]의 약칭이라고 한다. '토스카'는 지아코모 푸치니의 인기 오페라이기도 하다.[10] '체브롤레 에피카'라는 이름은 이전에 캐나다, 중남미, 중국, 유럽, 아라비아, 미크로네시아에서 판매된 V200 대우 마그누스 모델에서 사용되었다. 2007년 4월부터 토스카는 독일의 Opel에서 소싱한 홀덴 벡트라를 대체하여 호주와 뉴질랜드 시장을 위한 홀덴 에피카로 판매되고 있다.[11] 홀든은 2011년 판매 부진으로 에피카를 떨어뜨렸다.[12] 2007년 6월부터 카자흐스탄에서도 쉐보레 에피카로 제조 판매되고 있다.[13] 아이슬란드의 모델들은 "체브롤레 토스카"로 악명 높다.[14]

파워트레인

실내

대우차의 XK 스트레이트6 엔진은 포르쉐가 설계한 것으로 [15]토스카와 다른 유사 차량을 구분하는 것이다. V250은 전륜 구동 자동차로 엔진은 횡방향으로 장착된다. 이 구성을 위해서는 직선형 6개의 엔진이 매우 컴팩트하고 매우 단단하게 포장되어야 한다. 토스카는 마그너스로부터 이월된 2.5리터와 이전 모델에 사용된 홀덴 소싱 2.0리터 D-TEC를 [7]대체하는 2.0리터의 두 가지 다른 변위기의 스트레이트 6 버전으로 출시되었다.[16] 2006년부터 D-TEC 엔진 모델의 1.8리터 버전이 한국 시장에서도 판매되고 있다. 이 엔진은 5단 수동 또는 4단 자동 변속기와 결합된다.[7]

GM은 또 2007년 초 이들 엔진에 2.0L RA 420 SOHC 420 Common rail turbidesel을 장착해 112kW(150 hp)와 320N (m(236lbft)의 토크를 생산한다고 발표했다. GM 파워트레인, GM대우, VM모터리가 공동 개발한 이 엔진은 대우윈스톰에 첫선을 보였고, 대우차에 사용된 첫 디젤 엔진이었다.[17] 2008년 초, 대우차는 한국에서 새로운 6단 자동 변속기를 탑재한 토스카의 업데이트 버전을 출시했다. 6단 자동변속기에는 2.0 및 2.5리터 가솔린 엔진의 경우 GM 6T40, 2.0리터 디젤 엔진의 경우 GM 6T45의 두 가지 버전이 있다. 이와 함께 대우도 차량 뒷부분을 수정해 리어 컴비네이션 램프와 리어 범퍼를 교체했다.[18]

파워트레인

엔진 힘 토크 전송
1.8 L D-TEC I4 90 kW(121 hp) 165 N³(122lbft)
1991 cc RA 420 SOHC I4(터비델) 110 kW(148 hp) 320 N³(236 lbft)
1993 cc L34 I4 (U20SED)(중국 2006–2009) 104 kW(139 hp) 195 N³(144lbft)
2492 cc XK I6 115 kW(154 hp) 237 N³(175lbft)

(출처: Jarosław Maznas (June 2006). "A teraz Epica". Auto Motor i Sport (in Polish). pp. 50–51.)

갤러리

프리 페이스리프트 스타일링

  • 대우 토스카 (남한)

  • 대우 토스카 (남한)

  • 쉐보레 에피카(싱가포르)

  • 홀든 에피카 (호주)

  • 2007-2009년 쉐보레 에피카(중국)

주름 개선 후 스타일링

  • 대우 토스카 (한국, 페이스리프트)

  • 대우 토스카 (한국, 페이스리프트)

  • 쉐보레 에피카(프랑스, 페이스리프트)

  • 홀든 에피카 (호주; 페이스리프트)

  • 2010~2012년 쉐보레 에피카(중국)

참조

  1. ^ "Uzbekistan to invest US$48m to UzDaewoo Auto". UzDaily.com. 22 November 2007. Retrieved 22 October 2010.
  2. ^ "Chevrolet в Узбекистане – Epica" (in Russian). Chevrolet-Uz.com. Retrieved 13 September 2011.
  3. ^ "Автотор – Обзор модели – Chevrolet Epica". Avtotor.ru. Retrieved 1 April 2012.
  4. ^ Pettendy, Marton (25 June 2006). "CHEVY'S NEW 'FACE': KOREAN-BUILT EPICA SEDAN SHOWS CHEVROLET'S GLOBAL DESIGN DIRECTION = AutoWEEK". Jason Stein. Retrieved 1 February 2020.
  5. ^ Pettendy, Marton (6 December 2005). "Lookout Vectra! GM-Daewoo unveils Tosca medium sedan, and it could be headed our way". GoAuto. John Mellor. Retrieved 6 October 2007.
  6. ^ "The New Chevrolet Epica". GoAuto. John Mellor. 6 February 2006. Retrieved 8 April 2008.
  7. ^ a b c "New in the mid-size category: Chevrolet Epica with a straight six". General Motors. 27 February 2006. Archived from the original on 10 October 2007. Retrieved 16 June 2006.
  8. ^ Couture, Justin. "New GMDAT Tosca Previews 07 Chevy Epica". Automobile. Archived from the original on 6 October 2008. Retrieved 23 February 2008.
  9. ^ Pettendy, Marton (6 December 2005). "First look: Holden's medium sedan future!". GoAuto. John Mellor. Retrieved 9 October 2007.
  10. ^ "GM Daewoo Sings "Tosca" With its Suzuki Verona Replacement". Edmunds. 12 February 2005. Archived from the original on 11 July 2007. Retrieved 9 October 2007.
  11. ^ Scott, Stuart (6 August 2007). "Epica: Holden's budget performer". The Sunday Mail. News Limited. Retrieved 22 January 2008.
  12. ^ "Holden Epica to be replaced by new medium sedan in 2012". CarAdvice. 11 January 2011. Retrieved 8 February 2013.
  13. ^ "Three Chevrolet models to be assembled in Kazakhstan". General Motors Europe. 24 April 2007. Archived from the original on 14 November 2007. Retrieved 9 October 2007.
  14. ^ "Chevrolet Tosca". Leoemm (in Icelandic). Retrieved 15 October 2009.
  15. ^ "NRMA Car Review – Holden Epica 2.0 CDX & 2.5 CDXi". Open Road. NRMA: 22. May 2007. Archived from the original on 7 January 2008. Retrieved 9 October 2007.
  16. ^ "Daewoo Magnus: краткая история" (in Russian). Daewoo MAGNUS Club. Archived from the original on 14 November 2007. Retrieved 9 October 2007.
  17. ^ "New Chevrolet Captiva: compact SUV debuts at Geneva". Global Auto Index. Global Auto Systems Europe. 16 January 2006. Retrieved 25 January 2007.
  18. ^ "GM Daewoo Introduces First Six-Speed Automatic Transmissions Developed by a Korean Automaker". General Motors. 23 January 2008. Retrieved 4 October 2010.