말로헌터47번길

Marlow-Hunter 47
말로헌터47번길
개발
디자이너헌터 디자인 팀
위치미국
연도2016
빌더말로훈터
이름말로헌터47번길
보트
보트 중량36,000 lb (16,329 kg)
초안5.50ft(1.68m)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아50.50피트(15.39m)
LWL44.67ft(13.62m)
15.00ft(4.57m)
엔진형식얀마 80hp(60kW) 디젤 엔진
선체부속물
킬/보드형날개 킬
밸러스트12,500 lb(5,670 kg)
방향타내부에 장착된 스페이드형 방향타
리그
리그형버뮤다 리그
돛 계획분수 B&R이 조작 구불구불 걷다
메인레일 영역1,277 평방 피트(제곱.6m2)

마로우헌터 47호는 헌터 디자인팀이 순양함으로 설계해 2016년 처음 건조시킨 미국의 범선이다.[1][2]

생산

디자인은 2016년부터 미국 헌터마린사가 시공해 2019년까지 생산에 머물렀다.[1][2]

디자인

마로우-헌터 47호는 레크리에이션용 킬보트로 주로 빈민가 섬유유리로 만들어져 있으며, 니다코어 샌드위치와 케블라 보강재가 있고, 단단한 치느 선체가 있다.그것은 분수 슬루프 B&R 리그, 거의 플럼블에 가까운 줄기, 접힌 수영 플랫폼이 있는 역 트랜섬, 망원경 사다리와 딩기 차고, 바퀴에 의해 제어되는 내부 장착 스페이드형 방향타와 고정된 깊은 지느러미 또는 옵션을 가지고 있다.딥 핀켈 모델은 36,000파운드(16,329kg)를 대체하고 9,093파운드(4,125kg)의 밸러스트를 운반하며, 윙 킬 버전은 32,793파운드(14,875kg)를 대체하고 12,500파운드(5,670kg)의 밸러스트를 운반한다.[1][2][3]

이 보트는 깊은 지느러미를 가진 7.00피트(2.13m)의 드래프트와 5.50피트(1.68m)의 모래 드래프트 윙 킬을 가지고 있다.[1]

스티어링 휠은 유압식으로 제어되며 조타수가 원하는 대로 90° 회전할 수 있다.이는 이중 휠 구성의 장점을 제공하지만 조종석 공간은 적게 차지한다.바퀴는 사용하지 않을 때도 접힌다.[3]

보트에는 80hp(60kW)의 일본 얀마 디젤 엔진이 장착된다.연료탱크는 미국 갤런 150갤런(570L, 120imf gal)을, 담수탱크는 미국 갤런 194갤런(730L, 162imf gal)의 용량을, 홀딩탱크는 미국 갤런(52L, 43imf gal)의 용량을 가진다.아래 갑판 머리 공간은 81 in (206 cm)이다.[1]

공장 옵션으로는 롤러 털링 지브와 돛대 털링 메인레일이 있다.[1]

운영이력

2016년 5월, 유명한 요트 디자이너 로버트 페리는 "이 디자인은 인테리어에 관한 것이고, 내 눈에는 아주 좋아 보인다."라고 썼다.이 47피트나 되는 거리를 타면 아주 편안할 겁니다.편안한 승차감을 원하는 사람들이 많이 찾는 이 신형 모델이 눈에 띈다.[2]

2016년 8월 '크루징 월드' 리뷰에서 "마로우-헌터 47은 회사의 파워 측에서 차용한 디자인 컨셉으로 다른 비트로 행진한다"고 언급했다.'[4]키워진 객실 상판'은 곳곳에 창문이 있고 아래에는 다층 숙박시설을 위한 공간과 경치를 감상하기 위해 앉을 수 있는 높은 바닥이 마련되어 있다.

태평양 요트경기 스벤 도날드슨에서의 2017년 3월 리뷰에서 "새로운 마로우 헌터 47은 현재의 MH-50 중앙 조종석 및 후방 조종석 모델과 크기가 유사하지만, 그것이 더 높은 시장 틈새시장을 목표로 한다는 것은 의심의 여지가 없다.기본 개념은 내가 "위대한 오두막"과 갤리선을 키 크고 전통처럼 보이는 코치의 집 아래 높은 중앙 공간에 배치하는 고전적인 데크 살롱 배치라고 부르는 것이다.오버행(overhanging)한 '눈썹'이 감싼 창문을 막아주고, 깨끗하고 평평한 캐빈 탑이 훌륭한 징검다리 역할을 한다.메인 캐빈 밑바닥이 올라가기 때문에 조종석에서 세 발짝만 내려갈 수 있기 때문에 두 가지 원칙적인 사회 영역 사이를 이동하는 것이 비교적 쉽다고 말했다.그는 "새로운 MH-47은 디자인과 실행 모두에서 꽤 새로운 것이며, 보통 대량 생산 건설업자에게 기대하는 것은 전혀 아니다"라고 결론지었다.반면 헌터 유산은 혁신의 하나이기 때문에 이번 분기에서 또 다른 특이한 요트가 등장하는 것은 전혀 놀라운 일이 아니다.이 특별한 말로우 헌터는 대중시장 보트가 되지 않을 것이며, 그럴 의도도 없을 것이다."[3]

2017년 5월 블루 워터파운팅 리뷰는 "마로우 헌터 47은 그녀의 주인들에게 바다에서의 생활 공간과 안락함을 최적화하는 후미 조종실, 높은 데크 세단 구성을 제공한다"고 언급했다.표준 B&R 장비와 소형 헤드레일로, 47호는 항해하기 쉬울 것이고 바람에서 빨리 벗어나야 할 것이다.이 숙박시설은 거대한 머리와 많은 수납공간을 갖춘 훌륭한 객실이다.[5]

2018년 Specialty Jottes에 실린 글에는 "새로운 Marlow Hunter 47은 미래의 보트다.그녀만의 믿을 수 없을 정도로 독특한 스타일로, 현재 이용 가능한 어떤 것과도 달리, 이 보트는 당신을 물 밖으로 날려버릴 거야!"[6]

참고 항목

유사 범선

참조

  1. ^ a b c d e f Hunter Marine. "Marlow-Hunter". www.marlow-hunter.com. Archived from the original on 7 April 2022. Retrieved 11 January 2019.
  2. ^ a b c d Perry, Robert (May 2016). "Marlow-Hunter 47" (PDF). Sailing magazine. Archived (PDF) from the original on 12 January 2019. Retrieved 11 January 2019.
  3. ^ a b c Donaldson, Sven (28 March 2017). "Marlow-Hunter 47". Archived from the original on 15 April 2019. Retrieved 11 January 2019.
  4. ^ "Marlow-Hunter 47". Cruising World. 25 August 2016. Archived from the original on 7 April 2022. Retrieved 11 January 2019.
  5. ^ "Marlow-Hunter 47". Blue Water Sailing. 9 May 2017. Archived from the original on 12 January 2019. Retrieved 11 January 2019.
  6. ^ "Marlow-Hunter 47 - New". Specialty Yachts. 2018. Archived from the original on 4 April 2016. Retrieved 11 January 2019.

외부 링크