1935년 항공 분야
1935 in aviation항공업 경력: | 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 |
세기: | 19세기 · 20세기 · 21세기 |
수십 년: | 1900년대 1910년대 1920년대 1930년대 1940년대 1950년대 1960년대 |
년: | 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 |
다음은 1935년의 항공 관련 사건 목록입니다.
이벤트
- 공중 급유를 통해 653시간 33분(27일, 5시간, 33분)의 지속 비행 기록을 수립한다.그것은 깨지지 않고 있다.
- Consolidated Aircraft Corporation은 뉴욕 버팔로에서 캘리포니아 [1]샌디에이고로 이전합니다.
- 일본 제국 해군의 급강하 폭격기들이 가시마 [2]폭격장에서 미 해군 항공모함 사라토가(CV-3)의 실물 크기 모형화에 맞서 연습하고 있다.
- 팬아메리칸 월드 항공은 미드웨이 [3]환초의 샌드 아일랜드에 자사의 환태평양 중국 클리퍼 비행선을 위한 수상기 기지를 건설합니다.
- 소련은 세계에서 [4]가장 많은 폭격기를 보유하고 있다.
- 칼리닌 K-7 프로그램은 1933년에 소실된 단 하나의 K-7 건설로 끝난다.이 프로그램의 종료로 K-7 2대의 추가 건설이 취소되었다.
- 미 육군은 평가를 위해 켈렛 KD-1 오토지로를 구입할 때 회전익 항공기를 처음으로 운용한다.오토지로는 미 육군에서 YG-1로 불린다.
1월
- 헬렌 리치는 펜실베니아 센트럴 항공의 일등 항해사로서 비행을 시작한다.워싱턴 D.C.와 펜실베이니아주 피츠버그와 오하이오주 클리블랜드를 거쳐 미시건주 디트로이트를 오가는 포드 트라이 모터(Ford Tri-Motor)를 운영하는 그녀는 정기 상업 [5]항공사의 첫 여성 조종사이다.
- 1월 11일부터 12일까지 Amelia Earhart는 하와이에서 북미로 첫 단독 비행을 하며 호놀룰루에서 [6]캘리포니아 오클랜드로 비행합니다.이것은 또한 태평양의 어느 지역을 횡단하는 최초의 단독 비행이기도 하다.
- 1월 15일 – 미 육군 항공대 소령 James Doolittle은 로스앤젤레스에서 뉴저지 뉴어크까지 11시간 59분 만에 미국을 횡단하는 수송 비행 기록을 수립합니다.
- 1월 26일 – 우편 비행 중, Hillman's Airways de Havilland Dragon Rapide G-ACPO는 악천후로 맨섬 더비헤븐에서 추락합니다.
- 1월 31일 – 소련 모스크바에서 독일 베를린으로 예정된 여객기 중 Deruluft Junkers Ju 52/3mge D-AREN이 안개와 비를 맞으며 언덕에 추락하여 [7]탑승자 11명 전원이 사망했습니다.
2월
- 2월 3일 – 독일 항공기 설계자 휴고 융커스 사망
- 2월 12일 – 미 해군 비행선 USS Macon(ZRS-5)이 캘리포니아 Point Sur 앞바다에서 추락하여 침몰한다.그녀의 선원 중 두 명이 죽었다.
- 2월 21일 – 이탈리아 나폴리 주재 미국 영사의 딸인 제인과 엘리자베스 두부아 자매가 비행 중인 힐만 항공 드 하빌랑드래곤 라피드 여객기의 문을 강제로 열고 투신해 숨졌습니다.두 여성 모두 2월 [8]15일 시칠리아 앞바다에서 영국 공군 비행선 추락 사고로 사망한 조종사들과 약혼했다.
- 2월 22일
- 2월 26일
3월
- 3월 1일 – 미국 육군성은 미 육군 [13]내에 총사령부 공군을 창설합니다.
- 3월 9일 - 독일 나치 정부는 1919년 베르사유 조약에 반대하여 루프트바페의 결성을 공개적으로 발표한다.헤르만 괴링은 1945년 [14]제2차 세계대전이 끝날 때까지 군 통수권자가 되었다.
- 3월 28일 - 로버트 고다드가 세계 최초로 액체 연료 로켓을 발사한다.
4월
- 4월 1일 - 스위스항공 취리히와 런던 간 운항 개시.
- 4월 4일 – 유나이티드 항공(United Airways Ltd)은 잉글랜드와 맨 섬 사이의 서비스를 운영하기 위해 설립되었습니다.
- 4월 13일 - 콴타스와 임페리얼 항공은 브리즈번, 호주와 런던을 정기적으로 연결하는 항공편을 제공한다.
- 4월 16-17일 - 팬아메리칸 월드 에어웨이 S-42가 샌프란시스코에서 출발하여 진주만에 도착하는 캘리포니아에서 하와이로 가는 첫 항공사 조사 비행을 한다.그것은 태평양에서 [6]질서 있는 상업 항공 운송 시스템의 개발의 시작이다.
그럴지도 모른다
- 5월 6일
- 뉴멕시코주 앨버커키의 앨버커키 시영공항에서 미주리주 캔자스시티로 향하던 트랜스콘티넨탈 웨스턴 에어 더글러스 DC-2-112 NC13785는 미주리주 애틀랜타 인근에서 추락해 탑승자 8명 중 5명이 사망했다.미국 상원의원 브론슨 M. 뉴멕시코의 삭감은 사망자 중 하나이다.추락 원인에 대한 항공상거래국과 미 상원 위원회의 상반된 조사 결과에 대한 논란은 1938년 [15]민간항공법에 따라 미국에 독립된 항공안전위원회를 설립하게 될 것이다.
- 프랭크 호크스는 아르헨티나 부에노스 아이레스에서 39시간 52분간의 비행을 마치고 캘리포니아 주 로스앤젤레스에 도착해 노스럽 감마 2E 공격기의 장거리 성능을 아르헨티나 해군에 시연하고 있으며, 도중에 8번의 휴식과 급유를 하고 있다.5월 3일 부에노스 아이레스에서 노스롭 수석 시험 조종사 게이지 H와 함께 이륙한다.비행기 조수석에 앉은 어빙은 파나마 크리스토발에서 로스앤젤레스까지 3,430마일(5,523km) 구간을 포함해 1,020마일([16]1,020km)의 도시간 주행 중 10개의 속도 기록을 깼다.
- 5월 18일 – 폴리카르포프 I-5 전투기가 모스크바 상공에서 시연 비행 중 막심 고리키 주변을 선회하려다 투폴레프 ANT-20 막심 고리키와 충돌합니다.맥심 고리키는 투시노 근처에서 추락했다.1933년 4월 미 해군 비행선 애크론호(ZRS-4) 추락사고로 73명이 사망한 것을 넘어서 56명이 사망해 사상 최악의 공중 충돌사고이자 사상 두 번째로 심각한 사고였다.
- 5월 31일 - Hickam Field는 하와이 [6]준주 전용입니다.
6월.
- 6월 24일 – 콜롬비아 메데인에서 Serviceio Aéreo Colombiano(SACO)의 Ford Trimotor가 Sociad Colombana de Transporte Aéreo(SCADTA)의 Ford Trimotor와 충돌합니다.세계적으로 유명한 탱고 가수 카를로스 가르델, 언론인, 극작가, 작사가 알프레도 르 페라 등 15명이 목숨을 잃었고, 이들과 함께 신작 영화 '엘 다 케 미 [17]키에라스'를 홍보하기 위해 여행을 떠났다.
- 6월 25일 – 미국 해안경비대 중위 리처드 L. 버크는 그루먼 JF-2 [18]덕을 타고 시속 280.105km(174.049mph)의 평균 속도로 100km(62.1마일) 코스에서 500kg(1102파운드)의 화물을 실은 세계 수상기 최고 속도 기록을 세웠다.
- 6월 26일 – 소련의 군용 기구 조종사 크리스티안 질과 유리 프릴루츠키와 알렉산더 베리고 교수가 구소련-1 비스 기구로 인간 비행의 새로운 고도 기록을 세우려고 시도하고 있다.모스크바 쿤체보 지구에서 발사된 이 기구는 5만3천피트(1만6천155미터) 상공에서 갑자기 하강하기 시작할 때 기록보다 약 1만9천피트(5천791미터)나 떨어집니다.하강 속도가 위험하게 증가함에 따라, 베리고는 3,500미터(11,483피트)에서, 프릴루츠키는 2,500미터(8,202피트)에서 분출하고, 질은 하강을 통제하고 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 툴라 주 트루파노보 근처의 곤돌라에 연착륙합니다.소련 정부는 이 비행에 대해 세 명의 승무원 모두에게 레닌 훈장을 수여할 것이다.
- 6월 27일 – 미국 해안경비대 중위 리처드 L.Burke는 500kg(1,[18]102파운드)의 화물을 싣고 Grumman JF-2 Duck을 날리며 5,449.050m(17,877.46피트)의 세계 수상기 고도를 기록했습니다.
7월.
- 7월 1일 - 미국 비행팀 플라잉 키스는 미시시피 주 메리디안 근처에서 653시간 34분 동안 커티스 로빈을 멈추지 않고 비행함으로써 지구력 기록을 세웠다.6월 4일에 시작된 비행 동안, 로빈의 2인승 승무원들은 비슷한 항공기로부터 공중에서 연료, 다른 보급품, 그리고 연료를 공급받는다.이 비행은 52,320마일(84,251km)에 달하며 6,000갤런(4,996 임페리얼 갤런; 22,712리터) 이상의 휘발유를 사용한다.
- 7월 10일 - Bell Aircraft Corporation은 뉴욕 [19]버팔로에서 설립되었습니다.
- 7월 13일 - 쇼어햄 공항 터미널 건물이 영국 Lancing에 문을 엽니다.
8월
- 이탈리아와 에티오피아 간의 관계 악화로 인해 영국 항공모함 HMS 커리어우스와 HMS 글로리호는 영국령 영토로 확산되는 전쟁 발발에 대비하기 위해 이집트 알렉산드리아에 그들의 항공기를 내린다.그 항공기는 [20]1936년 초까지 이집트 해안에 머물러 있다.
- 8월 5일 – 프랑스 비행사 마르셀 카그노가 세계 고도 신기록을 세우기 위해 Farman F.1001을 이륙한다.F.1001의 큐폴라 유리창 중 하나가 10,000미터(32,810피트) 고도에서 고장나면서 급격한 감압과 카그노 사망으로 이어지는 비극으로 끝난다.
- 8월 15일 – 단독 세계 일주 비행한 최초의 조종사 와일리 포스트와 그의 승객인 유머리스트 윌 로저스가 알래스카 준주의 포인트 바로 근처에서 하이브리드 록히드 오리온/록히드 익스플로러 항공기의 추락으로 사망했다.
9월.
- 9월 15일 – Seversky SEV-3가 피스톤 엔진 수륙양용기 세계 속도 기록을 수립하여 370.814km/h(230.413mph)에 도달합니다.그 기록은 아직 [21]유효하다.
- 9월 17일 – 브루클린 다저스의 프로 야구 선수 Len Koenecke가 뉴욕행 비행기 안에서 너무 취해서 좌석에 족쇄를 채우고 미시간 주 디트로이트의 여객기에서 쫓겨났다.공항 의자에서 잠을 잔 후, 그는 뉴욕 버팔로로 가기 위해 비행기를 전세낸다.비행기가 캐나다 상공을 비행하는 동안, 코네케는 조종사 및 다른 승객과 의견 충돌하여 비행기 조종권을 잡으려고 시도한다.추락을 피하기 위해 조종사와 다른 승객이 소화기로 그의 머리를 때렸고 그는 뇌출혈로 사망한다.>[22][23]
- 9월 27일 – 에티오피아 공군의 전체 전력으로 구성된 구식 복엽기 3대가 [24]아디스아바바에서 에티오피아를 이탈리아와의 전쟁에 대비시키려는 하일레 셀라시에 1세를 위한 군사행렬의 일부로 과거 비행을 한다.
- 9월 30일 – 힐만스 항공, 스파르타 항공 및 유나이티드 항공이 합병하여 Allied British Airways, Ltd.를 설립.새로운 항공사는 1936년 1월 1일에 운항을 시작할 것이다.
10월
- 정기 항공사의 첫 여성 조종사 헬렌 리치가 10개월 만에 펜실베니아 센트럴 항공의 1등 장교 자리를 사임한다.그녀는 그 경험을 모욕적으로 생각했다: 그녀는 비행할 기회를 거의 받지 못했다; 남성 조종사들은 그녀를 무시하거나 조종석에서 그녀를 불편하게 했고, 공격하겠다고 위협했고, 그녀의 에어라인 조종사 협회 가입을 거부하기로 투표했다; 그리고 항공 상업국은 그녀에게 악천후를 이유로 명령했고 조종사들의 연합을 지지했다.항공사가 그녀를 한 [5]달에 세 번으로 제한해 달라는 요청으로
- 10월 1일 – Hillman's Airways, Spartan Airlines 및 United Airways Ltd의 합병으로 British Airways Ltd라는 이름을 가진 첫 번째 회사가 설립되었습니다.
- 10월 3일 - 이탈리아가 에리트레아의 식민지에서 에티오피아를 침공하여 제2차 이탈리아-아비시니안 전쟁이 시작된다.이탈리아 원정군은 사보이아-마르케티 SM.81, 카프로니 Ca.113, 카프로니 Ca.133 폭격기, 사보이아-마르케티 S.55 비행정, IMAM R.37bis 전략정찰기 등 150대를 보유하고 있으며, 이 중 사용 가능한 항공기는 3대에 불과하다.
- 10월 5일 - 이탈리아 항공기가 에티오피아군이 철수한 후 에티오피아 아도와에서 파괴적이고 피비린내 나는 폭격을 가한다.이 마을은 1896년 [26]아도바 전투에서 에티오피아군에 의해 이탈리아군이 참패한 장소였다.
- 10월 7일 – 보잉 247D인 유나이티드 항공 트립 4호가 와이오밍주 실버 크라운 동쪽에서 추락하여 탑승자 12명 전원이 사망한다.
- 10월 29일 - Allied British Airways Ltd.는 British Airways Ltd.로 명칭 변경.그것은 1936년 1월 1일에 운항을 시작할 것이다.
- 10월 30일
11월
- 11월 8일 – 록히드 알테어 레이디 서던 크로스에 탑승한 찰스 킹스포드 스미스 경과 그의 부조종사 토미 페티브릿지가 영국-호주 간 속도 기록을 세우려는 시도 중 버마 해안의 안다만 해 상공에서 사라진다.
- 11월 11일 – A. W. Stevens 및 O.A. 앤더슨은 72,395피트(22,066m)의 기구 고도 신기록을 세웠다.
- 11월 11-13일 – Jean Batten은 Percival Gul을 타고 영국에서 브라질까지 13시간 동안 혼자서 남대서양을 횡단한 최초의 여성이 됩니다.그녀는 또한 이 건널목의 속도 기록을 하루 만에 갈아치웠다.
- 11월 22일 – 팬아메리칸 항공은 하와이 최초의 정기 환태평양 횡단 항공편과 최초의 환태평양 횡단 항공편 서비스를 개시하여 캘리포니아 알라메다에서 호놀룰루, 미드웨이 환초, 웨이크 아일랜드 및 괌을 경유하여 마닐라까지 Martin M-130 비행선 차이나 클리퍼를 운항합니다.그 항공기는 10만 개 [6][27]이상의 우편물을 운반한다.
12월
- 미국에서의 프랑스 통치 300주년을 기념하기 위해, Latécoerre 521 비행선 Lait de Vaisseau Paris는 프랑스에서 세네갈 다카르로, 그리고 남대서양을 건너 브라질 나탈로, 그리고 프랑스 서인도 제도까지 시범 비행을 한다.그런 다음 플로리다 펜사콜라로 날아가 폭풍으로 피해를 입는다.나중에 복구되어 다시 사용할 수 있게 됩니다.
- 미국 해병대의 그루먼 JF-2 덕이 단발 엔진 수륙양용기의 비공식 세계 속도 기록을 수립하여 시속 191마일(308km/h)[28]에 도달했습니다.
- 12월 6일 – 당시 "에어 호스티스"로 알려진 트랜스콘티넨탈과 웨스턴 에어의 첫 번째 승무원이 항공사의 더글라스 DC-2 [29]항공기에 탑승한 승객들에게 서비스를 제공하는 비행을 시작합니다.
- 12월 10일 – Sabena Savoia-Marchetti S.73이 영국 Surrey의 Tatsfield 언덕에 추락하여 탑승자 11명 전원이 사망합니다.사망자 중에는 영국의 탱크와 자동차 디자이너 존 카든 경도 있다.
- 12월 26일 - 로돌포 그라치아니 장군은 베니토 무솔리니에게 에티오피아군에 대한 독가스 사용을 허가해 줄 것을 요청한다.그는 그것을 받고, 12월 마지막 며칠 동안 이탈리아 항공기는 타카제 강 주변과 지지가 마을에 겨자 가스를 에티오피아군에 투하하기 시작한다.이탈리아 항공기는 남은 전쟁 기간 동안 독가스를 투하하고 전쟁이 [30]끝난 후에도 에티오피아 게릴라들에게 계속 사용할 것이다.
- 12월 27일 - 휠러필드의 미 육군 항공대 폭격기들이 하와이의 힐로를 위협하고 있는 마우나로아에서 흘러나오는 용암을 우회시키기 위해 용암 동굴을 폭파한다.미 해군 수륙양용기의 폭격으로 용암이 힐로의 수도시설에서 [6]멀리 떨어져 나간다.
- 12월 31일 – 임페리얼 에어웨이즈 쇼트 S.8 캘커타 비행선 시티 오브 하르툼(등록 G-AASJ)은 해질녘 직후 크레타와 이집트 알렉산드리아 간 비행이 종료되기 직전에 세 개의 엔진이 모두 고장나 지중해에 강제 착륙했다.조종사는 유일한 생존자이다; 9명의 승객과 나머지 3명의 승무원은 비행기가 공해에 휩쓸려 [31]침몰할 때 충돌로 죽거나 익사한다.
첫 비행
- 아라도 아르 81
- 아브로 636
- 벨랑카 31-40 시니어 페이스메이커
- 포케울프 Fw 58
- 포케울프 Fw 159
- 그리고로비치 E-2(일명 그리고로비치 DG-55)
- 그리고로비치 IP-1
- 헨셸 Hs 122
- 마일즈 M.2 호크 트레이너
- 마일스 M.5 스패로우호크
- 마일즈 M.6 호콘
- 노스롭 3A[32]
- 피아지오 P.23M
- 포테즈 452
- 포테즈 60
- 1935년 봄
- 1935년 여름 – 일류신 TsKB-26
- 1935년 가을 – 하프너 A.R.III 자이로플레인
- 1935년 말 - 요코스카 B4Y (연합 보고명 '장')[33]
1월
- ANF 레무로 117R.2[34]
- 폴리카르포프 R-Z
- 1월 5일 - 다치카와 Ki-9 (동맹 보도명 '스프루스')[35]
- 1월 7일 - Avro 652[36]
- 1월 10일 – Latécoier 521
- 1월 18일 - Blohm & Voss Ha 137
- 1월 28일 – Potez 62
2월
- 와타나베 E9W(연합보도명 '슬림'), 잠수함[37] 전용으로 설계된 최초의 일본 항공기
- 2월 4일 - 미쓰비시 A5M (연합 보도명 '클로드')[38]
- 2월 5일 – Westland CL.20
- 2월 21일 – Rolls-Royce PV-12 에어로 엔진, Rolls-Royce Merlin의 프로토타입(Hawker Hart)[39]
- 2월 24일 - 하인켈 He 111
3월
- 가와사키 Ki-10(동맹 보고명 '페리')[40]
- 3월 6일 – ANF Les Mureau 115R[34].2
- 3월 15일 – 도르니에 Do 18
- 3월 20일 – Grumman XF3F-1, Grumman F3F의[41] 프로토타입
- 3월 24일 – Avro Anson 군사용[36] 프로토타입 K4771
- 3월 28일 - 카셀 12A
4월
- 더글러스 DB-1, B-18 볼로의 원형
- 마틴 베이커 MB 1
- 4월 1일 – T-6 Texan/Harvard의 NA-16 프로토타입
- 4월 5일 – Fairchild 91
- 4월 12일 – 브리스톨 타입 142, 영국 최초, 브리스톨 블렌하임 시제품
그럴지도 모른다
- 5월 15일 – Curtiss 모델 75, P-36[42] Hawk의 프로토타입
- 5월 11일 – 마일즈 M.4 멀린 시제품 U-8, 이후 G-ADFE
- 5월 19일 – XPBY-1 통합, PBY Catalina 프로토타입
- 5월 29일 – Messerschmitt Bf 109 V1 D-IAB나
- 5월 31일 – Fairchild 모델 45
6월.
- 세스나 C-34 에어마스터
- F.1001
- 6월 4일 - 암스트롱 휘트워스 AW.23 K3585
- 6월 19일 - 비커스 웰즐리
- 6월 23일 - 브리스톨 봄베이 K3583
- 6월 25일 - 그루만 J2F-1, 그루만 J2F[28] 덕의 첫 버전
7월.
- 미쓰비시 Ka-15, 미쓰비시 G3M의 시제품(동맹 보고명 '넬')[43]
- 다치카와 Ki-17 (연합 보도명 '세다르')[44]
- 7월 6일 – Fairchild 82
- 7월 11일 - 야코블레프 AIR-19, 야코블레프 UT-2 시제품
- 7월 17일 – B-17 플라잉 포트리스의 시제품인 보잉 모델 299(미국 민간 "eXperimental" 등록 NX13372)
- 7월 25일 – Latécoer 582
- 7월 27일 - 마일즈 팔콘 식스
8월
- 8월 8일 – Morane-Saulnier MS.405
- 8월 12일 – De Havilland Dragonfly
- 8월 15일 – Seversky SEV-1XP, Seversky P-35의 프로토타입
- 8월 19일
- CANT Z.506
- Northrop XBT-1, Northrop BT 프로토타입
- 8월 21일 - Bücker Bü 133[45] Jungmeister
9월.
- 하인켈 He 112
- 9월 17일 - Junkers Ju 87
11월
- 11월 6일 - 호커 허리케인 K5083
12월
- 12월 17일 – Douglas DST, Douglas DC-3의 프로토타입
- 12월 18일 – 마일즈 M.7 나이트호크
- 12월 31일 - Avro Anson Mark I, 앤슨[46] 첫 번째 프로덕션 버전
입력 서비스
- 아에롱카 L
- 베리에프 MBR-2 (소련 해군 항공 포함)
- Breguet 521 Bizerte (프랑스 해군 항공)
- Junkers Ju 160 (도이치 루프트 한사 포함)
- 항공모함 베아른에 탑승한 프랑스 해군항공 소속 레바세르 PL.101
- 나카지마 Ki-4, 일본 제국 육군 공군 소속
- 폴리카르포프 R-Z와 소련 공군
1월
3월
8월
10월
11월
은퇴
10월
레퍼런스
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 95.
- ^ Peattie, Mark R, Sunburst: 1909~1941년 일본 해군 공군력의 부상, 메릴랜드주 아나폴리스: 해군연구소 출판부, 2001년 ISBN978-1-55750-432-6, 페이지 41.
- ^ 모리슨, 새뮤얼 엘리엇, 제2차 세계대전의 미국 해군 작전사, 제4권: Coral Sea, Midway, Submar Actions, 1942년 5월 - 1942년 8월, 보스턴: Little, Brown and Company, 1988, 72페이지.
- ^ 하드스티, 본, 레드 피닉스: 1941-1945년 소련 공군력의 부상, 워싱턴 D.C.:Smithsonian Institute Press, 1982년, ISBN 978-0-87474-510-8, 47페이지.
- ^ a b 린치, 아담, "고향 여주인공", 항공사, 2012년 3월, 페이지 56.
- ^ a b c d e 항공 하와이: 1930~1939년 하와이 항공 연표
- ^ 항공 안전 네트워크:사고 설명
- ^ 시드니 모닝 헤럴드, 1935년 2월 26일, 페이지 11
- ^ a b McCabe, Scott, Washington Examiner, 2012년 2월 22일자, 페이지 8.
- ^ "역사 속의 오늘", 워싱턴 포스트 익스프레스, 2012년 2월 22일자, 페이지 26.
- ^ 2011-04-21 웨이백 머신에 보관된 루프트바페의 군사 역사
- ^ "Passive Covert Radar – Watson-Watt's Daventry Experiment Revisited". IET. Archived from the original on 13 May 2011. Retrieved 2011-06-07.
- ^ Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. p. 6. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
- ^ Murray, Williamson, 패배를 위한 전략: 앨라배마주 맥스웰 공군기지 루프트바페 1933-1945:Air University Press, 1983년, ISBN 번호 없음, 페이지 5.
- ^ 항공 안전 네트워크:사고 설명
- ^ aircargo.com "세월이 70으로 빠르다"
- ^ 항공사고로 사망한 유명한 사람들: 1930년대
- ^ a b 해안경비대 항공연대: 초기 1915-1938년
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987년, 페이지 37.
- ^ Sturtivant, Ray, 영국 해군 항공: The Fleet Air Arm, 1917-1990, Maryland, Annapolis: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2, 19페이지.
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지 뉴욕, 오리온 북스, 1987년, ISBN 978-0-517-56588-9, 384페이지.
- ^ Robinson, James G. "Flashback Friday – The Fateful Fire Extinguisher". cbssports.com. CBS. Retrieved 21 December 2010.[영구 데드링크]
- ^ planecrashinfo.com 항공사고로 사망한 유명인들: 1930년대
- ^ Barker, A. J., The Rape of 에티오피아 1936, 뉴욕: Ballantine Books, Inc., 1971, 페이지 31.
- ^ Barker, A. J., The Rape of 에티오피아 1936, New York: Ballantine Books, Inc., 1971, 페이지 20, 31, 62-67.
- ^ Barker, A. J., The Rape of 에티오피아 1936, 뉴욕: Ballantine Books, Inc., 1971, 페이지 35.
- ^ "역사 속의 오늘", 워싱턴 포스트 익스프레스 2013년 11월 22일자 30면.
- ^ a b 폴마, 노먼, "역사 항공기: 오리처럼 날면...", 해군사, 2015년 10월, 페이지 14.
- ^ 2015-04-10년 TWA 이력 타임라인 Wayback Machine 아카이브 완료
- ^ Barker, A. J., The Rape of 에티오피아 1936, 뉴욕: Ballantine Books, Inc., 1971, 페이지 56-57.
- ^ 1935년 12월 31일 알렉산드리아 앞바다의 G-AASJ "City of Kartoum" 항공기에 대한 사고 조사 보고서(Cmd. 5220), HMSO, 1936.
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지 뉴욕, 오리온 북스, 1987년, ISBN 978-0-517-56588-9, 361페이지.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양 전쟁 항공기: 해군 연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 449, 568.
- ^ a b Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircrafts, New York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6, 페이지 50.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양 전쟁 항공기: 해군 연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 246, 569.
- ^ a b c Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircrafts, New York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6, 페이지 80.
- ^ 구트만, 로버트, "Magnificient Lightning", 항공사, 2016년 1월, 13페이지.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양전쟁 항공기: 해군연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 343.
- ^ Lumsden, Alex, British Piston Engines and 그들의 항공기, Marlborough, Wilts: Airlife Publishing, 2003, ISBN 1-85310-294-6, 페이지 203.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, Pacific War의 일본 항공기: 해군 연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 86.
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 222.
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기의 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 155.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양전쟁 항공기: 해군연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 352.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양전쟁 항공기: 해군연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 248-249.
- ^ 하우프차일드 & 슈나이더 2017, 9페이지
- ^ Donald, David, ed., The Complete Encyclopedia of World Aircrafts, New York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5, 페이지 80.
- ^ 안젤루치, 엔조, 아메리칸 파이터: 1917년부터 현재까지의 미국 전투기에 대한 최종 가이드: 오리온 북스, 1987, 페이지 220.
- ^ Francillon, René J., Maryland, Annapolis, 일본 태평양전쟁 항공기: 해군연구소 프레스, 1979, ISBN 978-0-87021-313-7, 페이지 409-410.
- ^ rafmuseum.org.uk "Handley Page Hyderabad and Hinaidi" (핸들리 페이지 하이데라바드와 히나이디)