쇼크 22

Schock 22
쇼크 22

S22
발전
디자이너웬델 H. 칼킨스
위치미국
연도1960
No. 구축했다26
빌더W.D. 쇼크
역할.크루저
이름.쇼크 22
보트
변위2,100파운드 (953 kg)
초안4.17피트(1.27m) (센터보드 다운시)
선체
유형모노홀
건설유리 섬유
로아22.00피트(6.71m)
LWL20.00피트(6.10m)
비임7.50피트(2.29m)
엔진 타입선외기
선체 부속품
용골/보드 타입스텁 킬과 센터보드
밸러스트715파운드(324kg)
방향타트랜섬 장착 키
리그
리그 타입버뮤다 시추기
나는 전삼각 높이22.50피트(6.86m)
J 전삼각 베이스8.70피트(2.65m)
메인테일 러프25.20 피트 (7.68 m)
메인테일 다리11.70피트(3.57m)
돛
세일플랜프랙셔널 조작의 슬루프
메인 메일 영역147.42 평방 피트 (13.6962 m)
지브/제노아 영역97.88 평방 피트 (9.0932 m)
총 돛 면적245.30 평방 피트 (22.7892 m)
[Wikidata에서 편집]

Schock 22는 웬델 H. 칼킨스에 의해 순양함으로 설계되어 [1][2][3][4]1960년에 처음 건조된 미국의 추적 가능한 범선이다.

생산.

이 디자인은 1960년부터 미국에서 W.D. Schock Corp.에 의해 제작되었으며,[1][2][5][6][7] 생산이 끝나기 전에 26척의 보트가 완성되었다.

설계.

Schock 22는 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.프랙셔널 슬루프 장치, 스푼으로 거의 플럼에 가까운 스템, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달림 방향타 및 접이식 센터 보드가 있는 고정 스터브 용골이 있습니다.배기량은 2,100파운드(953kg)이며, 715파운드(324kg)의 [1][2]밸러스트를 운반합니다.

보트는 센터보드를 연장한 상태에서 4.17피트(1.27m)의 통풍과 접힌 상태에서 2.17피트(0.66m)의 통풍이 있어 얕은 물이나 트레일러에서 [1][2]지상 운송을 할 수 있습니다.

보트에는 일반적으로 도킹 및 [1][2]조작을 위한 소형 선외기가 장착되어 있습니다.

선체 속도는 5.99kn(11.09km/h)이다.[2]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e McArthur, Bruce (2022). "Schock 22 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 August 2022. Retrieved 7 August 2022.
  2. ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "Schock 22". sailboat.guide. Archived from the original on 7 August 2022. Retrieved 7 August 2022.
  3. ^ McArthur, Bruce (2022). "Wendell H. Calkins 1912 - 1977". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 August 2022. Retrieved 7 August 2022.
  4. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Wendell H. Calkins". sailboat.guide. Archived from the original on 7 August 2022. Retrieved 7 August 2022.
  5. ^ McArthur, Bruce (2022). "Schock W.D." sailboatdata.com. Archived from the original on 18 July 2020. Retrieved 7 August 2022.
  6. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Schock W.D." sailboat.guide. Archived from the original on 23 December 2021. Retrieved 7 August 2022.
  7. ^ W. D. Schock Corp (2022). "About Us". wdschockcorp.com. Archived from the original on 19 January 2020. Retrieved 7 August 2022.