GWR 프리미어 클래스

이 글은 일반적인 참고문헌 목록을 포함하고 있지만, 그에 상응하는 인라인 인용구가 충분하지 않기 때문에 대체로 검증되지 않은 상태로 남아 있다. 보다 정확한 인용구를 도입하여 이 기사를 개선할 수 있도록 도와주십시오. (2014년 12월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법 및 시기 알아보기)

프리미어
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 대니얼 구치 빌더 그레이트 웨스턴 철도
사양 구성: • Whyte 0-6-0 게이지 7ft 1⁄4 인치(2,140 mm) 드라이버 디아. 5ft 0인치(1,524 mm) 휠베이스 14ft 5+1⁄2 인치(4,407 mm) 실린더 크기 16 in × 24 in (406 mm × 610 mm), dia × 스트로크
경력 연산자 그레이트 웨스턴 철도 클래스 프리미어 인출됨 1866 - 1872 처분 모두 폐기됨

그레이트 웨스턴 철도 프리미어 클래스 0-6-0 광궤 증기 기관차 화물 열차. 이 수업은 1846년 2월에서 1847년 5월 사이에 도입되었고, 1866년 3월에서 1872년 6월 사이에 철회되었다.

이 기관차는 스윈든 철도공사에 처음 건설된 기관차들이지만,^[1] 회사에 보일러가 공급되었다. 그들은 기존의 헤라클레스 클래스보다 더 컸지만 여전히 건초 불상자를 가지고 있었다. 마지막 한 대가 스윈던을 떠난 지 불과 6개월 만에 더 큰 규모의 피라크몬 클래스의 생산이 시작되었다.

1865년경부터 프리미어급 기관차는 헤라클레스급 기관차와 함께 퓨리 클래스의 일부가 되었다.

기관차

• 아약스 (1846–1871)

아약스는 그리스 신화 영웅의 이름이다. HMS 아약스는 1805년 트라팔가르 전투에서 넬슨 제독의 함대의 일부를 구성했다. 그 이름은 이전에 1838년에 건설된 실패한 매더, 딕슨 기관차 중 한 대에 계승되었다.

• 아르고 (1846–1855)

원작 아르고는 그리스 신화 속 제이슨의 배였다.

• 벨레로폰 (1846–1870)

벨레로폰은 그리스 신화 영웅의 이름이다. HMS 벨레로폰은 1805년 트라팔가르 해전에서 가장 유명한 배 중 하나이다.

• 베르히온 (1847–1870)

이 기관차는 그리스 신화에서 포세이돈의 아들인 베르히온의 이름을 따서 명명되었다.

• 브라이어커스 (1847–1870)

이 기관차는 그리스 신화에 나오는 작은 인물인 브라이어커스의 이름을 따서 지어졌다.

• 브론테스(1847–1872)

브론테스는 사이클롭스로 알려진 그리스 신화 속의 괴물 중 하나이다. 그의 이름은 'thunder'라는 뜻이다.

• 드레드노우트(1846–1871)

이것은 1801년 이 기관차가 발사되었을 때 영국 대형 해군 함정인 HMS 드레드노트의 일반적인 이름이다.

• 퓨리 (1846–1871)

퓨리는 로마 신화에 나오는 복수의 여성의 의인화였다.

• 제이슨 (1847–1870)

이 기관차는 그리스 신화의 영웅 제이슨의 이름을 따서 명명되었다.

• 프리미어 (1846–1869)

먼저라는 뜻의 이 이름은 이전에 1838년의 매더 기관차 중 하나인 딕슨 기관차에 실려 있었다.

• 텔리카 (1846–1870)

텔리카 화산은 니카라과에 있다.

• 베수비우스 (1846–1870)

이 기관차는 이탈리아의 유명한 화산인 베수비오스의 이름을 따서 지어졌다.

참조

• Reed, P. J. T. (February 1953). White, D. E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. Kenilworth: RCTS. pp. B20–B21. ISBN 0-901115-32-0.
• Sheppard, Geof (2008). Broad Gauge Locomotives. Southampton: Noodle Books. ISBN 978-1-906419-09-7.
• Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 – via Archive.org.