CRRC 창춘 철도 차량

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CRRC 창춘 철도 차량
주식회사

네이티브 이름	中车长春轨道客车股份 有限公司
산업	철도운송
전임자	CNR 창춘 철도 차량 주식회사
설립됨	1954년; 67년 전 (1998년)
본부	지린성 창춘시 , 중국
위치수	충칭시 우한시 허페이시
부모	CRRC
웹사이트	crrcgc.cc

CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. (Chinese: 中车长春轨道客车股份有限公司) is a Chinese rolling stock manufacturer and a division of the CRRC. 2002년 CRV가 등장한 이후 이 회사의 뿌리는 1954년 창춘 자동차 회사의 설립으로 거슬러 올라간다. 이 회사는 CSR과의 합병에 앞서 CNR 코퍼레이션의 분할이 되어 현재의 CRRC를 형성하게 되었다. 기관차, 승용차, 복수차량, 고속철도, 경전철 차량 등 중국과 해외 고객을 위한 다양한 롤링 스톡을 생산했다. 봄바디어 트랜스포트, 알스톰, 지멘스 모빌리티 등 몇몇 외국계 철도차 업체와 기술이전 파트너십을 구축했다.

조인트 벤처

2004년 알스톰은 CRC가 60대의 CRH5 고속열차를 건설할 수 있도록 지원하는 등 중국에서 첫 고속열차 계약을 따냈다.^[1]

2016년 11월, CRC는 멜버른 교외 열차 계약에서 Evolution Rail을 본 그룹 다우너 그룹과 공공 개인 파트너십으로 수주했다.

창춘 봄바디어 철도 차량. Ltd. (CBRC)

1996년 CRC와 아드트란츠(현 봄바디어 운송)가 합작회사를 설립했다. CRC는 2000년부터 상하이 메트로, 광저우 메트로, 선전 메트로의 자동차를 만들었다.

클라이언트 및 제품

아래의 모든 정보는 CNR 창춘 중국어 간체 웹사이트에 따라 정확하다.^[2]

국내

• 중국 철도
  • 타입 25Z AC 고속 승용차
  • NZJ2 "선저우" 더블 데크 DMU
  • "진룬" 더블 데크 DMU
  • SYZ25 "루산" 2층 DMU
  • SYZ25B AC 더블 데크 코치 유형
  • 중국 철도 CRH3 고속 열차 - 탕산 철도 차량 및 Siemens Velaro 플랫폼 기반
  • 중국 철도 CRH5 고속 열차 - 알스톰의 신형 펜돌리노 ETR-600 기반
  • 중국 철도 CRHCJ-1
  • CR400BF
  • 중국 철도 CRHCJ-5
• 베이징 지하철(1호선, 2호선, 5호선, 6호선, 9호선, 10호선, 13호선, 14호선, 15호선, 16호선, 이장선, 팽산선, 옌팡선, 공항고속)
• 톈진 지하철 (1호선, 9호선)
• 봄바디어 교통으로부터 면허를 받은 선전 지하철(1호선, 2호선, 3호선, 5호선, 7호선, 9호선)
• 충칭 철도 교통
  • 히타치 2호선과 3호선의 모노레일 자동차
  • 1호선 및 6호선 중전철 차량
• 광저우 지하철 - 봄바디어 교통에서 면허를 받은 모비아 지하철
• 우한 메트로 B형 차량(1호선, 2호선, 3호선)
• Wuhan의 광밸리 교통시스템 LRV - 100대
• 상하이 지하철(3호선, 4호선, 6호선, 7호선, 8호선, 9호선, 12호선, 17호선)^[3]은 봄바디어 교통으로부터 면허를 받았다.
• 창춘 철도 환승 중전철 차량
• 선양 지하철(1호선)
• 선양 모던 트램
• 광포 지하철(1호선)
• 시안 지하철(2호선)
• 하얼빈 지하철
• 난창 지하철(1호선, 2호선)
• 청두 지하철(3호선, 4호선)
• 란저우 지하철(1호선)

수출하다

• 평양 지하철(북한) - DK4 [보관]
• 테헤란 지하철(이란) - 1호선 및 4호선
• 콜롬비아: 봄바디어와 협력하여 보고타 메트로에^[4] 지하철과 장비 공급
• 스리랑카행 승용차
• 방탄소년단 스카이트레인
  • 사일로 라인 17 4차 세트(태국 방콕)
  • 수쿰빗 선(태국 방콕)의 북쪽 연장선 수쿰빗 선 24 4량 세트
• 마샤드 경전철(이란)
• 메카 메트로와 알 마샤이어 알 무가다사 지하철 남부선(사우디아라비아)^[5]
• 홍콩 MTR
  • 도시철도 C열차(관통선 8량세트, 남섬선 3량차종)
  • TML C-트레인(Tuen Ma 라인 1단계(Ex Ma On Shan 라인), West Rail 라인 및 향후 Tuen Ma 라인용 8개 차량 세트)
• 아르헨티나행 승용차
• 시드니 열차(호주) - A&B 세트 2층 EMU(다우너 레일즈의 카디프 기관차 워크샵별 최종 조립)^[6]
• 리우데자네이루 지하철(브라질) - 1A호선 전동차
• SuperVia(브라질, Rio de Jeneuro) - 통근 EMU
• 부에노스아이레스 지하철(아르헨티나) - A호선 부에노스아이레스 지하철 200계 전동차
• 아디스아바바 경전철(에티오피아)
• 다음은 매사추세츠 스프링필드에 건설된 공장이다.
  • MBTA(Massachusetts Bay Transport Authority)용 빨간색 및 주황색 라인 카
  • 펜실베이니아 남동부 교통청 2층 차량
  • LACMTA Los Angeles County Transport Authority의 보라색과 빨간색 선
• 텔아비브(이스라엘) - NTA용 레드 라인
• Metro Trains 멜버른 (호주) - 대용량 Metro Trains (Melvernburn, Newport Workshop에서 최종 조립)^[7][8]
• 이란 2층 승용차
• 파키스탄행 승용차
• 방글라데시행 승용차
• 키위레일(뉴질랜드) - 승용차 50대 보고
• MRT(싱가포르) - 봄바디어 교통이 있는 도심용 C951 차량(Land Transport Authority 소유, SBS Transitation DTL Pte Ltd.)
• 익스프레스 레일 링크(말레이시아)^{[9][10][11][12]}
  • KLIA Ekspres를 위한 4-car CRRC 적도 EMU의 열차 세트 2개
  • KLIA 트랜짓용 4량 CRRC 적도 EMU의 4량 열차 세트

참조

문학

• Bombardier Transportation - Facilities in China - Three Manufacturing Joint Ventures (PDF), Bombardier Transportation, 2009

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 창춘 철도차량과 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트