그랑프리 2호
Grand Prix 2| 그랑프리 2호 | |
|---|---|
 | |
| 개발자 | 마이크로프로세 |
| 게시자 | 마이크로프로세 |
| 프로듀서 | 스티븐 핸드 |
| 디자이너 | 제프 크라몬드 |
| 작곡가 | 존 브룸홀 앤드루 파튼 |
| 플랫폼 | 도스 |
| 해제 | |
| 장르 | 시뮬레이션 레이싱 게임 |
| 모드 | 싱글 플레이어, 멀티 플레이어 |
북미에서 '그랑프리 2호'[1]로 발매된 그랑프리 2호는 1996년 마이크로프로스가 출시한 레이싱 시뮬레이터다.포뮬러 원 그랑프리의 속편이다.그것은 공식 FIA 면허에[2] 따라 만들어졌는데, Formula One 1994 시즌은 모든 회로, 팀, 드라이버, 자동차로 구성되어 있다.이 차들은 담배와 알코올 스폰서를 허용하지 않는 인종(예: 1994년 독일 그랑프리)을 반영하여 간지럼으로 칠해져 있었다.
3D 텍스처 매핑과 SVGA 그래픽은 물론 초기 3D 물리학 엔진을 탑재했다.[3][1]게임 출시 이후 GP2 마니아들로 구성된 대규모 커뮤니티가 형성되었다.그랑프리 2는 그 시대의 결정적인 레이싱 시뮬레이션 중 하나로 인정받고 있다.
게임플레이
이 게임은 1994시즌부터 16개[4] 서킷 모두 14개 팀에 28명의 드라이버가 투입된 1994년 포뮬러 원 시즌을[4] 시뮬레이션한 것이다.팀들이 드라이버와 스폰서십을 반복적으로 바꾼 실제 1994시즌과 달리 이 게임은 드라이버 리스트와 세트의 일관성을 두루 갖추고 있어 1994년 독일 그랑프리 대회 때의 모습을 반영하고 있다.이에 따라 1994년 산마리노 그랑프리 때 모두 사망한 아이런 세나와 롤랜드 라첸베르거가 경기에 불참하고, 나이젤 맨셀도 세나 사망 후 윌리엄스의 정규 2세 드라이버가 아니었기 때문에 경기에 포함되지 않았다.각 차들의 간도 역시 1994년 독일 그랑프리 대회에서 모든 팀이 비담배 레이스를 펼쳤던 모습을 바탕으로 만들어졌다.연습, 예선, 레이싱을 포함한 포뮬러 원 주말의 모든 부분을 포함한다.시즌 전체를 시뮬레이션한 챔피언결정전 모드도 포함됐다.
게임 내 일부 회로는 시즌 동안 트랙에 안전과 관련된 변경을 보여준다. 예를 들어, 실버스톤, 에스토릴 및 제레즈는 바르셀로나, 몬트리올 및 스파에서 누락된 동안 트랙을 포함시킨다.
그랑프리 II에는 1개당 "아케이드" 모드가 없었지만, 조향 도움말, 제동 도움말, 자동 턴어라운드(충돌 후 자동차가 앞쪽을 향하게 함), 파괴 불능성, 레이싱 라인 도움말, 자동 변속 및 트랙션 제어 등 7개의 "주행 보조 장치"[5]를 켜고 끄는 기능이 포함되었다.[5]이 게임은 한 사람이 선택할 수 있는 다섯 가지 난이도가 있었고, 그 난이도가 높을수록 운전 보조 장치를 켜거나 끌 수 있는 옵션이 줄어들었다.[6]
형식적인 예선을 거치지 않고도 레이스에 뛰어들 수 있는 퀵레이스 기능도 있다.퀵레이스 옵션은 사용자 정의가 가능하여 플레이어가 원하는 만큼의 랩을 레이싱할 수 있고 플레이어가 그리드 위치를 설정할 수 있다.[7]
플레이어는 이용 가능한 28개의 좌석 중에서 자신이 운전할 차를 선택하는데, 원래 그 차를 경주를 했던 운전자를 대신한다.
이 게임은 모의 TV 커버리지 각도를 포함하여 여러 개의 카메라 각도를 가지고 있었다.플레이어는 어느 것에서든 자신의 차를 제어할 수 있지만, 사용된 1차 각도는 1인용 조종석 각도였다.
플레이어의 기호에 따라 키보드, 마우스 또는 조이스틱을[8] 이용해 게임을 할 수 있다.
이 자동차는 설정 기능을 통해 무수히 많은 방법으로 사용자 정의할 수 있다.차량 설정은 높은 정확도와 세부 사항에 주의를 기울이면서 높은 디테일로 수정할 수 있다.
이 게임은 싱글 플레이어 모드 외에도 핫시트, 모뎀 연동 LAN 멀티플레이 모드도 제공했다.[9]
경주는 다른 선수들이 경주에서 서로 다른 차를 운전하면서 교대로 경기할 수 있다.[10]이 모드의 게임플레이는 경주에서 한 번에 한 명의 선수가 차를 운전한다.스플릿 스크린 게임 대신 컴퓨터는 다른 플레이어의 차가 자기 차례를 기다리는 선수 중 한 명에게 조종당하지 않을 때 다른 플레이어의 차를 운전하는 모습을 시뮬레이션한다.
이 게임에는 리플레이 기능과 세이브 게임 기능도 탑재됐다.[11]리플레이 기능은 마지막 30초 경주를 보여주며 리플레이를 저장할 수 있는 기능을 포함했다.편집 함수를 포함하지 않았다.세이브 게임 기능은 플레이어들이 게임에서 그들의 진보를 저장할 수 있도록 했다.
이 게임은 엔진, 기어박스, 전자적 고장도 재현했다.이것은 자동차가 충돌할 수 있을 뿐만 아니라 엔진 고장으로 인해 자동차의 뒷부분에서 불꽃이나 연기가 뿜어져 나오고, 그 후 그들은 도로 옆이나 구덩이에 주차하기 전에 제한된 시간 동안 회로가 손상된 주위를 질주한다는 것을 의미했다.이 게임은 1989년 인디애나폴리스 500에서처럼 시각적인 자동차 고장을 시뮬레이션한 최초의 게임이었다. 시뮬레이션 차량은 경주에서 떨어졌지만 자동차 고장이 발생하자 구덩이로 가서 영구 주차했다.
그랑프리 2차 대회에는 습한 날씨 조건이 포함되지 않았다.[12]또한 '검은 깃발' 시스템이 코스 컷팅에 대한 포뮬러 원 규제 페널티를 복제하지 않고 코스가 컷 통과될 경우 제한된 시간 동안 차의 속도를 늦추지 않았다.
팀 및 드라이버
| 팀 | 아니요. | 드라이버 |
|---|---|---|
 윌리엄스레노 | 0 |  데이먼 힐 |
| 2 | 데이비드 쿨타드 | |
| 티렐야마하 | 3 |  가타야마우쿄 |
| 4 | 마크 블런델 | |
| 베넷턴퍼드 | 5 |  마이클 슈마허 |
| 6 |  조스 베르스타펜 | |
| 맥라렌푸조 | 7 |  미카 하키넨 |
| 8 | 마틴 브런들 | |
| 풋워크-포드 | 9 |  크리스티안 피티팔디 |
| 10 |  잔니 모르비델리 | |
| 로터스무겐혼다 | 11 | 알레산드로 자나르디 |
| 12 | 조니 허버트 | |
 요르단-하트 | 14 | 루벤스 바리헬로 |
| 15 | 에디 어빈 | |
 라로리스 포드 | 19 |  올리비에 베레타 |
| 20 | 에리크 코마스 | |
| 미나르디-포드 | 23 | 피에루이지마티니 |
| 24 | 미셸 알보레토 | |
| 리기에레노 | 25 | 에릭 버나드 |
| 26 | 올리비에 파니스 | |
| 페라리. | 27 | 장 알레시 |
| 28 |  게르하르트 베르거 | |
 사우버메르세데스 | 29 | 안드레아 데 세자리스 |
| 30 | 하인츠하랄트 렌첸 | |
| 심텍퍼드 | 31 |  데이비드 브래브햄 |
| 32 | 장마르크 구논 | |
| 퍼시픽 일모어 | 33 | 폴 벨몬도 |
| 34 |  베르트랑 가초 |
회로
| 둥글다 | 그랑프리 | 회로 |
|---|---|---|
| 1 | 브라질 그랑프리 | 상파울루 오트로모 호세 카를로스 페이스 |
| 2 | 퍼시픽 그랑프리 | TI 회로, 아이다 |
| 3 | 산마리노 그랑프리 | 오토드로모 엔조 에 디노 페라리, 이몰라 |
| 4 | 모나코 그랑프리 | 모나코 서킷 드 모나코, 몬테카를로 |
| 5 | 스페인 그랑프리 |  바르셀로나 카탈루냐 서킷 |
| 6 | 캐나다 그랑프리 |  몬트리올 길레스 빌레뉴브 서킷 |
| 7 | 프랑스 그랑프리 | 서킷 데버스 매그니쿠스, 매그니쿠스 |
| 8 | 브리티시 그랑프리 | 실버스톤 서킷, 실버스톤 |
| 9 | 독일 그랑프리 | 호켄하임링, 호켄하임 |
| 10 | 헝가리 그랑프리 |  모교로드, 헝가로링 |
| 11 | 벨기에 그랑프리 | 서킷 데 스파-프랑코르샹, 스파 |
| 12 | 이탈리아 그랑프리 | 오토드로모 나치오날레 몬자, 몬자 |
| 13 | 포르투갈 그랑프리 |  오토드로모 두 에스토릴, 에스토릴 |
| 14 | 유럽 그랑프리 | 서킷포머네 데 헤레스, 예레스 데 라 프론테라 |
| 15 | 일본 그랑프리 | 스즈카 서킷, 스즈카 |
| 16 | 오스트레일리아 그랑프리 | 애들레이드 스트리트 서킷, 애들레이드 |
개발
이 게임은 1991년 포뮬러 원 그랑프리(미국에서는 월드 서킷으로 알려짐)에 이어 제프 크라몬드가 개발했다.게임 산업이 개발 팀에 의해 지배를 받게 된 시대에, 그것은 본질적으로 1인 프로젝트의 드문 예였다.[13]
그것은 세 개의 축 모두로 프로그램된 첫[1] 번째 심각한 경주 시뮬레이션이었다. 즉, 게임에서 차량이 공중으로 날아갈 수 있는 능력이었다(1990년대의 스턴트와 스턴트 드라이버는 이러한 능력을 특징으로 하였지만, 시리즈의 레이싱 시뮬레이션은 아니었다).그러나 GP2에는 아직 하드코어 레이싱 시뮬레이션에서는 볼 수 없었던 차가 완전히 뒤집히는 기능이 부족했다.차가 뒤집히려고 하면 경기가 추락하는 경우도 있었다.마이크로소프트의 몬스터 트럭 매드니스(1996년)는 몬스터 트럭 레이싱을 시뮬레이션한 것으로, 이 기능을 가진 최초의 인물일 수도 있다.[citation needed]
그것은 더 광범위한 물리학을 포함했고 차량 간경을 보여주기 위해 자동차의 3D 모델에 대한 이미지 매핑을 포함했는데, 이것은 파피루스 디자인 그룹의 1993년 인디카 레이싱의 경주 시뮬레이션에서 나타난 특징이다.
리셉션
1996년 7월 그랑프리 2호가 발매된 데 이어 9월에는 전 세계 판매량이 50만 부에 달했다.[15][16]이 숫자는 1997년 1월 중순까지 75만 부까지 증가했는데, 이는 대부분 유럽인들의 구매에 힘입은 것이다.[15]1998년 8월 이 게임은 베르밴드 데르 운터할퉁스소프트웨어 도이칠란드(VUD)로부터 "플래티넘" 판매상을 받아 독일, 오스트리아, 스위스 전역에서 최소 20만대의 판매고를 기록했다.[17][18]그랑프리2는 2000년 말까지 전세계적으로 150만부가 팔렸다.그해 PC 게이머 US의 앤디 마후드는 그랑프리 시리즈 전체를 "역사상 가장 성공적인 PC 레이싱 프랜차이즈 중 하나"라고 표현했다.[19]
비평가들은 그랑프리 2세가 놀랍고 포뮬러 1 시뮬레이션 분야에서 최고라고 환영했다.게임스팟의 짐 배너는 특히 그랑프리 2를 끄면 놀라울 정도로 복잡하고 현실적인 드라이빙 심리로 만들고, 켜면 가장 재미있고 흥미진진하게 만드는 조절 가능한 "드라이빙 보조장치"의 사용을 통해, 항상 시뮬레이션 스타일이나 아케이드 스타일로 떨어지는 레이싱 게임의 관례를 깨는 방식에 박수를 보냈다.아케이드 스타일의 레이서들이 만든 거야그는 "의문의 여지없이 PC를 위해 만들어진 최고의 레이싱 게임"이라며 10점 만점에 9.5점을 주었다.[1]PC Zone이 95%를 게임에 부여했다.[citation needed]그 게임은 씨넷으로부터 우수하다는 평가를 받았다.[citation needed]
그랑프리 2는 비록 나스카 레이싱 II에게 졌지만 1996년 올해의 컴퓨터 게임 전략 플러스의 "레이싱 시뮬레이션"에 지명되었다.[20]
비록 그들은 그랑프리 2에 대한 리뷰를 발표하지는 않았지만, 넥스트 제너레이션이 이 게임을 "아마도 지금까지 만들어진 것 중 가장 정교하고 현실적인 드라이빙 게임"이라며 역대 최고의 게임 중 46번째로 선정했다.[13]그랑프리2와 그 전신인 그랑프리2는 1997년 PC 게이머 UK가 선정한 역대 7번째 최고의 컴퓨터 게임으로 선정되었다.[21]
참조
- ^ a b c d Varner, Jim (August 15, 1996). "Grand Prix II Review". GameSpot. Retrieved 20 August 2017.
- ^ "Grip the Wheel, Rev the Engine and Take on the World's Toughest Courses in World Circuit Racing's Grand Prix II™ from Microprose". July 23, 1996. Retrieved 20 August 2017.
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판4페이지.
- ^ a b 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판1 페이지
- ^ a b 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판20페이지
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판21페이지
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판25페이지.
- ^ "Retro Games" (PDF).
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판105쪽.
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판페이지 109.
- ^ 마이크로프로세그랑프리 2차 레퍼런스 매뉴얼(게임 매뉴얼)1996년 6월 첫 인쇄.미국판37페이지.
- ^ http://www.simracingworld.com/content/51-grand-prix-3-review/3/ SimRacingWorld - 그랑프리 3 리뷰
- ^ a b "Top 100 Games of All Time". Next Generation. No. 21. Imagine Media. September 1996. p. 55.
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