2018 DXC Technology 600
2018 DXC Technology 600| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 2018년 인디아카 시리즈 9라운드 | |
 | |
| 날짜 | 2018년 6월 9일 |
| 공식명 | DXC Technology 600 |
| 위치 | 텍사스 모터 스피드웨이 |
| 코스 | 영구경마시설 1.455 mi / 2.342 km |
| 거리 | 248바퀴 360.8 mi / 580.8km |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 요제프 뉴가든 (팀 펜스케) |
| 시간 | 23.5162 + 23.4802 = 46.9964 |
| 가장 빠른 랩 | |
| 드라이버 | 요제프 뉴가든 (팀 펜스케) |
| 시간 | 23.4197 (248의 235 랩에) |
| 단상 | |
| 먼저 | 스콧 딕슨 (칩 가나시 레이싱) |
| 둘째 | 사이먼 파게너드 (팀 펜스케) |
| 세 번째 | 알렉산더 로시 (안드레티 오토스포트) |
2018 DXC Technology 600은 텍사스 포트워스의 1.5마일(2.4km) 텍사스 모터 스피드웨이에서 248바퀴를 도는 2018 인디카 시리즈 시즌의 9번째 라운드였다.요제프 뉴가든은 4번째 폴이자 선두 팀 펜스케를 1-2-3으로 앞섰고,[1] 스콧 딕슨은 통산 43번째 우승을 차지하며 우승을 차지했다.[2]
결과.
| 키 | 의미 |
|---|---|
| R | 신인 |
| W | 과거승자 |
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 이름 | 랩 1시간 | 랩 2 시간 | 총 시간 | 평균 속도(mph) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  요제프 뉴가든 | 23.5162 | 23.4802 | 46.9964 | 220.613 | ||||
| 2 | 22 |  사이먼 파게노 | 23.5424 | 23.5183 | 47.0607 | 220.311 | ||||
| 3 | 12 |  윌 파워 W | 23.5732 | 23.5125 | 47.0857 | 220.194 | ||||
| 4 | 6 |  로버트 위켄스 R | 23.6260 | 23.5954 | 47.2214 | 219.561 | ||||
| 5 | 18 | 세바스티앵 부르다이스 | 23.6295 | 23.6477 | 47.2772 | 219.302 | ||||
| 6 | 14 |  토니 카난 W | 23.6406 | 23.6678 | 47.3085 | 219.157 | ||||
| 7 | 9 |  스콧 딕슨 W | 23.6429 | 23.6753 | 47.3182 | 219.112 | ||||
| 8 | 27 | 알렉산더 로시 | 23.7303 | 23.6351 | 47.3654 | 218.894 | ||||
| 9 | 30 |  사토 다쿠마 | 23.7034 | 23.7305 | 47.4339 | 218.578 | ||||
| 10 | 28 | 라이언 헌터 레이 | 23.7586 | 23.6808 | 47.4394 | 218.553 | ||||
| 11 | 98 | 마르코 안드레티 | 23.7325 | 23.7334 | 47.4659 | 218.430 | ||||
| 12 | 23 | 찰리 킴볼 | 23.7520 | 23.7761 | 47.5281 | 218.145 | ||||
| 13 | 10 |  에드 존스 | 23.7648 | 23.7687 | 47.5335 | 218.120 | ||||
| 14 | 20 | 에드 카펜터 W | 23.8047 | 23.7424 | 47.5471 | 218.057 | ||||
| 15 | 5 | 제임스 힌치클리프 | 23.8539 | 23.7953 | 47.6492 | 217.590 | ||||
| 16 | 26 | 잭 비치 R | 23.8880 | 23.7869 | 47.6749 | 218.430 | ||||
| 17 | 88 |  개비 채브스 | 23.8903 | 23.8557 | 47.7460 | 217.149 | ||||
| 18 | 21 | 스펜서 피고 | 23.9098 | 23.8922 | 47.8020 | 216.895 | ||||
| 19 | 4 | 마테우스 레이스트 R | 23.9170 | 23.9484 | 47.8654 | 216.607 | ||||
| 20 | 15 | 그레이엄 라할 W | 24.0571 | 23.9225 | 47.9796 | 216.092 | ||||
| 21 | 19 | 재커리 클라만 드멜로 R | 24.0635 | 23.9781 | 48.0416 | 215.813 | ||||
| 22 | 59 |  맥스 칠턴 | 24.2848 | 24.1017 | 48.3865 | 214.275 | ||||
| 웨이백 머신에 보관된 2018-06-12 공식 박스 점수 | ||||||||||
인종
| Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 스콧 딕슨 W | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 248 | 2:00:53.2155 | 4 | 7 | 119 | 53 |
| 2 | 22 | 사이먼 파게노 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 248 | +4.2943 | 4 | 2 | 26 | 41 |
| 3 | 27 | 알렉산더 로시 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 248 | +4.5670 | 4 | 8 | 7 | 36 |
| 4 | 5 | 제임스 힌치클리프 | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 248 | +5.0869 | 4 | 15 | 32 | |
| 5 | 28 | 라이언 헌터 레이 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 248 | +6.7301 | 5 | 10 | 30 | |
| 6 | 15 | 그레이엄 라할 W | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 248 | +7.2744 | 5 | 20 | 5 | 29 |
| 7 | 30 | 사토 다쿠마 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 248 | +8.3457 | 5 | 9 | 26 | |
| 8 | 18 | 세바스티앵 부르다이스 | 데일 코인 레이싱과 바세르술리반 | 혼다 | 248 | +9.4523 | 5 | 5 | 24 | |
| 9 | 10 | 에드 존스 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 248 | +25.0938 | 6 | 13 | 1 | 23 |
| 10 | 23 | 찰리 킴볼 | 칼린 | 쉐보레 | 247 | + 1바퀴 | 5 | 12 | 20 | |
| 11 | 21 | 스펜서 피고 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 247 | + 1바퀴 | 5 | 18 | 19 | |
| 12 | 59 | 맥스 칠턴 | 칼린 | 쉐보레 | 247 | + 1바퀴 | 5 | 22 | 18 | |
| 13 | 1 | 요제프 뉴가든 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 244 | + 4바퀴 | 7 | 1 | 59 | 19 |
| 14 | 98 | 마르코 안드레티 | 연석 아가야니안과의 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 244 | + 4바퀴 | 4 | 11 | 16 | |
| 15 | 88 | 개비 채브스 | 하딩 레이싱 | 쉐보레 | 240 | +8바퀴 | 7 | 17 | 15 | |
| 16 | 26 | 잭 비치 R | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 238 | +10바퀴 | 6 | 16 | 14 | |
| 17 | 19 | 재커리 클라만 드멜로 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 205 | 연락처 | 3 | 21 | 13 | |
| 18 | 12 | 윌 파워 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 204 | 연락처 | 3 | 3 | 12 | |
| 19 | 6 | 로버트 위켄스 R | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 171 | 연락처 | 2 | 4 | 31 | 12 |
| 20 | 20 | 에드 카펜터 W | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 168 | 연락처 | 3 | 14 | 10 | |
| 21 | 14 | 토니 카난 W | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 31 | 연락처 | 1 | 6 | 9 | |
| 22 | 4 | 마테우스 레이스트 R | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 5 | 불 | 0 | 9 | 8 | |
| 공식 상자 점수[영구적 데드링크] | ||||||||||
참고: 포인트는 레이스 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 가장 많은 레이스 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 1점을 포함한다.
경기 후 우승 순위
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- 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.
참조
- ^ Malsher, David (June 8, 2018). "Texas IndyCar: Newgarden leads Penske 1-2-3 to take pole". Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved June 9, 2018.
- ^ Malsher, David (June 10, 2018). "Texas IndyCar: Dixon dominates, takes championship lead". Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved June 10, 2018.
