찬스 32/28
Chance 32/28 | |
 | |
| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 브리튼 챈스 주니어[1][2][3] |
| 위치 | 캐나다 |
| 연도 | 1972 |
| No. 구축했다 | 41(캐나다), 20(프랑스)[4][5] |
| 빌더 | 페이스십 요트와 샹티에 앙리 방키에즈(프랑스) |
| 역할. | IOR 3/4톤 |
| 이름. | 찬스 32/28 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 12,025파운드 (5,454kg) |
| 초안 | 5.75피트(1.75m) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | 유리섬유 |
| 로아 | 32.08피트(9.78m) |
| LWL | 27.75피트(8.46m) |
| 비임 | 10.00피트(3.05m) |
| 엔진 타입 | 유니버설 아토믹 4 |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 핀 킬 |
| 밸러스트 | 4,680파운드 (2,123kg) |
| 방향타 | 경사 방향타 |
| 리그 | |
| 일반 | 마스트헤드슬루프 |
| 나는 전삼각 높이 | 41.70피트(12.71m) |
| J 전삼각 베이스 | 13.00피트(3.96m) |
| 메인테일 러프 | 37.00 피트 (11.28 m) |
| 메인테일 다리 | 11.10피트(3.38m) |
| 돛 | |
| 메인 메일 영역 | 187.32 평방 피트 (17.4032 m) |
| 지브/제노아 영역 | 271.27 평방 피트 (25.162 m) |
| 총 돛 면적 | 458.59 평방 피트(42.6042 m) |
| 레이싱 | |
| 순위 | IOR-1[6] |
| 프루프 | 165[7] |
찬스 32/28호(찬스 32라고도 함)는 캐나다와 프랑스의 범선으로 해군 건축가 브리튼 찬스 주니어가 설계하고 [1][7][8]1972년에 처음 건조되었다.
생산.
1972~74년 캐나다 노바스코샤주 마혼베이에 있는 페이시프 요트가 41척의 보트를 제작했으며 1973~76년 프랑스 샹티에 앙리 완키즈가 20척의 보트를 제작해 스코틀랜드 산뱅크의 알렉산더 로버트슨과 아들스(완료)를 제작했으나 현재는 생산이 [1][5]중단됐다.
설계.
페이스십 찬스 32/28 (찬스 32)는 작은 레크리에이션 용골 보트입니다.마스트헤드 슬루프 장치, 스키그 매달린 키, 고정 핀 용골이 있습니다.보트의 외풍은 1.75피트(1.75m)[1]입니다.12,025파운드(5,454kg)를 치환하고 4,680파운드(2,123kg)의 납 [1][7][3]밸러스트를 운반합니다.Chance 32/28의 이론적 선체 속도는 7.06kn(13.08km/h)[7]이다.
선체
라미네이트 전체에 단방향 로빙을 사용하는 수동식 파이버 글라스를 주로 사용합니다.선체는 선체에 결합된 단방향 로빙 그리드 시스템을 사용하여 더욱 강화됩니다.주조 납 용골은 15개의 스테인리스강 볼트로 선체에 고정된다.이 보트는 IOR 3/4톤 [1][7][3]경쟁용으로 설계되었다.
갑판
데크는 변형된 블리스터 유형으로 모든 작업 영역에 미끄럼 방지 성형되어 있습니다.데크는 매트와 함께 단방향 로빙으로 쌓이고 발사 코어 위로 로빙으로 짜여져 있습니다.알루미늄 플레이트는 모든 윈치 및 트랙 위치 아래에 성형되어 데크 하드웨어를 추가, 제거 또는 변경합니다.조종석 [3]사물함에 보관 장소.
데크 하드웨어
선체와 갑판은 은색 양극 산화 알루미늄 다공 토우 레일로 접합됩니다.헤드 세일 컨트롤은 스테인리스 스틸 차량, 베이비 스테이 트랙 및 슬라이더, 24번 바로우 제노바 시트 윈치, 클램프 클릿, 스테인리스 스틸 클릿 및 페어리드가 있는 오목한 알루마이트 트랙으로 관리됩니다.지브 하프야드에는 20번 바로 윈치 1개가 사용됩니다.메인테일 컨트롤은 Seavoard 볼 베어링 메인 시트 트래블러를 사용합니다.2개의 커닝햄 시브와 2개의 분리 가능한 핀을 가진 용접 양극 산화 알루미늄 나비 피팅이 있습니다.그 배는 스테인리스강으로 만들어진 활과 선미 펄핏을 가지고 있으며 이중 생명줄과 관문이 있다.갑판에는 [3]2개의 부오트 해치와 스프레이 실드가 설계되어 있습니다.
스페어 및 연결
스파, 붐, 스피너커 폴 및 도달 스트럿은 Procter에 의해 제작되었으며 은색 양극 산화 알루미늄입니다.메인레일 클루 아웃 트랙과 지피 리프팅은 붐 내부에 포함되어 있습니다.모든 스탠딩 연결 장치는 6 x 19 스테인리스강이며 모든 턴버클과 [3]토글도 마찬가지입니다.
레이싱 패키지
2개의 와이어 지브 하프야드, 2개의 스피너커 하프야드, 1개의 와이어 메인 하프야드, 그리고 내부에 와이어 폴 리프트가 있는 Proctor 테이퍼 양극 가공 알루미늄 스파를 사용한 레이싱 패키지는 옵션이었습니다.또한 에어포일 분쇄기, 스피너커 폴 및 도달 스트럿, 20번 바를로 윈치 3개, 24번 바를로 할야드 윈치 1개, 14번 바를로 보조 윈치 1개, 4번 바를로 메인 시트 윈치 1개가 포함되었다.모든 윈치에는 스파이크도 있습니다.레이싱 패키지는 또한 8개의 오목한 트랙과 자동차, 2개의 제노바 시트 세트, 스피너커 시트 세트, 4개의 추가 인상 블록, 1개의 옴니 나침반, 붐뱅, 접이식 프로펠러 이 [3]보트는 휠 스티어링 또는 틸러와 함께 사용할 수 있습니다.
엔진 및 탱크
표준 엔진은 USCG 및 DOT 표준에 부합하는 엔진룸 블로워 및 흡기구가 있는 모스 제어 및 계기판을 갖춘 30hp Universal Atomic 4 가스 엔진입니다.34 US gal(130l)의 접이식 수조와 20 US gal(76l)의 세척용 해치가 있는 연료 탱크가 있습니다.옵션으로 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다.
숙박 시설
메인 캐빈
메인 캐빈의 헤드룸은 191cm(6.25피트)이며, 5인승 컨버터블 디넷이 시트 등받이 뒤쪽과 시트 아래에 수납되어 있습니다.시트는 나일론 원단으로 덮인 4인치(100mm) 폼입니다.디넷 맞은편에는 연장(슬라이드 아웃) 침대 및 상부 침대 둘 다 아래에 보관함이 있습니다.이 침대는 디넷을 [3]위한 추가 좌석을 제공한다.
갤리
스테인리스강 싱크대, 단열 아이스박스, 2개의 버너 김볼 스테인리스강 스토브와 오븐이 완비되어 있습니다.싱크대 아래에는 음식 보관함이 있고, 스토브 위에는 접시 보관함이 있고,[3] 스토브 아래에는 기구 서랍이 있습니다.
맞은편 갤리에는 불이 켜진 차트 테이블과 차트 보관함이 아래에 있습니다.4분의 1 침대 밑에 오일스킨 사물함이 있고 선체 벽면에 카펫이 있습니다.벌크헤드의 위 차트 표는 리피터 계기판입니다.[3]
전방 캐빈
완전히 밀폐되어 있고 메인 캐빈과 동일하게 마감되어 있습니다.커버가 있는 폼 매트리스 2개가 V-버스를 형성하고 그 아래에 보관합니다.선체 측면은 나일론 카펫으로 덮여 있습니다.티크로 마감된 내장 드레서는 추가 [3]보관을 제공합니다.
머리
Wilcox Crittenden 헤드와 몰드인 싱크대, 리넨 로커 및 싱크대 위 보관함으로 완전히 밀폐되어 있습니다.갑판 머리 위에는 환기와 조명이 하나의 [3]유닛에 결합된 환기구 라이트가 있습니다.
운용 이력
이 보트는 활동적인 클래스 클럽인 페이스십의 [9]지원을 받고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
유사 범선
레퍼런스
- ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). "CHANCE 32/28 (PACESHIP) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Retrieved 7 September 2017.
- ^ Moran, Jay (2017). "Paceship Yachts Ltd - Chance 32/28". The Paceship Website. Retrieved 7 September 2017.
- ^ a b c d e f g h i j k l "East Coast Super Boat CHANCE 32-28 (original sales brochure)" (PDF). The Paceship Website. 1973. Retrieved 7 September 2017.
- ^ Moran, Jay (2017). "Paceship Yachts Ltd - boat models built". The Paceship Website. Archived from the original on 19 January 2017. Retrieved 7 September 2017.
- ^ a b "Le blog de Tamata Chance 32". 2017. Retrieved 7 September 2017.
- ^ Moran, Jay (2017). "Specifications for the Chance 32/28". The Paceship Website. Retrieved 7 September 2017.
- ^ a b c d e InterVisionSoft LLC (2017). "Sailboat Specifications for CHANCE - PACESHIP 32-28". Sailing Joy. Archived from the original on 7 September 2017. Retrieved 7 September 2017.
- ^ Browning, Randy (2017). "Britton Chance". sailboatdata.com. Retrieved 7 September 2017.
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Paceship/AMF Yachts Website". sailboatdata.com. Archived from the original on 1 October 2021. Retrieved 1 October 2021.
