2019년 혼다 인디 토론토
2019 Honda Indy Toronto| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 2019년 인디카 시즌 11라운드 | |
 | |
| 날짜 | 2019년 7월 14일 |
| 공식명 | 혼다 인디 토론토 |
| 위치 | 전시 장소 |
| 코스 | 임시 도로 코스 1.786mi / 2.874km |
| 거리 | 85바퀴 151.81mi / 244.314km |
| 날씨 | 최대 28.2°C(82.8°F)에 이르는 온도, 풍속 무시 가능[1] |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 사이먼 파게너드 (팀 펜스케) |
| 시간 | 58.4293 시속 110.041마일 |
| 가장 빠른 랩 | |
| 드라이버 | 마르쿠스 에릭슨(아로 슈미트 피터슨 모터스포츠) |
| 시간 | 60.0407 107.087mph(85/58번 랩) |
| 단상 | |
| 먼저 | 사이먼 파게너드 (팀 펜스케) |
| 둘째 | 스콧 딕슨 (칩 가나시 레이싱) |
| 세 번째 | 알렉산더 로시 (안드레티 오토스포트) |
2019 혼다 인디 토론토는 2019년 7월 14일 캐나다 온타리오 주 토론토의 전시장에서 열린 인디카 시리즈 모터 레이스였다.2019년 인디카 시리즈 시즌 11번째 레이스였고, 대회 38번째 레이스였다.그것은 폴에서 출발하여 85바퀴 중 80바퀴를 이끈 펜스케 팀의 드라이버 사이먼 파게노드가 우승했다.스콧 딕슨은 칩 가나시 레이싱에서 2위를 차지했고 알렉산더 로시는 안드레티 오토스포트에서 3위를 차지했다.[2]
배경
혼다 인디 토론토는 2018년 9월 인디카의 2019년 시리즈 일정의 일환으로 확정됐다.[3]혼다 캐나다가 2020년에 계약이 종료되는 4년 계약 중 세 번째 계약이었다.[4]토론토 라운드에 진출한 팀 펜스케 드라이버 요제프 뉴가든이 402점으로 드라이버 챔피언십을 리드하고 있다.그의 가장 가까운 라이벌이자 마지막 라운드 우승자인 안드레티 아우토스포트의 알렉산더 로시는 7점 뒤졌다.3위는 팀 펜스케의 사이먼 파게노드가 54점 차로 뒤져 스코트 딕슨과 윌 파워가 5위 안에 들었다.[5]
이번 경주는 전년도 포코노에서 발생한 대형사고에서 여전히 회복 중인 캐나다인 운전자인 로버트 위켄스가 수제어로 수정된 애로우 아쿠라 NSX를 타고 서킷 주위를 한 바퀴 돌면서 주행한 것이 선행됐다.위켄스도 출발 명령을 내렸다.
결과.
| 키 | 의미 |
|---|---|
| R | 신인 |
| W | 과거승자 |
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 이름 | 그랩. | 1라운드 | 2라운드 | 파이어스톤 패스트 6 |
|---|
인종
| Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  사이먼 파게노 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | 1:30:16.4388 (100.9mph) | 1 | 80 | 54 | |
| 2 | 9 |  스콧 딕슨 W | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 85 | +0.1373 | 2 | 40 | ||
| 3 | 27 |  알렉산더 로시 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 85 | +4.3720 | 4 | 35 | ||
| 4 | 2 | 요제프 뉴가든 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 85 | +18.6722 | 5 | 32 | ||
| 5 | 10 |  펠릭스 로젠크비스트 R | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 85 | +20.7432 | 3 | 30 | ||
| 6 | 5 |  제임스 힌치클리프 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 85 | +27.6710 | 14 | 28 | ||
| 7 | 88 | 콜턴 헤타 R | 하딩 슈타인브레너 레이싱 | 혼다 | 85 | +32.0640 | 16 | 26 | ||
| 8 | 18 | 세바스티앵 부르다이스 W | 데일 코인 레이싱과 바세르술리반 | 혼다 | 85 | +33.5415 | 8 | 24 | ||
| 9 | 15 | 그레이엄 라할 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 85 | +35.3604 | 12 | 22 | ||
| 10 | 98 | 마르코 안드레티 | 마르코 안드레티 & 커브 아가야니안이 있는 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 85 | +45.4178 | 7 | 20 | ||
| 11 | 19 | 산티노 페루치 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 85 | +53.4942 | 17 | 19 | ||
| 12 | 20 |  에드 존스 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 84 | + 1바퀴 | 12 | 18 | ||
| 13 | 26 | 잭 비치 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 84 | + 1바퀴 | 18 | 4 | 18 | |
| 14 | 59 |  맥스 칠턴 | 칼린 | 쉐보레 | 84 | + 1바퀴 | 13 | 16 | ||
| 15 | 21 | 스펜서 피고 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 84 | + 1바퀴 | 9 | 15 | ||
| 16 | 28 | 라이언 헌터 레이 W | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 84 | + 1바퀴 | 11 | 14 | ||
| 17 | 14 |  토니 카난 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 84 | + 1바퀴 | 22 | 13 | ||
| 18 | 12 |  윌 파워 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 83 | 충돌 T8 | 12 | 12 | ||
| 19 | 4 | 마테우스 레이스트 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 83 | + 2바퀴 | 19 | 11 | ||
| 20 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 R | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 81 | + 4바퀴 | 20 | 10 | ||
| 21 | 31 | 세이지 카람 | 칼린 | 쉐보레 | 79 | +6바퀴 | 21 | 9 | ||
| 22 | 30 |  사토 다쿠마 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 67 | 엔진 파이어 | 10 | 1 | 9 | |
| 공식 상자 점수 | ||||||||||
참고: 포인트는 레이스 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 가장 많은 레이스 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 1점을 포함한다.
경기 후 우승 순위
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- 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.
참조
- ^ "2019 Honda Indy Toronto weather information". Old Farmers' Almanac. Retrieved December 15, 2019.
- ^ Cavin, Curt (14 July 2019). "Pagenaud dominates Honda Indy Toronto for third win of season". IndyCar. Retrieved 16 July 2019.
- ^ Errington, Tom (5 September 2018). "IndyCar confirms COTA, reveals 2019 schedule". motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved 18 July 2019.
- ^ "TORONTO NOTES: HONDA CANADA EXTENDS SPONSORSHIP THROUGH 2020". IndyCar. 17 July 2017. Retrieved 19 July 2019.
- ^ Malsher, David (24 June 2019). "Road America IndyCar: Rossi dominates, closes on points lead". motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved 18 July 2019.
