산타모니카 로드 레이스 코스
Santa Monica Road Race Course 1912년 산타모니카 로드 레이스[2] | |
| 위치 | 산타모니카, 캘리포니아 |
|---|---|
| 좌표 | 34°02′20″N 118°29′17″w/34.039°N 118.488°W좌표: 34°02′20″N 118°29′17″W / 34.039°N 118.488°W/ |
| 열린 | 1909년 7월 10일 |
| 닫힌 | 1919년 3월 15일 |
| 주요 이벤트 | 아메리칸 대상 밴더빌트 컵 |
| 1909–16 | |
| 길이 | 8.417마일(13.546km) |
| 1919 | |
| 길이 | 7.36마일(11.845km) |
산타모니카 로드 레이스 코스는 공공도로로 구성된 미국의 레이스 트랙이었다.로스앤젤레스에서 다소 보기 드문 시기에 차를 구입하고 경주는 물론 자동차 홍보를 도모하는 남캘리포니아 자동차 딜러들의 컨소시엄에 의해 설립된 산타모니카 도로 경주는 10년 동안 계속되었다.[3]
취임행사
1909년 산타모니카 로드레이스에는 약 5만 명이 참가했다.해리스 한슈는 어퍼슨 잭래빗의 헤비카 부문 우승자였고 버트 딩글리는 샬머스-디트로이트 사운드의 라이트 부문 우승자였다.[3]
1912년 인종
1912년 대회의 모든 경기에서 테디 테츨라프가 피아트에서 우승했다.[2]그는 우승으로 메달을 수여받았다.[4]
밴더빌트컵과 아메리칸 대상
산타 모니카는 1914년과 1916년에 밴더빌트 컵과 미국 대상을 동시에 개최했다.[1]1914년 행사에서는 자동차가 군중과 충돌하여 구경꾼이 사망하는 사고가 실제로 일어났다.[5]1916년 이 행사는 총 5명의 사망자로 얼룩졌다: 한 기계학자가 연습 중에 치명상을 입은 후,[6] 그랜드 프릭스 경기 중 충돌로 인해 운전사 루이스 잭슨과 길에 서 있던 3명이 사망했다.[7]
파이널 레이스
15만 명의 기록적인 관중들은 백만장자 스포츠맨 클리프 듀란트가 1919년에 단축된 코스에서 그의 시보레 스페셜을 우승으로 몰고 가는 것을 보았다.[3][8]월터 멜처는 차가 뒤집히면서 치명적인 부상을 입었다.[8]
추가 읽기
- 오스머, 해럴드 L.; 해럴드, 필 E. (1999년 4월 16일)리얼 로드 레이싱: 산타 모니카 로드 레이스.캘리포니아 주 채스워스:해럴드 L.오스머 출판사.ISBN 978-0-9659533-1-3산타모니카 로드 레이스의 역사에 대해 책을 읽어라.
참조
- ^ a b "Santa Monica Road Race Course". ChampCarStats.com. Archived from the original on 2022-01-31.
- ^ a b "Santa Monica road race 1912". First Super Speedway. Archived from the original on 2020-12-10.
- ^ a b c Solomon, Charles (January 31, 2001). "Racing down Santa Monica's Ocean Avenue, way back when". Los Angeles Times. Archived from the original on 2020-12-10.
- ^ "Santa Monica road race souviner". First Super Speedway. Archived from the original on 2020-11-05.
- ^ "One killed and five hurt at practice spin". San Francisco Chronicle. February 17, 1914. Archived from the original on 2022-01-31.
- ^ "Auto road race practice written in blood". Santa Monica Bay Outlook. November 10, 1916.
- ^ "Racing auto leaps track; four killed" (PDF). The New York Times. November 19, 1916. Archived (PDF) from the original on 2018-10-01.
- ^ a b "Auto racer is killed when car upsets". The Gazette Times. Pittsburgh, Pennsylvania. Associated Press. March 16, 1919.
