스웨덴 국영 철도
Swedish State Railways |
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네이티브 이름 | 스타텐스 얀베가르 |
|---|---|
| 유형 | 정부 기관 |
| 설립됨 | 1888년 6월 1일 |
| 현존하지 않는 | 2001년 1월 1일 |
| 운명 | 두 단계에서의 이별 |
| 후계자 | SJ AB(승객 열차) 그린 카고(화물열차) 저른후센 AB(인프라) |
| 본부 | , |
서비스 영역 | 스칸디나비아 |
| 상품들 | 철도 교통 |
| 소유자 | 더 스테이트 |
스웨덴 국영철도(스웨덴어: Statens Jérnvégar) 또는 SJ, 원래 로얄철도위원회(스웨덴어: Kungl)이다. 얀베르크슈티렐센)은 스웨덴에서 국유 철도 운영을 담당한 전 정부기관이다.
1887년 스웨덴의 모든 국유 철도 노선 관리 업무를 맡아 민정부(sv:시빌데파르테트) 소속 기관으로 만들어졌으며, 1920년 통신부로 이관되었다.
1988년, 철도 선로 자체가 스웨덴 철도청(스웨덴 철도청: Banverket)으로 이관되었고, 향후 몇 년 동안 EU Directive 91/440에 의해 도입된 공개 접속 의무의 결과로 SJ의 일부가 점차 유한회사로 전환되었다. SJ는 2001년에 해체되었고, 스웨덴 정부가 소유했던 최초 3개 기업과 후기 4개 회사가 민영화된 7개의 별도 회사로 자산이 이전되었다.
- SJ AB, 보통 여객열차 운영자 SJ로 불린다.
- 화물열차를 운행하는 그린 카고
- 저른후센, 부동산
- EuroMaint, 열차 정비
- Unigrid, 정보 기술
- 열차 청소 및 전환과 같은 터미널 서비스를 제공하는 TrapiCare
- TrainTech Engineering, 현재 기술 단위인 Interfleet Technology의 일부분이다.
일부는 다른 기업에 매각됐지만 SJ AB, 그린 카고, 옌후센 등은 여전히 완전한 정부 소유(2022년 기준)이다. 이러한 회사들과 별도로 2001년 이후 Statens Jérnvégar는 주로 철도 차량의 임대를 다루는 정부 기관으로 계속 존재했지만, 그 외에는 정기적인 철도 활동이 없었다. 2012년 말 트라피크베르켓이 그 역할을 완전히 인수하면서 해체되었다.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 Statens Jérnvégar 관련 매체
