윌리엄 딘(엔지니어)

윌리엄 딘
태어난	(1840-01-08)8년 1월 8일
죽은	1905년 9월 24일(1905-09-24) (65세)

윌리엄 딘(William Dean, 1840년 1월 8일 ~ 1905년 9월 24일)은 영국의 철도 엔지니어였다. 런던 뉴크로스에 있는 호이스 비누 공장장을 지낸 헨리 딘의 차남이었다. 윌리엄은 하버다셔스 회사 학교에서 교육을 받았다. 그는 조셉 암스트롱의 뒤를 이어 1877년부터 대서양 철도의 기관차장이 되었다. 1902년 그 직책에서 물러났고, 조지 잭슨 처치워드로 교체되었다. 그는 듀크 클래스, 불독 클래스, 장수 2301 클래스 같은 유명한 증기 기관차 클래스를 설계했다.

견습

그는 15살에 그레이트 웨스턴 철도 울버햄튼 스태포드 로드워크에서 조셉 암스트롱의 견습생이었다. 8년간의 견습 기간 동안 그는 저녁 울버햄튼 워크맨스 칼리지에 입학하여 수학과 공학을 전공했다. 1863년 견습생 시절이 끝나자마자 그는 조셉 암스트롱의 수석 조수가 되었다.

GWR이 있는 게시물

1년 후, 조셉 암스트롱은 GWR의 기관차 최고기술자 직위로 승진하여 스윈든웍스로 옮겼다. 조셉의 동생인 조지 암스트롱이 그의 뒤를 이어 북부사단 기관차 감독관으로 임명되었고, 딘은 스태포드 로드 작업 관리자로 임명되었다. 이 협정은 1868년까지 지속되었는데, 그 때 조셉 암스트롱은 딘을 스윈던에서 그의 수석 조수로 임명했다. 1877년 조셉 암스트롱이 심장마비로 갑작스럽게 죽자 딘은 기관차 최고기술자가 되었다.

컨버터블 기관차

이때는 표준궤로의 변환이 잘 진행되고 있었지만, 광궤는 여전히 사용되고 있었다. 딘의 초기 디자인 중 몇 개는 "전환식" 기관차였고, 이것은 표준 궤간으로 쉽게 재구성될 수 있었다.

개인적인

딘은 런던 뉴크로스의 비누공예부장의 아들로 하버다셔스 소년학교에 다녔다. (그는 생애를 마칠 때까지 하버다서스의 숭배 컴퍼니의 도서관으로 남아 있었다.) 그는 1865년에 결혼했고, 그의 아내는 그에게 두 딸과 한 아들을 낳았지만, 그들의 셋째 아이가 태어난 후 곧 죽었다. 1878년에 재혼하였으나, 1889년에 다시 아내의 죽음을 겪었다.^[1]

딘은 기관차 엔지니어로서 마지막 몇 년 동안 아팠고, 그는 Churchward가 일상적인 책임을 맡도록 점점 더 허락했다. 그는 1902년 6월 포크스톤에서 사준 집으로 은퇴했으나 3년 후 그곳에서 숨을 거두었다. 그의 두 딸은 그보다 먼저 죽었다.^[2] 딘 스트리트 스윈든의 한 거리는 딘이 운동 공학을 위해 기여한 것을 기념하기 위해 이름이 붙여졌다. 그것은 스윈든 워크스 사이트와 가까운 곳에 위치해 있으며 G.W.R. 근로자들을 수용했을 것이다.

메모들

참조

• Allan, Ian, ed. (March 1944). The ABC of Great Western Locomotives. London: McCorquodale and Co., Ltd.
• Daniel, John. "William Dean". The Great Western Archive. Retrieved 2 January 2006.
• "Joseph Armstrong, his son, and William Dean". steamindex.com. Retrieved 2 January 2006.
• Griffiths, Denis (1987). Locomotive engineers of the GWR. Stephens. ISBN 0850598192.

참고 항목

• 서부 대철도의 기관차 § 윌리엄 딘 (1877년 - 1902년)

비즈니스 포지션
선행자 조지프 암스트롱	기관차, 화물 및 왜건 관리자 대서양 철도의 1877–1902	성공자 조지 잭슨 처치워드