즐린Z-XII
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Z-XII | |
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역할. | 스포츠 항공기 |
제조자 | 즐린 |
첫 비행 | 1935 |
번호작성 | 252–259 |
즐린 Z-XII(Zlín Z-XII)는 체코슬로바키아의 2인승 스포츠 항공기로, 즐린스카 레테카 아크시오바 스폴레치노스트(Zlín)가 바타 그룹에 인수된 후 오트로코비체에서 설립한 후 처음으로 큰 성공을 거두었다.
설계 및 개발

낮은 날개의 올우드 항공기는 야로슬라프 론크가 디자인했습니다. 1935년 4월에 서로 다른 엔진을 가진 두 개의 시제품이 발표되었습니다. 이들은 광범위한 테스트 프로그램을 거쳤습니다.
33/35kW(44/47hp) Zlin Persy II 엔진을 장착한 Z-XII는 테스트에서 우승자로 떠올랐습니다. Z-212는 월터 미크론 엔진을 장착한 개량형이었습니다. 항공기에는 조종석이 열려 있거나 조종석 후드가 있을 수 있습니다. 매우 인기 있는 항공기였고 많은 나라에 수출되었습니다.

Z-212의 생산은 체코슬로바키아 점령 이후 독일의 감독 하에 이루어졌습니다. 독일 공군은 1943년까지 Z-XII와 Z-212, 그리고 약 20대의 Z-X를 운용했습니다.2차 세계대전은 슬로바키아로 갔습니다. Z-212 한 대는 2차 세계 대전 말에 미국인들에 의해 나포되었습니다. 나중에 관광 비행에 사용되었습니다. 또 다른 Z-XII는 Otrokovice의 일부로 분해되어 전쟁에서 살아남았습니다. 나중에 재건되어 OK-ZJD라는 등록과 함께 비행했습니다.
총 201대의 Z-XII와 58대의 Z-212가 제작되었습니다. Z-XII와 Z-212의 복제품이 제작되었습니다.

변종
- Z-XII
- 33kW(44hp) ZLAS 또는 47kW(63hp) Zlin Persy II 엔진 장착
- Z-212
- 월터 미크론 엔진 장착
연산자

구 민자사업자


전직 군사작전관
- 체코슬로바키아 공군은 전후 K-72라는 이름으로 이 기종을 운용했습니다.
- 한 Zlin 212 관광객은 1942년 인도에서 서비스를 시작했습니다.
- 유고슬라비아 왕립 공군 – 1940년 4월 한 항공기가 군 복무에 들어갔습니다.
전시중인 항공기
- 세르비아
즐린 Z-XII가 전시 중입니다. [1]
- 체코
사양(Z-XII)

1938년[2] 제인의 전세계 항공기 자료
일반적 특성
- 승무원 : 2명
- 길이: 7.8m(25피트 7인치)
- 날개폭: 10m(32피트 10인치)
- 높이: 1.8m(5피트 11인치)
- 날개 면적: 12m2(130평방피트)
- 빈 무게 : 295kg (650lb)
- 총중량 : 500kg (1,102lb)
- 연료 용량: 동체 탱크에 42L(11US gal, 9.2impgal)
- 발전소: 1 × Zlin Persy II 4기통 공랭식 수평대향 피스톤 엔진, 이륙시 35kW(47hp), 정상시 34kW(45hp)
- 프로펠러 : 2날 고정 피치 프로펠러
성능
- 최고 속도: 150km/h(93mph, 81kn)
- 순항속도: 125km/h(78mph, 67kn)
- 착륙 속도: 70km/h(43mph; 38kn)
- 항속거리: 450 km (280 mi, 240 nmi)
- 서비스 천장: 3,200m (10,500ft)
- 고도까지 걸리는 시간: 400m(1,300피트) 4분 이내
- 날개 하중: 41.6kg/m2(8.5lb/sqft)
- Power/mass: 0.0408 hp/lb (0.0671 kW/kg)