KLIA 트랜짓

KLIA Transit
KLIA 트랜짓
7
Express Rail Link
KLIAtransit at KLIA.jpg
현재 사용되지 않는 KLIA ERL 역 플랫폼에 있는 KLIA 트랜짓 열차 세트. 한때는 KLIA 2가 개통되기 전에 KLIA 트랜짓 서비스에 사용되었다.
개요
소유자익스프레스 레일 링크
라인 번호7(차)
로캘쿠알라룸푸르 - 반다르 타시크 셀라탄 - 푸트라자야 - KLIA
터미 KT1 KL 센트랄
KT6 클리아2
스테이션6
서비스
유형통근 레일(공항 레일 링크)
시스템ERL
연산자익스프레스 레일 링크
롤링 스톡4-카드로 데시로 ET 425M 관절형 EMU 4개
4량 CRRC 창춘 연결식 EMU 4량
데일리 라이더십17,987(2018년 3분기)[1]
라이더십644만3000(2017년)[1]
역사
열린2002년 4월 14일; 19년 전(2002-04-14년)
닫힌2020년 4월 4일; 18개월 전(2020-04-04) (MCO와 COVID-19 유행병으로[2] 일시적)
기술
선 길이57km(35mi)
캐릭터대부분 지표면 아래
지표면(반다르 태식 셀라탄 - 살락 팅기)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화 25 kV 50 Hz AC 백년제
전도계드라이버 포함
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노선도
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7 - KLIA 트랜짓 라인
레전설
5 8 9 Up arrow
 KL 센트랄 Parking
1210 6
5 9 Down arrow
4 Up arrow
 반다르 타시크 셀라탄
Terminal Bersepadu Selatan
1 4 Down arrow
12 14 Up arrow
 푸트라자야 & 사이버자야
14 Down arrow
콤플렉스 렐 우다라 디포
 살락팅기
쿠알라룸푸르
국제공항
6
클리아2
6

인터체인지 역

통합 유급 지역
편도 요금 여행
비통합 유급 지역
여러 차례 운임 여행
급행열차
통근 열차
Wikimedia | © OpenStreetMap
KLIA Ekspres의 위치

KLIA 트랜짓은 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항(KLIA)으로 연결되는 공항철도의 역할을 하는 통근 철도 서비스다. 쿠알라룸푸르의 주요 철도역인 KL 센트랄에서 KLIA까지 운행하며 저가 터미널인 KLIA2까지 운행한다.[3] 이 노선은 고속철도 연결(ERL) 시스템의 두 서비스 중 하나로 KLIA Ekspres와 동일한 선로를 공유하고 있다. KLIA 트랜짓은 노선을 따라 모든 역에서 정차하며, KLIA Ekspres는 KL Sentral과 KLIA/klia2 사이에서 직행 급행 운행한다. ERL은 익스프레스 레일 링크 Sdn. Bhd에 의해 작동된다.

이 노선은 클랑밸리 통합환승시스템의 구성요소 중 하나이다. 공식 환승 지도에는 7번과 컬러 틸이 표시되어 있다.

라인정보

스테이션

KLIA Transit이 제공하는 6개의 역이 있다. 그들은 북쪽에서 남쪽에 있다.

스테이션 코드 이름 플랫폼 유형 메모들
KT1 KL 센트랄 터미너스 (섬) 북쪽 종착역.

KE1 ERL KLIA Ekspres와 공통 스테이션.

유료 지역 통합 없이 교환 스테이션에서 다음을 수행:

MRT 카장선을 위한 SBK13 푸사트 반다르 다만사라행 피더버스 T819.

KT2 반다르 타시크 셀라탄 측면 유료 영역 통합이 없는 상호 교환:

MRT 카장 선의 공급 버스 T410에서 SBK26 Taman Conaut으로 가는 버스.

KT3 푸트라자야 & 사이버자야 측면 SSP41 MRT Putrajaya Line, ECR MRL East Coast Rail Link 및 Putrajaya Monorail과의 향후 교류
KT4 살락팅기 측면
KT5 쿠알라룸푸르 국제공항 섬 KE2 ERL KLIA Ekspres와 함께 있는 공통 스테이션.
KT6 클리아2 터미너스 (섬) 남쪽 종착역.

KE3 ERL KLIA Ekspres와 함께 있는 공통 스테이션.

KL 센트럴에서는 ERL의 두 플랫폼이 스테이션의 서로 다른 부분에서 접근한다. KLIA Ekspres 측면 플랫폼은 KL 시티 에어 터미널(KL CAT)에서, KLIA 트랜짓 아일랜드 플랫폼은 1층 메인 트랜짓 콩쿠르에서 접근한다. KLIA와 KLIA2에서는 KLIA Ekspres와 KLIA Transit 모두 동일한 섬 플랫폼을 사용하며, 각 서비스는 플랫폼의 한쪽 면만 제공한다.[citation needed]

2026년까지 반다르 말레이시아에 건설될 KLIA 트랜짓 스테이션에 대한 계획이 있다.[citation needed]

역사

KLIA 트랜짓은 2002년 6월 20일에 운영을 시작했다. 그 이후로 단 한 번의 큰 사고가 있었다.

사고

2010년 8월 24일, 익스프레스 레일 링크는 승객 3명이 다치는 첫 번째 사고를 당했다. 쿠알라룸푸르 센트랄에서 두 대의 ERL 열차가 충돌했다. 관련 열차 중 한 대는 오후 9시 45분 쿠알라룸푸르 국제공항으로 출발하려 했고, 비어 있던 다른 열차는 뒤에서 들이받았다.[4][5]

2020년 4월 4일부터 승객 유량이 크게 줄어든 말레이시아 이동통제명령으로 인해 ERL 철도 운행이 통제기간이 끝날 때까지 전면 중단된다. [2]

다른 정보

여행

  • 거리: KL 센트럴에서 KLIA까지 57km
  • 지속시간: 36분
  • 열차 빈도: 15분마다 한 번(피크 시간), 30분마다 한 번(피크 시간 이외, 주말)
  • 출발 시간:
KL 센트랄
0533시 첫차
0003시간 막차
KLIA
0552시 첫 열차
마지막 열차 0100시간

운임

ERL KLIA Transit의 비접촉식 스마트 티켓 앞뒤

요금은 직행 열차 서비스와 이동 거리에 따라 달라진다. 좌석 예약은 필요하지 않다. KL 센트럴-KLIA/KLIA2 및 KLIA/KLIA2-KL 센트럴의 KLIA 트랜짓 요금은 KLIA Ekspres와 동일하지만 두 열차 운행권은 서로 교환할 수 없다. 노인과 OKU 카드 소지자의 경우 30% 할인된 요금이 적용되지만 말레이시아 시민에게는 해당된다. 2세 미만의 어린이는 무료로 여행할 수 있다.[6]

KLIA 환승역에서는 체크인 시설을 이용할 수 없다. 그러나 KLIA Ekspres 티켓을 소지한 승객들은 KL 센트럴의 KL CAT에서 여러 항공사의 수하물을 체크인할 수 있다.

다음은 2002년 4월 14일 이후 편도 여행의 요금 구조와 2014년 5월 2일 klia2 개통과 함께 추가 역이다.

KLIA 교통편성 성인 및 아동 편도 요금(2~12년)
섹터 KL 센트랄 반다르
타식
셀라탄 		푸트라자야 &
사이버자야 		살락
팅기 		KLIA
반다르 타식
셀라탄 		RM4.20
RM2.00
푸트라자야 &
사이버자야 		RM9.50
RM4.50 		RM5.30
RM2.50
살락팅기 RM12.50
RM6.00 		RM8.30
RM4.00 		RM3.00
RM1.50
KLIA RM35.00
RM15.00 		RM26.50
RM13.00 		RM6.20
RM3.00 		RM3.20
RM1.60
클리아2 RM35.00
RM15.00 		RM26.50
RM13.00 		RM6.20
RM3.00 		RM3.20
RM1.60 		RM2.00
RM1.00

2016년 1월부터 시행되는 편도 여행의 요금 구조는 다음과 같다.[7]

KLIA 교통편성 성인 및 아동 편도 요금(2~12년)
섹터 KL 센트랄 반다르
타식
셀라탄 		푸트라자야 &
사이버자야 		살락
팅기 		KLIA
반다르 타식
셀라탄 		RM6.50
RM2.90
푸트라자야 &
사이버자야 		RM14.00
RM6.30 		RM8.00
RM3.60
살락팅기 RM18.30
RM8.20 		RM12.40
RM5.60 		RM4.70
RM2.10
KLIA RM55.00
RM25.00 		RM38.40
RM17.30 		RM9.40
RM4.20 		RM4.90
RM2.20
클리아2 RM55.00
RM25.00 		RM38.40
RM17.30 		RM9.40
RM4.20 		RM4.90
RM2.20 		RM2.00
RM1.00

빈번한 이용자들은 "KLIA Transit Travel Card"라고 불리는 주간 또는 월간 패스를 구입할 수 있다. 이러한 카드 소지자는 2011년 5월 현재 다음과 같이 할인된 요금을 받는다.

a) 푸트라자야 역에서 다음 도착역까지 출발하기 위해 구입한 카드:-

  • KL 센트랄(주간 카드 가격은 RM 75.00, 월간 카드 가격은 RM 285.00)
  • 반다르 태식 셀라탄(주간 카드 가격은 RM 60.00, 월간 카드 가격은 RM 160.00)
  • 살락 팅기(주간 카드 가격은 RM 30.00, 월간 카드 가격은 RM 90.00)
  • KLIA(주간 카드 가격은 60.00, 월간 카드 가격은 185.00)

b) KLIA 역에서 다음 도착역으로 출발하기 위해 구입한 카드:

  • KL 센트럴(주간 카드 판매 불가, 월 카드 비용 300.00)
  • 반다르 태식 셀라탄(주간 카드 판매 불가, 월 카드 가격은 RM 250.00)
  • Putrajaya & Cyberjaya (Weekly card not sale, Monthly card cost RM 185.00)
  • 살락 팅기(주간 카드 판매 불가, 월 카드 비용 130.00)

c) 살락 팅기 역에서 다음 도착역까지 출발하기 위해 구입한 카드:-

  • KL 센트럴(주간 카드 판매 불가, 월 카드 비용 RM 285.00)
  • 반다르 태식 셀라탄(주간 카드 판매 불가, 월 카드 가격은 RM 250.00)
  • 참고: 다른 도착 스테이션은 이 출발 스테이션에서 카드를 구매할 수 없음

수방 공항 연결

KLIA 트랜짓(및 KLIA Ekspres)은 KTMB의 스카이파크 링크와 KLIA와 수방 공항 사이의 철도 연결을 가능하게 한다.

라이더십

KLIA 트랜짓 라이더십[8]
연도 라이더십 언급
2019 6,788,122
2018 6,540,177
2017 6,443,667
2016 6,485,272
2015 6,496,617
2014 6,310,323
2013 4,374,220
2012 3,723,536
2011 3,236,795
2010 2,626,121
2009 1,794,080
2008 2,508,886
2007 2,449,842
2006 2,369,763
2005 1,829,224
2004 1,734,614
2003 970,598
2002 187,848 운영은 2002년 6월 20일에 시작되었다.

갤러리

  • 밤에는 푸트라자야 & 사이버자야 ERL 스테이션 플랫폼.

  • KLIA 트랜짓 열차의 내부.

  • KLIA 개정 마스터플랜에 나타난 바와 같이 KLIA Transit을 신규 LCC 터미널로 연장할 계획이다.

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b "Statistic for Rail Transport" (in Malay and English). Ministry of Transport, Malaysia. Retrieved 12 December 2018.
  2. ^ Jump up to: a b "MCO: ERL to suspend its services from April 4 The Star Online". www.thestar.com.my.
  3. ^ "Our Services". Express Rail Link Sdn Bhd. Archived from the original on 3 July 2017. Retrieved 12 June 2014.
  4. ^ "2 ERLs crash at KL Sentral". Archived from the original on 26 September 2010.
  5. ^ "2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt".
  6. ^ KLIA 기차 요금 & 패스
  7. ^ 2016년 1월 ERL 요금 개정
  8. ^ "Statistic of Rail Transport". Ministry of Transport (Malaysia).

외부 링크

경로 지도

  • 경로 검색 - 쿠알라룸푸르 대중교통 시스템의 대화형 교통안내서
  • malaysiaexpat.com의 경로 지도
  • ktmb.com.my의 경로 지도
  • prasarana.com.my의 경로 지도
  • stesensentral.com의 경로 지도