페이십 요트

Paceship Yachts
페이십 요트 유한회사
유형사영회사
산업보트 빌딩
설립됨1962
현존하지 않는1981
본부
노바스코샤 주 마혼베이
,
캐나다
상품들범선

Paceship Yots Limited는 캐나다인이었고, 후에 미국인이었던 보트 제작자는 원래 노바스코샤의 마혼베이에 기반을 두고 있었다.이 회사는 1962년에 설립되어 섬유유리 범선의 설계와 제조를 전문으로 하였다.[1][2]

역사

이 회사의 전임자는 마혼베이 플라이크래프트 컴퍼니(Mahone Bay Plycraft Company Ltd.)로, 완성 보트는 물론 합판 보트를 아마추어 건축용 키트로 판매했다.이것들은 다양한 상표명으로 판매되었다.[2]

우주선 찬스 32/28

노바스코샤(ISC) 산업해운회사는 1956년 건물이 소실될 때까지 마혼베이 공장에서 마혼베이 플라이크래프트용 합판보트를 생산했다.공장이 재건되고 합판보트 공사가 재개되었으나, 당시 신소재였던 섬유류에서 배를 만드는 것으로 빠르게 전환되어 섬유류 소형 파워보트와 범선의 초기 건설업체 중 하나가 되었다.[1][2]

1962년까지 돛단배는 페이시프라는 이름으로 제작되었고 ISC의 분할이 되었다.페이십 부서는 1965년 아틀란틱 브리지 컴퍼니 리미티드 오브 노바스코샤(ABCO)에 인수되었다.[1][2]

1975년, Paceship Yotts와 그 툴링은 미국의 대기업인 American Machine and Foundry (AMF Corp.)에 매각되었다.그들은 Paceship 생산을 PY23과 PY26 범선 등 미국 코네티컷으로 재배치했다.Paceship Yots는 1975년부터 1981년까지 AMF의 부서로 운영되었다.1980년대 초반의 불경기는 범선 판매에 영향을 미쳤고, 그 결과 AMF는 1981년에 PY26 디자인과 도구를 Tanzer Industries에 팔았다.탠저는 디자인을 갑판식 돛대로 바꿔서 탠저 27호로 팔았다.탄저산업 자체는 1986년 5월에 폐업했다.[1][2]

아틀란틱 브릿지의 섬유레글라스 운영은 옛 페이십 빌딩으로 옮겨졌고, 회사는 ABCO 플라스틱스 유한회사로 개칭되었고, 요트 건축은 중단되었다.ABCO Plastics는 1988년에 판매되었고 ABCO Industries Limited로 이름을 바꾸었다.이전의 공장 위치는 현재 강화 플라스틱 시스템사가 소유하고 있다.[1][2]

보트

우주선 20호
페이십 23
PY 23 우주선
PY26 우주선

Paceship에 의해 건조된 돛단배 요약(모든 제조업체가 처음 건조함):[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2020). "Paceship Yachts Ltd. 1962 - 1981". sailboatdata.com. Archived from the original on 11 February 2021. Retrieved 11 February 2021.
  2. ^ a b c d e f Moran, Jay (2011). "Paceship Yachts, AMF/Paceship, Plycraft and ABCO". paceship.org. Archived from the original on 7 September 2019. Retrieved 11 February 2021.

외부 링크