1917년 항공 부문

항공업 경력:	1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920
세기:	19세기 · 20세기 · 21세기
수십 년:	1880년대 1890년대 1900년대 1910년대 1920년대 1930년대 1940년대
년:	1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920

1917년의 항공 관련 사건 목록입니다.

이벤트

• 1916년 11월 30일부터 1918년 2월 24일까지의 순항 기간 동안 독일 제국 해군의 상거래 침입자 볼프는 프리드리히샤펜 FF.33e 수상기('작은 늑대' 또는 '늑대 아기')를 싣고 있었으며, 1917년 동안 볼프가 나포한 37척의 적함 중 적어도 4척을 단독 나포하여 순항 중에 침몰시켰다.볼프첸은 54에서 56회 비행을 하는데, 이는 제1차 세계 대전 ^[1]중 가장 많은 비행 횟수이다.
• 영국 해군 대함대 항공위원회는 풍선선을 단계적으로 해군에서 퇴역시키기로 결정했다.풍선선은 상업용 서비스로 돌아가거나 풍선 저장선(다른 배에서 사용할 수 있도록 풍선을 부풀리고 유지하기 위해) 또는 수상비행기 운반선으로 ^[2]개조된다.
• 러시아 제국 해군은 영국 ^[3]해군 다음으로 세계에서 두 번째로 강력한 수상기 항모 부대를 운영하고 있다.
• 갤러데트 항공사는 갤러데트 항공사로 ^[4]사명을 변경한다.
• Groupe Latécoer 항공기 회사는 프랑스 툴루즈에 설립되었습니다.
• 프랑스 육군 항공대는 서부 ^[5]전선에서 신속한 부상자 후송을 위한 에어 앰뷸런스로 브레게 14를 사용하는 실험을 하고 있다.

1월

• 독일 공군은 3개의 전투비행단(폭격기 날개)을 해체하고 그 중대를 슈츠타펠른(Schutzstaffeln)으로 재지정한다.2인승 알바트로스 L 1 DDK, 럼플러 4A 13, 고타 타우베, 포커 M.8 항공기를 운용하는 신형 '슈스타' 중대는 펠드플리에거 아벨룽겐(야전비행부대)과 아틸리에프리에르 아벨룽테(Artillerieflieungte)의 2인승 관측기를 호위하는 임무를 맡는다.그 사람들.^[6]
• Thomas Brothers Aircrafts Company는 Morse Chain Works와 합병하여 뉴욕 ^[7]이타카에 Thomas-Morse Aircraft Corporation을 설립합니다.
• 1월 11일 - 영국 해군 수상비행기 항공모함 벤 마이 크라이가 카스텔로리조섬에 있는 항구에 있을 때 오스만제국의 대포에 의해 침몰되어 제1차 세계대전 ^[8]중 적의 행동으로 침몰된 유일한 국적 항공선이 되었다.
• 1월 12일 - 만프레드 폰 리치토펜은 ^[9]1916년 9월 이후 16대의 연합군 항공기를 격추시킨 공로로 푸르 르 메리트("블루 맥스")를 받는다.
• 1월 27일 - 프랑스의 독일 프라이부르크 공습이 일어난다.

2월

• 영국 최초의 야간전투기 편대인 영국왕립비행단 100번대가 창설됐다.
• 독일은 처음에 비행선을 이용하여 영국에 ^[10]대한 투르켄크로이츠 작전("터키 십자")을 개시했다.
• 미 육군은 파나마 운하 ^[11]지대에서 복무하기 위해 제7 항공 비행대를 편성한다.
• 2월 7일 – 나쁜 시야와 악천후로 인한 연쇄 충돌로 인해 점진적인 피해를 입은 독일 제국 해군 제플린 L36호가 마침내 알레르 강에 추락하고 강풍에 의해 파괴된다.그녀의 동료들은 ^[12]살아남는다.
• 2월 8일 – SPAD VII를 비행하면서, 프랑스의 에이스인 Georges Guennemer는 고타 G를 격추할 때 독일 중폭격기를 격추한 최초의 연합군 조종사가 된다.III.
• 2월 13일 – 플로리다 펜사콜라 앞바다 멕시코만 상공에서 미 해병대의 비행사 프란시스 토마스 에반스 시니어가 커티스 N-9 플로트플레인에서 곡예비행 루프를 수행하고 있으며, 이는 N-9 제조사에서도 불가능하다고 여겨졌던 최초의 수상비행선 루프가 된다.그는 1936년 공로로 비행 십자 훈장을 받을 것이다.그러나 그가 발견한 복구 기술은 N-9가 정지하고 회전할 때(이전에는 N-9에서 복구가 불가능하다고 생각됨) 훨씬 더 중요함을 증명하고 그 이후로 ^[13]계속 사용되고 있습니다.
• 2월 26일 – 미국이 제1차 세계대전에 참전할 가능성을 예상하여 미 해병대의 비행사 알프레드 A. 커닝햄은 펜실베니아 ^[13]필라델피아에 있는 필라델피아 해군 야드에 해병대 전진기지 부대의 항공 회사를 설립, 장비, 지휘하라는 명령을 받는다.
• 2월 하순
  • 독일 해군 제플린 L42는 비행선 ^[14]기록인 19,700피트(6,005미터)의 고도를 달성했습니다.
  • 독일 해군 비행선 사령관인 페터 슈트라세르는 해군 제플린 30명, 북해 상공에서 사용할 24명, 발트해 ^[15]상공에서 사용할 6명의 병력을 승인해 줄 것을 요청했습니다.

3월

• 영국 해군 항공국 핸들리 페이지 O/100 폭격기는 독일 해군 기지, 기차역과 철도 교차로, 그리고 산업 ^[16]목표물에 대한 야간 공격을 시작합니다.
• 케네스 휘팅 미 해군 중위는 조셉스 대니얼스 해군 장관에게 해군이 항공기 투석기와 비행 갑판을 갖춘 배를 입수할 것을 제안한다.비록 6월 20일에 거절당했지만, 이것은 남북전쟁(1861–1865)^[17] 이후 미 해군이 항공선을 획득하는 것에 대해 처음으로 진지하게 고려한 것이다.
• 3월 8일 – 실용적인 여행선을 발명한 페르디난드 폰 제플린 백작이 ^[18]사망합니다.
• 3월 13일 – 미 육군의 제6공중대가 하와이 준주에서 조직되어 3대의 Curtiss N-9 수상기를 ^[11][19]운용합니다.
• 3월 16-17일 (밤) – 독일 해군 비행선은 1917년 영국 방공호가 도달하기에는 너무 높을 것으로 생각되는 고공비행을 위해 설계된 새로운 제플린을 처음으로 사용해 영국을 폭격하려고 시도했다.5대의 Zeppelins는 적어도 3대가 17,100에서 19,000피트(5,212에서 5,791미터)의 고도에 도달해 대부분 시골 지역을 폭격하고 79파운드의 피해를 입혔으며 아무도 사망하지 않았다.기계 고장으로 불구가 된 L39는 프랑스 콩피에른 상공을 표류하다가 프랑스 대공포에 맞아 승무원 전원이 숨지고 L35는 독일 상륙 중 크게 파손된다.폭격 중 높은 고도에 도달한 제플린스의 성공은 L42에 탑승한 Strasser에게 새로운 폭격 ^[20]공세를 계획하도록 격려한다.
• 3월 21일 – 세계 최초의 무인기 비행.영국 왕립비행군단 우파본 기지에서 드 하빌랜드 무인단기 에어리얼 타깃 항공기 중 하나가 공압식 경사로에서 발사되어 ^[21]지상에서 무선 조종을 받으며 잠시 비행했다.그 '조종사'는 헨리 세그라브였다.이것은 아마도 제국 전쟁 회의를 위해 영국에 있을 모든 연합국의 수십 명의 장군들에 의해 목격되었다.^[22] 제어 시스템의 발명자는 Dr.입니다.Archibald Low, 미들섹스 펠텀에서 RFC 비밀 실험 작업을 지휘하는 장교.

4월

• 블러디 에이프릴로 알려져 있다.영국 왕립비행군단은 아라스 공세를 지원하면서도 초기 병력 365명 중 245대의 항공기(140대)를 잃는다.항공기 승무원 사상자는 211명이 사망 또는 실종되었고 108명이 생포되었다.상대편 독일군은 66대의 ^[23]항공기만 잃는다.
• 4월 6일
  • 미국은 독일에 선전포고를 하며 제1차 세계대전에 돌입한다.
  • 미 해병대의 항공기는 7명의 장교와 43명의 ^[24]사병으로 구성되어 있다.
• 4월 13일 – 영국 해군 항공 서비스 소속 비행선들이 이 지역에서 독일 잠수함을 탐지하기 위해 노스 인더드 경비함 근처 북해 상공을 "스파이더 웹" 순찰하기 시작한다.거미줄처럼 생긴 이 새로운 순찰 패턴은 4대의 항공기가 약 5시간 안에 4,000 평방 마일 (10,000 평방 킬로미터) 지역을 수색할 수 있게 하는데, 이는 잠수함이 그 지역을 통과하는 데 걸리는 시간의 절반에 불과하다.이후 18일 동안 27척의 순찰을 돌며 8척의 독일 잠수함을 목격하고 그 ^[25][26]중 3척을 폭격한다.
• 4월 20일 – 미 해군의 첫 비행선 DN-1이 플로리다 펜사콜라에서 처음으로 비행한다.매우 실패한 DN-1 테스트는 불과9일 ^[27]후에 종료됩니다.
• 4월 24일 – Halberstadt CL 비행.2인승 정찰기를 호위하기 위해 2인승 항공기를 사용한 독일 호위 비행대인 슈츠타펠 7의 지휘관 하우트만 에두아르트 W. 조르는 가브렐룩스 도로를 따라 영국 참호를 공격하는 독일군을 지원하기 위해 기관총 사격을 사용하기 위해 60피트(18.3미터) 고도로 추락한다.아라스 전투 당시 아라스 근처에서요수백 발의 영국 소총과 기관총의 포화를 받고, 그와 그의 조종사는 500발의 탄약을 영국 참호에 살포한 후, 그들의 엔진에 명중하여 그들을 철수시켰다.이번 사건은 세계 ^[28]공군의 임무로서의 근접 공중 지원의 탄생을 상징한다.
• 4월 26일 - Pacific Aero Products Company는 Boeing Airplane ^[29]Company로 명칭 변경.

그럴지도 모른다

• 5월 1일 – 독일 해군 제플린스 L 43과 L 45는 각각 ^[30]포스 해상과 애버딘 해상에서 정찰 순찰을 실시합니다.
• 5월 4일 – 독일 해군 제플린 L 43호가 50kg(110파운드)짜리 폭탄 세 개로 북해에서 영국 경순양함과 구축함을 공격하고, 경순양함 HMS 더블린호를 폭탄 파편으로 타격한다.그것은 비행선이 ^[31]군함을 공격한 몇 안 되는 사례 중 하나이다.
• 5월 7일
  • 영국의 에이스 에드워드 매녹 소령이 그의 첫 번째 살인을 주장했다.
  • 영국의 에이스 알버트 볼(44승) 대위가 추락했지만 살아남은 로타르 폰 리치호펜과의 격투 끝에 추락사했다.
• 5월 11일 – 독일의 에이스 에드먼드 나타나엘(15승)이 알바트로스 D를 날렸다.프러시아 야그스타펠 5호의 V는 벨기에 불론우드에서 23번 비행대 RFC의 스코틀랜드 에이스 캡틴 윌리엄 케네디-코크란-패트릭의 21승 중 9번째 승리로 화염에 휩싸여 숨졌다.
• 5월 14일 – 커티스 H.12 대형 미국 비행선 8666을 조종하던 영국 해군 항공대 사령관 로버트 레키가 텍셀섬 북북서쪽 18해리(33km) 지점에서 독일 제플린 L 22호기를 격추합니다.하늘을 나는 배가 ^[32][33]제플린을 격추하는 것은 처음이다.
• 5월 19일 - 미국은 처음으로 미 육군, 미 해군 및 미 해병대 항공기에 공식 국가 기장을 채택했습니다. 이 기장은 파란색 원 안에 빨간색 원반이 있고 미국 해안 경비대는 이를 ^[34]채택하지 않았습니다.1918-1919년에 18개월 동안 중단된 것을 제외하고, 이 표시는 1942년 6월까지 계속 사용될 것이다.
• 5월 23~24일 (밤) – 독일 해군 제플린 6대가 런던과 잉글랜드 남부 지역을 고공으로 급습하려다 악천후를 만났다.그들은 대부분의 폭탄을 탁 트인 시골에 투하하고, 한 사람을 죽이고, 아무도 다치지 않고, 599파운드의 피해를 입히며, 비록 이번 공습으로 지속적인 고공 비행 중 승무원들에게 많은 기계적인 문제와 신체적 어려움이 드러났지만, 모두 무사히 독일로 돌아간다.독일 빌헬름 2세 국왕은 공습 결과에 대해 "이 성공에도 불구하고, 나는 런던을 공격할 비행선의 날이 지났다고 생각한다.그들은 런던을 폭격하기 위한 것이 아니라 공해 함대와 전략 정찰의 정찰병으로 이용되어야 한다."해군참모총장은 폭격 작전이 많은 영국 병사, 총기, 항공기를 국내 방공 임무에 묶이게 하고 있으며, 빌헬름 2세는 여건이 ^[35]좋으면 공습이 계속되도록 허용하기로 합의했다고 주장한다.
• 5월 24일 - 난기류가 관측자를 낙하산 없이 조종석에서 독일군 항공모함 오토 벌라 중위로 내던진다.그가 추락할 때, 상승 기류가 항공기의 꼬리를 위로 밀어올리고, 그는 조종석 뒤쪽의 아비타크 동체 합판을 뚫고 내려갑니다.아비아틱의 조종사는 그를 ^[36]기지로 안전하게 돌려보낸다.
• 5월 25일
  • 독일 제국 육군의 루프트스트레이트크래프테는 런던을 겨냥한 공중 폭격 작전인 튀르켄크로이츠(터키 십자) 작전을 시작한다.첫 번째 작전은 Gotha G 21에 의한 대낮 공습이다.런던 상공의 구름 때문에 런던에서 우회하는 겐트 부근에서 날아온 IV 폭격기는 포크스톤과 숀클리프 육군캠프의 2차 목표물을 공격해 95명이 사망하고 195명이 부상했다.74대의 영국 항공기가 요격하기 위해 이륙하지만 독일군은 고타 1대를 잃었습니다. 고타 1대는 기지로 돌아오는 길에 벨기에 해안 상공을 비행하던 중 폭격기들과 교전하는 9대의 영국 해군 항공대 Sopwith Pupps에 의해 격추되었습니다.이는 ^{[37][38][39][40]}제1차 세계대전 중 독일의 영국 공습 22건 중 첫 번째이다.
  • 프랑스의 에이스 르네 도르메 중위는 전사했다.그는 23승을 거둬 가브리엘 게린 중위와 함께 제1차 ^[41]세계대전에서 9번째로 높은 점수를 받은 프랑스 에이스로 기록될 것이다.

6월.

• Birdseye B. 루이스와 찬스 M. Vought는 나중에 Chance Vought ^[42]Corporation이 될 Lewis & Vought Corporation을 설립했다.
• 레이날 볼링 미 육군 대령은 볼링 사절단을 이끌고 미국에 영국과 프랑스 전투기를 건설하는 것의 실용성을 검토한다.이는 미국 전쟁성 항공기 생산국의 기술 부서를 설립하여 권고 사항을 테스트하고 에어코 DH.9 폭격기와 브리스톨 F를 제조하는 것으로 이어진다.미국의 ^[43]2B 전투기.
• 메시네즈 능선 전투 전 독일 항공기가 영국군 보급열차를 공격해 영국군의 탄약 공급이 중단돼 ^[44]3시간 만에 영국군의 포격이 중단된다.
• 플로리다 펜사콜라에 있는 해군 공군기지 펜사콜라에서 미 해군 장갑순양함 헌팅턴이 연풍선을 띄우고 있는데,^[45] 연풍선은 미 해군 최초의 함정이다.
• 6월 5일
  • 20개 비행대의 해롤드 사첼 중위와 토마스 루이스 중위가 독일의 에이스 로이트넌트 카를 에밀 셰퍼를 격추하고 사살한다.그의 30승은 그를 다른 5명의 조종사들과 함께 28번째로 높은 점수를 받은 독일 에이스로 만들 것이다.^[46]
  • 독일 제국군의 Luftstreitkréfte는 런던을 겨냥한 공중폭격 작전인 Turkenkrouz 작전("터키 십자")의 두 번째 급습을 실시한다.날씨 때문에 런던을 폭격할 수 없는 22 고타 G.IV 폭격기는 세컨더리 타깃인 시어니스에 있는 영국 해군 시설로 우회하여 한 대의 폭격기를 잃는 대가로 13명을 죽인다.급습은 ^[40]대낮에 행해진다.
  • 미 해군 제1항공분견대가 케네스 휘팅의 지휘 아래 프랑스의 탄광선 주피터호에서 내리고 있다.그것은 ^[17]유럽에 도착하는 첫 미군 부대이다.
• 6월 6일 – 어뢰폭격기로 사용하도록 설계된 세계 최초의 육상 비행기인 Sopwith Cuckoo가 영국 해군 ^[47]항공대를 위해 완성되었다.
• 6월 13일 – 독일 튀르켄크로이츠 작전의 세 번째 공습이 런던에 도착한 첫 번째 공습이다.대낮에 독일 고타 G 14번지IV 폭격기는 런던을 폭격하고 다른 7대는 켄트와 에식스의 작은 마을을 공격한다.이는 제1차 세계대전에 대한 가장 치명적이고 파괴적인 공습으로, 대낮에 118개의 ^[48]폭탄을 투하하고, 포플러의 초등학교를 강타한 폭탄 하나로 18명 이상의 어린이가 사망하고 432명이 ^[40]부상하는 등 162명이 사망했다.사상자 수는 당시 ^[49]독일군의 영국 비행선 공격을 합친 것보다 많다.92대의 영국 항공기가 공습 요격을 위해 이륙했지만 독일 폭격기들은 모두 무사히 ^[40]기지로 귀환한다.
• 6월 14일
  • 영국 해군 항공국 커티스 H.12 대미 비행선 8677이 독일 제플린 L.43을 북해 상공에서 화염에 휩싸여 격추하고 제플린 전 승무원을 ^[32][50]잃었습니다.
  • 미국 비행사, 항공기 제조사, 항공사 기업가 토마스 W. 베노이스트가 오하이오주 샌더스키에서 전차 사고로 사망한다.그의 회사인 Benoist Aircraft는 곧 생산을 중단하고 사업을 중단한다.
• 6월 중순 – 미 해병대는 버지니아주 콴티코의 해병 병영에 처음으로 항공기를 기지로 하여,^[24] 최종적으로 그곳에 해병 항공 기지 콴티코를 설립하게 된다.
• 6월 16-17일(밤) – 독일 해군 제플린 5명이 런던과 잉글랜드 남부에 대한 고고도 급습을 시도합니다.영국에는 단 두 사람만 도착한다.L 42는 램스게이트를 폭격하고 군수품 저장고를 폭파하고 해군 기지를 파괴하고 29,000파운드의 피해를 입히고 민간인 3명을 죽이고 민간인 14명과 해군 2명을 다치게 한 후 안전하게 독일로 돌아간다.L 48개의 폭탄이 하리치 외곽의 들판을 열어놓고 있다가 37번 비행대의 L. P. 왓킨스 중위가 그녀를 화염에 휩싸여 탑승자 17명 중 14명을 죽이고 생존자 중 1명을 치명적으로 다치게 했다.사망자 중에는 독일 해군 비행선 ^[51]부사령관 빅토르 쉬체도 포함돼 있다.
• 6월 20일 – 영국 전쟁 내각은 영국 왕립 비행대의 규모를 108개 비행대에서 200개 비행대로 늘리기로 결정하고, 대부분의 증원은 폭격기 ^[49]비행대에서 이루어진다.
• 6월 24일 – 독일 제국 육군의 항공 서비스인 Luftstreitkréfte는 4개의 야그스타펠른("야스타") 4, 6, 10, 11을 결합하여 독일 최초의 야그스타프하데르(전투기 날개) 야그슈타프르(Jagdstaffeln, Jagstaffeln, 야그슈타프)를 결성합니다.Der I. Jagdgeschwader 나는 비행 서커스라고 알려지게 될 것입니다. 비행 서커스 비행기의 화려한 페인트 도안 그리고 아마도 그것은 종종 이동하는 서커스처럼 운영을 위해 이곳저곳을 옮겨 다녔기 때문일 것입니다.
• 6월 27일 – 독일의 에이스 로이트난트 카를 알멘뢰더가 총에 맞아 사망했다.그의 30승은 그를 ^[46]5명의 다른 조종사들과 함께 28번째로 높은 점수를 받은 독일 에이스가 되게 할 것이다.
• 6월 28일 – 영국 해군 항공사령관 F.^[47] J. 러트랜드가 영국 경순양함 HMS 야무스호의 비행장에서 이륙할 때 항공기가 처음으로 군함의 포탑에 장착된 비행 플랫폼에서 성공적으로 이륙한다.

7월.

• 지중해 극장에 있는 유일한 핸들리 페이지 O/100은 오스만 제국의 ^[10]수도에 대한 폭격 작전을 개시하기 위해 콘스탄티노플을 폭격합니다.
• 7월 7일 – 대낮에 22 독일 고타 G.IV 폭격기는 튀르켄크로이츠 작전 왕국을 네 번째로 공격해 57~65명이 사망하고 193~245명이 부상했다.영국 항공기는 독일 폭격기를 요격하기 위해 100회 출격하여 한 대를 격추하고 세 대를 다치게 한다; 폭격기는 요격하는 영국 항공기 ^{[39][40][52][53]}중 두 대를 격추한다.
• 7월 12일 – 영국 해군 항공 서비스 비행 중위 O. A. Butcher가 구축함 HMS 패트리엇이 올린 연 풍선을 타고 셰틀랜드 제도에서 28해리(52km) 떨어진 곳에서 독일 잠수함 U-69를 보고 패트리엇이 U-69를 요격하고 깊이 ^[54]요격할 수 있도록 하고 있다.
• 7월 17일 – 조셉스 대니얼스 미 해군장관은 펜실베이니아 ^[55]주 필라델피아에 있는 리그 아일랜드 해군 야드에 미국 해군의 해군 항공기 공장 건설을 승인했다.
• 7월 22일 – 대낮에 독일 고타 G.IV 폭격기는 투르켄크로이츠 작전 왕국을 5번째 공격하여 펠릭스토우와 ^[53]하리치를 폭격한다.
• 7월 27일
  • SPAD XII를 조종하는 조르주 기네머는 독일 DFW 항공기를 격추하여 50승을 거둔 최초의 프랑스 에이스가 된다.
  • 미 해군의 자체 항공기 생산 및 연구 부서인 해군 항공기 공장이 ^[56]설립되었습니다.

8월

• 독일 제국 육군의 공중 서비스인 루프트스트라이트크라프트는 파셴달레 전투 기간 동안 근접 공중 지원 전술을 완성하며, 기관총과 수류탄으로 영국군을 공격하는 전투기의 호위를 받고 있다.독일인들은 4, 6대의 항공기가 가장 잘 작동하며 참호를 공격할 수 있는 이상적인 고도는 150피트(45.7미터)인 반면, 1,200에서 1,500피트(366에서 457미터)는 포병 포대와 예비 보병 밀집지 같은 더 큰 목표물을 공격하는데 가장 좋다는 것을 발견한다.그들은 적의 지상 포화의 영향을 줄이는데 라인-후진 편대가 가장 좋고 라인-후진 편대가 적 ^[6]전투기를 방어하는데 가장 좋다는 것을 발견한다.
• 미국 육군 장관 뉴턴 D. 베이커는 설계가 시작된 지 28일 만에 첫 번째 리버티 엔진의 완성을 발표한다.1차 세계대전이 끝나기 전에 13,574대가 생산될 것이며 1919년까지 ^[57]총 20,478대가 될 것이다.
• 8월 1일 – 독일 해군 제플린 L 53이 20,^[14]700피트(6,309미터)의 고도를 달성하여 비행선 신기록을 수립합니다.
• 8월 2일
  • 이탈리아 에이스 피에르 루게로 피치오가 후방 사격수 없이 2인승 항공기를 조종하고 있는 오스트리아-헝가리 에이스 프랭크 린케-크로포드를 격추해 8번째 우승을 차지했다.린케-크로포드는 다치지 않고 살아남았다.
  • 영국 해군 항공대 사령관 에드윈 더닝이 조종한 Sopwith Pupp는 움직이는 배인 하이브리드 항공모함-전투순양함 HMS Furious에 탑승한 최초의 항공기가 된다.
• 8월 6일 - 펜실베이니아 주 필라델피아에 있는 리그 아일랜드 해군 야드에 있는 미 해군 항공기 공장의 지반이 파괴되었습니다.
• 8월 7일 – 더닝은 펫이 분노한 쪽으로 넘어졌을 때 세 번째 착륙에서 사망한다.
• 8월 12일 – 대낮에 독일 고타 G.IV 폭격기는 Turkenkrouz 작전 왕국에 여섯 번째 공격을 가하고 Shoeburyness와 Southend를 폭격합니다.7월 22일 5차 공습과 이번 공습에서 독일군은 연합 폭격기 5대를 잃었는데, 그 중 한 대는 격추되었고 나머지 네 대는 ^[53]기지로 돌아가면서 추락 사고로 파괴되었다.
• 8월 17일 – 영국 공군이 어떻게 독일과의 전쟁을 위해 가장 잘 조직될 수 있는지, 그리고 영국 육군과 영국 해군에 종속되어야 하는지 검토하는 임무를 맡은 얀 스머츠 장군은 스머츠 보고서를 완성한다.이 책에서 그는 항공 서비스가 "독립적인 전쟁 운영 수단"으로 사용될 수 있고, "미래의 독립 전쟁 서비스의 규모에 절대 제한이 없다"며 "곧 적지의 황폐화와 대규모 산업 및 인구 중심지의 파괴가 주요 운영이 될 수 있다"고 말했다."ns of war, 오래된 형태의 군사 및 해군 작전이 부차적이고 종속적인 것이 될 수 있습니다."그는 벨기에와 프랑스의 지상전선이 여전히 수렁에 빠져 있는 동안 1918년 여름까지 공중전 전선은 라인강에 훨씬 뒤처질 것이며 독일 산업과 통신선에 대한 공습이 "평화를 가져오는 중요한 요소"가 될 것이라고 예측했다.이 보고서는 영국 폭격기 옹호자들에 의해 주창된 새로운 전쟁 이론의 기초이며 1918년 ^[58]독립 공군 창설에 영감을 줄 것이다.
• 8월 18일 – Luftstreitkrafte는 제1차 세계 대전 영국을 향해 28대의 고타 폭격기를 역풍 예측에도 불구하고 벨기에 기지에서 영국을 공격하기 위해 최대 규모의 공습을 시도한다.그들은 2시간 동안 비행한 후 벨기에 해안의 지브뤼게에 도착했고, 영국 해안까지 가는데 1시간이 더 걸립니다. 영국 해안에서는 항로를 벗어나 64km를 달리고 있습니다.연료가 너무 부족해서 공습 지휘관은 폭격기들에게 급습을 중단하고 기지로 돌아가라고 명령한다. 그 중 2대는 북해에, 나머지 2대는 네덜란드에, 나머지는 벨기에에서 ^[59]불시착을 했다.
• 8월 21일 - 영국 해군 경순양함 HMS 야머스, 영국 해군 항공청 비행 준중위 B의 포탑에 장착된 비행 플랫폼에서 발사된 Sopwith Pupp 전투기.A. 스마트는 북해 상공에서 불길에 휩싸인 독일 해군 제플린 L 23호를 격추하고 승무원 전원을 잃는다.스마트는 전투기를 ^[60]바다에 빠뜨린 후 비행기의 엔진과 기관총과 함께 안전하게 회수된다.
• 8월 21-22일 (밤) – 독일 해군 비행선 사령관 페터 스트라세르가 이끄는 8명의 독일 해군 제플린이 L46에 탑승하여 영국을 향해 고공 급습을 시도한다.오직 L 41만이 영국 해안선을 건넜다; 그녀는 킹스턴 어폰 헐 지역을 폭격하여 예배당을 파괴하고 한 명의 ^[61]민간인을 다치게 했다.
• 8월 22일 – Luftstreitkrafte는 15대의 고타 폭격기를 보내 영국을 공격한다.북해 상공에서 5회 회항하고, 나머지 10회는 영국 전투기와 타넷 섬 상공에서 심한 대공포와 조우합니다.고타 두 마리는 즉시 격추되고 다른 고타들은 도버 상공에서 격추된다.이러한 손실은 독일인들에게 영국 상공의 주간 공습을 중단하고 야간 ^[62]폭격으로 전환하도록 촉구한다.

9월.

• 콘스탄티노플에 대한 두 번째 폭격에서 지중해의 유일한 핸들리 페이지 O/100은 엔진 고장으로 인해 제로스만에 추락하고 선원들은 오스만 ^[10]군대에 의해 포로로 잡혔습니다.
• 데이비드 비티 대함대 사령관은 독일 내 계류장에 있는 독일 공해 함대를 상대로 개조된 8척의 상선에서 발사된 120대의 소프위드 뻐꾸기 어뢰 폭격기를 통한 공중 어뢰 공격을 제안한다.이번 공습 훈련은 포스호스에서 실시되지만 전쟁이 끝나기 전에 끝나게 될 것이다.
• 9월 3일 – 미 육군의 제1 항공 비행대가 프랑스에 도착합니다.
• 9월 3-4일 (밤) – 8월 22일 영국 대낮 공습으로 영국 방공망을 개선한 후, 독일 제국 육군의 항공 서비스인 루프트스트라이트크라프트는 야간 급습을 실험하기로 결정하고, 5대의 고타 폭격기를 켄트의 차탐 도크야드를 공격하기 위해 보낸다.이번 공습으로 영국 해군 신병 130명이 병영에 직격탄으로 사망하는 등 152명이 숨졌으며, 이는 제1차 세계대전 중 단일 공중폭탄으로 인한 사상 최대 규모다.독일 폭격기는 영국의 야간 방어망이 ^[38][63]취약하다는 것을 알게 되었다.
• 9월 4~5일 (밤) – 독일군이 영국에 대해 두 번째 공중폭격을 시도하여 11대의 고타 폭격기를 보내 런던을 급습했다.비행기 중 9대는 영국에 도착하지만, 5대만 런던에 도착한다.영국 항공기는 18개의 방어 출격대를 비행하지만 독일 항공기와는 접촉하지 못한다. 그러나 영국 항공기는 Sopwith Camel을 야간 전투기로 사용할 수 있는 가능성을 보여준다.한 고타는 ^[64]로체스터의 보르스탈 요새에서 대공포에 의해 격추된 것으로 보이는 귀환에 실패한다.
• 9월 11일 – 프랑스의 에이스인 Georges Guennemer가 벨기에의 Poelkapelle 근처에서 독일 항공기와의 전투 중 SPAD XIII를 비행하던 중 실종되었다.재스타3의 커트 비저맨은 그를 격추시켰지만, 가이네머의 시신은 발견되지 않았다.Guynemer는 사망 당시 54건의 살인을 저질렀습니다
• 9월 15일 - 포커 박사 비행나, 독일의 에이스인 오버루트넌트 쿠르트 볼프는 벨기에 베르비크 북쪽에서 낙타와 왕립비행단 소프와의 개싸움에서 격추되어 죽었습니다.그는 33명을 죽여서 로트난트 오토 쾨네케, 로트난트 하인리히 봉가르츠와 함께 ^[46]1차 세계대전에서 20번째로 높은 점수를 받은 독일 에이스로 기록될 것이다.
• 9월 17일 – 대서양에서 호송 임무를 수행하던 미국 해군 장갑순양함 헌팅턴호가 악천후로 연풍선을 날려보냈다.이 기구 조종자를 구조한 공로로, 선원 중 한 명이 ^[45]제3회 세계 대전 명예 훈장을 받는다.
• 9월 22일 – N. 마고르 준위가 조종하는 영국 해군 항공 서비스 커티스 H-12 비행선이 독일 잠수함 UB-32를 북해에 침몰시킨다.제1차 세계대전 중 ^[65][66]영국 항공기가 수상함의 도움 없이 독일 잠수함을 침몰시킨 것으로 확인된 유일한 사례이다.
• 9월 23일 – 56개 비행대의 6개 왕립비행단 SE.5에 대한 10분간의 장대한 도그파이트 동안 독일의 에이스 베르너 보스(Werner Voss)는 포커 박사(Dr. Fokker)를 조종했다.나는 벨기에 프레젠버그 북쪽에서 영국의 에이스 아서 리스 데이비드에 의해 격추되어 죽었다.사망 당시 보스는 48승을 거두며 만프레트 폰 리히토펜에 이어 독일 에이스 2위였다. 보스는 ^[67]제1차 세계대전에서 4번째로 높은 점수를 받은 독일 에이스가 될 것이다.
• 9월 24일 ~ 25일 (밤)
  • 9명의 독일 해군 제플린이 영국 중북부 지역을 공격하기 시작했다.오직 L 35만이 영국을 깊숙이 침투하여 로더햄 근처에 폭탄을 투하한다.공습으로 인한 총 ^[68]피해액은 2,210파운드이다.
  • 독일 고타 폭격기 16대가 영국을 습격하기 시작했다.13명은 영국에 도착하고, 그 중 5명은 런던에 도착하며, 나머지 8명은 도버와 ^[69]켄트의 다른 목표물에 도달한다.
• 9월 25일부터 26일까지 (밤)– 15대의 독일 고타 폭격기가 런던을 폭격하기 시작했지만, 단 3대만이 도시에 도착한다.폭격기 중 한 대가 북해에 추락했는데, 아마도 더글러스 벨과 영국군 78번 ^[70]비행대 소속 조지 윌리엄스가 조종한 영국군 '1인치 스트럿터'의 희생자일 것이다.
• 9월 28일 – 이탈리아로부터 폭격기를 공급받기로 한 이탈리아와 미국 육군 항공대 생도 간의 합의에 따라, 미국으로부터 원자재를 받는 대가로 영국 육군 군용 항공대로부터 비행 훈련을 받기로 한 최초의 46명의 미국 생도.훈련을 위해 이탈리아 포지아로 여행을 간다.또 다른 250명이 곧 합류하고, 거의 500명의 미국인 비행사들이 1918년 ^[71]11월 전쟁이 끝나기 전에 주로 포지아에서 이탈리아에서 훈련을 받을 것이다.
• 9월 28일부터 29일까지 (밤)– 27대의 독일 폭격기 – 25대의 고타스와 2대의 제플린 스타켄 R.VI 폭격기 – 영국을 습격하려 하지만 대부분 악천후로 인해 되돌아갑니다.영국에 도착한 사람들은 3명의 부상자를 내고 129파운드의 피해를 입히는 폭탄을 투하한다.세 명의 고타족이 실종되었고,^[70] 여섯 명의 고타족이 착륙 중에 피해를 입었습니다.독일 리센플루그제그 압테일룽겐(Rfa 500) Rfa 501이 운용하는 새로운 거대 폭격기 제플린 스타켄 리센플루그제게가 영국과 이탈리아를 포함한 영국 폭격기 중 가장 큰 폭격기이다. 제2차 ^[72]세계대전
• 9월 29~30일(밤) - 세븐고타스와 제플린스타켄 R 2개VI들이 영국을 급습하기 시작했다.그들의 폭탄은 40명을 죽이고 87명을 다치게 했다.고타 한 명이 실종되었다.이 무렵, 런던의 인구는 독일군의 야간 공습에 매우 놀라 30만 명에 이르는 사람들이 밤에 런던 지하철역으로 대피하는 반면, 다른 사람들은 다른 곳에서 하룻밤 묵을 곳을 찾거나 시골의 ^[73]들판에서 잠을 청하기 위해 도시를 떠난다.
• 9월 30일부터 10월 1일 (밤)– 고타 폭격기 11대가 ^[74]영국을 습격합니다.

10월

• 프랑스 오체이에서는 영국 왕립비행단이 독일의 목표물에 대한 장거리 폭격에 전념하는 첫 번째 부대를 결성한다.그것은 나중에 8여단이 ^[48]될 것이다.
• 미 해병대는 해병대를 육상비행기를 탑재한 제1항공비행대와 수상비행기를 탑재한 제1항공비행대대의 두 부대로 나눈다.후자의 부대는 아조레스 ^[75]제도에서 대잠수함 순찰을 목적으로 한다.
• 10월 1일
  • 영국 해군은 캐터펄트 시험선 슬링거호에 탑승한 압축 공기 캐터펄트를 이용해 동체 천을 제거하고 엔진을 ^[76]밸러스트로 교체한 채 무인 쇼트 184를 발사하는 등 처음으로 항공기 캐터펄트를 시험한다.
  • 영국 해군은 프레드릭 러트랜드 영국 해군 항공 사령관이 Sopwith Pup 전투기를 타고 HMS ^[77]Repulse의 15인치(381mm) 포탑에 장착된 플랫폼에서 이륙할 때 전함이나 전투 순양함에서 항공기를 최초로 발사한다.
• 10월 1일부터 2일까지 (밤)– 독일 제국 육군 항공 서비스인 Luftstreitkréfte의 18대의 고타 폭격기가 영국을 습격하기 시작했다.그들 중 11명은 영국에 도착한다.영국 대공포는 단 한 발의 명중도 없이 1만4000발을 발사한다.지난 1주일 동안 독일군의 공습으로 인해 대공포의 부족이 발생하고 많은 대공포의 총신이 닳았으며,^[78] 영국에서는 대공포의 파편이 떨어져 8명이 사망하고 67명이 부상했다.
• 57년 10월 7일 - L 57년 독일 해군 제플린 한 대가 불가리아 얌볼에서 독일 동아프리카 마헨지까지 장거리 비행을 할 수 있도록 개조하여 독일 지상군에 의약품과 군수품을 전달하고 당시 743피트(226.5미터)에 건조된 최대 비행선과 2,18,7004입방피트(2,700피트)에 이르는 비행선을 건조했다.(m)의 수소가스를 발생시키고,^[79] 악천후에서 시험 비행을 위해 이륙을 시도하다가 화재로 파괴되고 파괴된다.
• 10월 19일 – 미 육군이 텍사스 주 댈러스에 비행 훈련 기지로 러브 필드를 개장합니다.이 비행장은 나중에 민간 용도로 전환되어 1974년까지 댈러스-포트워스 메트로플렉스의 주요 상업 공항이 되었으며, 계속해서 중요한 지역 공항 역할을 하고 있다.
• 10월 19~20일 (밤)– 독일 해군은 13명의 제플린을 영국 중부에 대한 고고도 급습에 투입하고 예상치 못한 강풍을 맞닥뜨립니다.두 명은 헛간을 떠나지 않고, 나머지 11명은 영국으로 출발해 폭풍우 속에서 길을 잃는다.L 41이 롱브리지 오스틴 자동차공장에 피해를 입히고 L 45가 노샘프턴과 런던을 폭격해 24명이 사망하고 9명이 부상했지만, 대부분의 시골지역은 개방된 폭탄이다.영국인들은 제플린을 런던으로 안내하는 것을 피하기 위해 런던 주변에서 재갈을 물린 대공포를 사용하며, 이 공격은 "침묵의 습격"으로 알려지게 된다.비록 73대의 영국 비행기가 급습을 요격하기 위해 이륙하지만, 아무도 제플린호의 운용 고도에 도달할 수 있는 능력을 가지고 있지 않다.이 폭풍은 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스 전역에 걸쳐서 제플린을 흩뿌리고 6개만이 안전하게 독일에 도착한다.L55는 독일 경착륙으로 수리할 수 없을 정도로 파손되기 전 귀국 비행 중 24,000피트(7,315미터)의 비행선 고도 기록을 세웠다.L44는 서부전선 상공에서 프랑스군의 포탄에 맞아 전 인원을 잃었다.L49는 프랑스에 착륙해 승무원 전원과 함께 생포됐다.선원들에 의해 파괴되고, L50은 프랑스에 경착륙하고, 그 후 그녀의 선원들 중 15명이 비행선에서 가까스로 내려 붙잡히고, 그녀는 표류하여 프랑스를 횡단한 후, 4명의 ^[80]선원을 태우고 지중해를 건너 사라진다.
• 10월 29~30일 (밤)– 3대의 독일 폭격기가 4주 만에 처음으로 영국을 공습하기 위해 출발했다.악천후로 인해 프랑스 칼레로 우회하는 2번, 영국에 도착하여 에식스 ^[81]해안을 폭격합니다.
• 10월 30일 – 독일의 에이스 로이트난트 하인리히 곤터만이 포커 박사의 상단 날개가 곡예비행을 하고 있다.나는 전투기가 끊어진다.그는 그 다음 충돌로 치명상을 입었다.그는 39승으로 로이트넌트 칼 멩크호프와 함께 1차 ^[46]세계대전에서 13번째로 높은 점수를 받은 독일 에이스로 기록될 것이다.
• 10월 30~31일 (밤)– 22대의 독일 고타 폭격기가 런던을 급습하기 시작했고, 새로 개발된 4.5kg(9.9파운드)의 소이탄은 폭탄 장하에 포함되어 있다.폭격기의 절반 미만이 런던 지역에 도착한다; 그들은 도시의 동쪽 교외를 폭격하지만, 많은 소이탄은 점화되지 않는다.나머지 비행기들은 켄트를 폭격하고 램스게이트의 가스계를 파괴하지만 다른 것은 거의 얻지 못한다.폭격기 중 5대는 기지로 돌아오자마자 착륙을 시도하다가 추락한다.악천후는 12월까지 ^[81]영국에 대한 또 다른 공습을 막을 것이다.

11월

• 11월 19일 – 카포레토 전투가 종료됩니다.27일간의 전투로 이탈리아 코르포 항공 밀리타레("군용 항공단")가 기습 공격을 받아 많은 장비를 잃었지만,^[82] 전투 기간 동안 70회의 공대공 교전에서 39대의 적기를 격추했다고 주장하고 있다.
• 11월 21-24일 – 장거리 비행을 위해 특별히 개조된 독일 해군 Zeppelin L 59는 독일 동부 아프리카 지상군에 의약품과 군수품을 전달하기 위해 불가리아 얌볼에서 유럽 터키, 소아시아 및 지중해까지 6,757km(4,196-stute 마일)의 여정을 한다.하르툼 서쪽 지점에서 얌볼로 소환되기 전, 그녀는 평균 71km/h(44mph)의 속도로 95시간 5분 동안 계속 공중에서 도달한다.그 비행은 새로운 항공기 내구 기록을 세운다.그녀는 64시간 ^[83]동안 더 공중에 있을 만큼의 연료를 싣고 얌볼로 돌아간다.
• 11월 28일 - 미국 해군의 항공기 공장이 착공 110일 만에 펜실베니아 주 필라델피아에 있는 리그 아일랜드 해군 야드에 완공되었습니다.

12월

• 독일 제국 육군의 항공 서비스인 Luftstreitkréfte는 무선 장비 Rumpler C를 운용하기 시작합니다.영국 ^[84]앞바다에서 기상 상황을 보고하고 영국에 대한 Luftstreitkréfte 폭격기의 공격을 방해하는 악천후 가능성을 줄이기 위해 IV.
• 독일 제국 해군 제플린들이 한 ^[85]달 내내 헬리고랜드 만 상공에서 매일 정찰 순찰을 돌고 있습니다.
• 12월 5~6일 (밤)– 악천후 몇 주 후, Luftstreitkréfte는 1917년 10월 이후 처음으로 영국을 향해 공중 이상의 폭격을 감행한다.19대의 고타와 2대의 리센플루그제그 폭격기가 여러 차례 파도를 타고 공격을 가해 10만 파운드의 피해를 입혔지만, 사상자는 거의 없었다.영국의 대공포는 두 명의 고타스를 격추하고 대원들은 생포된다; 세 번째 폭격기와 대원들은 ^[86]실종된다.이것은 1918년 1월까지 영국에 대한 독일군의 마지막 폭격이다.
• 12월 6일 나카지마 치쿠헤이씨와 카와니시 세이비씨가 일본 항공기 제조 주식회사를 ^[87]설립.일본 최초의 항공기 제조 회사입니다.
• 12월 7일 - 독일 지상 공격 중대 10개 중대가 17일간의 전투 동안 독일 지상군에 근접 공중 지원을 제공하면서 캉브라이 전투가 종료된다.독일 지상공격기는 영국군의 진격을 저지하는 데 중요한 역할을 해왔고, 루프트스트라이트크라프테에게 상설 ^[88]지상공격부대의 필요성을 납득시켰다.
• 12월 9일 - 루마니아는 제1차 세계 대전 참전을 철회하고 중앙 열강과 휴전 협정을 체결한다.

첫 비행

• 버크만스 스피드 스카우트^[89]
• 니우포트 24
• 오렌코 A^[90]
• 쾨닉스 Di
• 손더스 T.1
• 표준 M-Defense, 표준 E-1^[91] 프로토타입
• 보이신 X
• 1917년 후반 – Siemens-Schuckert D.III

1월

• 해리 호커가 날린 낙타와의 소프
• 1월 5일 – 세이지 타입 3
• 1월 15일 - Siemens-Schuckert R.VII
• 1월 24일 - Aviatik D.나는 버그 D로도 알려져 있다.I and Berg 파이터
• 1월 28일 - Junkers J.나

2월

• 정커스 J.4
• 2월 16일 – Fairy Campania, 수상기 항모^[92] 운항을 위해 설계된 최초의 항공기

3월

• 3월 19일 - 안살도^[93] SVA
• 3월 20일 – Sturtevant^[7] B

4월

• 아브로 529
• 4월 4일 – SPAD S.XIII
• 4월 11일 – Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.3
• 4월 20일 – 미 해군의 비행선 DN-1

그럴지도 모른다

• 5월 23일 – Sopwith Dolphin
• 5월 24일 – B-1, 미 해군 최초의 B급 비행선

6월.

• 지멘스-슈커트 D.II
• 뻐꾸기 소프위드 뻐꾸기^[94]
• 토마스-모르스 S-4^[95]
• 6월 14일 - 니우포트 28일
• 6월 22일 – Port Victoria P.V.7

7월.

• 에어코 DH.9
• 아브로 530
• 지멘스 슈커트 박사i
• 7월 5일 – 페어리 N.9

8월

• 웨스트랜드 N.1b

9월.

• 벨랑카 CD
• 벨랑카 CE
• 9월 7일 – Port Victoria P.V.8
• 9월 13일 – Sopwith 3F.2 Hippo
• 9월 14일 페어리^[96] III
• 9월 17일 - Junkers J 7, Junkers D의 프로토타입.나

10월

• 10월 15일 - 앨콕 스카우트

11월

• 안살도 A-1 발리야^[93]
• 11월 9일 – Siemens-Schuckert DDr.나
• 11월 30일 – Vickers Vimy,^[97]

12월

• 12월 9일 - Shaefer & Sons RS.^[98]
• 12월 10일 - Junkers J 8, Junkers CL의 프로토타입.나

입력 서비스

• Aviatik D.나는 버그 D로도 알려져 있다.오스트리아-헝가리 제국 및 왕립 항공 부대와 함께 I and Berg Fighter,
• 지멘스-슈커트 D.나는 독일 루프트스트라이트크래프테와 함께
• 1917년 봄 - 니우포트 24
• 1917년 여름 – 프랑스 육군 Aéronautique의^[99] 브레게 14

1월

• 에어코 DH.4 55편대 로열 플라잉^[100] 부대

2월

• 영국 해군 항공국^[101] 제1(해군) 비행대가 있는 Sopwith Triplane
• 2월 26일 - Siemens-Schuckert R.VII 독일 루프트라이트크래프테 포함

3월

• 로열 플라잉 ^[102]부대 56번 비행대를 갖춘 왕립 항공기 공장 S.E. 5

4월

• 브리스톨 F.영국 왕립비행단 48번대 2A

그럴지도 모른다

• 24번과 32번 비행대대가 있는 에어코 DH.5, 로열 플라잉 부대.^[103]

6월.

• 왕실의 비행 부대와 함께 하는 낙타 소프위드

8월

• Junkers J.독일 제국 육군 Luftstreitkréfte 소속입니다

11월

• 영국 왕립비행단 108편대 소속 에어코 DH.9

12월

• 쾨닉스 D오스트리아-헝가리 제국 및 왕립 항공 부대와 함께 근무하고 있습니다

은퇴

4월

• 영국 해군 항공국의 아브로 528
• 고타 G독일제국군 Luftstreitkréfte의 II

11월

• 지멘스-슈커트 R.독일제국군 루프트스트라이트크래프테의 VI

메모들

레퍼런스

• 브루스, J.M. "S.E.5: 역사적인 군용기 5호"1953년 7월 17일 비행.85~89쪽, 93쪽
• 메이슨, 프란시스 K1914년 이래의 영국 폭격기.런던: Putnam Aeronical Books, 1994.ISBN 0-85177-861-5.
• 로버트슨, 브루스Sopwith – The Man and His Aircraft.런던:할리포드, 1970년ISBN 0-900435-15-1.
• 테일러, H.A. 페어리 항공기 1915년 이후런던:퍼트남, 1988년ISBN 0-370-00065-X.
• 테트포드, 오웬1912년 이래 영국 해군 항공기.런던: Putnam, 1994.ISBN 0-85177-861-5.