3월 2일 - Huff Daland Dusters는 세계 최초의 공중 작물 분진 회사로 설립되었습니다.미국조지아주 메이콘에서 설립.이 회사는 Delta Air Service(1928년)와 Delta Air Corporation(1930년,[5] 1945년 Delta Air Lines로 개명)의 뿌리를 형성했다.
4월
4월
첫 번째 기내 영화는 예정된 비행기에서 상영됩니다.퍼스트 내셔널의 잃어버린 세계 런던발 임페리얼 항공편입니다.[6]
파리에서 루앙까지 3kg 미만의 휘발유와 석유를 사용하여 약 120km를 비행해야 하는 5만5천 FF의 상금을 주는 프랑스 대회인 Prix Solex가 열린다.모리스 드루힌은 살몬3에서 애드파워의 파르만 아비에트를 이겼다.
5월 1일 - 야스미쓰 기니치중장의 지휘하에 일본 제국 육군 항공대가 창설되었다.그것은 3,700명의 인력과 약 500대의 [9]항공기를 보유하고 있다.
5월 4일 – 이탈리아 법률은 레지아 에어로니카(이탈리아 왕립 공군)의 평시 전력을 182개 중대로 정하고 있으며, 이 중 78개 중대는 공군에 직접 배정되고 69개 중대는 이탈리아 왕립군에 배정되며 35개 중대는 레지아 마리나(이탈리아 왕립 해군)에 배정된다.육군과 해군은 전시 [10]작전 훈련에 필요한 기간 동안 그들에게 배정된 중대의 임시 지휘권을 부여받는다.
6월.
6월 10일 – 이탈리아 비행사 프란체스코 드 피네도와 그의 정비사 에르네스토 캄파넬리가 SIAI S.16ter 비행선제나리에로를 타고 로마에서 50일간 비행한 후 호주멜버른에 도착하여 심각한 사고 없이 27번의 중간 기착을 했다.이들은 멜버른에 36일간 머물다가 호주와 일본을 [7]거쳐 여행을 계속한다.
6월 24일 - 뉴잉글랜드 근해에서 미국 해안경비대 보우트 UO-1이 럼 [11]러너의 포획을 돕는 최초의 항공기가 되었다.
7월.
7월 1일 – 미국 우체국은 24시간 대륙 횡단 항공 우편 서비스를 개시합니다.이전에는 우편기가 밤에 비행하지 않았고 기차가 어둠 속에서 우편물을 운반했지만, 불빛이 켜진 비콘의 해안에서 해안까지 시스템이 완성되면서 야간 비행이 전 항로를 따라 실용화 되었다.주야간 비행을 통해 대륙횡단 항공 우편 서비스는 최초로 [12]열차 전용 서비스보다 우편물을 현저하게 빠르게 배달할 수 있습니다.
7월 13일 - 미래의 웨스턴 항공사인 웨스턴 에어 익스프레스가 설립되었습니다.그것은 1926년 4월에 운항을 시작할 것이다.
8월 7일~9일 프랑스 샤르트르~에탕프 항로 운항프랑스 비행사 쥘 랑드리와 모리스 드로잉은 파만 F.62를 타고 45시간 11분 59초 만에 4,400km(2,732.4마일)의 폐회로 기록을 세웠다.
8월 31일 – 존 로저스 미 해군사령관과 승무원들이 북미에서 하와이 군도로의 첫 태평양 횡단 비행을 시도하기 위해 PN-9 비행선을 타고 캘리포니아 샌프란시스코에서 이륙한다.그들은 2,964.77km를 쉬지 않고 1,841.12마일을 비행한 후 9월 1일 태평양에 강제 착륙했다.이들 4명은 하와이 방향으로 450해리(833km) 더 떨어진 곳에서 배를 타고 이동하다가 9월 10일 카우아이 북쪽 10해리(18.5km) 지점에서 미 해군 잠수함R-4(SS-81)에 구조됐다.비록 실패했지만,[14] 그들의 비행은 1930년까지 유지될 클래스 C 시플레인에서 세계 논스톱 거리 기록을 세웠습니다.
9월.
체코슬로바키아 출신의 Avia BH-21R 레이서는 200km(120mi) 코스를 평균 300.59km/h(186.78mph)[3]: 72 의 속도로 주파하며 체코슬로바키아 국가 항공 경주에서 우승했습니다.
수정 후 9월 1–, 서비스에 영국 해군과 HMS의 짝퉁으로 첫번째 선박은 round-down[15]이 장착될 항공 모함:215고 조종사들 격분한 더 큰 신뢰에 착륙을 준다 공기 흐름을 향상시키는 그녀의 비행 갑판, round-down의 뒤에 끝에 위치한 항공기에 표준이 될 것이다.통신사.[15]:12
9월 2일 – 미국 해군 순항선 USS 쉐난도아(ZR-1)가 폭풍으로 부서져 오하이오주 콜드웰 인근에서 추락해 승무원 14명이 사망한다.29명의 승무원이 살아남았다.
9월 3일 – 스페인 해군 항공선 Dédalo는 비행선, 풍선 및 시플레인 운항이 가능한 유일한 선박으로 리프 전쟁에 참가하기 위해 모로코로 스페인 함대와 동행합니다.그녀의 항공기와 그녀가 운영하는 비행선 중 하나는 10월 2일에 있는 아지르를 체포하기 위한 스페인 캠페인을 지원한다.그녀는 러시아 내전이 끝나고[16]: 103, 105 2차 세계대전이 시작될 때까지 전투를 본 유일한 유럽 항공선이다.
9월 15일 – 볼리비아 항공사인 Lloyd Aéreo Boliviano가 설립되었습니다.
9월 26일 – 이탈리아 비행사 프란체스코 드 피네도와 그의 정비사 에르네스토 캄파넬리는 호주 시드니에서 58일간의 비행을 마치고 SIAI S.16ter 비행선제나리에로를 타고 도쿄에 도착하며, 이 기간 동안 19번의 중간 기착을 했다.이들은 158일 전 로마를 출발해 호주 멜버른과 시드니에 장기 체류하는 등 48차례의 중간 기착을 했지만 엔진 교체나 심각한 [7]사고는 없었다.
10월 17일 – 이탈리아 비행사 프란체스코 드 피네도와 그의 정비사 에르네스토 캄파넬리가 로마에서 호주와 도쿄로 가는 비행기의 귀국 구간을 시작하기 위해 21일간의 체류를 마치고 SIAI S.16ter비행선을 타고 도쿄를 출발한다.지금까지 187일간의 49정착 비행 중 유일하게 엔진을 바꾼 것은 [8]도쿄에서였다.
미국 프로야구 신시내티 레즈의 마브 굿윈이 미 육군항공대 예비역 근무 중 훈련 중 조종하던 비행기가 200피트(61m) 상공에서 급강하해 텍사스 주 휴스턴의 엘링턴필드에 추락해 중상을 입고 있다.그는 비행기 [20]사고로 사망한 최초의 프로 선수인 10월 21일에 부상으로 사망할 것이다.
이달 중순, Farman AviationWorks의 시험 조종사 Louis Bossoutrot는 Farman F.140 Super Goliath의 프로토타입에서 여러 하중 관련 세계 항공 기록을 세웠고, 사용 하중 2,000kg (4,409파운드), 사용 하중 3,586 미터 (11,675피트)의 고도에 도달했다.(11,023파운드) 및 1시간 12분 21초의 비행시간, 2,000미터(6,562피트)의 고도, 최대 유용 하중 6,000킬로그램(13,228파운드)의 고도.
^ abcdeAngelucci, Enzo (1987). The American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft From 1917 to the Present. New York: Orion Books. ISBN978-0-517-56588-9.
^ abcdDonald, David, ed. (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books. ISBN0-7607-0592-5.
