IMD SD38AC

IMD SD38AC
유형 및 기원 전력형 디젤전기 빌더 제너럴 모터스 전기-모티브 디비전(EMD) 모델 SD38AC 제조일자 1971년 6월~10월 총생산액 15
사양 구성: • AAR C-C 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 연료 용량 US 갤 3,200 (12,000 l, 2,700 imf gal) 원동력, 견인차 EMD 645E 엔진형식 V16 디젤 엔진 실린더 16
실적 수치 출력 2,000 hp(1,500 kW)
경력 로캘 북아메리카

EMD SD38AC는 제너럴 모터스 전기 자동차 사업부에서 1971년 6월부터 10월 사이에 건설한 6축 디젤 전기 기관차다.이 모델은 SD38의 일반 직류 발전기 대신 AR10 교류 교류 교류 발전기를 탑재한 SD38이다.16기통 EMD 645E 뿌리가 날린 프라임 무버에서 2000마력(1500kW)을 생산한다.그것은 동적 브레이크를 장착하거나 장착하지 않고 왔다.이 기관차는 SD39, SD38, SD40 및 SD45와 공통 프레임을 공유한다.SD38AC는 SD38과 그 후속 모델인 SD38-2 간의 전환이었다. 이 모델의 예는 15가지로 제작되었다. B&LE는 6가지, DMR은 8가지, BC 하이드로는 1가지였다.

원소유주

철도	수량	도로번호
베세머 호와 에리호 철도	6	864-869
둘루트·미사베·철거리 철도	8	201-208
BC 하이드로	1	381

참조

• Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-026-7.
• 사르베레니, 로버트EMD SD38, SD38AC 및 SDP38 원래 소유자.2006년 8월 27일 검색됨

외부 링크

• 사르베레니, 로버트EMD SD38, SD38AC 및 SDP38 원래 소유자