EMD DDM45는 EMD에 의해 제작된 협궤 디젤 전기기관차다. 이름의 DD는 2대의 트럭에 8개의 차축을 장착해 D-D 휠 배치를 부여하고, M은 작동하려던 미터기 게이지 트랙을 의미하며, 45는 엔진이 파생된 EMD의 SD45를 나타낸다. 그들은 브라질의 에스트라다 데 페로 비토리아 아 미나스(EFVM)에서 서비스를 위해 지어졌다. 1970년대 초 EFVM은 기관차 로스터를 확충할 뿐만 아니라 가장 강력한 단일엔진 기관차를 사용할 필요가 있었으며, SD45는 당시 EMD가 제공해야 했던 최고 등급의 모델을 대표했다.
그러나, 3축 트럭이 장착된 SD45와 같은 대형 기관차는 EFVM의 좁은 게이지 추적에 쉽게 적응하지 못했다. 미터기 게이지 기관차의 작은 견인 모터는 3,600hp(2,700kW)의 프라이머리 이동기에서 나오는 최대 전류 용량을 처리할 수 없었다. EMD는 국내 DD35, DD35A, DDA40X 기관차 모델에서 발견된 것과 유사한 플렉시코일-D 4축 트럭의 미터기 게이지 버전을 사용할 것을 제안했다. 이 설계의 2개의 추가 트랙션 모터는 풀 파워를 사용할 수 있게 했다.
Wikimedia Commons의 EMD DDM45 기관차 관련 매체 
