GMT800
GMT800 |
| GMT800 | |
|---|---|
 2000-2006 시보레 교외 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 제너럴 모터스 |
| 생산. | 1998–2006 |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 풀사이즈 픽업/SUV |
| 레이아웃 | FR/AWD |
| 바디 스타일 | 4도어 왜건 4도어 확장 왜건 2도어 픽업 트럭 4도어 픽업 트럭 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 4.3 L V6 4.8 L V8 5.3 L V8 6.0 L-V8 8.1 L-V8 6.6 L V8 터보디젤 |
| 연표 | |
| 전임자 | GMT400 |
| 후계자 | GMT900 |
GMT800은 1999년부터 2006년까지 사용된 제너럴 모터스의 대형 트럭 플랫폼입니다.쉐보레 Silverado 및 GMC Sierra 픽업의 기반이며, 쉐보레 Tahoe/GMC Yukon 및 쉐보레 Unburban/GMC Yukon XL 풀사이즈 SUV의 파생 모델인 GMT820 및 GMT830 버전입니다.이 플랫폼은 GMT400 시리즈 C/K 픽업 및 SUV의 후속 모델이며, 2007년부터 GMT900 라인으로 대체되었습니다.
GMT800 프레임은 Magna International이 멕시코 코아후일라주, 라모스 아리즈페와 세인트루이스에서 제조했습니다. 토마스, 온타리오, 캐나다트럭은 온타리오주 오샤와, 미시간주 폰티악, 인디애나주 포트웨인, 미시간주 플린트, 멕시코 실라오, 위스콘신주 제네스빌, 텍사스주 알링턴에서 조립되었습니다.GMT820에 본사를 둔 Hummer H2는 인디애나주 미샤와카의 특수 건설 공장에서 AM제너럴이 계약을 맺고 제작했다.GMT810 2도어 SUV 모델은 설계 및 시제품 제작되었지만 실제 [1]생산되지는 않았습니다.
GMT800은 3섹션 프레임 시스템을 도입했다.이것은 싱글피스 롱 프레임이 아닌 플랫폼에 장착된 휠베이스, GVWR 및 차체 유형에 따라 혼합 및 매칭될 수 있습니다.용도에 따라 프론트 섹션은 하이드로포밍되고, 중간 섹션과 리어 섹션은 롤 성형 또는 스탬프로 제작되었습니다.이를 통해 플랫폼의 유연성이 향상됩니다.총 4개의 프론트 모듈, 7개의 미드섹션, 4개의 리어섹션이 설계되어 거의 40개의 트럭 구성을 지원합니다.
GMT800 픽업 모델은 리어 리프 스프링 서스펜션을 사용했으며, GMT820/830 SUV 모델은 5링크 코일 스프링 서스펜션을 사용했습니다.(2500 시리즈 GMT830 SUV 모델은 리프 스프링 서스펜션을 그대로 유지했습니다.)
GMT800은 당시 신형 GM 3세대 V8 엔진에 적용된 최초의 트럭입니다.4.8과 5.3 L 버전은 철 블록과 알루미늄 헤드가 특징이었고, 6.0 L 초기 버전은 주철 실린더 헤드를 사용했습니다.6.6L Duramax Turbodyel은 2001년에 첫선을 보인 2500 및 3500 HD 모델에 도입되었습니다.
GMT800 1500 Silverado는 1999년 올해의 MotorTrend Truck of the Year, 2500 HD는 2001년 올해의 트럭, 쉐보레 Ablance는 2002년 올해의 트럭으로 선정되었습니다.[2]
판매의
| 연도 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총매출액 | 미정 | 미정 | 1,569,198 | 1,672,804 | 1,810,340 | 1,704,239 | 1,491,084 |
적용들
2003 GMT800 캐딜락 에스컬레이드 EXT
2006 GMT800 쉐보레 실버라도
2004년 GMT800 GMC 유콘
2002년 GMT800 GMC 시에라
| 기본 플랫폼 | 몇 해 | 모델 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| GMT800/880 | 1999–2006 | 쉐보레 실버라도 | 일부 Late 06 모델은 07로 판매되었으며 New GMT900 시리즈와 혼동되지 않도록 07 Classic으로 불립니다. |
| 1999–2006 | GMC 시에라 | 일부 Late 06 모델은 07로 판매되었으며 New GMT900 시리즈와 혼동되지 않도록 07 Classic으로 불립니다. | |
| GMT820 | 2002–2006 | 캐딜락 에스컬레이드 | |
| 2000–2006 | 쉐보레 타호 | ||
| 2000–2006 | GMC 유콘 | ||
| 2003–2009 | 허머 H2 | 독특한 플랫폼, 전면은 변경된 유틸리티 프레임을 사용했고, 중간 부분은 완전히 새로워졌습니다.리어 섹션은 8,600파운드의 차량 총 중량을 위해 업그레이드된 프레임을 사용했습니다. | |
| GMT830 | 2000–2006 | 캐딜락 에스컬레이드 ESV | |
| 2000–2006 | 쉐보레 교외 | ||
| 2000–2006 | GMC 유콘 XL | ||
| GMT805 | 2002–2006 | 쉐보레 애벌란치 | |
| GMT806 | 2002–2006 | 캐딜락 에스컬레이드 EXT |
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레퍼런스
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