나폴리 사보타
Naples Sabot| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 로이 맥컬러프와 R.A. 바이올렛 |
| 위치 | 나폴리, 롱비치, 캘리포니아 |
| 연도 | 1946년 (공식 계획 발표) |
| 설계. | 합판, 섬유 유리 |
| 이름. | 나폴리 사보타 |
| 승무원 | 1 (어린이 2명 수용 가능) |
| 보트 | |
| 승무원 | 1 (어린이 2명 수용 가능) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐, 프람딩기 |
| 건설 | 단일 설계 |
| 선체 중량 | 95파운드(43kg) |
| 로아 | 8피트(2.4m) |
| 비임 | 1.2 m (4 피트) |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 리보드 |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 버뮤다(Cat Rig) |
| 돛 | |
| 메인 메일 영역 | 38평방피트(3.5m2) |
나폴리 사보트는 8피트(2.4미터) 길이의 딩기선이다.[1]나폴리 사보트는 로이 맥컬로우와 R.A. 바이올렛이 디자인했고, 최초의 두 개는 [2]제2차 세계대전 동안 바이올렛의 차고에서 만들어졌지만, 공식적인 디자인은 1946년까지 제공되지 않았다.나폴리 사보트는 1939년 4월 루더 잡지에 실린 발보아 딩기와 찰스 맥그리거의 사보트를 바탕으로 한다.그것의 이름은 그것이 [2]개발된 캘리포니아 롱비치의 나폴리에서 따왔다.
설계.
나폴리 사보트는 단검이나 센터보드 [1]대신 리보드를 사용한다는 점에서 맥그리거와 다르다.리보드는 보트의 용도를 높여 노젓는 보트로 사용하기 쉽고 텐더나 [2][3]낚시용으로도 사용할 수 있습니다.보트는 리보드와 함께 작은 고정 용골을 얻었는데, 이는 [1]딩기를 젓거나 견인할 때 도움이 되었다.
전통적으로 나폴리 사보트의 선체는 합판으로 만들어졌지만, 현대의 보트는 섬유 유리로 제작된다.이 보트는 데이크론이나 나일론으로 만들어져야 하는 고양이 연결 메인 테일을 사용하며, 돛대는 목재, 알루미늄, 탄소 [4]섬유 등 다양한 재료로 만들어질 수 있다.
사보트는 캘리포니아주 롱비치에서 캘리포니아주 샌디에이고에 이르는 주니어들을 위한 전통적인 첫 번째 보트이며 옵티미스트는 이 나라의 나머지 지역에서 더 인기가 있습니다.어떤 보트가 더 나은 선택인지는 오랫동안 논의되어 왔다.세이봇은 더 비싸고 항해하기 어려울 수 있지만, Savot의 항해 계획은 대부분의 대형 보트에서 사용되는 표준 돛대와 붐을 가진 현대 슬루프 디자인과 더 유사합니다.
레이싱
나폴리 사보트는 주로 캘리포니아 남부에서 사용되며 주로 젊은 선원들을 훈련시키는데 사용된다.성인 여성들과 남성들 또한 이 보트들을 경주합니다.레가타는 국제 나폴리 사보타 협회(INSA)와 남캘리포니아 여성 항해 협회(SCWSA)에 의해 남캘리포니아 전역의 항구의 다양한 장소에서 개최됩니다.
나폴리 사보트의 선원들은 초보자인 5, 6세부터 나이 든 10대까지 다양합니다.시니어 세이봇으로 알려진 성인 클래스도 있다.주니어 레가타는 능력/경험 레벨에 따라 A, B, C로 분류됩니다.때로는 대규모 레가타에서는 최상위 레가타와 초보 레가타를 보다 구체적으로 구분할 수 있도록 C와23 C 클래스가 있습니다.
사보타 "주니어 전국대회"가 매년 8월에 INSA에 의해 개최됩니다.전국대회 장소는 매년 번갈아 오는데, 주로 오렌지 카운티의 Balboa Bay와 Newport Harbor, Long Beach의 Alamitos Bay, San Diego의 Mission Bay가 있습니다.거의 모든 INSA 선원들은 그들이 회원이거나 부모가 회원이기 때문에, 또는 그들이 클럽의 주니어 프로그램에 참여하기 때문에 요트 클럽과 관련이 있다. 사봇은 그들의 작은 크기와 단순한 디자인 때문에 주로 어린이들에 의해 항해되기 때문이다.전국대회(트라이아웃 포함)에는 체중 지침이 있다. 몸무게가 가벼운(어린) 스키어들은 몸무게가 많이 나가는 나이 든 스키어들에게 유리하도록 보트에 체중을 실어야 한다.
선수들은 실제 경기에서 어떤 선원들이 경쟁할지를 결정하기 위해 이틀간의 예선 레이타로 시작한다.선장은 무작위로 색상으로 구분된 비행대로 나뉩니다.이틀간의 레이스가 끝난 후, 할당된 수의 선장이 실제 경기에 진출한다.다음 날, 각 선원이 어떤 등급에서 경쟁할지를 결정하기 위해 철, 동, 은, 금의 또 다른 시리즈 레이스가 열린다.금색과 은색 함대 선원들은 자동으로 다음 해의 레가타에 초대되어 출전 자격을 얻을 필요가 없다.하지만, 그들은 어떤 함대에 들어갈지 결정하기 위해 경쟁해야 한다.
18세 이상의 선장을 대상으로 기술 대신 나이와 체중에 따라 등급이 나뉘는 '시니어 내셔널스' 경기도 매년 열린다.등급에 따라 1, 2일에 걸쳐 진행되며 알라미토스, 뉴포트, 미션베이 등을 항해한다.
레퍼런스
- ^ a b c "The Naples Sabot". YACHTe. Retrieved 16 February 2010.
- ^ a b c Kober, Adra Merrill. "History of the Naples Sabot". International Naples Sabot Association. Retrieved 16 February 2010.
- ^ Hanson, Eugene M. (1949). "Budget Sized Yachting". Popular Mechanics. 91 (5): 92.
- ^ "Naples Sabot Yacht Specifications". International Naples Sabot Association. May 1, 2008. Retrieved 16 February 2010.
