항해계획

Sail plan
브리그의 항해도

항해 계획은 항해 중인 배를 측면에서 바라본 그림으로, 돛과 돛을 운반하는 첨탑, 그리고 장치를 지지하는 일부 조작부를 묘사합니다.[1]더 나아가, "항해 계획"은 배에 돛을 배치하는 것을 설명합니다.[2][3]범선은 수상(선박 또는 보트), 얼음 보트 또는 범선 동력 육상 차량일 수 있습니다.

목적

슬루프의 항해도

세부 수준에 따라 항해 계획은 항해 중인 선박이 가지고 있는 범선의 시각적 재고가 될 수도 있고 건축 도면의 일부가 될 수도 있습니다.항해 계획서는 물속의 선체 또는 단단한 표면의 바퀴 또는 달리기 선수의 저항 중심과 비교하기 위해 필요한 항해 중인 선박의 노력 중심을 계산하기 위한 기초를 제공할 수 있습니다.이러한 계산은 특정 지점에서 참조되는 각 돛의 면적과 기하학적 중심을 포함합니다.[4]

항해재고

암초 돛이 보이는 틈이 있는 슬루프의 항해도

요트의 항해 재고에 대한 고려사항은 항해의 종류(순항, 경주, 통로 만들기 등)와 예상되는 기상 조건을 포함합니다.평가는 검토 중인 각 종류의 항해를 묘사하는 항해 계획으로 시작됩니다.항해 계획은 항해 중 예상되는 기상 조건에서 항해를 위한 지침이 됩니다.범선 이름은 두 유형을 모두 포함하는 전후 리그, 사각 리그 및 리그를 포함합니다.

전후방 장치

해상 항해를 목적으로 한 커터 장치가 달린 요트에는 메인 돛, 롤러 퍼링 제노바, 대부분의 바람 조건에서는 작동 스테이세일, 강풍의 경우 폭풍 스테이세일과 트라이세일이 포함된 돛 재고가 있을 수 있습니다.가벼운 바람을 위한 돛에는 스피너커, 드리프터, 가벼운 돛 천을 가진 메인 돛이 포함됩니다.[5]

각 돛에는 계획 내에서 별도의 고려 사항이 있습니다. 예를 들어, 성능 슬루프의 경우 돛의 수트에 대해 다음을 고려할 수 있습니다.[6]

  • 주항로:게으른 잭, 암초 지점 및 배턴
  • 지브(Jib): 롤러 퍼링(roll furling) 또는 암초
  • 스피니커 및 드리프터: 드래프트, 중량 및 (a) 대칭성을 통해 적용 가능

사각 리그

사각형 모양의 범선은 앞뒤 돛, 지브, 스테이세일과 미젠 돛, 사각형 돛을 모두 운반합니다.이름 지정 규칙은 다음과 같습니다.[7]

  • 활신에 부착된 집사의 경우(앞, 뒤): 날림, 바깥쪽, 안쪽 집사의 경우, 앞톱 돛대는 돛대, 앞톱 돛대는 돛대, 앞톱은 돛대, 앞톱은 돛대, 앞톱은 돛대, 앞톱은 돛대.
  • 앞 마스트와 메인 마스트 사이의 스테이세일(아래에서 위까지): 메인, 메인 탑 마스트, 메인 탑 갈란트, 메인 로얄(...스테이세일).다른 마스트 사이의 스테이세일도 비슷한 이름입니다.
  • 미즈젠 돛(또는 "스팬커")은 미즈젠 돛의 뒤쪽에 장착된, 앞뒤로 단단히 고정된 돛입니다.배를 고정하는 데 도움이 되는 용도로 사용되었습니다.[8][9]
  • 사각 돛의 경우(아래에서 위로): (앞, 주, 미젠) ... 돛, 하단 상단 돛, 상단 돛, 상단 돛, 상단 갤런트, 로얄, 스카이 세일.

장비선택

19세기 후반과 20세기 초반에 선박의 크기와 톤수, 목적(작업선, 화물선 또는 요트), 그리고 선박이 항해할 것으로 예상되는 지역의 예상 바람에서 비롯되는 변위수상선의 항해 계획을 선택했습니다.그 기간 동안 항해 계획은 항해 장비의 계층 구조에서 가장 작은 배에서 가장 큰 배 또는 선박으로 시작할 수 있습니다.[10][2]

요트

  • 돛이 하나 달린 캣보트
  • 주 돛과 지브가 있는 슬루프
  • 스티어링 포스트 뒤에 작은 마스트가 있는 요울
  • 스티어링 포스트 앞에 미즈젠 마스트가 있는 케치

작업 보트 및 연안 화물선

  • 단일 마스트와 여러 개의 헤드레일이 있는 절단기
  • 2개 이상의 마스트가 있는 스쿠너

원양 상선

  • 정사각형 두 개의 마스트가 있는 Brig
  • 앞마스트와 앞, 뒤 미젠이 사각형으로 고정된 브리간틴
  • 네모난 두 개의 마스트와 앞뒤 미즈젠이 있는 바크
  • 정사각형으로 고정된 마스트 1개와 앞뒤 마스트 2개가 뒤에 있는 바켄틴
  • 돛대가 3개 이상이고 각각 정사각형 돛이 달린 풀리그드 선박

갤러리

다음 항해 계획은 다양한 규모입니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Sail plan". Collins English Dictionary. 2023.
  2. ^ a b Folkard, Henry Coleman (2012). Sailing Boats from Around the World: The Classic 1906 Treatise. Dover Maritime. Courier Corporation. p. 576. ISBN 9780486311340.
  3. ^ Committee, Cruising Club of America Technical (1987). Desirable and Undesirable Characteristics of Offshore Yachts. W. W. Norton & Company. p. 161. ISBN 978-0-393-03311-3.
  4. ^ Symonds, A. A. (1938). An Introduction to Yacht Design. E. Arnold & Company. ISBN 978-1-4733-8976-2.
  5. ^ Hasse, Carol (28 November 2013). "Recommended Offshore Sail Inventory". Cruising World. Retrieved 21 February 2023.
  6. ^ Greene, Danny (December 1986). Upgrading Your Sail Plan. Cruising World. pp. 47–52.
  7. ^ Schäuffelen, Otmar (2005). Chapman Great Sailing Ships of the World. Hearst Books. pp. xxvii. ISBN 978-1-58816-384-4.
  8. ^ Reid, Phillip (18 April 2023). A Boston Schooner in the Royal Navy, 1768-1772: Commerce and Conflict in Maritime British America. Boydell & Brewer. p. 252. ISBN 978-1-78327-746-9.
  9. ^ "Harvesting the wind". Ocean Navigator. 31 August 2016. Retrieved 23 February 2023.
  10. ^ Chapelle, Howard I. (1936). Yacht Designing and Planning for Yachtsmen, Students and Amateurs. New York: Norton. ISBN 978-1-4474-8252-9.