노르드 운하 전투

Battle of the Canal du Nord
노르드 운하 전투
제1차 세계 대전 백일 공세의 일부
Canal du Nord - Building an extra bridge (2).jpg
1918년 9월 노르드 운하를 가로지르는 다리를 건설한 캐나다 기술자
날짜.1918년 9월 27일 - 10월 1일
위치좌표:50°17ºN 3°07°E/50.283°N 3.117°E/ 50.283; 3.120
결과연합군의 승리
교전국

영국

독일 제국
지휘관 및 리더
United Kingdom of Great Britain and Ireland 헨리 혼
United Kingdom of Great Britain and Ireland 줄리안 빙
German Empire 오토 폰 벨로우
German Empire 게오르크 폰 데르 마르비츠
13개 사단
사상자 및 손실
30,00036,500 POW
380포
노르드 운하
센세 운하
아뢰
루 뒤 바이어스, 아를뢰
말데레스 운하
팔루엘
팔루엘 주
루데스 역, 소시코시
A26 오토루트
마르키온
루트 내셔널(D939)
마르키온 록
세인스 마르퀴옹 주
Sains-lés-Marquion 잠금 장치
루 뒤 세인즈 마르퀴옹
Inchy-en-Artois 잠금 장치
뮈브르
뫼브레스 록
쿠키슈 루트
Route de Baume (D930)
잠금 #xxx
잠금 #xxx
루 데르미
루야울코트 터널
루야울코트
A2 자동 루트
쇼시 브루노 (D58), 에트리쿠르-만랑쿠르
그랑루, 에트리쿠르망쿠르
루 드 라 테일, 마낭쿠르
사이드 부두
모이슬랭 주 루 운하
모이슬랭 주 루 가레
모이스랭스 공공 부두
Moislains 잠금
xx 잠금
Alaines 잠금
알랭스, 알랭
Feuillaucourt의 Rue d'Arras (D1017)
Feuillaucourt 잠금 장치
루트 달베르 (D938)
홀스 록
솜므 강
솜므 운하와의 교차로
포르트 드 플라상스, 페론느
Faubourg de Paris (D1017), Péronne
라 샬레트 자물쇠
쇼시 브루나우트(D1029), 브리
생크리스트브리오스트워프
생크리스트 브리오스트 다리
A29 자동 루트
에페낭쿠르
파르그니 다리
베텐쿠르 쉬르 솜 다리
솜므 운하와의 교차로
루트 드 루위, 루이-르-쁘띠
철도교
루트 드 네슬 (D930)
Languevoisin-Quiquery Lock
그랑루, 랑게부아생퀴쿼리
랑게보이신퀴어리 퍼블릭 포트
뒤 코퀴, 루 뒤 코퀴스
버치 다리
라노이 부두
라노이 다리
리버몬트 다리
패네티 터널
프레토이르샤토 주(州)
캄파뉴
캄파뉴 다리
캐티니 주 루 드 케이팅이
베앙쿠르 루 드 제네
우디발 주
하우디벌 록
루 드 베아랭스 주 베아랭스누옹
D934
미확인 포트 설비
몽디디에 루트(D938), 노용
노연락
장 자우르 거리(D145e), 노이용
D1032
퐁틀레베크 자물쇠
몽레노루
철도교
퐁틀레베크 공공부두
오이세 측운하

노르드 운하 전투는 서부 전선의 독일군 진지에 대한 연합군제1차 세계 대전 백일 공세의 일부였다.전투는 1918년 9월 27일부터 10월 1일까지 노르드 운하의 불완전한 부분과 캉브레 외곽의 노르드-파스-드-칼레 지역에서 벌어졌다.독일군이 한 번의 공격에 대해 증원군을 보내는 것을 막기 위해, 노르드 운하를 따라 벌인 공격은 서부 전선을 따라 연합군의 일련의 공격 중 일부였다.공격은 벨기에 플랑드르에서의 공격 하루 전날 상트페테르 전투 이틀 전, 뮤즈-아르곤 공세가 시작된 다음 날 시작되었다. 쿠엔틴 [1]운하

공격은 드로코트-퀘앙 라인 전투, 하브랭쿠르 전투, 에페히 전투로 시작된 진격을 계속하기로 한 영국 제1군과 제3군 사이의 경계를 따라 일어났다.제1군은 노르드 운하를 건널 수 있도록 지휘하고, 양군이 캉브레이를 향해 진격할 때 영국 제3군의 북쪽 측면을 확보하는 것이었다.제3군은 또한 에스코트(Scheldt) 운하를 점령하여 제4군을 지원하기로 되어 있었다.쿠엔틴 운하

배경

1913년 오이세강과 던케르크-슐트 운하를 연결하는 노르드 운하 건설이 시작되었다.제1차 세계대전이 시작되었을 때,[2] 여러 단계의 완성 단계에서 운하와 함께 작업은 중단되었다.퇴각하는 동안 독일군은 세인레 마르퀴옹 북쪽 운하를 따라 자연적으로 늪에 [3]빠진 땅을 댐으로 막고 범람시키기 위해 사실상 통행할 수 없게 만들었다.유일하게 통과할 수 있는 지대는 남쪽이었고, 세인-레-마르퀴옹무브르 사이의 운하의 4,000 야드 (2.3 mi; 3.7 km) 구간은 불완전한 [4]상태로 인해 대체로 건조한 상태였다.부분적으로 굴착된 상태에서도 운하의 건조한 부분은 여전히 심각한 장애물이었다.운하는 폭이 약 40야드(37m)였고, 높이가 10에서 15피트(3.0에서 4.6m) 사이인 서쪽 둑과 높이가 [3]약 5피트(1.5m)인 동쪽 둑이 있었다.영국 1군(헨리장군)은 [5]운하를 가로지르는 경로가 확보될 때까지 공세를 중단할 수밖에 없었다.

1918년 9월 2일 드로코트-퀘앙 선에 대한 영국군의 공격은 7,000야드(4.0mi; 6.4km)[6] 전선에서 독일군을 격퇴시켰다.독일 전방 전선의 몇몇 편대는 영국군의 진격에 빠르게 굴복했지만, 영국은 독일 제1근위예비사단, 제2근위예비사단,[6] 제3근위예비사단의 연대의 더욱 단호한 반대에 부딪혔다.센세 강과 노르드 운하의 모든 다리를 관찰하기 위해, 영국의 공격은 다음날에도 계속될 예정이었지만, 독일군은 넓은 [6]전선을 따라 철수함으로써 영국군을 저지했다.

오버스테 헤레슬라이퉁(OHL, 독일군 최고사령부)은 9월 2일 밤 제17군에게 센세 강과 노르드 운하 뒤로 후퇴하고, 다음날 [7]제2군힌덴부르크 선으로 철수하라고 명령했다.더 남쪽으로, 18군9군이 연속해서 뒤따랐고, 그 결과 9월 [7]9일까지 춘계 공세 동안 얻은 돌출부가 포기되었다.북쪽에서 제4군제6군은 리스의 돌출부와 [7]리스의 전투에서 얻은 이득을 버리고 랑스와 이프르 사이에서 후퇴했다.

9월 3일 아침 영국 항공 순찰대는 두리 능선과 노르드 [6]운하 사이에 독일인이 없다고 보고했다.제3군반대하지 않고 퀘앙트와 프롱빌을 점령할 수 있었고, 독일군이 넓은 [6]전선으로 철수하고 있다는 것을 알았다.영국군이 새로운 독일 전선으로 진격할 때, 그들은 노르드 운하의 동쪽 둑이 강하게 유지되었고, 독일군이 [7][5]운하의 서쪽에서 교두보를 차지하고 있던 팔루엘을 제외하고 운하 건널목이 파괴되었다고 보고했다.

전술 계획 및 준비

캐나다 군단의 여단 경계와 목적을 상세히 기술한 전투 계획 지도.

9월 3일, 연합군의 최고 사령관인 제네랄리심 페르디난드 포흐는 서부 [8]전선을 따라 연합군의 공세 작전의 미래 방향을 설명했다.연합군의 단 한 번의 공격에 대한 독일군의 대규모 예비군의 위험을 피하기 위해, 포흐는 베르뎅과 벨기에 해안 사이의 [9]총공세를 계획했다.이 계획은 독일군의 4개 지점에서의 연합군의 공격을 [10]4일 연속으로 실시하도록 했다.벨기에의 알베르 1세 국왕이끄는 군단 플랜더스는 가장 북쪽의 작전을 지휘하고 플랜더스에 있는 독일군의 진지를 공격하여 겐트[2]브루헤로 이동하였다.영국 제1군과 제3군은 노르드 운하를 공격하고 건넜으며 힌덴부르크 선의 북쪽 연장선을 넘어 독일군의 중요한 통신 및 보급 중심지인 [11]캉브레이 시를 점령했다.영국 제4군과 프랑스 제1군은 생켄탱 [12]운하를 따라 홀논과 벤두일 사이의 힌덴부르크 선을 뚫기 위해 독일군을 공격했다.남쪽으로, 미국 제1군과 프랑스 제4군은 랑스와 베르둔 사이뮤즈-아르곤 공세를 펴고, 뮤즈 을 따라 아르곤 [2]숲을 통과했다.

Canal du Nord 방어 시스템은 독일군이 영국 [11]제1군대와 마주보고 마지막으로 준비한 방어 진지였다.그럼에도 불구하고, 독일군이 미완성 운하를 그들의 방어 [3]체계에 포함시키기 위한 조치를 취했기 때문에 그것은 중대한 장애물이 되었다.운하를 건너는 것을 가능한 한 어렵게 만드는 피해를 넘어, 뮤브레스 북쪽에는 힌덴부르크 지지선의 작은 팔인 Canal du Nord Line이 [3]운하의 동쪽 바로 뒤에서 달리고 있다.힌덴부르크 지지선의 더 큰 팔은 뫼브레스 운하를 건넜고, 따라서 뫼브레스 남쪽 운하의 동쪽에 잘 자리 잡고 있었다.이것은 운하에서 동쪽으로 1마일 떨어진 남북 축을 따라 달리는 마르키옹-캉탱 선과 캉브레이의 [3][13]바로 서쪽에 위치한 마르코잉 선으로 보완되었다.노르드 운하에 대한 공격은 1918년 9월 27일, 플랑드르 공세 하루 전, 상트페테르 전투 이틀 전이었다. 쿠엔틴 [1]운하

영국 제1군은 영국 제3군의 북쪽 측면을 확보하는 것이 주요 임무인 틀 안에서 작전을 수행하고 있었다.영국 제3군은 상트페인트 전투에서 영국 제4군을 지원할 수 있도록 에스코트 운하를 확보하는 임무를 맡았다.쿠엔틴 운하영국 제1군 전선에서 캐나다 군단은 아서 퀴리의 지휘 하에 공격을 지휘하고, 2,500m (2,700야드)의 세인레-마르퀴옹과 무브르 [4]사이의 거의 건조한 운하를 건넜다.운하를 건넌 군단은 마르키옹 라인, 마르키옹부르롱 마을, 부르롱 우즈를 점령하고 마지막으로 퐁텐-노트르담에서 소시-에스트레까지 [4]이어지는 일반 라인을 확보했다.Currie는 캐나다 군단의 목표를 두 단계로 나누었다. 첫째는 Canal du Nord와 Bourlon Wood를 점령한 것이고, 둘째는 Canal de l'Escaut의 다리를 점령한 것이고, 둘째는 Canal de l'Escaut의 다리를 점령한 것이고, "캉브라이 근처의 고지"[14]를 점령한 것이다.

22군단은 독일군이 주요 공격 장소를 두 번째로 추측하거나 질문하기 위해 소시-레스트레와 팔루엘 [4]사이의 노르드 운하를 따라 독일군 진지와 교전하라는 지시를 받았다.마찬가지로, 7군단과 22군단의 나머지 22군단은 독일군이 스카프 강 북쪽에서 주요 [4]공격 지역으로 이동하는 것을 막기 위해 소규모 공격을 수행하라는 지시를 받았다.만약 캐나다 군단이 성공적으로 진격한다면, 그 의도는 영국 제3군단의 제17군단, 제6군단, 제4군단의 지원을 받아 영토의 이득을 즉각적이고 신속하게 이용하려는 것이었다.

전투

다음 주 동안, Currie와 Byng은 약혼을 준비했다.캐나다 전투 기술자들이 공격을 [15]위해 나무 다리를 건설하는 동안, 두 개의 사단이 운하를 더 약한 지점에서 건너기 위해 남쪽으로 보내졌다.캐나다인들이 Canal du Nord를 건널 때 홍수가 났고 홍수가 나지 않은 유일한 장소는 독일군의 [14]방어가 지키고 있었기 때문에 다리가 필요했다.퀴리는 캐나다군이 주로 침수 지역을 통과하도록 했지만 독일군의 [14]측면을 타격하기 위해 침수되지 않은 지역의 "좁은 띠"를 포함시켰다.

9월 27일 아침 5시 20분, 4개 사단이 완전한 어둠 속에서 공격하여 제1프러시아 근위군 예비사단제3 독일 해군 사단의 독일 수비병들을 완전히 [16]놀라게 했다.오전 중반까지 모든 수비군은 후퇴하거나 포로로 잡혔다.운하 동쪽의 강력한 저항은 기습 공격만이 승리로 끝날 가능성이 있다는 것을 증명했다.

캐나다 군단은 Bourlon Woods를 점령하는 중요한 목표를 가지고 있었고, 독일군은 숲의 높은 곳을 그들의 [14]총으로 사용했다.레드, 그린, 블루 [14]라인을 포함한 캐나다 군단의 목표는 오늘 중으로 달성되었다.

영국의 공격은 생 쿠엔탱 전투(프랑스: 바타유 쿠엔탱) 기간 동안 프랑스 제1군의 지원을 받았다.(하지만, 이 공격은 2차 공격이었고, 캐나다 군단이 운하를 따라 독일군의 방어망을 뚫을 때까지 시작되지 않았다.)

Canal du Nord의 생포 때문에, Canal du Nord로 가는 마지막 길이 열렸습니다.

여파

이 전투는 힌덴부르크 라인의 대부분의 방어선을 뚫고 다음 공격(1918년 캉브레 전투)이 힌덴부르크 라인 너머로 진격을 시작하도록 했다.

영국군과 영연방군에 수여되는 용맹함에 대한 최고의 군사훈장인 12개의 빅토리아 십자가가 전투 중 행동으로 수여되었으며, 8개의 십자가가 전쟁에서 살아남았다.

기념품

캐나다인들의 카날 뒤 노르드 전투 참전은 부르롱 마을 남동쪽에 위치한 캐나다 부르롱 우드 기념관에서 기념됩니다.이 기념비는 부르롱 숲 옆에 있는 높은 곳에 위치해 마을을 조망할 수 있습니다.

메모들

  1. ^ a b 터커 1996, 페이지 421~422
  2. ^ a b c 니콜슨 1962 페이지 442
  3. ^ a b c d e Farr 2007, 페이지 211
  4. ^ a b c d e Farr 2007, 페이지 212
  5. ^ a b Farr 2007, 페이지 207
  6. ^ a b c d e 니콜슨 1962 페이지 438
  7. ^ a b c d 니콜슨 1962 페이지 440
  8. ^ 니콜슨 1962 페이지 441
  9. ^ 니콜슨 1962, 페이지 441~442
  10. ^ 니콜슨 1962, 페이지 441-442
  11. ^ a b Farr 2007, 페이지 209
  12. ^ 모나시 1920, 13장
  13. ^ 에드먼즈 1947, 페이지 46
  14. ^ a b c d e Borys, David (2011). "Crossing the Canal: Combined Arms Operations at the Canal Du Nord, Sept - Oct 1918". Canadian Military History. 20: 4.
  15. ^ Berton, Pierre, Marching to War, Berton Books, 2001
  16. ^ 존 프레데릭 블라이(1919).캐나다의 100일: 1918년 8월 8일~11월 11일 아미앵에서 먼스로 캐나다 군단과 함께.토론토:토머스 앨런 페이지 217

레퍼런스

  • Edmonds, J. E. (1947), Military Operations France and Belgium 1918, 26 September – 11 November. The Advance to Victory, History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence, vol. V (Imperial War Museum and Battery Press 1993 ed.), Nashville, TN: HMSO, ISBN 0-89839-192-X
  • Farr, Don (2007), The Silent General: A Biography of Haig's Trusted Great War Comrade-in-Arms, Solihull: Helion & Company Limited, ISBN 1-874622-99-X
  • Monash, John (1920). Overton, Ned (ed.). The Australian Victories in France in 1918 (2003 eBook ed.). Project Gutenberg. OCLC 609167193.
  • Nicholson, Gerald W. L. (1962), Canadian Expeditionary Force 1914–1919 (PDF), Official History of the Canadian Army in the First World War, Ottawa: Queen's Printer and Controller of Stationery, retrieved 2011-06-27
  • Travers, Timothy (1992). How the War Was Won Command and Technology in the British Army on the Western Front: 1917–1918. London: Routledge. ISBN 0-415-07628-5.
  • Tucker, Spencer, ed. (1996), The European powers in the First World War: an encyclopedia, New York: Garland Publishing, ISBN 0-8153-0399-8
  • Zuehlke, Mark (2006). Canadian Military Atlas: Four Centuries of Conflict from New France to Kosovo. Toronto: Douglas & McIntyre Publishers. ISBN 1-55365-209-6.

외부 링크

영연방전쟁묘지위원회: https://www.cwgc.org/find-a-cemetery/cemetery/65904/BOURLON%20WOOD%20CEMETERY