이 ̇ 즈미르

이 ̇ 즈미르
도시
위에서 시계 방향: 코낙 지구의 알산칵 지구, 아산쇠르, 퀼튀르 공원, 바이라클 ı의 마천루, 코낙 부두, ̇츠미르 시계탑.
닉네임: 에게 해의 진주 (터키어: Ege'nin İncisi)
이 ̇ 즈미르 튀르키예 소재지
좌표: 38°25'N 27°08'E / 38.42°N 27.14°E / 38.42; 27.14
나라	튀르키예
지역	에게 해
지방	이 ̇ 즈미르
설립된	기원전 6500년(보르노바 지구 예ş로바 봉분) c. 기원전 11세기 (고대 스미르나)
수도타운	코낙 (사실상) 터키 대도시에는 공식적인 수도 도시가 없습니다.)
정부
• 시장님	툰스 소이어(CHP)
지역
• 시티	12,012 km2 (4,638 sq mi)
• 어반	919 km2 (355 sq mi)
• 메트로	2,259 km2 (872 sq mi)
승진	2m(7피트)
인구. (2019년 31월 12일 예상[1])[2][3][4]
• 시티	4,367,251
• 어반	2,965,900
• 도시밀도	4,761/km2 (12,330/sq mi)
• 메트로	3,209,179
• 메트로 밀도	1,400/km2 (3,700/sq mi)
성명서	영어: 이즈미르어 터키어: ̇ 즈미를리
GDP [5]
• 광역자치단체	TRY 4,621억 5,100만 미화 514.6억 달러 (2021년)
• 인당	TRY 104,791 US$11,668 (2021)
시간대	UTC+3(TRT)
우편번호	35xxx
지역코드	(+90) 232
번호판	35
웹사이트	www.izmir.bel.tr www.izmir.gov.tr

̇츠미르는 아나톨리아 서해안에 위치한 대도시로, ̇츠미르 주의 주도입니다. 튀르키예에서 이스탄불과 앙카라에 이어 세 번째로 인구가 많은 도시이며 에게 해에서 가장 큰 도시입니다.

2019년 이 ̇츠미르시의 인구는 2,965,900명이고, 이 ̇츠미르주의 총 인구는 4,367,251명입니다. 3,209,179명의 주민이 거주하고 있었습니다. 북쪽으로는 게디즈강 삼각주를 가로질러 북쪽으로는 ̇츠미르 만의 외해를 따라 내륙으로 뻗어 있고, 동쪽으로는 여러 개의 작은 개울이 만든 충적 평야를 따라 있으며, 남쪽으로는 약간 더 험준한 지형까지 뻗어 있습니다.

이 ̇ 즈미르는 3,000년 이상의 도시 역사가 기록되어 있으며, 신석기 시대부터 인류 정착지로서 최대 8,500년의 역사를 가지고 있습니다. 고대에 이 도시는 스미르나(/ˈ sm ɜː rn ə/스머-n ə; 그리스어: σμ ύρνη, 로마자: Sm ý rni/Sm ý rn ē)로 알려져 있었습니다. 이 이름은 1930년경 정부의 노력으로 인해 원래의 그리스 이름이 터키어 이름인 이 ̇즈미르를 대신하여 국제적으로 점진적으로 폐지되기 전까지 영어 및 기타 다양한 언어에서 사용되었습니다. 1923년 그리스와 ̇ 사이의 인구 교환 이전까지 이 ̇츠미르는 그리스 인구가 매우 많았습니다.

현대의 이름인 이 ̇즈미르는 그리스 이름인 스미르나(Smirna)와 "스미르네(Smirne)"(σμ ύρνη)를 터키어로 렌더링한 것입니다. 중세 시대에 서양인들은 Smire, Zmirra, Esmira, Ismira와 같은 형태를 사용했습니다. 이것은 원래 오스만 터키 문자와 함께 ازمير라고 쓰여진 터키어로 I ̇ zmir로 변환되었습니다.

이 ̇츠미르는 아나톨리아 서부 해안을 따라 깊은 함몰 속에 흘러내리는 만 머리의 유리한 위치에 위치해 있으며, 역사의 대부분을 지중해의 주요 상업 도시 중 하나였습니다. 1971년에는 지중해 대회를, 2005년에는 세계 대학 대회(유니버시아드)를 개최했습니다. 그 도시는 2019년에 클라이마톤에 참가했습니다.^[9]

주요 특징

이 ̇ 즈미르는 신석기 시대부터 인간의 정착지로서 3000년 이상의 도시 역사를 기록하고 있으며 최대 8500년의 역사를 가지고 있습니다. 아나톨리아 서부 해안을 따라 중간에 위치한 깊은 만의 끝에 있는 유리한 위치에 위치한 이 도시는 역사의 대부분 동안 지중해의 주요 상업 항구 중 하나였습니다. 15세기 오스만 제국이 이 ̇ 즈미르를 점령했을 때, 그들은 오스만 무역망의 다른 요충지들, 즉 콘스탄티노플(이스탄불), 다마스쿠스, 바그다드, 카이로와 달리 강력한 역사적 기억을 물려받지 못했습니다.

17세기까지 이 ̇ 즈미르가 주요 국제 항구로 부상한 것은 주로 이 항구가 외국인들에게 행사하는 매력과 도시의 유럽적인 성향의 결과였습니다. 정치적으로 이 ̇ 즈미르는 케말리즘과 공화인민당(CHP)의 거점으로 여겨집니다.

이 ̇즈미르의 항구는 취급 화물 면에서 튀르키예의 주요 수출 항구이며 1990년에 설립된 터키-미국 합작 회사인 프리존은 튀르키예 20개국 중 선두를 달리고 있습니다. 노동력, 특히 젊은 전문가들의 증가하는 계층은 도시 또는 바로 근처(마니사와 투르구틀루 등)에 집중되어 있으며, 대기업이나 중소기업으로서 점점 더 광범위한 글로벌 규모와 강도로 이름을 확인합니다.^[11]

이 ̇츠미르는 1971년 지중해 경기와 2005년 세계 대학 경기(유니버시아드)를 개최했습니다. 2008년 3월, I ̇츠미르는 2015년 유니버설 엑스포 유치를 위해 BIE에 유치 신청서를 제출했지만, 이탈리아 밀라노에 의해 유치되었습니다.

역사

고대

알렉산더 대왕

알렉산더 대왕은 기원전 340년경 멜레스 강 너머의 새로운 위치에 도시를 다시 세웠습니다. 알렉산더는 몇몇 전투에서 페르시아인들을 패배시켰고 마침내 기원전 333년에 이소스에서 다리우스 3세 황제 자신을 물리쳤습니다. 바닷가에 있는 작은 언덕에 있는 올드 스미르나는 몇천명의 사람들이 살기에 충분했습니다. 따라서 알렉산더가 인정하는 새로운 도시의 설립을 위해 파고스 산(카디페칼레)의 경사지가 선택되었고, 이 행위는 도시 인구의 부활을 위한 기반을 마련했습니다.

로마 통치

기원전 133년 페르가뭄 아탈리드 왕조의 마지막 왕 에우메네스 3세가 후계자 없이 죽음을 앞두고 있었습니다. 유언장에서 그는 로마 공화국에 그의 왕국을 물려주었고 여기에는 스미르나도 포함되었습니다. 따라서 이 도시는 아시아 속주의 시민 교구로서 로마의 지배를 받게 되었고 새로운 번영의 시기를 누리게 되었습니다. 서기 1세기가 끝나갈 무렵, 스미르나는 아시아의 일곱 교회 중 하나로 등장했습니다(계략 2:9). 사도 요한은 추종자들에게 "죽음의 지점에 충실하라. 내가 너에게 생명의 왕관을 주겠다"(계 2:10)며 그리스도인으로 남으라고 촉구했습니다.

도시의 중요성을 감안하여 아나톨리아에 온 로마 황제들도 스미르나를 방문했습니다. 서기 124년 초 하드리아누스 황제는 제국을^[12] 횡단하는 여행에서 스미르나를 방문했고 카라칼라는 214년에서 215년 사이에 왔을 가능성이 있습니다. 스미르나는 돌로 포장된 거리가 있는 멋진 도시였습니다.

AD 178년에 그 도시는 지진에 의해 황폐해졌습니다. 마르쿠스 아우렐리우스 황제는 도시 재건에 크게 기여했습니다. 이 기간 동안 아고라는 복원되었습니다. 이 도시의 터키 이전 시기의 건축 작품들 중 많은 것들이 이 시기부터 시작되었습니다.

로마 제국이 두 개의 독립체로 분리된 후, 스미르나는 동로마 제국의 영토가 되었습니다. 그 도시는 비잔틴 시대 초기에 주목할 만한 종교 중심지로서의 지위를 유지했지만, 로마의 번영 수준으로 돌아가지 않았습니다.

중세시대

1076년에 터키인들은 클라조메나이, 포사, 그리고 에게해의 여러 섬들과 함께 셀주크 사령관 차카 베이의 지휘 아래 스미르나를 처음으로 점령했습니다. 차카 베이는 ̇ 즈미르를 그의 해군 작전의 기지로 사용했습니다. 1097년 비잔틴 사령관 존 두카스는 도시와 인근 지역을 탈환했습니다.^[15][14] 그 후 1204년 제4차 십자군 전쟁에서 콘스탄티노플이 십자군에 의해 정복되었을 때 항구 도시는 성 요한 기사단에 의해 점령되었지만, 얼마 지나지 않아 니케아 제국은 이 도시를 다시 소유하게 되었습니다. 비록 1275년부터 1340년까지 도시의 성들 중 하나와 올드 포카이아와 뉴 포카이아(현재 이 ̇즈미르 지방의 일부)의 영주권을 유지했던 제노바 동맹국들에게 엄청난 양보를 했지만 말입니다.

스미르나는 14세기에 에이드 ı른의 벨릭의 창시자의 아들인 우무르 베이에 의해 다시 함락되었습니다. 그는 처음에는 파고스 산의 상부 요새(이후 카디페칼레라고 불림), 그 다음에는 네온 카스트론의 하부 항구 성(성으로 불림)을 차지했습니다. 제노바 사람들의 표트르와 터키 사람들의 "오크 칼레시"라는 표트르). 차차가 2세기 전에 그랬듯이, 우무르 베이는 이 도시를 해군의 습격을 위한 기지로 사용했습니다. 1344년, 교황 클레멘스 6세에 의해 조정된 군대 연합이 스미르니오테 십자군의 기습으로 하부 성을 탈환했습니다. 베일릭족이 상부의 성을 차지하고 하부의 기사단을 차지하며 60년 동안 불안한 동거생활을 했고, 그 후 1348년 우무르 베이가 사망했습니다.

오스만 제국의 지배

1389년 바예지드 1세 치세 때 처음으로 이 ̇ 즈미르의 상류 도시가 아이디니드 통치자들로부터 함락되었고, 그는 왕위에 오른 같은 해 겨울에 군대를 이끌고 서 아나톨리아의 베를리크 5개국을 향했습니다. 그러나 1402년 티무르(타메를란)는 오스만 제국에 맞서 앙카라 전투에서 승리하여 이후 20년 동안 오스만 국가를 심각하게 견제하고 대부분의 베일릭의 영토를 이전 통치 왕조에게 반환했습니다. 티무르는 스미르나를 공격하고 파괴했으며, 스미르나에서 대다수를 차지하는 기독교 인구의 대부분을 학살했습니다.^[18][19] 1415년 메흐메트 1세는 두 번째로 오스만 제국을 위해 ̇ 즈미르를 되찾았습니다. 1426년 아이드 ı의 마지막 베이인 이 ̇즈미로 ğ루 퀴니드 베이가 사망하면서 도시는 완전히 오스만 제국의 지배하에 들어갔습니다. 이 ̇츠미르의 초대 오스만 총독은 불가리아 시슈만 왕조의 개종한 아들인 알렉산더였습니다. 쿠니드를 상대로 한 전투에서 오스만 제국은 술탄에게 항구의 성을 돌려주라고 압박한 병원기사단의 도움을 받았습니다. 그러나 술탄은 두 진영 사이의 갈등에도 불구하고 이를 양보하기를 거부했고, 대신 페트로나움(보드룸)에 성(오늘날의 보드룸 성)을 짓는 것을 호스텔러에게 허락했습니다.^{[citation needed]}

도시의 성격과 다소 상반되게, 도시와 오늘날의 의존성은 아나톨리아 에얄레트의 더 큰 빌라예트(주) 안에, 수도는 쿠타히야 또는 "세자이르"(즉, 에게해 제도를 가리키는 "섬") 안에, 오스만 제국의 산작(하위 지방)이 되었습니다. 15세기에 이 도시에 대한 두 가지 주목할 만한 사건은 1475년 베네치아의 기습과 1492년 이후 스페인에서 세파르디카 유대인들이 도착한 것입니다; 그들은 나중에 오스만 제국 땅에서 이 ̇츠미르를 그들의 주요 도시 중심지로 만들었습니다. ̇ 즈미르는 1528년부터 이 마을을 묘사한 현존하는 최초의 오스만 제국 기록에서 알 수 있듯이 15세기와 16세기에 다소 인구가 드문 곳이었을 수 있습니다. 1530년에는 세금을 내고 면세를 받는 304명의 성인 남성이 기록에 남았고, 그 중 42명이 기독교인이었습니다. 5개의 도시 병동이 있었는데, 그 중 하나는 항구의 바로 근처에 위치했으며, 마을의 작은 규모와 비이슬람 인구가 집중된 곳에도 불구하고 다소 활동적이었습니다. 1576년까지 이 ̇츠미르는 8개의 도시 구에 492명의 납세자를 수용했고 많은 의존 마을을 가지고 있었습니다. 이는 3500명에서 5000명 사이로 추정되는 총 인구에 해당합니다.

국제항구도시

이 ̇츠미르의 놀라운 성장은 면화와 그 지역의 다른 상품들이 프랑스, 영국, 네덜란드 그리고 베네치아 무역상들을 이곳으로 불러들이면서 16세기 후반에 시작되었습니다. 1620년에 외국인들에게 부여된 특권 무역 조건들로 인해, 이 ̇츠미르는 제국의 가장 중요한 무역 중심지들 중 하나가 되기 시작했습니다. 17세기 초에 외국 영사관이 키오스에서 도시로 이동하여(프랑스 영사관의 경우 1619, 영국의 경우 1621), 그들의 국가를 위한 무역 센터 역할을 했습니다. 각 영사관에는 깃발 아래 배들이 정박할 수 있는 전용 부두가 있었습니다. 크레타 정복을 위한 오랜 기간의 캠페인(1648년에서 1669년 사이의 22년)은 또한 이 도시가 군대의 파견 및 공급 항구 역할을 했기 때문에 오스만 제국 내에서 이 ̇츠미르의 위치를 크게 향상시켰습니다.

1676년 역병, 1688년 지진, 1743년 큰 화재에 직면했음에도 불구하고 도시는 계속해서 성장했습니다. 17세기 말까지 인구는 약 9만 명으로 추산되었으며, 터키인이 대다수(약 6만 명)를 차지했습니다. 또한 15,000명의 그리스인, 8,000명의 아르메니아인, 6,000~7,000명의 유대인이 있었고, 프랑스, 영국, 네덜란드 및 이탈리아 상인으로 구성된 상당 부분이 있었습니다.^[22] 그 동안 오스만 제국은 항구 성이 지배하는 이 ̇즈미르의 내만을 점진적으로 침묵시키는 것을 허용했으며(현재의 케메랄트 ı 바자 존의 위치) 항구 성은 더 이상 사용할 수 없게 되었습니다.

1770년 오스만 함대는 도시 근처에 위치한 ş 전투에서 러시아군에 의해 파괴되었습니다. 이것은 광신적인 이슬람 단체들이 c. 1,500명의 지역 그리스인들의 학살을 진행하도록 촉발시켰습니다.^[23] 이후 1797년 재니세리 군단의 규율을 무시한 폭동으로 인해 프랑크 상인 공동체가 대규모로 파괴되고 도시의 그리스 공동체 구성원 1,500명이 사망했습니다.^[24] 1818년, 여행자 윌리엄 조웨트는 스미르나(현재의 이 ̇ 즈미르)의 인구 분포에 대해 다음과 같이 설명했습니다. 터키인 6만명, 그리스인 4만명, 유대인 1만명, 라틴인 3천명, 아르메니아인 7천명.^[25]

현재의 ̇ 영토 내에 건설된 최초의 철도 노선은 ̇ 즈미르에서 출발했습니다. 스미르나-카사바 철도보다 1년 늦은 1867년에 완공된 130km(81mi)의 이 ̇즈미르-아이드ı 철도는 1856년에 시작되었습니다. 1865년 영국(하이드 클라크)에 의해 인구는 180,000명으로 추산되었으며 그리스인 8,000명, 아르메니아인 8,000명, 유대인 10,000명의 소수민족이 살고 있었습니다.^[28]스미르나-카사바 선이 ̇즈미르에서 카 şı야카 교외를 지나 북서쪽으로 넓은 호를 그리며 전진한 것은 북부 해안이 도시 지역으로 발전하는 데 큰 기여를 했습니다. 산업화 시대와 상인과 중간 상인을 끌어들이는 방식으로 대표되는 이러한 새로운 발전은 도시의 인구 구조, 문화 및 오스만 제국의 성격을 점차 변화시켰습니다. 1867년, 이 ̇츠미르는 마침내 자신의 빌라예트의 중심지가 되었고, 여전히 이웃한 에이드 ı의 이름으로 불렸지만, 자신의 행정 구역은 오늘날 튀르키예의 에게해 지역의 상당 부분을 차지했습니다.

19세기 후반, 항구는 걸프 만에 토사가 쌓이면서 위협을 받았고 1886년 오스만 제국 역사상 유일한 계획이 착수되었습니다. 그 실트를 방향을 바꾸기 위해, 게디즈 강의 바닥은 더 이상 만으로 흐르지 않도록 현재의 북쪽 코스로 방향을 바꾸었습니다. 20세기 초, 이 ̇츠미르는 세계적인 도시로서 세계적인 도시의 모습을 갖추게 되었습니다. 1893년 오스만 제국의 인구조사에 따르면 인구의 절반 이상이 터키인이었으며, 그리스인 133,800명, 아르메니아인 9,200명, 유대인 17,200명, 외국인 54,600명이었습니다.^[29] 저자 캐서린 플레밍(Katherine Fleming)에 따르면 1919년까지 스미르나의 15만 명의 그리스인이 인구의 절반에 조금 못 미쳤고, 도시의 터키인보다 2대 1로 더 많았습니다.^[30] 반면 미국 총영사 조지 호튼(George Horton)은 터키인 165,000명, 그리스인 15만 명, 유대인 25,000명, 아르메니아인 25,000명, 외국인 20,000명(이탈리아, 프랑스, 영국, 미국)을 기록하고 있습니다.^[31] 헨리 모겐타우와 트루디 링에 따르면, 제1차 세계 대전 이전에 그리스인들만 총 인구 25만 명 중 13만 명에 달했습니다.^[32][33] 게다가, 다양한 학자들에 따르면, 전쟁 이전에, 그 도시는 그리스의 수도인 아테네보다 더 많은 그리스인들을 수용했습니다.^[34][35] 당시 오스만 제국의 지배층은 그리스인의 강한 존재 때문에 이 도시를 인피델 스미르나(가부르 이 ̇ 즈미르)라고 불렀습니다.

근세

제1차 세계 대전에서 오스만 제국이 패배한 후, 승리자들은 한동안 아나톨리아의 많은 부분을 각각의 영향권으로 분할하려고 했고 세브르 조약에 따라 튀르키예의 서쪽 지역을 그리스에 제공했습니다. 1919년 5월 15일, 그리스군은 스미르나에 상륙했지만, 아나톨리아 중부를 향한 그리스 원정은 그 나라와 아나톨리아 지역 그리스인들 모두에게 재앙이었습니다. 1922년 9월까지 그리스 군대는 패배했고 마지막 그리스 군인들은 1922년 9월 8일 스미르나를 떠났습니다.

1922년 9월 9일 터키군은 이 도시를 다시 점령하여 그리스-터키 전쟁(1919-1922)을 사실상 종식시켰습니다. 나흘 후인 1922년 9월 13일, 도시에 큰 화재가 발생하여 9월 22일까지 계속되었습니다. 이 화재로 그리스와 아르메니아 지역이 완전히 파괴됐고, 이슬람교도와 유대인 지역은 피해를 면했습니다.^[36] 화재로 인한 그리스와 아르메니아인의 사망자 수는 10,000명에서^[37][38] 100,000명에^[39][40] 이릅니다. 대략 50,000명에서^[41] 40만명의^[42] 그리스와 아르메니아 난민들이 화재로부터 탈출하기 위해 해안가에 꽉 들어찼고 거의 2주 동안 혹독한 환경 속에서 그곳에 머물러야만 했습니다. 그리스인들이 부두에서 조직적으로 대피한 것은 9월 24일 연합군 구축함의 감독 아래 첫 그리스 선박이 항구에 입항하면서 시작되었습니다.^[43] 약 15만명에서 20만명의 그리스인들이 대피했습니다.^[38] 1923년 그리스와 튀르키예 간의 인구 교환의 일환으로 그리스로 추방되었고, 이는 공식적으로 그리스-터키 전쟁을 끝낸 로잔 조약의 규정이었습니다.

전쟁, 그리고 특히 이 ̇ 즈미르에서 일어난 사건들, 예를 들어 아마도 이 도시가 경험한 가장 큰 재앙과 같은 사건들은 오늘날까지 양국의 정신에 계속 영향을 미치고 있습니다. 터키군은 기자 하산 타신이 그리스군을 공격한 첫 번째 총탄과 페티 베이 대령과 그의 무장하지 않은 병사들이 도시의 역사적인 막사(사르 ı ış라-노란 막사)에서 총검으로 살해한 것으로 첫날부터 그리스군의 상륙을 기념했다고 주장했습니다. "Zitooo Venizelos" ("Venizelos 만세")를 외치길 거부한 것. 반면 그리스인들은 터키군이 이 ̇ 즈미르에서 그리스인과 아르메니아인(현지인 또는 배후 난민)을 상대로 저지른 수많은 잔혹 행위를 예로 들었습니다. 1922년 9월 9일 도시를 탈환한 후 벌어진 정교회 메트로폴리탄 크리소스토모스의 린치와 아르메니아인과 그리스인 남성들의 학살 등이 여기에 해당합니다. 이들은 당시 소위 노동대대로 보내졌습니다.^[44] 이 도시는 1923년 터키 공화국이 선포된 후 다시 한 번 점진적으로 재건되었습니다.

2020년, 그 해 가장 치명적인 지진 사건이었던 에게 해 지진과 쓰나미로 인해 도시가 피해를 입었습니다. ̇에서 117명이 사망하고 1,034명이 더 부상을 입었는데, 그 중 한 명을 제외하고 모두 이 ̇ 즈미르 출신입니다.

이 ̇ 즈미르 시는 여러 개의 대도시 지구로 구성되어 있습니다. 이 중 코나크 지역은 역사적인 이̇즈미르에 해당하며, 이 지역은 1984년까지 이̇즈미르 시의 중심지(터키어: 이̇즈미르 벨레디예시)를 구성했습니다. 이 ̇즈미르 광역 자치체(터키어: ̇즈미르 뷔위크 ş히르 벨레디예시)가 설립되면서 처음에는 발초바, 바이라클 ı, 보르노바, 부카, 치 ğ리, 가지에미르, 귀젤바흐체, 카라바 ğ라르, 카라바 şı야카, ̇야카, 코낙 등 11개의 도시 구역이 묶였습니다. 그리고 나를 ı데레 – 그리고 나중에 시 외곽의 추가적인 9개 구와 통합되었습니다. 2013년 법 6360이 통과되면서 이 ̇즈미르 주의 30개 구 전체가 이 ̇즈미르의 수도권에 속하게 되었습니다.

인구통계

이 ̇ 즈미르의 인구

연도	인구.	연도	인구.
1595	2,000[49]	1955	286,000
1640	35,000–40,000[49]	1960	371,000
1660	60,000–70,000[49]	1965	442,000
1890	200,000[49]	1970	554,000
1918	300,000[49]	1985	1,489,817
1927	154,000	1990	1,758,780
1935	171,000	2000	2,232,265
1940	184,000	2007	2,606,294
1945	200,000	2009	2,727,968
1950	231,000	2014	2,847,691

1960년대와 1970년대 이후 지방 행정이 이 ̇ 즈미르의 전통적 가치와 랜드마크를 무시하는 경향이 있었던 시기는 이 ̇ 즈미르의 구조에 또 다른 타격을 입었습니다. 많은 주민들에게 이것은 1922년 화재만큼 심각했습니다. 일부 관리자는 앙카라의 중앙 정부와 항상 일치하지 않고 정기적으로 정부 보조금에 미치지 못했으며, 도시는 아나톨리아 내륙에서 거대한 이민 물결을 흡수하여 인구 폭발을 일으켰습니다. 오늘날 이 ̇츠미르의 많은 주민들이 (다른 터키의 주요 도시의 주민들과 비슷한) 더 아늑하고 관리하기 쉬운 도시에 대한 향수를 가지고 돌아보는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

1965년의 층 소유법(Kat Mülkiyeti Kanunu)은 주택 또는 토지 소유자와 건물 계약자 사이에 이전의 단독 주택을 대체하기 위해 건설된 8층 아파트 블록을 임대하는 이점을 공유하는 합의를 허용하고 장려하는 것으로 도시 경관에 특히 재앙임이 입증되었습니다.^{[citation needed]}

모던 아이 ̇ 즈미르는 동시에 여러 방향으로 성장하고 있습니다. Alia ğa까지 이어지는 북서쪽 복도는 빌라형 프로젝트를 포함한 대규모 주택 프로젝트와 정유 공장을 포함한 집약적인 산업 지역을 모두 아우릅니다. 가지에미르를 향한 남쪽 회랑에서는 에게해 자유 구역, 경공업, 공항 및 대량 주택 프로젝트에 기여한 또 다른 중요한 성장 추세가 관찰됩니다. 식수를 공급하기 위해 건설된 타탈 ı 댐과 그 보호 구역의 존재는 도시 확산을 확인하지 못했는데, 이 댐은 아일랑 ı라르-토발 ı 축 남쪽까지 수도권 밖의 협동조합에서 분기점을 가지고 있습니다.

동쪽과 북동쪽으로, 도시 개발은 각각 Belkahve (Nif 산)과 Sabuncubeli (Yamanlar-Mount Sipylus 산)에 의해 구성된 자연 장벽 근처에서 끝납니다. 그러나 보르노바 위의 정착지, 수도권 내부, 그리고 수도권 외부의 케말파 ş와 울루칵 주변 모두에서 대규모 주택과 2차 주거지가 개발되고 있습니다.

보다 최근에, 수도권은 세 ş메 고속도로에 의해 고무되고 세페리히사르와 울라와 같은 이 ̇즈미르 시 외곽 지역으로 확장되어 특히 서쪽 복도를 따라 성장을 보여줍니다. 이 도시의 인구는 대부분 이슬람교도이지만 20세기 초까지 대부분 비이슬람교도였습니다.^[51]

이 ̇츠미르는 이스탄불 다음으로 튀르키예에서 두 번째로 큰 유대인 공동체의 본거지로 약 2,500명에 달합니다. 이 지역사회는 아직도 전통적인 카라타 ş 지역에 집중되어 있습니다. 사바타이 제비와 다리오 모레노와 같은 스미르니오트 유대인들은 이 도시의 유대인 사회에서 유명한 인물들 중 한 명이었습니다. 다른 사람들은 세 마리의 그랜드 랍비를 가진 팔라체 가문을 포함합니다. 하임, 아브라함, 니심.^{[citation needed]}

대부분 제노아인이고 프랑스와 베네치아의 혈통이 적은 가톨릭 레반틴인 이 ̇츠미르는 보르노바와 부카 지역에 주로 살고 있습니다. 오늘날 공동체의 가장 유명한 인물 중 한 명은 유명한 터키 산업가 무스타파 코흐의 아내인 캐롤라인 지라우 코흐이며, 그의 회사인 코흐 홀딩은 세계에서 가장 큰 가족 소유의 산업 대기업 중 하나입니다.^{[citation needed]}

이 ̇츠미르는 한때 그리스와 아르메니아의 대규모 공동체가 있었지만, 1922년 대화재와 그리스-터키 전쟁이 끝난 후, 1923년 그리스와 튀르키예의 인구 교환 조건에 따라 도시에 남아 있던 많은 그리스인들이 도망치거나 죽거나 강제로 떠나도록 했습니다.

튀르키예는 14세기로 거슬러 올라갈 수 있는 오스만 제국의 아프리카 노예 무역의 후손인 수만 명의 흑인 시민들의 고향입니다. 아프로-터키인으로 알려진 이 ̇츠미르와 에게해 연안의 주변 지역은 이 인구의 중심지입니다.

기후.

이 ̇츠미르는 고온 여름의 지중해성 기후(Köppen climate: Csa, Trewartha climate: Cs)를 가지고 있으며, 이 기후는 여름이 길고 덥고 건조하며 겨울이 온화하고 서늘한 겨울을 특징으로 합니다. 이 ̇즈미르의 연평균 강수량은 730.5mm (28.76인치)로 꽤 많습니다. 그러나 이 도시의 강우량의 대부분은 11월부터 3월까지 발생하며, 보통 6월부터 9월까지 강우량이 매우 적으며, 여름 가뭄이 자주 발생합니다. 이 도시는 2006년 9월 29일에 가장 많은 비인 145.3mm (5.72인치)가 내렸고, 1970년 3월 29일에는 127.1km/h (79.0mph)의 최고 풍속을 기록했습니다.

겨울 동안의 최고 기온은 대부분 10~16 °C (50~61 °F)입니다. 드물기는 하지만, 12월부터 2월까지 이 ̇즈미르에 눈이 내릴 수 있는데, 보통 하루 종일 혹은 그 이상이 아니라 몇 시간 동안 머무릅니다. 눈의 깊이는 1945년 1월 31일에 기록되었습니다. 서리는 거의 매년 겨울 밤에 가끔 발생합니다. 여름 동안 공기 온도는 6월부터 9월까지 40°C까지 올라갈 수 있습니다. 그러나 높은 온도는 보통 30 ~ 36°C입니다.

에게해의 에테시안 바람(터키어: 멜템, 그리스어: μελτέμι 멜템)은 ̇즈미르 만과 도시에서 정기적으로 발생합니다.

주요 볼거리

야만라르 산에 서 있는 탄탈루스의 무덤은 1835년 찰스 텍시어에 의해 발굴되었으며 인근 케말파 ş와 시필루스 산에서 발견된 것들과 함께 헬레니즘 시대 이전의 이 지역의 역사적인 흔적을 보여주는 사례입니다.

스미르나의 아고라는 잘 보존되어 있으며, ̇ 즈미르의 아고라 개방 공기 박물관에 배치되어 있지만, 현대 건물 아래에 묻혀 있는 중요한 부분들은 밝혀지기를 기다리고 있습니다. 성 스미르나의 고대 극장을 발굴하는 것도 진지하게 검토되고 있습니다. 폴리카프는 카디페칼레 경사면의 도시 구역 아래 묻힌 채 순교했습니다. 그것은 19세기까지 구별할 수 있었는데, 당시에 행해진 스케치에서 분명히 알 수 있습니다. 같은 언덕 꼭대기에는 ̇ 즈미르의 랜드마크 중 하나인 고대 성이 서 있습니다.

이 ̇츠미르 항구의 가장 두드러진 요소 중 하나는 코낙 지구 한가운데에 있는 대리석 탑인 시계탑으로 높이는 25m (82피트)입니다. 1901년 레반틴 프랑스 건축가 레이몽 샤를 페레(Raymond Charles Père)가 1876년 압둘하미드 2세가 오스만 제국의 왕위에 오른 지 25주년을 기념하기 위해 설계했습니다. 타워는 원형 패턴으로 베이스 주위에 배치된 4개의 분수가 특징이며 기둥은 북아프리카 테마에서 영감을 받았습니다.

오스만 제국이 설치한 케메랄트 ı 바자존은 아고라 강과 결합하여 카디페칼레의 비탈 근처에 있습니다. 이 ̇츠미르는 역사적으로 카디페칼레(파고스), 옥칼레시(네온 카스트론, 성 베드로), 산칵칼레 등 세 개의 성을 가지고 있었는데, 이 성은 수세기 동안 이 ̇츠미르의 안보에 중요한 역할을 했습니다. 산카케일은 발초바 지구와 나를 ı데레 지구 사이에 있는 현재의 ̇ 인시랄트 ı 지구에 위치해 있으며, ̇즈미르 만의 남쪽 해안에 위치해 있습니다. 해협이 가장 좁은 걸프만의 가장 안쪽 끝으로 들어갈 수 있는 요충지에 있으며, 이 해협의 상당 부분을 통과하는 얕은 물 때문에 배들이 성 가까이까지 항해했습니다.^[57]

이 ̇즈미르에는 전통적인 유대인 밀집지역인 카라타 ş나 케메랄트 ı의 하브라 소카크(시나고그 거리)에 9개의 유대교 회당이 있으며, 이들은 모두 이전 건물을 기반으로 깊이 있게 건축되거나 재건된 19세기의 서명을 담고 있습니다.

아타튀르크 가면 (터키어: 아타튀르크 가면 ı)는 현대 ̇의 창시자인 무스타파 케말 아타튀르크의 머리를 콘크리트로 만든 대형 부조로, 카디페칼레 남쪽에 위치한 역사적인 ̇의 성입니다.

카르şı야카 인근 조류 보호구역인 ğ리에 있는 ̇즈미르 조류 낙원(I ̇즈미르 쿠 ş 세네티)에는 연중 상주하는 63종, 여름 철새 54종, 겨울 철새 43종, 일시적인 30종 등 205종의 기록된 조류가 서식하고 있습니다. 56종의 새들이 공원에서 번식했습니다. 80평방 킬로미터에 달하는 이 보호구역은 1982년 터키 산림부에 의해 "물새와 그들의 번식을 위한 보호구역"으로 등록되었습니다. 2008년 ğ리의 같은 지역에 사살 자연 ı 공원이라는 이름으로 대규모 야외 동물원이 설립되었습니다.

문화

̇ 즈미르 국제 박람회

I ̇ zmir는 무역 박람회, 전시회 및 회의의 바쁜 일정으로 자신을 자랑스럽게 생각합니다. 박람회와 축제는 9월 초에 쿨투르파크(Kültürpark)라는 이름의 이̇즈미르의 광대한 도심 공원 경내에서 개최되며, 이̇즈미르 광역 자치 단체의 종속 회사인 이̇즈파 ş(I ̇즈파)가 주관합니다.

축제

매년 6월 중순에 시작하여 7월 중순까지 계속되는 국제 ̇ 즈미르 페스티벌은 1987년부터 매년 조직되어 왔습니다. 축제 기간 동안 솔리스트와 비르투오시, 오케스트라, 무용단 등 세계적인 연주자들이 많이 참여하고, 록과 재즈 그룹은 에페수스(셀주크 근처)와 메트로폴리스(토르발 ı 마을 근처에 위치한 고대 이오니아 도시)의 고대 극장을 포함하여 도시와 주변 지역의 다양한 장소에서 연주회와 공연을 열었습니다. 이 축제는 2003년부터 유럽 축제 협회의 회원입니다.

̇즈미르 유럽 재즈 페스티벌은 1994년부터 ̇즈미르 문화예술교육재단(I ̇즈미르 Foundation for Culture Arts and Education)이 매년 주관하는 수많은 행사 중 하나입니다. 이 축제는 사랑, 우정, 평화의 감정을 생성하기 위한 목적으로 재즈의 거장들과 애호가들을 하나로 모으는 것을 목표로 합니다.

국제 ̇ 즈미르 단편 영화제는 1999년부터 조직되었으며 유럽 영화제 조정 위원회의 회원입니다.

̇츠미르 광역자치단체는 도시의 문화와 예술 생활에 기여하기 위해 구젤랄 ı 지구의 21,000 m 부지에 아흐메트 아드난 세이건 아트 센터를 건설했습니다. 센터의 음향은 이 분야에서 유명한 회사인 ARUP에서 준비했습니다.^[58]

음악

2015년 바르 ış 청소년 심포니 오케스트라가 설립되어 도시 저소득 지역에서 제한된 기회를 가진 어린이들을 거리에서 범죄로부터 멀리하기 위한 목적을 가지고 있습니다. 거의 100명에 가까운 단원들로 성장한 오케스트라는 주목할 만한 클래식 음악가들과 함께 콘서트를 엽니다.^[59]

요리.

이 ̇즈미르의 요리는 다문화 역사의 영향을 많이 받았기 때문에 에게해와 지중해 지역에서 유래한 다양한 음식이 있습니다. 동부 및 남동부 아나톨리아 지역의 인구 이동은 지역 요리를 풍부하게 만들었습니다. 또 다른 요인은 풍부한 채소를 재배하는 지역을 둘러싼 넓고 비옥한 토지입니다. 특히 크레타 섬에서 온 이민자들과 같이 섬의 유산을 가진 주민들 사이에서 녹색 잎 채소와 야생 식물의 요리법이 상당히 많이 사용되고 있습니다. 여기서 흔히 볼 수 있는 요리로는 타라나 수프(건조된 요거트와 토마토로 만든 요리), 쾨프테, 술루 쾨프테, 케 ş케크(고기와 함께 끓인 밀), 제르데(사프란을 곁들인 단맛의 쌀), 머크(애호박과 달걀로 만든 요리) 등이 있습니다. 터키 요리에 대한 세파르디즘의 공헌인 보요즈와 록마는 이 ̇즈미르와 관련된 페이스트리입니다. 쿰루는 특히 체 ş메 지역과 관련이 있는 특별한 종류의 샌드위치로 치즈와 토마토를 기본으로 하며 때로는 수쿠크를 추가하기도 합니다.

경제.

이 ̇즈미르항은 취급 화물 면에서 튀르키예의 주요 수출항이며 자유 구역은 튀르키예 내 20개 항구 중 선두를 달리고 있습니다.

이 도시의 항구를 통한 무역은 19세기 초 오스만 제국의 경제에 결정적인 중요성을 가졌으며, ̇ 공화정 시대 초기 수십 년의 경제적 기반도 이 ̇ 즈미르 경제 회의를 통해 이곳에 마련되었습니다.

현재 이 ̇ 즈미르 지역의 경제는 산업 30.5%, 무역 및 관련 서비스 22.9%, 교통 및 통신 13.5%, 농업 7.8% 등 다양한 유형의 활동으로 가치가 나뉩니다. 2008년 이 ̇츠미르는 튀르키예가 징수한 전체 세수의 10.5%를 제공했으며 수출액은 6%, 수입액은 튀르키예 대외 무역의 4%에 해당했습니다.

이 주는 전체적으로 이스탄불과 부르사에 이어 튀르키예에서 세 번째로 큰 수출국이며 다섯 번째로 큰 수입국입니다. 이 지역 수출의 85~90%와 터키 수출의 약 5분의 1이 연간 컨테이너 적재 능력이 100만 개에 육박하는 알산카크항을 통해 이루어지고 있습니다.^[61]

스포츠

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̇ 즈미르에서 몇 가지 중요한 국제 스포츠 행사가 열렸습니다.

• 2013년 4월 26-28일 FIBA 유로 챌린지 결승전 4,
• 2011년 6월 18일 ~ 2011년 6월 19일 유럽 선수권 대회 1부 리그,
• 2010년 8월 28일 – 9월 2일 – 2010년 FIBA 세계 선수권 대회 D조,
• 2009년 9월 3일 ~ 9월 13일 남자 유럽 배구 선수권 대회 A조, C조, E조, 준결승전 및 결승전,
• 2008년 5월 7-11일 제7회 WTF 세계주니어태권도선수권대회
• 2006년 7월 4일 ~ 7월 9일 – 2006년 유럽 시니어 펜싱 선수권 대회,
• 2006년 7월 14일 ~ 7월 23일 – U20 유럽 남자 농구 선수권 대회
• 2005년 8월 7일 ~ 8월 22일 – 2005년 하계 유니버시아드, 국제 대학 체육 대회,
• 2005년 9월 2일부터 9월 7일까지 유럽 여자 농구 선수권 대회 예선 경기,
• 1971년 10월 6일 ~ 10월 17일 – 1971년 지중해 게임.

51,295명의 수용 인원을 가진 이 ̇츠미르 아타튀르크 스타디움은 정기적으로 개최되며, 이 ̇츠미르를 연고로 하는 팀들의 터키 슈퍼리그 경기 외에도 많은 슈퍼리그와 터키컵 더비 경기가 있습니다.

̇츠미르의 3대 축구 클럽은 알타이(42시즌 쉬페르리가), 괴츠테페(30시즌 쉬페르리가), 카르 şı야카(16시즌 쉬페르리가)입니다. 그 밖에 주목할 만한 축구 클럽으로는 다음이 있습니다. 알트ı 노르두, 메네멘스포르, 시 그룹 부카, 부카스포르, 이̇ 즈미르스포르. 부카스포르는 2010-11 시즌이 끝나고 1부 리그인 터키 슈퍼리그에서 강등되었습니다.

괴체페는 1968-69 시즌에 인터시티 페어스컵(이후 UEFA컵이 됨) 준결승전과 1969-70 시즌에 UEFA컵 위너스컵(UEFA Cup Winners Cup) 8강전을 치르면서 튀르키예의 스포츠 역사를 새로 썼다. 갈라타사라이가 유러피언컵 1988-89 준결승에 진출할 때까지.

괴체페와 알타이는 이 ̇즈미르 소속으로 터키컵에서 두 차례 우승했고 이 ̇즈미르 소속 팀은 주기적으로 쉬페르리그를 드나들었습니다. 역사적으로, 이 ̇츠미르는 또한 그리스의 두 스포츠 클럽, 즉 이 도시에서 설립되어 1922년 이후 아테네로 이주한 다스포츠 클럽 파니오니오스와 협회 축구 클럽 아폴론 스미르니 FC의 탄생지이기도 합니다.

카 şı야카 농구부는 터키 농구 리그 우승 2회(1986-87 시즌, 2014-15 시즌), 터키 컵 우승 1회(2013-14 시즌), 대통령 컵 우승 2회(1987 시즌, 2014 시즌)를 차지했습니다. 그 팀은 카 şı 야카 아레나에서 경기를 합니다. 10,000명 수용 규모의 할카프 ı나르 스포츠홀은 현재 ̇츠미르에서 가장 큰 실내 스포츠 경기장이며 2010년 튀르키예에서 열린 FIBA 세계 선수권 대회의 경기장 중 하나였습니다.

아르카스 스포르는 터키 남자 배구 리그와 터키 컵을 여러 번 우승하고 2008-09 시즌 CEV 챌린지 컵을 우승한 도시의 성공적인 배구 클럽입니다. 이 ̇츠미르 아타튀르크 배구장은 정기적으로 이 도시의 배구팀들의 경기를 개최합니다.

이 도시는 과거와 현재의 여러 스포츠 전설을 자랑합니다. 이미 역사의 여명기에 첫 항구 설립자 펠롭스의 아들과 같은 주목할 만한 원주민들이 전차 경주로 명성과 왕국을 얻었으며, 오노마스투스는 기원전 688년 올림피아드 복싱 대회에서 우승한 역사상 최초로 기록된 스포츠인 중 한 명입니다.

̇츠미르에서 태어나 타스 ı츠 크랄(무관왕)이라는 별명을 가진 1960년대 축구 스타 메틴 옥타이(Metin Oktay)는 튀르키예의 전설입니다. 옥타이는 1961-1962 시즌 동안 이탈리아 세리에 A의 팔레르모에서 해외에서 활약한 최초의 터키 축구 선수가 되었습니다. 이 ̇즈미르의 다른 두 명의 주목할 만한 축구 인물은 알파이 외잘란과 무스타파 데니즐리인데, 첫 번째는 2000년에서 2003년 사이에 애스턴 빌라 FC에서 뛰었고, 두 번째는 이 ̇즈미르의 알타이 S.K.의 주장으로서 오랜 선수 생활을 한 후에도 여전히 감독으로서 성공적인 경력을 추구하고 있습니다. 터키 슈퍼리그 역사상 이스탄불의 빅3 클럽(갈라타사라이, 페네르바흐체 S.K., 베 ş익타 ş J.K.)에서 우승을 차지한 유일한 감독으로, 터키 축구 국가대표팀을 UEFA 유로 2000 8강으로 이끌었습니다.

̇츠미르 광역자치단체(I ̇BB) 스포츠 클럽의 아이스하키 팀은 2011-2012 시즌 동안 터키 아이스하키 슈퍼리그에서 경기를 시작했습니다.

정치

̇ 즈미르 출신 국회의원 2023년 5월 총선 • ̇ 즈미르 (1기), (2기)
CHP	14 / 28
AKP	8 / 28
이이	3 / 28
DEM	2 / 28
MHP	1 / 28

현재 이 ̇츠미르 광역자치단체의 시장은 2019년부터 재임 중인 공화인민당(CHP) 소속의 툰소이어입니다. 그의 전임자인 아지즈 코카오 ğ루(CHP) 전 시장은 2004년에 처음으로 당선되었고, 그는 2009년과 2014년에 모두 재선되었습니다.

이 ̇츠미르는 전통적으로 튀르키예의 주요 야당을 구성하는 중도좌파 케말리스트 정당인 CHP의 거점이었습니다. ̇에서 세 번째로 큰 도시인 ̇츠미르는 이스탄불과 앙카라에서 지지 기반이 더 제한적이기 때문에 CHP에서 가장 소중한 선거 거점으로 간주됩니다. 2002년 우파 정의개발당(AKP)이 집권한 이후, ̇ 즈미르 유권자들은 모든 총선과 지방 선거에서 CHP에 강력하게 찬성하는 투표를 한 것으로 유명합니다. 2007년과 2010년, 2017년 국민투표에서 ̇ 즈미르 유권자들은 AKP 정부의 헌법개혁안을 강력하게 거부했습니다. 2014년 지방 선거에서 CHP가 패배했지만, 거의 모든 시의 지역구는 과거 선거에서 CHP에게 강력한 복수성이나 다수성을 반환했습니다.

이 도시의 경제적, 역사적 중요성 때문에 ̇츠미르는 AKP의 가장 중요한 거점에서 CHP를 이기는 것이 정치적으로 상당할 것이기 때문에 오랫동안 전략적인 선거 목표가 되어 왔습니다. 아이 ̇츠미르의 대다수 시민들은 AKP가 투자와 새로운 인프라를 약속한 대규모 공약에도 불구하고 중도좌파 정당(특히 CHP)에 대한 투표를 계속해 왔습니다. 이 ̇ 즈미르, 총선을 위해 28명의 의원을 튀르키예의 국회로 돌려보냅니다. 이 주는 대략적으로 도시를 북부와 남부로 나누는 두 개의 선거구로 나뉘며, 각각 14명의 의원을 선출합니다.^[63] 2013년과 2014년 AKP에 반대하는 반정부 시위는 ̇츠미르에서 특히 강력했습니다.

2014년 대통령 선거에서 58.64%의 유권자가 CHP 후보 에클멜레딘 ̇ 사노 ğ루에게 투표했습니다. 이와는 대조적으로, 레제프 타이이프 에르도 ğ란 AKP 후보는 33.38%의 득표율을 기록했습니다. 친쿠르드계 셀라핫틴 데미르타 ş 후보는 7.98%를 얻었습니다.

이 ̇ 즈미르 구 2019년 지방선거
CHP	24 / 30
AKP	4 / 30
MHP	1 / 30
이이	1 / 30

미디어

̇츠미르에는 자체 지역 미디어 회사가 있습니다. ̇츠미르에 본사를 두고 에게해 지역에 방송하는 9개의 TV 채널과 26개의 지역 라디오 방송국 및 15개의 지역 신문이 있습니다. TRT 벨게젤(TRT Belgesel, TRT Documentary)은 터키의 국영 TV 채널로, ̇ 즈미르의 TRT 빌딩에서 방송됩니다.

TV 채널 방송

▪에이지 TV 로컬 TV ▪카날 35 로컬 TV ▪스카이 TV 로컬 TV ▪코르돈 TV 로컬 TV ▪FRM TV 온라인 TV ▪에이지 우니베르시테시 TV 로컬 TV ▪벤 TV 온라인 TV 벤 TV -에이지 베 ̇즈미르 하베를레리, 귄셀 하베를레르▪예니군 TV 온라인 TV ▪ TRT 벨지젤 전국 TV

지역 라디오 방송국

▪Radyo İzmir ▪Romantik Radyo ▪Romantik Türk ▪Radyo 35 ▪Kordon FM ▪İmbat FM ▪Radyo Kordelya ▪Radyo Efe ▪Oynak FM ▪Duygusal FM ▪Sky Radyo ▪Radyo Pause ▪Radyo Ege ▪Ege FM ▪Ege'nin Sesi Radyosu ▪Herkül FM ▪Can Radyo ▪Batı Radyo ▪Radyo Gökkuşağı ▪Yıldız FM ▪Buca FM ▪Radyo Ege Kampüs 100.8 ▪Rock City FM ▪öRT FM ▪Y.타이어 FM ▪ DEü FM

신문과 잡지

▪Ege Telgraf [2]▪Ekonomik Çözüm ▪Gözlem ▪Haber Ekspres ▪Ticaret ▪ Gazete Yenigün [3] ▪Yeni Asır ▪Yeni Ekonomi ▪Yenigün Gazetesi ▪9 Eylül Gazetesi [4] ▪Küçük Menderes Gazetesi ▪Büyük Tire ▪Ege Gazetesi^[70] Tüm adresleri tek adreste^[71]

주목할 만한 문학과 예술 작품의 ̇ 즈미르

헬스

튀르키예의 대기 오염은 부분적으로 차량 배기가스로 인해 도시에서 문제가 되고 있습니다. 2020년 석탄 연소 주택 난방 연구에서는 질병 및 조기 사망 감소 대비 교체 비용을 추정했습니다. 이 ̇ 즈미르에는 21개의 공공병원이 있습니다. 튀르키예의 의료 시스템은 공공 병원과 민간 병원이 혼합되어 있습니다. 튀르키예는 또한 터키 신분증 번호로 등록된 주민들에게 공공 병원에서 무료로 진료를 제공하는 보편적 의료 보험 시스템(SGK)을 갖추고 있습니다. 에게해 지역에서 가장 큰 병원 중 하나는 현재 ̇즈미르의 바이라클 ı 지구에 건설 중이며, 보고된 비용은 7억 8천만 유로입니다.

교육

이 ̇ 즈미르와 인근에는 총 9개의 활동 대학이 있습니다. 이 도시는 또한 1854년에 설립된 ̇즈미르 아나톨리아 직업 고등 상업 학교 (I ̇즈미르 아나돌루 티카렛 리세시)와 1878년에 설립된 미국 대학 연구소 (ACI)와 같은 튀르키예 전역에서 유명한 뿌리 깊은 고등 교육 기관의 본거지입니다.

역사적으로, 19세기 말과 20세기 초 동안, 이 도시는 총 67개의 남자 학교와 4개의 여자 학교가 있는 그리스 세계의 교육 중심지였습니다. 가장 중요한 그리스 교육 기관은 1733년부터 1922년까지 운영된 복음주의 학교였습니다.^[80]

̇ 즈미르는 또한 세계에서 세 번째로 열리는 미국 우주 캠프인 스페이스 캠프 튀르키예의 본거지이기도 합니다.

̇ 즈미르에 설립된 대학교

• 1920년에 설립된 이오니아 대학. 그리스 수학자이자 알베르트 아인슈타인의 절친한 친구 콘스탄틴 카라테오도리가 그리스 정부의 지시에 따라 조직했습니다. 그러나 그리스-터키 전쟁의 발전으로 인해 운영된 적이 없습니다.^[82][83]
• 에게 대학교 – 1955년 설립.
• 도쿠즈 에일ü 대학교 – 1982년 설립.
• ̇츠미르 경제대학교 – ̇츠미르 상공회의소가 2002년에 민간 부문의 주도로 설립한 ̇츠미르 경제대학교는 발초바 대도시 지구에 캠퍼스를 두고 있는 특성화 대학입니다.
• 야ş아르 대학교 – 야ş아르 홀딩이 2001년에 설립한 외국어 학교는 알산카크 중심 지역에 위치해 있으며 셀추크 야사르 캠퍼스는 보르노바에 위치해 있습니다.
• ̇츠미르 대학교 – 2007년 설립, 2016년 폐교 지금은 ̇ 즈미르 민주주의 대학이 사용하고 있는 캠퍼스입니다.
• 이 ̇츠미르 카팁 첼레비 대학교 – 2010년 설립.
• ş이파 대학교 – 2010년 설립, 2016년 폐교 현재 AK당과 보건부(튀르키예)가 사용하는 이전 캠퍼스.
• 이 ̇ 즈미르 민주주의 대학 – 2016년 설립.
• ̇츠미르 ı나즈테페 대학교 – 2018년 설립

̇ 즈미르 인근에 설립된 대학교

• 이 ̇즈미르 공과대학교 – 1992년에 설립된 이 ̇즈미르 공과대학교는 울라의 인근 지역에 위치한 도시 최초의 공과대학교입니다.
• 게디즈 대학교 – 2009년에 설립되었으며 인근 메네멘 지역에 위치해 있습니다. 그 대학은 샨카야 지구에 또 다른 캠퍼스를 가지고 있었습니다. 치 ğ리 지역에 의료 캠퍼스 프로젝트가 있었습니다. 2016년에 문을 닫았습니다. 현재는 ̇츠미르 바크 ı르사이 대학교가 사용하고 있는 캠퍼스입니다.
• ̇츠미르 바크ı르사이 대학교 – 2016년 설립.
• ğ ı크 빌리믈레리 우니베르시테시 – 2015년 설립.

̇ 즈미르의 국제학교

• 도이치 슐레 이즈미르 (독일어 학파)^[84]
• Schuola Primariae dell'Infanzia Italiana di Smirne (이탈리아 학교)^[85][86]

운송

이 ̇츠미르는 아드난 멘데레스 국제공항을 통과하는 국내선 및 국제선과 이 ̇츠미르의 수도권 전체를 운행하는 현대식 고속 교통 시스템을 통해 제공됩니다. 도시는 전략적 위치와 교통, 통신 및 에너지 분야에서 비교적 새롭고 고도로 발달된 기술 인프라를 통해 투자자를 유치했습니다.^[87][88]

도시간 교통

항공사

아드난 멘데레스 국제공항(ADB)은 터키 및 국제선 목적지와의 연결이 잘 되어 있습니다. 이 ̇ 즈미르의 가지에미르 지역에 위치하고 있습니다.

버스

도시의 프ı나르바 şı 인근에 있는 오토가르라는 대형 버스 터미널은 튀르키예 전역의 목적지로 가는 시외 버스를 보유하고 있습니다. 버스 회사의 셔틀 서비스는 도시 전역에 흩어져 있는 각 지점에서 정기적으로 고객을 픽업하며, 종종 무료로 제공됩니다. 더 쉽게 접근할 수 있도록 할카프 ı나르—오토가르 지하철 노선은 오랫동안 검토되었지만 건설이 시작된 적은 없습니다. 그의 선거운동 기간과 2019년 ̇츠미르 시장으로 당선되면서 툰스 소이어는 이 노선을 그의 우선순위 중 하나로 설명했습니다.

레일

이 ̇ 즈미르에는 도심에 역사적인 철도 터미널이 두 개 있습니다. 1858년에 지어진 알산칵 터미널과 1866년에 지어진 바스마네 터미널은 이 도시의 주요 철도역입니다. 터키 국영 철도는 외데미 ş, 타이어, 셀주크, 에이드 ı, 쇠케, 나질리, 데니즐리, 우ş악으로 가는 지역 서비스와 앙카라, 아yon, 반 ı르마로 가는 장거리 시외 서비스를 운영합니다.

도심 교통

1999년 이 ̇츠미르에 조정 대중교통이 도입되었습니다. UKOME으로 알려진 단체는 메트로, ESHOT 버스 사업부, 페리 운영, 유틸리티 및 도로 개발에 전략적 방향을 제시합니다. ̇즈미르는 '나의 ̇즈미르' 카드로 알려진 전자식 통합 선결제 티켓을 가지고 있습니다. 이 카드는 모든 지하철 및 통근 철도 노선, 버스, 페리, 트램 및 기타 특정 도시 시설에서 사용할 수 있습니다. I ̇ zmirim 카트는 단일 요금으로 결합하여 120분 이내의 창구에서 여러 형태의 교통수단을 이용할 수 있습니다.

버스

̇츠미르의 모든 주요 지역은 ESHOT라는 이름으로 촘촘하고 포괄적인 시내버스 네트워크로 서비스되고 있습니다. 머리글자는 "Electrik (전기); Su (물)"을 의미합니다. 하바가즈 ı(가스), 오토뷔스(버스), 트로리뷔스(트롤리뷔스)." 전기, 수도, 가스는 현재 별도의 사업으로 공급되고 있으며, ̇ 즈미르의 트롤리 버스 시스템은 1992년에 운영을 중단했습니다. 그러나 버스 운행은 약자인 ESHOT의 O가 원래 이름을 유지하고 있습니다. ESHOT는 약 1,500대의 버스와 2,700명의 직원으로 322개의 노선을 운영하고 있습니다. 샤칼부루, 치 ğ리, 아다테페, 악테페, 메르신리에 5개의 차고가 있습니다. 개인 소유 회사인 이 ̇줄라 ş는 두 개의 차고에서 400대의 버스를 운행하며 ESHOT에 대한 계약에 따라 서비스를 운영합니다. 이러한 예약 서비스는 개인 소유의 미니버스 또는 돌무 ş 서비스로 보완됩니다.

어반 페리

2000년부터 이 ̇즈미르 광역 자치 단체에 의해 인수되어 민간 자회사(이 ̇즈데니즈)의 구조 내에서 운영되는 이 ̇즈미르의 승객과 차량을 위한 도시 페리 서비스는 도시 주민의 삶에서 매우 많은 부분을 차지합니다. 9개의 부두(시계방향: 보스탄 ı, 카르şı야카, 바이라클 ı, 알산칵, 파사포트, 코낙, 카란티나, 괴츠테페, 위쿠율라.) 걸프 만의 더 먼 지점을 가리키는 특별 노선도 여름 동안 운행되며, 여행이나 휴가객을 수송합니다. 이러한 서비스는 저렴하며 단순히 취미로 페리를 타는 원주민이나 방문객을 보는 것은 드문 일이 아닙니다.^[90]

메트로

I ̇ zmir는 새로운 역이 운행되면서 지속적으로 확장되는 지하철 네트워크를 가지고 있습니다. 현재 하나의 간선으로 구성된 이 ̇즈미르 메트로 네트워크는 수도권 서부의 나를 ı데레에 있는 케이막암 ı크 역에서 출발하여 도시를 북동쪽으로 지나 보르노바까지 운행합니다. 이 노선의 길이는 27km(16.8마일)입니다.^[90]

지방철도

이 ̇즈반(I ̇즈반)은 이 ̇즈미르의 수도권과 교외 지역을 연결하는 통근 철도 시스템입니다. 튀르키예에서 가장 바쁜 통근 철도로 매일 약 15만 명의 승객을 수용합니다. 이 ̇즈반은 "이 ̇즈미르"와 "반리요"의 혼성어입니다.

2006년 설립, I ̇ ZBAN은 ̇즈미르의 통근 철도를 되살리기 위해 결성되었습니다. I ̇ ZBAN은 2010년에 운행을 시작하여 현재 40개 역으로 구성된 136km(85mi) 길이의 시스템을 운영하고 있으며, 남부선과 북부선의 두 노선으로 구성되어 있습니다.

이 ̇즈반 A. ş는 철도를 운영하며 터키 국영 철도가 50%, ̇즈미르 광역 자치 단체가 50%를 소유하고 있습니다.

전차

이 ̇즈미르의 최신 트램 시스템은 광역 지자체가 소유하고 이 ̇즈미르 메트로 A. ş가 운영합니다. 2017년에 개통된 şı야카, 2018년에 개통된 코낙, 2024년에 개통된 ğ리의 세 개의 독립 노선으로 구성됩니다.

대중교통통계

예를 들어, 평일에 출퇴근하는 사람들이 대중교통을 이용해 출퇴근하는 데 걸리는 시간은 평균 62분이며, 대중교통 이용자의 13%가 매일 2시간 이상을 이용합니다. 사람들이 대중 교통을 위해 정류장이나 역에서 기다리는 시간은 평균 15분이며, 탑승자의 27%는 매일 평균 20분 이상을 기다립니다. 대중교통을 이용한 한 번의 여행에서 사람들이 보통 타는 평균 거리는 10.4km인 반면, 22%는 한 방향으로 12km 이상을 이동합니다.^[93]

주목할 만한 사람들

쌍둥이 도시와 자매 도시

다음은 이 ̇ 즈미르의 자매 도시 목록입니다.

참고 항목

• 파사포트 터미널
• 아이오아이즈
• ̇ 즈미르 출신 인물 목록
• ̇ 즈미르의 박물관 목록
• ̇ 즈미르의 공원 목록
• ̇ 즈미르 주의 병원 목록
• ̇ 즈미르의 시장 목록
• ̇ 즈미르의 오스만 제국 모스크 목록
• 예니 카바플라 시장

메모들

참고문헌

추가읽기

• 아따이, 치나르. "Once a Time, I ̇즈미르", Skyline (이스탄불), No. 172 (1997년 11월), pp. 62-64, 66, 68, [70], 72. N.B: 19세기 흑백 사진을 재현한 앰플 병.
• Ekrem Akurgal (2002). Ancient Civilizations and Ruins of Turkey: From Prehistoric Times Until the End of the Roman Empire. Kegan Paul. ISBN 0710307764.
• Lou Ureneck (2015). Smyrna September 1922. HarperCollins. ISBN 978-0-06-225989-9.
• George E. Bean (1967). Aegean Turkey: An archaeological guide. Ernest Benn, London. ISBN 978-0-510-03200-5.
• Cecil John Cadoux (1938). Ancient Smyrna: A History of the City from the Earliest Times to 324 A.D. Blackwell Publishing.
• Daniel Goffman (2000). İzmir and the Levantine world (1550–1650). University of Washington. ISBN 0-295-96932-6.
• C. Edmund Bosworth (2008). Historic Cities of the Islamic World, İzmir pp. 218–221. Brill Academic Publishers. ISBN 978-90-04-15388-2.
• 필립 맨셀, 레반트: 지중해의 빛과 재앙, 런던, 존 머레이, 2010년 11월 11일, 하드백, 480페이지, ISBN 978-0-7195-6707-0, 뉴헤이븐, 예일대 출판부, 2011년 5월 24일, 하드백, 470페이지, ISBN 978-0-300-17264-5
• 일리아스 크리스소코이디스, "스미르나의 불타는 것: H. C. 자퀴스가 브리스톨 제독에게 보낸 보고서", 미국 현대 헬레닉 이슈 저널 14(2023년 여름).

외부 링크

• 아이 ̇ 즈미르 시 포털
• Wayback Machine에서 I ̇ zmir Archived 2019-06-23 방문