GWR 1334호

GWR 번호 1334, 1335, 1336
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 뒤브스 컴퍼니 빌더 뒤브스 컴퍼니 제조일자 1894 총생산액 3
사양 구성: • Whyte 2-4-0 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 드라이버 디아. 5ft 6인치(2m) 로코 중량 35.25톤(39.48톤, 35.82t) 연성중량 30.1톤(33.7단톤, 30.6t) 연료형식 석탄 보일러 압력 165psi(1,140kPa) 실린더 안쪽에 두 개 실린더 크기 17 in × 24 in (432 mm × 610 mm)
실적 수치 견인력 13,400파운드힘(60kN)
경력 파워 클래스 BR: 1MT

GWR 1334호, 자매 기관차 1335호, 1336호는 대서양 철도가 중부와 남서부 분기 철도로부터 물려받은 2-4-0 증기 기관차였다.^[1]

역사

기관차는 M&SWJR에 의해 10번, 11번, 12번으로 번호를 매겨져 있었다.^[2]그들은 GWR에 의해 재조명되었고 1948년 영국 철도 소유로 살아남은 유일한 M&SWJR 기관차였다.

철수

기관차는 다음과 같이 철수했다.^[3]하나도 보존되어 있지 않다.

숫자	차폐 코드	철회일자
1334	81E 디스코트	1952년 9월 30일
1335	81D 판독	1952년 9월 30일
1336	81D 판독	1954년 3월 31일

모델링

Nu-Cast에서 4mm 스케일 키트 사용 가능

참조

외부 링크

• 1953년 안도버에서 GWR 1336^{[데드링크]}