말레이시아의 교통

Transport in Malaysia
말레이시아의 교통망을 보여주는 지도
말레이시아 반도 7개 주를 관통하는 966km 남북 고속도로는 말레이시아에서 가장 긴 고속도로다.

말레이시아의 교통은 영국의 식민지 통치 기간 동안 발전하기 시작했고, 현재 말레이시아의 교통망은 다양하고 발전되었다.말레이시아의 도로망은 고속도로 1,956km(2019년)를 포함해 250,023km에 이를 정도로 광범위하다.이 나라의 주요 간선도로는 싱가포르에서 태국 국경까지 800km가 넘는다.반도의 말레이시아는 광범위한 도로망을 가지고 있지만, 동말레이시아의 도로 시스템은 잘 발달되어 있지 않다.말레이시아 반도에서 주요 교통수단버스, 기차, 자동차, 오토바이(펄리스케다 포함)와 어느 정도까지는 비행기의 상업적 여행이다.

말레이시아에는 6개의 국제공항이 있다.말레이시아의 공식 항공사는 말레이시아 항공으로, 다른 두 항공사와 함께 국제 및 국내 항공 서비스를 제공한다.주요 도시들은 대부분 항공노선으로 연결되어 있다.철도 시스템은 국영이며, 총 1,849 km를 차지한다.도시 내에서 인기 있는 것은 통근 철도급행열차로, 다른 시스템의 교통 부하를 줄이고, 안전하고, 편안하며, 신뢰할 수 있는 것으로 여겨진다.

도로

말레이시아의 도로망은 250,023 킬로미터(155,357 mi)에 달하며, 이 중 248,067 킬로미터(154,142 mi)는 포장/비포장 도로이고, 1,957 킬로미터(1,216 mi)는 고속도로다.[1]이 나라에서 가장 긴 고속도로인 남북 고속도로는 태국 국경과 싱가포르 사이에 800km(500mi) 이상 뻗어 있다.두 번째로 긴 고속도로는 쿠알라룸푸르에서 수도 쿠알라룸푸르 테렝가누까지 약 500km에 걸쳐 있는 이스트코스트 고속도로(LPT-E8)이다.사바와 사라왁의 도로 시스템은 반도말레이시아에 비해 개발이 덜 되고 품질이 떨어진다.[2]최근에는 2015년 말레이시아 예산에 따라 범보노 고속도로 건설이 승인되고 있다.[3]1663km(사라왁 936km, 사바 727km)에 이르는 이 고속도로 사업은 대부분 기존 간선도로를 반영하고 있으며, 현재 3m 폭의 단차로를 이중운행도로로 확장하는 것을 포함한다.[4][5]왼쪽 운전은 영국 식민지 시절인 1903년 페더레이션 말레이 주()에서 자동차가 도입된 이후 강제적으로 이뤄졌다.2018년에는 94만2023대의 승용차가 이 도로망을 적극 활용하고 있는 것으로 추산된다.[6][7]

철도

철도 시스템은 국영이며, 총 1,849 킬로미터(1,149 mi)를 차지한다.대부분의 철도 노선은 시간이 지남에 따라 썩을 수 있는 나무 잠옷에 비해 습하고 습한 열대지방 조건에서 더 좋은 기능을 하는 콘크리트 잠옷과 함께 밸러스트 세팅으로 구성되어 있다.1980년대 초만 해도 이러한 제품의 현지 공급업체가 필요했기 때문에 외국 기술 파트너들과 협업하여 소수의 말레이시아 현지 철도 제조 회사가 결성되었다.[8][9]

그것의 1,792 킬로미터 (1,520 mi)는 미터 게이지인 반면, 199.5 킬로미터 (1990 mi)는 표준 게이지다.767km의 게이지 트랙과 모든 표준 게이지 트랙이 전기화된다.[10]도시 내 여행은 비교적 저렴한 고속 교통 시스템을 통해 이루어진다.쿠알라룸푸르와 같은 대부분의 주요 도시에서는 통근 철도전기 열차 서비스를 이용할 수 있다.[11]말레이시아는 이미 쿠알라룸푸르와 싱가포르 사이의 375km에 이르는 그녀의 첫 번째 쿠알라룸푸르-싱가포르 고속철도 프로젝트를 승인했다.[12]이러한 급속한 발전은 말레이시아 현지 철도 서비스 회사의 성장을 촉진하여 이러한 틈새 수요를 충족시켰다.

공기

KLIA는 말레이시아의 주요 국제공항이다.
말레이시아의 항공 교통 노선도.

공항

말레이시아에는 62개의 공항이 있으며, 이 중 38개는 포장되어 있다.국적 항공사말레이시아 항공으로, 국제 및 국내 항공 서비스를 제공한다.서말레이시아와 동말레이시아를 가로지르는 주요 국제노선과 국내노선말레이시아항공, 에어아시아, 말린도항공이 운항하고 있으며, 국내노선은 MASwings, Firefly, Berjaya Air와 같은 소규모 항공사가 보완하고 있다.주요 화물 항공사로는 MAS카르고Transmile Air Services가 있다.

쿠알라룸푸르 국제공항은 말레이시아의 주요 공항이자 가장 붐비는 공항이다.2018년 국제여객선 운항으로 세계에서 12번째로 붐비는 공항으로 4,350만 대 이상의 국제여객을 기록했다.그 외 주요 공항으로는 2018년 860만 명이 넘는 동말레이시아에서 두 번째로 붐비는 공항이자 가장 붐비는 공항인 코타키나발루 국제공항과 2018년 799만 명이 넘는 말레이시아 제2의 도시지역을 서비스하는 페낭 국제공항이 있다.

포장 활주로가 있는 공항

합계: 38
3,047m 이상: 5
2,438 ~ 3,047m: 7
1,524 ~ 2,437m: 10
914~1523m: 9
914 m: 7 (2004년 에스트) 이하

헬리포트

2 (2006년 에스트)

항공사

국적 항공사:

기타 항공사:

수로

말레이시아에는 7,200 킬로미터(4,474 mi)의 수로가 있는데,[10] 대부분이 강이다.이 중 말레이시아 반도에는 3,200km(2,000mi), 사바에는 1,500km(930mi), 사라왁에는 2,500km(1,600mi)가 있다.[10]

항구 및 항만

셔틀보트는 말라카-수마트라 페리호(큰 노란색 보트)로 나룻배를 타고 말라카 근해에 정박한다.

말레이시아는 세계에서 가장 중요한 항로 중 하나인 말라카 해협에 전략적으로 위치해 있다.말레이시아는 세계에서 가장 붐비는 20개 항만인 포트클랑탄중 펠레파스 항에 이름을 올린 두 개의 항구가 있는데, 각각 싱가포르 항에 이어 동남아시아에서 두 번째로, 세 번째로 붐비는 항만이다.포트 클랑(Port Klang)은 말레이시아에서 가장 번화한 항구로서 2013년 세계에서 13번째로 가장 붐비는 항구로서, 1030만 TEU를 처리하고 있다.탄중 펠레파스 항은 말레이시아에서 두 번째로 가장 붐비는 항구로, 2013년 세계에서 19번째로 붐비는 항구로 760만 TEU를 처리했다.

다음은 말레이시아 항구 및 항구 목록이다.

페리.

머천트 마린

합계: 360선(1,000 GT 이상) 유형별 5,389,397 GT/7,539,178톤 데드급(DWT): 벌크 59,화물 100,화학 유조선 38,컨테이너 66,액화가스 25,축산 운반선 1, 승객 2, 석유 유조선 56,롤/롤오프 5, 운송선 8

외국인 소유:중국 1, 독일 2, 홍콩 8, 인도네시아 2, 일본 2, 한국 1, 라이베리아 1, 모나코 1, 노르웨이 1, 필리핀 2, 싱가포르 81, 베트남 1
다른 나라에 등록: 75(2009년 에스트)

파이프라인

말레이시아는 콘덴세이트 파이프라인 3km(2mi), 가스 파이프라인 1,965km(1,221mi), 송유관 31km(19mi), 정제품 파이프라인 114km(71mi)를 보유하고 있다.[10]

참고 항목

규정:

참조

  1. ^ 말레이시아 공공사업부 도로통계 2019
  2. ^ Mody, Ashoka (1997). Infrastructure strategies in East Asia: the untold story. Washington D.C.: The World Bank. p. 35. ISBN 0-8213-4027-1.
  3. ^ "Budget 2015: Contractors stand to benefit from Pan-Borneo Highway". The Star Online.
  4. ^ "Construction of Pan Borneo Highway begins Tuesday". The Star Online.
  5. ^ "Najib: Pan-Borneo Highway to be toll-free". Free Malaysia Today.
  6. ^ Azmi, Muhammad; Tokai, Akihiro (1 December 2017). "Electric vehicle and end-of-life vehicle estimation in Malaysia 2040". Environment Systems and Decisions. 37 (4): 451–464. doi:10.1007/s10669-017-9647-4. ISSN 2194-5411. S2CID 114572684.
  7. ^ Bin Azmi, Muhammad; ビン, アズミ (2017). "マルチプルレゾリューション - JaLC". japanlinkcenter.org: 45. doi:10.18910/61777. Retrieved 8 February 2019.
  8. ^ "Asie Sendirian Berhad". www.asie.com.my.
  9. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 6 October 2015. Retrieved 6 October 2015.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  10. ^ a b c d "Malaysia". Cia.gov. Retrieved 11 March 2014.
  11. ^ Richmond, Simon; Cambon, Marie; Harper, Damian (2004). Malaysia, Singapore & Brunei. Lonely Planet. p. 10. ISBN 9781740593571.
  12. ^ "KL–Singapore high speed rail project to start in 2016". The Malaysian Insider.