트릭시 트릭시퍼
Trixy Trixformer| 트릭스포르노 | |
|---|---|
| 역할 | 오토이로 |
| 국기원 | 오스트리아 |
| 제조사 | 트릭시 항공 제품 |
| 제1편 | 2014년 3월 |
| 상태 | 생산중(2017년) |
트릭시 트릭스 전자는 2014년 도입된 도른버른 트릭시 항공제품이 설계·생산한 오스트리아의 도로 주행 가능한 항공기 오토매틱로/전기 모터사이클이다. 차량은 완전하고 즉시 제공된다.[1]
설계 및 개발
트릭스 전자는 육상 차량으로서 2륜 전기 오토바이 섀시를 기반으로 하며 모듈식 비행 부품을 추가하도록 설계되었다. 플러그 인 자이로 모듈을 장착하고 오토매틱으로 비행할 수 있다. 2015년에는 헬리콥터나 고정익 항공기 모듈이 개발되고 있었다.[1]
오토매틱으로, 트릭스 전자는 1개의 메인 로터, 앞유리가 달린 2인승 탠덤 오픈 콕핏, 3륜 랜딩 기어, 꼬리 캐스터와 4기통, 액체와 공랭식 4기통, 4행정 130hp(97kW) 트릭시 912Ti 엔진을 장착하고 있다.[1]
항공기 동체는 금속 튜브와 복합 재료로 만들어졌다. 그것의 두 개의 블레이드 로터는 지름이 8.6m(28.2ft)이다. 이 항공기는 일반적인 빈 중량이 350kg(772lb)이고 총 중량이 560kg(1,235lb)이므로 유용한 부하가 210kg(463lb)이다. 80리터(18imf gal; 21 US gal)의 연료를 사용할 경우 조종사, 승객 및 수하물의 탑재 부하는 153 kg(337 lb)이다.[1]
다른 많은 오토매틱스 건설업체와 달리 트릭시 항공은 회전자 헤드 디자인에 틸트 헤드 대신 스플래시 플레이트를 사용한다. 이것은 설계가 비행에 더 민감하게 만들며 특별한 타입의 훈련을 필요로 한다.[1]
사양(Trix이전)
Tacke의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량: 승객 1명
- 빈 중량: 350kg(772lb)
- 총 중량: 560kg(1,235lb)
- 연료 용량: 80리터(18imf gal, 21 US gal)
- 발전소: 1 × 트릭시 912Ti 4기통, 액체 및 공랭식, 4행정 항공기 엔진, 97 kW(130 hp)
- 메인 로터 직경: 8.6m(28ft 3인치)
- 메인 로터 면적: 58m2(620평방피트)
- 프로펠러: 3-블레이드 복합체
퍼포먼스
- 최대 속도: 180km/h(110mph, 97kn)
- 상승률: 5.6m/초(1,100ft/min)
- 디스크 적재: 9.7 kg/m2(2.0 lb/sq ft)
