그레이트 웨스턴 철도 경 왓킨 클래스는 0-6-0T광궤증기 기관차였다. 그것들은 런던의 지하 메트로폴리탄 철도로 가는 작업물 열차를 위해 설계되었다. 이 등급은 1865년 12월 사이에 도입되었고, 마지막 등급은 1892년 5월에 GWR 광궤가 끝나면서 철회되었다. 그들은 모두 철도의 이사들과 고위 관리들의 이름을 따서 명명되었다.
3대의 기관차(Bulkeley, Fowler, Sunders)는 1872년 6월에 남데본 철도에 팔렸으나, 1876년에 그 철도가 흡수되자 GWR로 되돌아갔으며, 이때 2157-2159라는 번호가 주어졌다.
기관차
불클리 (1865년 - 1872년)
이 기관차의 이름은 철도의 오랜 감독인 불클리 선장의 이름을 따서 지어졌다. 1872년 6월 남데본 철도에 매각되어 안장 탱크로 재건되었으나, 1876년 SDR이 흡수되면서 GWR로 복귀하였다. 그 동안 GWR 철제 듀크 클래스 기관차에 같은 이름이 붙었으므로, 철도는 이제 같은 이름의 기관차 두 대를 가지고 있었다. 다른 이전의 SDR 기관차와 마찬가지로 그것은 이름 외에 번호(2157)를 부여받았다.
파울러(1866 - 1887)
이 기관차는 이 회사의 컨설팅 엔지니어인 존 파울러를 기념하기 위해 이름이 붙여졌다. 1872년 6월 남데본 철도에 매각되어 안장 탱크로 재건되었으나, 1876년 SDR이 흡수되면서 GWR로 복귀하였다. 그 후 그 이름 외에 2158번까지 운반되었다.
마일즈(1866 - 1888)
이 기관차는 철도 회사의 오랜 이사인 J. W. 마일즈의 이름을 따서 지어졌다.
손더스 (1866 - 1892)
이 기관차의 이름은 대서양 철도의 오랜 회사 비서인 찰스 손더스(Charles Sunders)의 이름을 따서 지어졌다. 1872년 6월 남데본 철도에 매각되어 안장 탱크로 재건되었으나, 1876년 SDR이 흡수되면서 GWR로 되돌아갔으며, 이때 이름 외에 2159번이 주어졌다.
와트킨 경 (1866년 - 1892년)
이 기관차는 루아본 인근 윈스테이(Wynstay)의 소유주이자 그레이트 웨스턴 철도의 이사인 왓킨 윌리엄스 윈(Watkin Williams-Wynn) 경의 이름을 따서 명명되었다. 이 기관차가 1869년에 윈으로 개명되었을 가능성이 제기되었다.[1]왓킨 경이라는 이름은 1869년에 지어진 다니엘경의 471호인 표준궤 2-2-2에 붙여졌다.[2]
Whtham (1866년 - 1889년)
이 기관차의 이름은 철도 회사의 이사인 찰스 휘담의 이름을 따서 지어졌다. 찰스 휘담 경은 1878년 런던 시장이었다.
Reed, P. J. T. (February 1953). White, D. E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. Kenilworth: RCTS. p. B29. ISBN0-901115-32-0.
Tabor, F.J. (February 1956). White, D.E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 4: Six-wheeled Tender Engines. Kenilworth: RCTS.
