제479회 비행훈련단

479th Flying Training Group
제479회 비행훈련단
Air Education and Training Command.png
479th Flying Training Group - NASP Museum.jpg
제479회 플라잉 트레이닝 그룹 회원들이 단체 활성화 행사에서 애국가를 연주하는 동안 경례를 하고 있다.
활동적인1943–1992; 1952–1992; 1991; 2000–2007; 2009–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할전투기/파이터 훈련
의 일부항공교육훈련사령부
수비대/HQ플로리다 펜사콜라 해군 공군 기지
모토프로텍토레스 리바타티스 라틴 자유 수호자
계약유럽 작전국[1]
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
크룩스[1] 드 게르와 팜
지휘관
현재
지휘관		윌 오브라이언 4세[2] 대령
휘장
479회 플라잉 트레이닝 그룹 엠블럼[note 1][1]479th Flying Training Group.png
제479회 파이터-봄버 그룹 엠블럼이[note 2][3] 새겨진 패치479th Fighter Group - Wiorld War II emblem.png
제479전투그룹 엠블럼(제2차 세계대전)[4]479 Fighter Gp emblem.png

제479회 비행훈련단은 미 공군 부대로, 해군 공군 기지 펜사콜라에 주둔하고 있다. 항공 교육 훈련 사령부의 구성 요소인 이 단체는 2009년 10월 2일에 활성화되었다. 제479 비행훈련단의 현 사령관은 찰스 A 대령이다. 맥엘베인

이 단체는 1943년 10월 제2차 세계 대전 중에 처음으로 활동하였다. 록히드 P-38 라이트닝스와 훈련을 한 뒤 유럽작전극장에 배치했고 1944년 5월 말 전투임무를 비행하기 시작했다. 1944년 북미 P-51 무스탕으로 개조되었다. 1945년 4월 마지막 작전 임무를 수행하기에 앞서 호위 임무를 수행하고 지상 목표물을 공격해 공훈부대 표창을 받았다. 이 단체는 V-E데이에 이어 영국에 남아 있다가 가을에 미국으로 돌아와 1945년 12월 승선항에서 불활성화되었다.

이 단체는 1952년 12월 제479전투-봄버 그룹으로 다시 활성화되었는데, 한국전쟁에 동원되었던 항공국경부대의 인력과 장비를 상정하였으나 1953년 1월까지 완전 유인되지는 않았지만 국가 통제하에 복귀되고 있었다. 이 단체는 1957년 전술공군사령부가 이중대리 체제로 재편성되면서 무력화되었다. 1991년 7월 뉴멕시코주 홀로만 공군기지에서 작전을 축소하던 제479전술훈련단을 교체하기 위해 6개월 뒤 다시 가동됐다. 이 단체는 2000년부터 2007년까지 비행훈련기관으로 활동했다.

미션

이 부대는 텍사스주 랜돌프 공군기지에서 기존에 제12비행훈련비행단이 가르쳤던 옛 학부 항법기 훈련(UNT) 교육과정을 대체해 학부 전투시스템 장교(CSO) 훈련을 실시하고 있다.[5]

이 그룹은 12동 작전부품으로, 비크래프트 T-6 텍산 II와 T-1 제이호크를 비행한다. 첫 번째 CSO 수업인 11-01은 2011년 4월 15일에 졸업했다.

이 단체는 4개 부대를 지휘하고 있다.

역사

제2차 세계 대전

참고 항목: Robin Olds 및 Hubert Zemke
P-38J가 캘리포니아 상공을 비행하고 있다.
1945년[note 3] 6월 제434전투비행단 소속 P-51B 무스탕

이 부대는 1943년 10월 12일 제479전투단으로 구성되었고 10월 15일 캘리포니아 롱비치 인근 그랜드 센트럴 에어 터미널에서 활성화되었다. 록히드 P-38 번개를 탑재한 이 단체는 4공군 IV 전투기 사령부 소속으로 전투 훈련과 서해 방공 조직으로 활동했다. 그것은 캘리포니아 산타 마리아 육군 비행장에 주둔했다.

당초 미국 서부해안 방어가 우선이었지만 영국에는 중폭기 호위 임무를 위해 라이트닝 중대를 배치하기로 했다. 제479단은 1944년 4~5월 영국 RAF 와티샴에 재배치되었고, 제65전투비행단, 제8전투사령부, 제8공군에 배속되었다.

479조는 전투기 편대(434기(L2), 435기(J2기), 436기(9B기) 등 3개 대대로 구성됐으며, 다른 8공군 전투기와 마찬가지로 기체에는 위협적인 색상이 없었다. 479번째 P-38은 색깔 있는 꼬리 방향만 표시했다. 초기 P-38의 재고품들, 그 중 많은 것들이 올리브 드랍 위장으로 칠해진 다른 그룹의 손으로 그린 것들이었는데, 꼬리 부분에 기하학적 기호를 사용하여 비행대를 식별했고, 위장된 항공기의 경우 흰색, 그리고 도색되지 않은 (천연 금속 마감) 번개들을 식별했다.

제479 FG는 유럽 대륙의 목표물에 대한 작전 중 중 중폭격기를 호위하고, 기회의 목표물을 조준하고, 전투기와 대공영, 지역특공 임무를 수행했다. 1944년 6월 노르망디 침공 때까지 주로 B-17/B-24 호위 활동과 전투기 소탕 활동에 종사하였다.

그 무리는 침략 중에 해변가를 순찰했다. 1944년 여름과 가을에 연합군이 프랑스를 횡단할 때 호위 또는 전투 폭격 임무를 수행하던 중 스트레이드를 장착하고 잠수하는 군대, 다리, 기관차, 철도, 바지선, 차량, 비행장, 비행장, 총기 소총, 플레크 타워, 탄약고, 발전소, 레이더 현장. 이 부대는 7월 생 뢰와 9월 네덜란드 공습을 지원하기 위해 지역 순찰을 비행했다.

제479전투단은 8월 18일과 9월 5일, 그리고 9월 26일 뮌스터 인근 공중전 중 프랑스 비행장에서 수많은 항공기를 파괴한 공로로 공훈부대 표창을 받았다. 이 부대는 1944년 10월부터 12월 중순까지 호위 및 전투 폭격 활동을 계속했다. 9월 10일부터 10월 1일까지 북미 P-51 무스탕으로 전환했으며, 전환이 완료될 때까지 임무에 두 가지 유형을 모두 사용했다.

이 단체는 폭격기를 전투지역 내 목표물을 오가며 호위하고, 호위근무 중 수송목표를 스트레이핑하는 방식으로 벌지 전투(1944년 12월1945년 1월)에 참가했다. 1945년 2월부터 4월까지 계속 호위 임무를 수행했지만, 3월에 라인 강을 가로지르는 공중 공격을 지원하기 위해 지역 순찰도 제공했다.

이 부대는 1945년 11월 뉴저지주 캠프 킬머로 복귀했으며, 1945년 12월 불활성화됐다. 479기의 주목할 만한 조종사들 중에는 17.75의 공중전승을 확정한 두 번째 그룹 사령관 휴버트 젬케 대령과 12대의 독일 비행기가 격추되고 11.5대가 지상에서 파괴된 것으로 공식 인정받은 로빈 올즈 소령이 있었다.

그 그룹은 유럽에서의 전쟁이 끝난 후에도 영국에 남아 대부분의 인원을 강등시켰다. 이 단체 자체는 1945년 12월 육군복무부대 산하 행정부대로 불활성화되었다.

냉전

주요기사 : 제479전술훈련동

이 단체는 1952년 12월 1일 캘리포니아주 조지 공군기지에서 제479전투-봄버 그룹으로 재활성화되었다. 전후 미 공군의 휘하에서 이 그룹은 새로운 479 전투-봄버 윙의 작전 구성요소였다. 제479의 구 제2차 세계 대전 3개 중대는 존속하고 새로운 중대인 제476전투-봄버/작전전투 중대가 배속되었다.

이 그룹은 처음에 F-51D Mustangs(1952–53)와 함께 훈련하고 전술적 숙련도를 달성했으며, 이후 F-86F Sabres(1953–55), 1954년 2월 15일에 제479회 Fighter-Day Group으로 재지정되었다. 서해안의 수많은 훈련과 증강된 방공망 등에 참가했으며, 해외에 배치해 다른 지휘부를 지원했다. 1955년, 부대가 "트리-데부타트" 조직을 채택하면서, 그 조가 배정된 비행대대는 윙에 직접 배치되어 운영되지 않게 되었다. 1957년 10월 8일에 비활성화되었다.

플라잉 트레이닝

홀로만 AFB

제434회 TFTS/479회 FG의 노스롭 AT-38B-55-NO 탈론 AF 시리얼 번호 64-13172.

제479단은 1991년 7월 26일 833d 공군사단 소속으로 뉴멕시코주 홀로먼 공군기지에서 제479전투단으로 재활성화되었다. 이 단체는 냉전 종식 이후 훈련 축소 등으로 비활성화된 479전술훈련동(전술훈련동)의 자산 축소 규모를 49전투동(전술동)이 홀러맨에서 인수한 479전술동(TTTW)의 잔존자원으로 추정했다.

이 단체는 434전술전투훈련대대의 AT-38을 잠시 통제하며 맥도넬 더글러스 F-15 이글스 비행에 배정된 조종사들을 대상으로 '리프트인(lead-In) 전투기 훈련' 훈련을 실시했다. 그 단체는 1991년 11월 15일에 비활성화되었다.

무디 AFB

이 부대는 2001년 7월 30일 조지아주 무디스 공군기지에서 항공교육훈련사령부 부대로 제479회 비행훈련단으로 재활성화됐다. 이 단체의 활성화는 당시 공군 전역의 조종사 부족으로 인한 조종사 생산량 증대를 위한 노력의 일환이었다. 무디스에서 그것의 임무는 1차 전문 학부 파일럿 훈련과 파이터 기본기 소개 훈련을 하는 것이었다. 그 그룹은 3개 훈련 비행단으로 구성되었다. 다음은 다음과 같다.

이 항공기는 모두 꼬리법 "MY"를 탑재했다. The 49 FTS and 435 FTS also conducted an advanced pilot training and the Introduction to Fighter Fundamentals (IFF) course for recently winged USAF Navigator/Combat Systems Officers en route to Weapons System Officer (WSO) assignments in the F-15E Strike Eagle aircraft and recently winged pilots en route to the F-22, F-15C, F-15E, F-16, and A-10. 3d FTS는 초등 학부 파일럿 교육을 제공했다.

BRAC 2005의 결과, 479 FTG는 2007년 7월 21일에 비활성화되었으며, 항공기와 장비는 다른 AETC 장치로 재배포되었다.

NAS 펜사콜라

479 FTG는 2009년 10월 2일 플로리다 주 해군 공군 기지 펜사콜라에서 재활성화되었다. T-6A Texan IIs와 T-1A Jayhawks를 사용하여 다양한 USAF 항공기에 최종 배정하기 위해 전투 시스템 임원(예: 항법사/전자전 장교/위폰 시스템 임원)을 양성하고 있다. In this capacity, and pursuant to BRAC action, the 479 FTG assumes responsibility for the successor program to USAF Undergraduate Navigator Training (UNT) previously conducted in the T-43 Bobcat and T-1A Jayhawk by the 12th Flying Training Wing at Randolph AFB, Texas from 1993–2010 and the T-43 Bobcat and T-37 Tweet with the 323d Flying Training W1973-1993년 캘리포니아의 옛 매더 AFB에서 태어났다.

리니지

  • 1943년 10월 12일 제479전투단(트윈엔진)으로 창설
1943년 10월 15일 활성화됨
1944년 2월 21일, 제479전투그룹 재설계
1944년 9월 5일까지 479 전투기 그룹, 싱글 엔진 재설계
1945년 12월 1일 비활성화됨
  • 1952년 10월 15일 제479전투범그룹 재설계
1952년 12월 1일에 활성화됨
1954년 2월 15일 제479회 전투기의 날 그룹 재설계
1957년 10월 8일 비활성화됨
  • 1985년 7월 31일 제479회 전술훈련단 재설계(비활동)
  • 1991년 7월 1일 제479전투단 재설계
1991년 7월 26일 활성화
1991년 11월 15일 비활성화됨
  • 2000년 7월 6일 제479회 비행훈련단 재설계
2000년 7월 31일 활성화
2007년 6월 21일 비활성화됨
  • 2009년[1] 10월 2일 활성화

과제들

스테이션

  • 캘리포니아, 그랜드 센트럴 에어 터미널, 1943년 10월 15일
  • 1944년 2월 6일 캘리포니아 로미타 비행장
  • 1944년 4월 8일 캘리포니아 주 산타 마리아 육군 항공전
  • RAF Wattisham(AAF-377), 영국, 1944년 5월 15일 – 1945년 11월 23일
  • C. 11월 29일 - 1945년 12월 1일, 뉴저지 주 캠프 킬머
  • 캘리포니아, 조지 공군 기지, 1952년 12월 1일 – 1957년 10월 8일
  • 1991년 7월 26일 – 11월 15일 뉴멕시코 주의 홀로만 공군 기지
  • 조지아 주 무디스 공군 기지, 2000년 7월 31일 – 2007년 6월 21일
  • 2009년 10월 2일 플로리다 펜사콜라 해군 공군 기지 – 현재[1]

구성 요소들

항공기

참조

메모들

주석
  1. ^ 2000년 9월 26일 승인.
  2. ^ 1954년 9월 10일 승인.
  3. ^ 항공기는 북미 P-51B-5 무스탕 시리얼 42-7040이다. 이 P-51B는 이전에 RAF 보티샴의 제361전투단에 배속되었고, 그 그룹에서 재배정된 저시간 P-51의 대체품이었다.
인용구
  1. ^ a b c d e f g Robertson, Patsy (3 February 2010). "Factsheet 479 Flying Training Group (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 14 December 2016.
  2. ^ "Colonel John R. Edwards". 479th Flying Training Group Public Affairs. November 2016. Archived from the original on 20 December 2016. Retrieved 17 December 2016.
  3. ^ 마우러, 전투 부대, 페이지 351–352
  4. ^ 왓킨스, 페이지 90-91
  5. ^ Briggs, Michael (3 October 2009). "CSO unit stands up at NAS Pensacola". 12th Flying Training Wing Public Affairs. Retrieved 1 October 2016.

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크