에어로모빌 S.R.O. 에어로모빌
AeroMobil s.r.o.에어로모빌 | |
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2016년 7월 2일 전시된 에어로모빌 3.0. | |
역할 | 도로용 항공기 |
국기원 | 슬로바키아 |
제조사 | 에어로모빌 S.R.O. |
제1편 | 2014년 10월 |
상태 | 개발중 |
생산됨 | 1990-현재 |
에어로모빌 S.r.o. 에어로모빌은 슈테판 클라인이 설계해 2013년 처음 비행한 도로용 항공기 시제품이다. 이 항공기는 슬로바키아 회사 에어로모빌 s.r.o에 의해 생산될 것이다.
에어로모빌의 공동 설립자 겸 CEO인 쥬라즈 바쿨릭은 2015년 3월 이 차량이 "부유한 슈퍼카 구매자와 비행 애호가들"을 위한 것이라고 밝혔다. 아에로모빌은 2017년 4월 차량 생산 버전을 공개하고 2017년 말 이전에 사전 주문할 수 있다고 밝혔다.[1]
설계 및 개발
프로토타입은 자동차에서 항공기로 전환할 수 있는 차량으로 구상됐다. 버전 2.5 개념 증명서는 개발하는데 20년이 걸렸고,[2] 2013년에 첫 비행을 했다. 시제품은 슬로바키아 브라티슬라바에 본부를 둔 에어로모빌 팀이 제작했으며 공동 창립자인 슈테판 클라인과 주라즈 바쿨릭이 주도했으며, 발명가 딘 카멘이 조언했다.[3]
2013년 현재 에어로모빌의 개발 버전은 1.0, 2.0, 2.5, 3.0으로 [4]4가지로 이전 버전은 접는 날개가 부족하고, 이후 버전은 접는 날개와 지느러미가 바퀴 주위에 있다.[2] 버전 2.5는 SAE AeroTech Conference and Exhibition에서 몬트리올에서 처음 전시되었다.[citation needed] 버전 3.0은 오스트리아 빈에서 열린 2014년 개척자 페스티벌에서 소개돼 2014년 10월 비행했다.[5] 그 디자이너들은 탄도 낙하산을 포함시킬 작정이다.[3]
2014년에는 완제품의 날짜는 없다고 했지만,[6] 시제품이 추락한 후인 2015년에는 2018년까지 납품을 희망했다.[7][8]
2016년 4월 6일 이 회사는 신차 생산과 시연을 위해 300만 유로(약 320만 유로를 모금했다. 이 자금후원은 c2i의 설립자인 개인투자자 패트릭 헤셀로부터 나온다. c2i라는 회사는 복합 재료로 만들어진 항공우주 및 자동차 부품 제조업체다.[9]
에어로모빌 s.r.o는 2017년 4월 20일 모나코 몬테카를로(Monte Carlo)의 탑 마르키스 모나코(Top Markes Monaco)에서 차량 생산 모델을 공개하고, 2017년 말 이전에 '제한된 초판' 선주문을 시작한다고 발표했다. 초판은 500대 이하로 구성될 예정이었고, 최초 발주된 25대는 '세부사항 별도 발표'와 함께 '시리즈별 상품 내용과 복리후생 패키지 확대'가 적용된 '파운더스 에디션'으로 기획됐다.[10][11]
변형
- 에어로모빌 1.0(1990-94)
- 초기개념차량[12]
- AeroMobil 2.0(1995-2010)
- 개념개발
- AeroMobil 2.5(2010-2013)
- 에어로모빌 개념의 사전-프로토타입
- AeroMobil 3.0(2014-2017)
- 개념의 추가 개발. 2014년 10월 첫 공개 상영, 2015년 5월 8일 추락. 로탁스 912S 엔진에 의해 구동되어 탄소 섬유로 덮인 강철 프레임으로 건설되었다.[13]
- 에어로모빌 4.0(2017-)
- 스바루 복서 엔진을 기반으로 한 하이브리드 파워. 300 hp 가솔린 또는 110 hp 전기.[citation needed]
사고
2015년 5월 8일, AeroMobil 3.0 프로토타입은 시험 비행 중에 Janikovce 근처의 Nitra 공항에서 추락했다. 그것은 스핀에 들어갔고 탄도 낙하산이 배치되었다. 그 항공기는 하강 중에 추락하여 큰 피해를 입었다. 조종사인 스테판 클라인은 가벼운 부상만 입었을 뿐 비행기에서 걸어 나올 수 있었다.[14][15][16] 2015년 6월, 이 회사는 새로운 프로토타입이 개발되고 있음을 시사했다.[8]
사양(에어로모빌 3.0)
제조업체의[2] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 2명
- 용량: 승객 2명
- 길이: 6m(19피트 8인치)
- 윙스팬: 8.32m(27ft 4인치) 날개 연장
- 폭: 2.24m(7피트 4인치) 날개 접힘
- 공중량: 600kg(1,323lb)
- 발전소: 1 × Rotax 912 수평으로 반대되는 액체 및 공랭식 피스톤 항공기 엔진, 75 kW(100 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 200km/h(120mph, 110kn) 최대 주행 속도: 160km/h(99mph)
- 스톨 속도: 60km/h(37mph, 32kn)
- 범위: 700km(430mi, 380nmi) 도로 범위: 875km(544mi)
- 주행 연료 소비량: 100km/8l(29.4mpg‑US, 35.3mpg‑imp)
- 비행 연료 소비량: 15 l(4.0 US gal, 3.3 imf gal) /시간
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
- 접이식 날개가 달린 클라인 비전 에어카 스포츠 쿠페도 클라인이 개발했다.
- PAL-V 도로용 오토매틱로
- 접이식 날개가 달린 테라푸지아 트랜지션 스포츠 쿠페
참조
- ^ Chung, Emily (15 March 2015). "Flying car will go on sale in 2017, Aeromobil says". CBC News. Retrieved 15 March 2015.
- ^ a b c "About". AeroMobil. Archived from the original on 2 January 2015. Retrieved 1 January 2015.
- ^ a b Grady, Mary (16 March 2015). "Next For Aeromobil: Self-Flying Cars". avweb.com. Aviation Publishing Group. Retrieved 19 March 2015.
- ^ Francis, Govers III (17 October 2013). "Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time". Gizmag. Retrieved 1 January 2015.
- ^ Thisdell, Dan (31 October 2014). "To fly or drive – why choose?". Flightglobal. Reed Business Information. Retrieved 1 January 2015.
- ^ Turk, Victoria (29 October 2014). "Another Flying Car Option for the Rich and Lazy". Motherboard. Retrieved 1 January 2015.
- ^ Mack, Eric (16 March 2015). "Finally! A Flying Car Could Go On Sale By 2017". Forbes. Retrieved 17 March 2015.
- ^ a b AFP (5 June 2015). "Slovak makers of flying car press on after crash". yahoo.com. Retrieved 7 June 2015.
- ^ Etherington, Darrell. "Flying car maker AeroMobil picks up $3.2M to help it move toward production". TechCrunch. Retrieved 6 April 2017.
- ^ "Krivokapic, Milos, and Angela Charlton, "Correction: Monaco-Flying Car story," Associated Press, April 21, 2017, 9:22 AM EDT". Archived from the original on 22 April 2017. Retrieved 21 April 2017.
- ^ Anonymous, 2017년 4월 20일 aeromobil.com, "AeroMobil, Unique Limited Edition Flying Car, Top Markes Show에서 출시"
- ^ "AeroMobil: Flying car". Archived from the original on 19 December 2014. Retrieved 30 December 2014.
- ^ Durden, Rick (3 October 2014). "Flying Roadster To Be Unveiled". avweb.com. Aviation Publishing Group. Retrieved 1 January 2015.
- ^ Jasom, Dotnet (9 May 2015). "Aeromobil 3.0 flying car crash landed, test pilot survived and walked away". Jasom.net.
- ^ Bergqvist, Pia (12 May 2015). "Test Pilot Survives Flying Car Crash". Flying. Retrieved 14 May 2015.
- ^ "Aeromobil Flying Car Crashed, Pilot OK". AVweb. Retrieved 9 May 2015.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 에어로모빌과 관련된 미디어가 있다. |