우링룽광

Wuling Rongguang
우링룽광
Wuling Rongguang China 2012-04-15.jpg
개요
제조사SAIC-GM-우링
부르기도 한다.
  • 쉐보레 N300
  • 쉐보레 이동(이집트)
  • EV50(전기 패널 밴) 우링
  • BYD V3(전기 패널 밴)
  • BAW 샤오헤마(전기 패널 밴)
생산2008-현재
차체 및 섀시
클래스마이크로반
소형 오픈 트럭
보디 스타일5도어, 5~8인승 미니밴
2인승 픽업 트럭
파워트레인
엔진
  • 1.2 LLAQ I4
  • 1.5 L L L3C I4
전송5단 수동
치수
휠베이스2,700 mm (1968.3인치)
길이4,490mm (1987.8인치) (2017–현재)
4,135 mm (2014–2016)
4,520mm (1912.6인치)–4,490mm (2012–2013)
3,995mm (1911.3인치)–4,190mm (1911.6인치)
4,415mm(173.8인치) (룽광 V)
폭1,615 mm (63.6 in) (2012–2013, 2017–현재)
1,520mm(65.4인치)(2014~2016년)
1,195mm(63.8인치)(2011년)
1,685mm(66.3인치) (룽광 V)
높이1900mm(74.8인치)(2011–2013, 2017–현재)
1,870mm(73.6인치)(2014~2016년)
1,850mm(72.8인치) (룽광 V)

우링룽궈앙은 SAIC-GM-우링에서 생산하는 5도어 5~8인승 마이크로밴이다.

개요

우링룽광은 원래 2008 베이징 오토쇼 때 소개되었다.[1]

우링룽광은 82hp의 1.2리터 인라인 4엔진, 107hp의 1.5리터 인라인 4엔진 등 엔진 옵션을 갖고 있다. 두 엔진 옵션은 모두 5단 수동 변속기에 연결된다.[2]

  • 우링룽광의 정면도.

  • 우링룽광의 뒷모습.

  • 우링룽광 페이스리프트의 정면도.

  • 우링룽광 페이스리프트의 뒷모습.

우링룽광 확장 버전

우링룽광 확장 버전은 일반 우링룽광의 확장 버전으로, 휠베이스가 3050mm, 4490mm로 확장되었다. 치수 포함: 4490mm/1615mm/1900mm

  • 우링룽광 S의 정면도.

  • 우링룽광 S의 뒷모습.

우링룽광 싱글과 승무원 택시

우링룽광 싱글과 승무원 택시는 일반 우링룽광궁의 픽업 버전이다. SAIC-GM-Woling은 2018년 7월에 우링룽광 픽업의 업데이트된 페이스리프트 버전을 출시했다. 우링룽광 픽업은 1.5리터 또는 1.8리터 엔진의 선택으로 구동되며 가격은 45,800위안에서 52,800위안에 이른다.[3]

  • 우링룽광 표준 & 승무원 택시 모델

우링 EV50과 우링 디앙카

우링 EV50은 물류 산업을 위해 만들어진 우링룽광 확장 버전의 전기 패널 밴 변형 모델이다. 60kW 모터와 2개의 배터리 옵션이 있는 Wuling EV50. 보다 높은 트림은 무게가 332kg이고 에너지 밀도가 130,12Wh/kg인 43,2kWh 배터리로 제공되며 300km(186마일) 범위까지 가능하다. 하부 트림은 무게가 308kg이고 에너지 밀도가 135,91Wh/kg인 41,86 kWh kWh 배터리로 사용할 수 있으며, 245km(152마일) 범위를 유지할 수 있다. 우링 측은 LFP 배터리 팩이 최소 200만㎞ 이상 지속되고, 우링 EV50의 시가가 10만8000위안(1만3596유로)이라고 주장하고 있다.[4]


  • 우링 EV50

  • 후방의

EV50은 또한 전기 트럭을 의미하는 우링 디앙카라고 불리는 픽업 또는 섀시 택시 버전으로 이용 가능하다. 디앙카에는 82hp, 255~300km의 사거리를 전달하는 EV50과 같은 파워트레인이 장착돼 있다.[5]

  • 우링 디앙카

BYD V3

BYD V3는 BYD가 제작한 우링 EV50 차체를 재장착한 버전이다. 우링 EV50이 외부 차체를 공유했음에도 불구하고 기계 부품은 BYD가 자체 개발하고 BYD의 블레이드 배터리 레이아웃을 활용했다. BYD V3의 배터리 용량은 47.52kWh로 사정거리 330㎞를 지원하고 DC 고속충전은 1.2시간이 소요된다. BYD V3는 최대 출력 75kW, 출력 토크 220N·m의 영구 자석 동기 모터를 사용한다.[6]

  • BYD V3

BAW 샤오헤마

BAW 샤오헤마(北北牌ma)는 BAW가 생산한 우링 EV50의 또 다른 재본이다. 샤오헤마 또는 리틀 하마는 BAW5030XXX라고 부르게 되었다.Y6Z541BEV이며 허베이에서 생산된다. 외부 차체는 우링 EV50과 공유되며 최고 속도는 시속 90km이다.[7]

우링룽광 S

우링룽광 S는 일반 우링룽광궁의 페이스리프트 버전으로, 이후 일반 우링룽광궁을 장터에서 대체했다. 그것은 완전히 새롭게 디자인된 몸을 특징으로 한다. 치수 포함: 4135mm/1660mm/1870mm

  • 룽광 S

  • 룽광 S 확장택시, 정면도

  • Longguang S 확장 택시, 리어 뷰


우링룽광 5세

소형 MPV에 가까운 차체 스타일을 가진 크게 다른 차량. 우링룽광 5호는 사실 재입고된 우링 훙광 5호다.

  • 나중에 우링룽구앙 5로 재탄생한 우링홍광 5호.

쉐보레 N300

쉐보레 N300은 아프리카를 제외한 전 세계 에콰도르 등 신흥시장에 판매하기 위해 재조립된 우링룽궈앙이다. 이번에 재장착된 우링룽광 픽업트럭은 GM이 중국 우링자동차와 합작한 결과다. 그 파트너십은 상하이-GM-우링 합작으로 성립한다. 쉐보레 N300은 몇몇 다른 시장에서 재입고된 우링훙투인 쉐보레 N200 위에 위치했다. 마크 반스 GM 인터내셔널 운영 부사장에 따르면 "쉐보레 N300s는 오프로드 주행과 신흥 시장에서 사용자들이 직면하는 기상 조건에 도전하는 데 적합한 강력한 차량"이라고 한다. [8]

  • 쉐보레 N300.

참조

  1. ^ "SAIC-GM-Wuling Launches Wuling Rong Guang S Minivan". GM Press Room. Retrieved 2020-01-29.
  2. ^ "Wuling Rongguang specs". Autohome. Retrieved 2020-01-29.
  3. ^ "SAIC-GM-Wuling Launches Wuling Rong Guang Mini Pickup". GM Press Room. Retrieved 2020-01-29.
  4. ^ "Wuling EV50 and BYD V3 electric vans". pushevs.com. Retrieved 2020-12-29.
  5. ^ "Wuling Dianka". autohome.com.cn. Retrieved 2021-08-28.
  6. ^ "The first BYD V3 van with blade batteries cannot be underestimated". inf.news. Retrieved 2021-06-19.
  7. ^ "北京小河马". 360che. Retrieved 2021-01-21.
  8. ^ "Showroom". K B Auto Pte Ltd. Archived from the original on 2012-03-15. Retrieved 2010-12-02.

외부 링크