EMD DH1

EMD DH1
EMD DH1
유형 및 기원
전력형디젤유압기
사양
원동력, 견인차디트로이트 디젤 2 ×
전송2 × 앨리슨 토크 컨버터
실적 수치
출력340hp(250kW)

EMD DH1은 1906년 5월 제너럴모터스(GM) 전기자동차사업부가 건설한 실험용 디젤유압스위치 기관차였다.[1] 이 엔진은 프레임 아래에 매달린 한 쌍의 소형 디젤 엔진에 의해 구동되어 앨리슨 토크 컨버터 변속기를 통해 각 트럭의 내부 휠로 구동되었다. 이러한 안쪽 바퀴는 각 트럭의 바깥쪽 바퀴보다 실질적으로 작았다. 20020년 현재 미시건 주의 클린턴에 한 예가 존재한다.

3개 차축 DHI와 그 파생상품의 60개 이상의 예가 오스트레일리아의 클라이드 엔지니어링에 의해 건설되어 민간 철도, 특히 퀸즐랜드의 설탕 산업에서 사용되었다. 클라이드 엔지니어링 모델은 레이크우드 땔나무 회사의 DHI-71과 두 개의 DHI-110s였다. 이러한 DHI 모델은 6/54와 6/71 사이에 제작되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-026-7.