1921년 항공학
1921 in aviation항공업 경력: | 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 |
세기: | 19세기 · 20세기 · 21세기 |
수십 년: | 1890년대 1900년대 1910년대 1920년대 1930년대 1940년대 1950년대 |
년: | 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 |
다음은 1921년의 항공 관련 사건 목록입니다.
이벤트
- Mexicana de Aviacion이 서비스를 시작합니다.
- 일본 제국 해군은 최초의 강성 및 반강성 비행선을 [1]취득한다.
- 이탈리아 장군 Giulio Douhet은 그의 매우 영향력 있는 책 "공군의 명령"을 출판한다.이 책에서, 그는 군대와 해군 상공을 비행할 수 있는 항공기의 능력은 두 번째로 중요한 병력을 만든다; 하늘의 광활함은 폭격기에 대한 방어를 불가능하게 만든다; 적의 공군을 파괴하기 위한 공격적 폭격만이 한 나라가 공중의 지휘권을 획득할 수 있게 한다; 그것이 달성되면, 폭격 작전이 될 것이라고 주장한다.산업, 교통, 정부, 통신, 그리고 "국민의 의지"를 포함한 적의 "거점 센터"에 대항할 수 있으며, 특히 적의 민간 사기에 대항하는 성공이 승리의 열쇠가 될 것이다.
- 이탈리아 해군참모총장 파올로 타온 디 레벨이 "우리 바다와 연안의 전쟁에서 항공기를 개발하고 사용하는 것은 오늘날 국방의 가장 중요한 요소"라며 항공모함 개발을 주장하자 조반니 세치 해군장관은 항공모함이 매우 불안정하다고 대답한다.지중해와 같은 밀폐된 바다에 있는 싸리섬과 그들을 대체할 완벽한 방법은 "해안 비행장의 [2]잘 짜여진 네트워크"입니다.
1월
- 1월 6일 – 개조 후, HMS Argus는 세계 최초의 팰리세이드를 [3]갖춘 항공모함으로서 영국 해군에 취역합니다.비행 갑판의 좌현과 우현 가장자리에 설치되고 상승 및 하강이 가능한 팰리세이드(palisade)는 방풍구 역할을 하며 악천후 시 비행 갑판의 항공기가 날아가거나 배 밖으로 구르는 것을 방지합니다.
2월
- 1920년 9월에 설립된 대륙 횡단 항공 우편 서비스가 열차 전용 서비스보다 조금 더 빠른 것으로 밝혀졌지만, 이는 미국에는 불빛이 켜진 항법 비콘 시스템이 없기 때문에 항공 우편 조종사들이 밤에 안전하게 비행할 수 없고 열차가 항공 우편을 운반해야 한다는 것을 의미한다.어둠이 깔린 시간 동안, 미국의 우체국 부국장 Otto Praeger는 3월 4일 신임 대통령 Warren G. Harding이 취임하고 그의 후임자를 지명하기 전에 홍보용으로 4개의 실험적인 주야간 항공 우편 비행을 무대에 올린다.이 항공편은 뉴욕시와 캘리포니아 주 샌프란시스코를 오가는 두 번의 동쪽으로 향하는 두 번의 여행과 두 번의 서쪽으로 향하는 두 번의 여행으로 구성되어 있다.두 개의 서부행 비행기는 펜실베니아 주 두보아와 일리노이 주 시카고에서 발이 묶이게 된다.첫 번째 동쪽으로 향하는 비행은 우편물을 실은 드 하빌랜드 DH-4B가 네바다 주 엘코에서 이륙한 후 멈춰서 추락하면서 비극으로 끝난다.유일한 진정한 성공은 두 번째 동쪽으로 가는 비행으로, 조종사는 네브래스카의 노스 플랫에서 [4]시카고까지 야간 비행을 할 수 있다.
- 2월 10일 - 버지니아주 랭글리필드에 있는 미 육군항공국 항공학교가 항공서비스 필드 장교학교로 개명되었습니다.
- 2월 26일 – 프랑스 조종사 Adrien Bolland가 부에노스아이레스에서 [5]비행하는 Caudron G.3에서 4,850미터(15,910피트)의 고도 기록을 세웁니다.
3월
- 3월 4일 – 카프로니 Ca.60 트란사에레오 9날개 비행선 프로토타입의 첫 번째 지속 비행은 마조레 [6]호수 표면에 추락하는 사고로 종료됩니다.
- 3월 27일부터 28일까지 이탈리아 파시스트 신문인 일 포폴로 디탈리아는 밀라노에서 이탈리아 정부가 독립 공군부를 설립할 것을 요구하는 회의를 공동 후원하고 "공군은 국민들 사이의 미래 분쟁에서 결정적 팔이 될 것이고 따라서 공군을 보호하기 위한 수단이 마련되어야 한다"고 결론짓는다.d.[7] 우리 하늘의 d.
- 3월 28일 – 호주 정부는 국방부의 구성 요소로서 민간 항공 부서를 창설한다.
- 3월 31일 – 호주 공군은 독립 공군으로 편성됩니다.
4월
- 4월 1일 – 프랑스 조종사 Adrien Bolland가 아르헨티나 멘도사에서 산티아고까지 카우드론 G.3를 조종하고 있는데,[5] 이것은 여성이 안데스 산맥을 처음으로 횡단하는 비행이다.
- 4월 11일 – Bert Hinkler는 시드니에서 Bundaberg까지 800마일(1288km)의 에이브로 베이비를 8시간 40분 만에 비행하여 호주에서 새로운 거리 기록을 세웠다.
- 4월 18일 – 온두라스에서의 첫 번째 군사 비행은 온두라스 군대와 계약된 미국인 조종사가 브리스톨 F.2b 전투기를 조종하면서 이루어집니다.
그럴지도 모른다
- 미국의 스턴트 조종사 로라 브롬웰이 시속 217km의 [8]135mph의 여성 비행 속도 기록을 세웠다.
- 프랑스 항공사인 SGTA(Societé Généale de Transports Aérien)는 파리-브뤼셀 노선을 암스테르담까지 연장합니다.Farman F.60 Goliath를 사용하고 있습니다.
- 5월 2일 – 이탈리아 제1차 세계대전의 에이스 조반니 안칠로토는 페루 안데스 산맥을 횡단하여 안살도 A.1 발릴라의 세로 데 파스코까지 1시간 35분 만에 비행하고, 그 후 15분 동안 세로 데 파스코 상공을 비행한 후 착륙한다.그는 평균 고도 5500m(1만8044피트)에서 비행을 하고, 메이그스산을 지나 최고 고도 7000m(2만2966피트)에 도달하며, 리마에서 라 오로야까지의 비행 중 123km(76마일)[9] 구간을 평균 230km/h의 속도로 비행한다.
- 5월 13일 – 이탈리아 파시스트 지도자 베니토 무솔리니가 [10]조종사 자격을 얻는다.
- 5월 15일 – 로라 브롬웰은 뉴욕주 [8][11]상공에서 1시간 20분 동안 199회 연속 루프를 돌며 연속 루프로 여성 기록을 세웠다.
- 5월 24일 – 프랑스 조종사 Adrien Bolland가 부에노스아이레스(아르헨티나)에서 몬테비데오(우루과이)까지 가우드론 G.3을 조종하고 있는데,[5] 이는 여성이 최초로 라플라타 강 상공을 비행한 것이다.
- 5월 25일 – 벨기에 항공사인 Societé Nationale pour l'Etude des Transports Aériens(SNETA)는 F.60 Goliath를 이용하여 브뤼셀-크로이돈 공항([12]런던) 노선을 개설한다.
6월.
- 보잉사는 미 육군을 위해 200대의 토마스-모르스 MB-3 전투기를 제작하는 144만 8천 달러의 계약을 따내면서, 이 회사는 가구 생산을 포기할 수 있게 되었다.
- 6월 1일 – 툴사 인종 폭동 이틀째인 이날 오클라호마주 툴사의 그린우드 구역에서 인근 커티스 사우스웨스트 필드에서 온 6대의 복엽기 훈련기 탑승 백인들이 소총과 [13][14]소이탄을 들고 지상에서 아프리카계 미국인을 공격했다.
- 6월 5일 – 23세의 미국인 스턴트 조종사 로라 브롬웰이 뉴욕 롱아일랜드 가든시티 외곽에서 캐나다 제작 비행기 추락 사고로 루프 꼭대기에서 조종을 잃고 비행기가 1,000피트(305m)[8] 상공에서 지상으로 추락해 사망한다.
- 6월 8일 – 미 육군은 드 하빌랜드 DH.4를 사용하여 실내 가압에 대한 첫 번째 실험을 수행한다.
- 6월 13일 – 미 육군과 미 해군은 공격 선박에 대한 항공기의 효과를 테스트하기 위해 체서피크 만에서 시험을 시작한다.생포된 독일 구축함 G-102, 경순양함 프랑크푸르트, 전함 오스트프리슬란트는 모두 시험 중 공중 폭격으로 침몰할 것이다.
- 6월 15일 – 29세의 Bessie Coleman은 프랑스에서 비행 학교에 다녔고 조종사 면허를 취득하여 국제 조종사 [15]면허를 취득한 최초의 아프리카계 미국인이 된다.
- 6월 23일 – 영국 공군 216편대 소속 에어코 DH.10 아미엔 항공기가 카이로와 바그다드 간 항공 우편 서비스를 시작한다.
- 6월 28일 – 항공 운항 및 운송법이 법이 됩니다.그것은 대영제국에 영연방과 그 영토의 모든 항공 항해에 대한 권한을 부여하고 영연방 전역에서 국제 항공 항법 위원회를 발효시킨다.
7월.
- 도널드 W. 더글러스는 더글러스 [16]컴퍼니를 설립했다.
- 7월 7일 – 버지니아 [17]주 노퍽에 있는 해군 항공 기지 햄프턴 로드에서 발생한 화재로 미 해군 비행기의 C-3가 소실되었다.
- 7월 16일 – 로열 에어로 클럽이 후원하는 제6회 에어로 더비가 개최되며, 전체 우승자에게는 트로피와 500파운드의 상금이 수여되며 핸디캡 경기의 상위 3위에게는 200파운드, 100파운드, 50파운드의 상금이 수여됩니다.19명의 참가자들은 브룩랜드, 에셔, 풀리, 퍼플릿의 통제 지점이 있는 런던의 헨든 에어로드롬에서 출발하고 끝나는 102.5마일(165km)의 서킷 상공을 비행한다.J. H. 제임스는 글로스터 화성에서 평균 163.34mph(262.87km/h)의 속도로 1시간 18분 10초 만에 코스를 완주하고 핸디캡 4분 42초의 핸디캡을 기록했다.하지만 해리 호커는 7월 12일 연습 중 추락 사고로 사망했다.
- 7월 21일 – 미 육군 항공국 마틴 NBS-1 폭격기들이 빌리 미첼이 주요 [18]군함을 침몰시키기 위한 항공기의 힘을 보여주기 위해 폭격 시험을 주장하자 퇴역한 독일 전함 오스프리스랜드를 버지니아 케이프 앞바다에 침몰시켰다.
8월
- 8월 10일 – 미 해군성은 해군 항공기, 인력 및 운용과 관련된 모든 문제를 감독하기 위해 항공국을 설립합니다.미 해병대 항공은 별도의 지휘를 받고 있으며, 본부 해병대 [19][20]항공국장이 맡고 있습니다.
- 8월 11일 – 1921년 슈나이더 트로피 레이스가 이탈리아 베니스에서 열린다.전이탈리아 필드에서 지오반니 데 브리간티는 평균 189.7km/h(117.9mph)의 속도로 마키 M.7 경주에서 우승했다.
- 8월 24일 – 영국 비행선 R-38이 시험 도중 요크셔 주 헐 상공에서 충돌하여 탑승자 49명 중 44명이 사망했습니다.
- 8월 30일 – 칠레 육군 항공단 해군 항공 지부의 세 대의 짧은 항공기가 코킴보의 발파라이소에서 성공적인 모의 공격을 수행합니다.이는 해군 항공과 육군 [21]항공을 분리하는 칠레의 최종 결정에 영향을 미칠 것이다.
- 8월 31일
9월.
- 윌리엄 프란시스 포브스 섬필 경(선장, 섬필의 달인)이 이끄는 영국의 30인 섬필 미션은 20개의 다른 기종으로 구성된 100대 이상의 항공기와 함께 일본에 도착한다.그것은 영국 3월 1923년에 반환합니다 전에 미션 사용할 수 있으며, 그것이 주는 항공기가 1920년대 일본 해군 항공기의 디자인 영감을 받을 것이다 일본 제국 해군 항공 훈련과 항공 모함 비행 갑판 작업의 이해와 최신 해군 항공 전술과 기술을 향상시킬 것이다.[22]
- 브뤼셀에서 Farman Aviation Works 시험 조종사 Louis Bossoutrot가 Farman FF 65 Sport에서 시모네 컵을 우승합니다.
- 9월 17일 – 첫 번째 연례 에어 리그 챌린지 컵 레이스가 런던 크로이든 공항에서 Royal Aero Club의 첫 항공 레이스 회의의 마지막 이벤트로 개최됩니다.참가자는 3인 1조로 3랩 코스에서 총 72마일(116km)을 달리며, 각 팀원이 한 바퀴를 완주한 후 물리적으로 다음 팀원에게 바통을 건네준다.'레드', '화이트', '블루'로 불리는 3개의 영국 공군 팀이 유일한 참가자로, RAF 켄리의 24번 비행대 소속인 레드 팀은 첫 번째와 세 번째 바퀴에서 SE.5a를 비행하고 두 [23]번째 바퀴에서 Avro 504K를 우승합니다.
- 9월 19일 – 콜롬비아 SCADTA 항공사가 콜롬비아의 Barranquilla와 Girandot 사이에 부유식 장비를 갖춘 Junkers F.13을 운영하면서 중남미 최초의 정기 항공 서비스가 시작됩니다.
- 9월 27일 – 벨기에 에베레의 에베레 비행장에서 격납고가 화재로 2대의 SNETA Farman F.60 Goliath(등록 O-BLEU 및 O-BRUN)[24][25]가 소실되었습니다.
- 9월 28일 – 1920년 2월 27일 세계 최고 고도 기록을 세운 동일한 미 육군 항공 서비스 팩커드-르 페레 LUSAC-11 전투기를 조종하는 존 A 중위. 맥레디는 10,518미터(34,508피트)[26]의 세계 신기록을 세웠다.맥레디는 비행으로 맥케이 트로피를 받는다.
10월
- 영국 공군은 영국 육군으로부터 이라크 치안 임무를 인계받았다.
- 10월 4일 – 뉴저지 롱브런치에서는 아마추어 스턴트 비행사 매들린 데이비스가 움직이는 자동차에서 밧줄 사다리를 통해 머리 위를 날아가는 비행기로 갈아타려는 첫 번째 여성이 되려고 시도한다.그녀는 사다리를 붙잡지 못하고 [27][28]치명상을 입었다.
- 10월 15일 – 스페인 항공사 Compania Española de Trafico Aéreo가 설립되었습니다.그것은 결국 이베리아 항공사의 일부가 될 것이다.
11월
- 11월 5일 – Curtiss 테스트 파일럿 Bert Acosta가 Curtiss CR-2로 퓰리처 트로피를 수상하여 284.36km/h(176.7mph)의 폐회로 비행 속도 신기록을 수립합니다.
- 11월 12일부터 27일까지 – 제6회 살롱 다에로나우티크가 파리에서 열립니다.브레게 19가 공개되었다.
- 11월 19일 – Curtiss CR-2를 타고 Bert Acosta가 318.32km/[29]h(197.8mph)의 세계 신기록을 수립했습니다.
12월
- 12월 1일 – 미 해군의 C급 비행선 C-7이 버지니아주 햄프턴 로드에서 워싱턴 D.C.[30]까지 비행하면서 헬륨을 채운 비행선의 첫 비행이 이루어집니다.
- 12월 5일 – West Australian Airways가 호주 최초의 정기 항공 서비스를 시작합니다.
- 12월 16일 – USS 라이트호(AZ-1)가 미 해군의 최초이자 유일한 풍선선으로 취역한다.그녀는 "공중보다 가벼운 비행선"[31]으로 "AZ"라는 명칭을 가진 유일한 미 해군 함정이다.
- 12월 29일부터 30일까지 – 에드워드 "에디" 스틴슨과 로이드 W. 버토드가 연료 주입되지 않은 유인 비행 내구 신기록을 세웠고, 뉴욕 미놀라 외곽의 루스벨트 필드 상공에서 26시간 19분 35초 동안 융커스-라슨 JL-6을 타고 비행했다.이는 국제항공연맹(FAI)이 인정한 최초의 비행 내구성 기록이다.
첫 비행
- 에이브로 555 바이슨[32]
- 글로스터 스패로우호크
- F.110
- 포테즈 IX
- 토마스 모스 MB-7[33]
- 1921년 초
- 1921년 말
1월
2월
3월
- 3월 3일 – Junkers K 16
- 3월 4일 – Caproni Ca.60 (최초 지속 비행은 [6]추락으로 끝남)
- 암스트롱 휘트워스[35] 시스킨의 선구자 암스트롱 시들리 시스킨
4월
- 4월 11일 – 짧은 크로마티 비행선
- 4월 30일 – Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.6 플로트플레인
그럴지도 모른다
6월.
7월.
- 7월 5일 – de Havilland Doncaster
- 7월 7일 – Fairy Pairy Pintail
- 7월 16일 – Avro 551, Avro 552의 프로토타입
8월
- 8월 1일 – Curtiss CR-1[29]
- 8월 9일 – Curtiss CR-2[29]
10월
- 아브로 549 올더샷
- 미쓰비시 1MF
- 포테즈 15
- 10월 21일 – Thomas-Morse MB-6, 나중에 Thomas-Morse R-2로[36] 재지정
11월
입력 서비스
은퇴
레퍼런스
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