에드윈 해리스 더닝

Edwin Harris Dunning
에드윈 해리스 더닝
Dunning First Moving Carrier Landing IWM Q 110613.jpg
Dunning은 1917년 8월 2일 그의 Sopwith Pup에서 분노한 HMS에 착륙한 후 축하를 받는다.
태어난1892년 7월 17일
남아프리카 공화국
죽은1917년 8월 7일 (1917-08-08) (25세)
스카파 플로우, 오크니
파묻힌
브래드필드, 에식스
얼리전스 영국
서비스/지점영국 해군 항공국
근속년수–1917
순위중령
전투/와이어제1차 세계 대전
수상공로 십자가

영국 왕실 해군항공국(Royal Naval Air Service, 1892년 7월 17일 ~ 1917년 8월 7일)의 에드윈 해리스 더닝 중령은 움직이는 배에 항공기를 착륙시킨 최초의 조종사였다.

초년기

더닝은 1892년 7월 17일 남아프리카공화국에서[1] 에식스 주 브래드필드 자크홀의 에드윈 해리스 더닝 경의 둘째 아이로 태어났다. 그는 오스본과 다트머스의 왕립 해군대학에서 교육을 받았다.[2]

움직이는 배에 첫 착륙

1917년 8월 7일, HMS의 비행 갑판 위를 배회하는 더닝의 소프위드 퍼프

더닝은 1917년 8월 2일 오크니의 Scapa Flow에서 그의 Sopwith Pupp을 HMS Frazy에 착륙시켰다. 그는 5일 후, 그날의 세 번째 착륙 시도 중, 상승기류가 그의 항구의 날개에 걸려 비행기를 배 밖으로 던지면서 사망했다. 그는 정신을 잃고 조종실에서 익사했다.[3]

그는 부모님 사이에 브래드필드 세인트로렌스 교회에 안장되어 있다. 교회의 명판에는 다음과 같이 적혀 있다.

해군장교는 그가 해군에서 어떤 훌륭한 일을 했는지 알아주길 바란다. 그것은 사실 항공기가 후자가 진행 중일 때 맨 오브 워의 갑판에 착륙하는 시범이었다. 이것은 전에 한 번도 행해진 적이 없었고, 얻은 자료는 최고의 가치였다. 그것은 항공기를 함대에 필수 불가결한 것으로 만들 것이다;• 아마도 해군전에 혁명을 일으킬 것이다. 더닝 중령이 취한 위험에는 많은 용기가 필요했다. 그는 이미 두 번의 성공적인 착륙을 했지만, 다른 조종사들이 착륙하기 전에 스스로 착륙하고 싶다는 소망을 피력했고, 이 마지막 순간에 그는 사망했다. 나의 영주들은 이 용감한 장교의 해군 서비스에 대한 상실감을 기록하기를 원한다.

더닝을 추모하기 위해 더닝컵이나 더닝 메모리얼컵은 해당 해 동안 함대와 연계해 추가 항공에 가장 많은 공을 들인 것으로 평가되는 장교에게 매년 주어진다.[4] 1950년대와 1960년대에 그것은 합동 대잠학교의 강좌에서 최고의 기준을 달성한 영국 공군 비행대대에 수여되었다.[5]

에식스 주 브래드필드 세인트로렌스 교회 마당에 있는 에드윈 해리스 더닝의 무덤
에식스 주 브래드필드 세인트로렌스 교회에 있는 에드윈 해리스 더닝 기념비
에식스 주 브래드필드의 세인트 로렌스 교회에 있는 에드윈 해리스 더닝에게 보내는 창문 기념 명패

명예 및 상

  • 1916년 3월 14일(RNAS, Edwin Harris Dunning) 항공 중위는 "탐지와 사진 촬영으로 많은 장시간의 비행을 하는 등 항공기 비행사로서 유별나게 훌륭한 업적을 남겼다"[6]고 수상하였다.
  • 1916년 3월 14일 - 갈리폴리에서의 복무에 대한 파견에서 언급되었다.
  • 1917년 10월 1일 – 다음과 같은 장교와 남자가 급파에서 언급되었다. 에드윈 해리스 더닝, DSC, RNAS (사망 이후)[7]

메모들

  1. ^ 1901년 이스트본 인구 조사 – RG13/880 폴리오 34 페이지 11(10, 랜즈다운 테라스, 이스트본)
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on 11 July 2012. Retrieved 21 December 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  3. ^ 제1차 세계 대전: 마틴 길버트 경의 완전한 역사 [1]
  4. ^ "Dunning Cup – Award for 1920". Flight: 495. 21 July 1921.
  5. ^ "JASS Award". Flight International: 102. 18 January 1962.
  6. ^ "No. 29507". The London Gazette (Supplement). 14 March 1916. p. 2870.
  7. ^ "No. 30316". The London Gazette (Supplement). 1 October 1917. p. 10156.

참조