헤인즈 에어로 스카이블레이저

Haynes Aero Skyblazer
스카이블레이저
0827 skyblazer.jpg
역할 도로용 유틸리티 항공기
제조사 헤인즈 에어로
디자이너 로빈 헤인스
상태 개발중

헤인즈 에어로 스카이블레이저(Haynes Aero Skyblazer)는 일반적으로 플라잉카로 더 잘 알려진 "로드 가능한 항공기"를 제안하는 개발 중인 프로젝트다.

개발

하늘을 나는 자동차의 개념은 공공 도로에서 운전할 수 있고 또한 날 수 있는 능력을 가진 자동차다. 이러한 방식으로 단일 차량은 공기 및 지상 인프라를 모두 사용할 수 있으며, 이는 근본적으로 도어 투 도어 기능을 갖춘 항공기를 제공한다.

스카이블레이저 개발팀은 공중 추력을 제공하고 지상 여행을 위한 전기 모터에 전력을 공급하기 위해 단일 터보팬 엔진을 사용할 것을 제안한다. '자동차 모드'에서는 날개가 차량의 차체에 완전히 접혀 하나의 자동차 차고와 일반 주차 공간에 들어갈 수 있게 된다. "항공모드"에서 차량은 STOL 기능을 가지며 거의 모든 공용 비행장을 사용할 수 있다. 그것은 300mph의 순항속도와 830마일의 거리를 가지고 있다. 2007년 6월 현재 스카이블레이저 팀은 풍동, 안정성 및 제어 테스트를 완료하고 1/6 스케일 모델을 비행했다.

스카이블레이저 개념은 "통합형" 차량의 범주에 속하는데, 이는 두 가지 실행 가능한 플라잉 카 개념 중 하나이다. "통합형" 차량은 두 가지 주행 모드에 필요한 모든 구성 요소를 항상 보관한다. 다른 종류의 플라잉 카는 "모듈러" 차량으로, 모드 간 전환 중에 차량의 일부분이 뒤에 남는다. - 보통 비행장에 날개가 남겨져 있고, 자동차 부품이 도로에서 주행되어 여행을 완료한다.

사양(프로젝트)

일반적 특성

  • 승무원: 조종사 한 명
  • 수용 인원: 승객 3명
  • 길이: 17ft 9인치(5.41m)
  • 윙스팬: 28ft 0인치(8.54m)
  • 높이: 5ft 6인치(1.68m)
  • 날개 면적: 144평방피트(13.4m2)
  • 공중량: 2,170 lb(984 kg)
  • 총 중량: 3,706 lb(1,681 kg)
  • 발전소: 1 × Williams FJ44, 1,965 lbf (8.74 kN) 추력

퍼포먼스

  • 최대 속도: 404mph(648km/h, 351kn)
  • 범위: 837mi(1,343km, 727nmi)
  • 서비스 한도: 29,000ft(8,839m)
  • 상승률: 1,250 ft/min(6.4m/초)

참조

  • 조타수, 버트 2006년 3월 31일 비즈니스 위크 "Driving Plane, Flying Car".
  • 카리프, 올가 "자동차의 날으는 도약2004년 8월 25일 주
  • 실페로르, 폴 퓨처 테크 ISBN1-904772-43-9 2006.
  • 샬릿, 밥. 2007년 3월 31일 새크라멘토 비 "Sky High Hope"
  • 사이먼, 밥 "날아가는 차 이륙 준비 완료" 60분 2005년 4월 17일.
  • 2004년 11월 8일 Gizmag, "Skyblazer Dual-Mode Flying Car Concept".
  • 영, 글로리아. "에어카 디자이너는 프로토타입을 만들려고 한다." 오번 저널 2007년 4월 10일.

외부 링크