레벨(에어라인 브랜드)

Level (airline brand)
레벨
Logo for the Level airline brand, consisting of a two-color square in blue and green, and the word "Level" written in black all-capitals text.
IATA ICAO 호출부호
IB IBE 이베리아
설립됨2017년 3월 15일 (2017-03-15)
시작 작업2017년 6월 1일(2017-06-01)
운영 베이스요제프 타라델라스 바르셀로나 엘프라트 공항
상용 비행 프로그램아비오스
동맹원월드(계열사)
플릿 사이즈6
목적지7
모회사국제항공그룹(IAG)
본부스페인[1] 마드리드
주요인페르난도 칸델라(최고경영자)[2]
루이스 갈레고(IAG 대표)
웹사이트flylevel.com

레벨로 거래되는 플라이 레벨 SL은 국제항공그룹(IAG)이 보유한 항공사가 저가 항공편을 운영하는 항공사 브랜드다.[3] 이 브랜드는 스페인 마드리드에 등록된 사무실을 가지고 있다.[1]

레벨은 처음에는 저비용 장거리 항공사로 시판되었고 2017년 6월부터 바르셀로나-엘프라트 공항에서 대서양 횡단 서비스를 시작했다.[4] 2018년 7월에는 IAG 자회사 오픈스키스의 운영을 인수한 파리 오를리 공항의 장거리 서비스를 시작으로 레벨이 확대됐고,[5] 레벨 유럽이 운영하는 비엔나 국제공항에서 첫 단거리 서비스를 시작했다.

2020년 6월 18일 레벨 유럽은 부실로 접어들었고 오스트리아에 본사를 둔 항공사가 운항하던 브랜드의 단거리 항공편은 즉시 효력이 소멸됐다.[6] 2020년 7월 8일, 오픈스키스의 셧다운이 발표되어 처음에는 파리 오를리에 본사를 둔 브랜드의 장거리 비행이 종료되었고,[7][8] 이후 브랜드 산하 오픈스키 항공편의 티켓 판매가 재개되었지만,[9] 운행이 재개되지 않았다. 이베리아가 운영하는 바르셀로나에서 출발한 이 브랜드의 장거리 비행은 레벨유럽과 오픈스키스의 폐쇄에도 영향을 받지 않았다.[8]

역사

초기 발사

IAG는 노르웨이 롱하우스를 포함한 저비용 장거리 시장에서의 경쟁 심화에 대응하여 레벨을 설정했다. 2017년 3월 15일 윌리 월쉬 IAG CEO는 바르셀로나-엘프라트 공항(2019년 호세프 타라델라스 이후 개칭)에서 2017년 6월 출범한 4개 행선지와 함께 새로운 브랜드를 발표했다. 이들은 오클랜드, 로스앤젤레스,[10] 부에노스아이레스, 펀타카나였다. 월시는 또한 이 브랜드가 예정보다 1년 일찍 출시되었다고 언급했다.[11] 이베리아 항공사가 자사의 항공사 코드로 레벨 항공편을 운항하고 필요한 인원을 제공하는 1년 계약이 진행되었는데, 이후 레벨이 자체 항공사업자 인증(AOC)을 발급받지 못하면서 연장되었다.

월시는 브랜드 인수에 따른 공사의 경우 설립 이틀 만에 5만2000석, 1개월 반 만에 14만7000석이 팔려 IAG의 예상을 크게 웃돌았다고 밝혔다.[12] 로마, 파리, 밀라노도 바르셀로나에서 추가 출항하는 노선과 함께 향후 유럽 내 항공사 확장 가능성이 있는 장소로 거론됐다.[13]

장거리 확장

는 표현 의도 미래의 확장과 다른 유럽 cities,[14]에서 28일부터 11월 2017년에 노선을 추가하여 계속해서와 발맞추레벨 S부터 시작해야 해파리 오를리 공항에서 몬트리올과 Point-à-Pitre 가는 비행과 바르셀로나에서 보스턴까지 비행 7월 2018년부터 시작하니까, 파리 오를리에서 포르와 뉴어크행 비행기 발표했다eptember 2018.[5] 파리 오를리발 항공편은 AOC와 IAG가 소유한 또 다른 항공사 오픈스키스 승무원들과 함께 운항될 예정이었다.[15]

2018년 9월 2일 오픈스키스 브랜드가 은퇴한 뒤 운영은 레벨 브랜드로 흡수됐다.[5] 2018년 11월 8일, 바르셀로나에서 산티아고 데 칠레,[16] 뉴욕 JFK로 가는 항공편이 각각 2019년 3월과 7월에 출발한다고 발표되었다. 2019년 5월 8일, 파리에서 라스베이거스로 가는 서비스가 2019년 10월 30일부터 시작한다고 발표되었고, 이후 2020년 3월 1일까지는 서비스가 종료되었다.[17][18] 2019년 10월 1일, 파리 오를리와 보스턴 사이의 서비스는 2020년 3월 31일부터 시작한다고 발표되었으나, 이후 최초 발표와 계획된 서비스 시작 사이에 예약이 마감되었다.[19][18]

오픈스키는 프랑스 생태부에 2019년 9월 사라졌던 아이글 아주르와 XL항공 프랑스가 공항 슬롯과 교통권을 포기한 데 이어 프랑스-브라질 간 서비스 운영권을 신청한 3개 항공사 중 하나이다. 프랑스와 브라질 간 이용 가능한 주 5회 주파수 가운데 오픈스키스는 결국 5회 주파수를 모두 사용할 목적으로 파리 오를리와 리우데자네이루 간 주 3회 서비스를 레벨 브랜드로 운영하기 위해 신청했지만 서비스를 언제 늘릴지에 대한 구체적인 운영 일정을 제시하지 못했다. 2020년 1월까지, 프랑스 생태부는 프랑스 비에 4개의 주파수를, 에어 프랑스에 1개의 주파수를 부여하는 대신, 어떤 교통 권리도 오픈스키에 부여되지 않았다.[20]

COVID-19 대유행과 그와 연관된 항공에 대한 영향은 Level의 단거리 및 장거리 비행대의 지상화를 초래했고, 이후 2020년 3월부터 운영을 중단했다. IAG는 2020년 7월 8일 파리 오를리에 본부를 둔 레벨의 항공편 운영사인 오픈스키스가 운항을 중단한다고 발표했으며, 다음 주부터 직원 노조 협상과 추가 마감 절차가 시작될 예정이다.[7][8] 오픈스키스의 폐쇄 발표에도 불구하고, 항공사가 운영하는 파리 오를리 기지의 항공권 판매는 재개되었고,[9] 2020년 10월에 재개될 예정이었지만,[21] 이후 운항은 재개되지 않았고, 이후 항공권 판매는 완전히 중단되었다. 바르셀로나에 본부를 두고 이베리아가 운항하던 레벨의 장거리 항공편은 2020년 9월 11일 운항을 재개해 수용량이 줄었다.[9] 국가 간 여행 제한이 계속 풀리자 레벨은 2021년 7월 2일 바르셀로나 기지와 칸쿤 국제공항을 잇는 새로운 항로를 개설했다.[22] 이후 몇 달 뒤인 2021년 9월 펀타카나 서비스를 2021년 12월 4일 재개하고, 2021년 10월에는 2022년 3월 28일 로스앤젤레스로 서비스를 재개한다고 발표했다.[23][24]

단거리 확장

암스테르담과 비엔나에서 단거리 노선에 사용되는 이전 레벨 에어버스 A321-200

IAG는 2018년 7월 17일부터 레벨로 낙인찍힌 비엔나 국제공항에서 출발하는 항공편을 운영하기 위해 2018년 6월 29일 오스트리아의 저비용 자회사 애니세크 루프트파흐르트의 신규 취항을 발표했다. 새 자회사는 자체 오스트리아 AOC를 보유했으며, 기존에 에어베를린과 니키가 비엔나에서 사용하던 에어버스 A321 항공기 4대를 기반으로 했으며, 이 기종에서 2018년 8월말까지 레벨 대신 유럽 14개 행선지를 운항할 계획이었다.[25] 그러나, 2018년 12월까지 비엔나 노선 네트워크는 사업 수치가 기대에 미치지 못해 노선이 감소하거나 아예 취소되는 등 감축을 발표했다.[26]

IAG는 2019년 3월 14일 암스테르담 스히폴 공항에 2기지를 개설할 계획을 확정했으며, 이미 부엘링이 운영 중인 7개 노선이 2019년 4월 6일부터 8월 15일까지 이전했다. 한때 환승한 노선은 Anisec Luftfahrt가 Level 브랜드로 운영할 계획이었는데, 2019년 3월 에어버스 A320 항공기 3대가 Vueling에서 Level로 환승했다.[27] 국제항공그룹은 2019년 6월 18일 파리 에어쇼 기간 중 운항 항공사 간 구체적인 배분 금액은 명시되지 않았지만, 레벨 브랜드, 부엘링, 브리티시 에어웨이즈 등 IAG 항공사 전반에서 운항할 보잉 737 MAX 8과 MAX 10 항공기 총 200대를 발주하는 의향서를 체결했다.2019년 12월 Anisec Luftfahrt는 Level Europe로 이름이 바뀌었다.[28][29][30]

2020년 6월 18일 암스테르담과 비엔나 기지에서 레벨유럽이 운행하는 단거리 항공편은 운영사가 청산에 들어가면서 모두 종료됐다.[6]

기업사무

레벨은 스페인 마드리드에 등기 사무소를 두고 아돌포 수아레스 마드리드-바라하스 공항 구내에 위치한 스페인 항공사 이베리아와 공유된 공간을 이용한다.[1] 이 브랜드는 스페인 저가 항공사 부엘링과 공유한 요제프 타라델라스 바르셀로나-엘 프라트 공항을 근거지로 추가 사무소를 두고 있다.[31]

윌리 월시 전 인터내셔널 에어라인 그룹 CEO에 따르면 레벨은 2017년 출범 이후 당초 최고 경영자(최고경영자)가 부족했다.[11] 이에 영국 지역 항공사 플라이베에서 근무한 경험이 있는 빈센트 호더는 2018년 7월 25일 레벨의 첫 CEO가 됐다.[32] 호데르는 이후 스페인 항공사 이베리아 익스프레스와 에어 노스트룸에서 근무한 경험이 있는 페르난도 칸델라가 2019년 9월 9일 CEO로 승계했다.[2]

목적지

2021년 12월 현재, 레벨 서비스를 위해 운항하고 있거나 이전에 다음과 같은 목적지를 운항하고 있다.

장거리 여행지

2017년 3월부터 바르셀로나-엘프라트 공항의 기지에서 브랜드 산하 장거리 항공편이 취항했으며, 이베리아 항공편은 이베리아 항공사가 운항했다.[10] 2018년 7월부터는 COVID-19 대유행으로 2020년 3월까지 파리 오를리 공항을 기반으로 한 브랜드 산하 장거리 항공편이 오픈스키스에[5] 의해 운항되었고, 이후 IAG는 2020년 7월 오픈스키스의 폐쇄를 발표했다.[7]

국가 또는 영토 도시 공항 메모들 참조
아르헨티나 부에노스 아이레스 미니스트로 피스타리니 국제공항 [10]
캐나다 몬트레알 몬트레알트뤼도 국제공항 종료됨 [5]
칠리 산티아고 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 종료됨 [16][24]
도미니카 공화국 푼타카나 푼타 가나 국제공항 계절 [10][23]
프랑스. 파리 오를리 공항 베이스
종료됨		 [5]
과들루프 푸앵테아피테르 푸앵테아피테르 국제공항 종료됨 [5]
마르티니크 프랑스 요새 마르티니크 아이메 세사이레 국제공항 종료됨 [5]
멕시코 칸쿤 칸쿤 국제공항 계절 [22]
스페인 바르셀로나 요제프 타라델라스 바르셀로나 엘프라트 공항 베이스 [10]
미국 보스턴 로건 국제공항 [5]
라스베이거스 매카란 국제공항 종료됨 [17][18]
로스앤젤레스 로스앤젤레스 국제공항 2022년 3월 28일 재개 [10][24]
뉴욕 시 존 에프 케네디 국제공항 [16]
뉴어크 뉴어크 리버티 국제공항 종료됨 [5]
오클랜드 오클랜드 국제공항 종료됨 [10][33]
샌프란시스코 샌프란시스코 국제공항 [33]

단거리 목적지

단거리 항공편은 COVID-19 대유행으로 처음 운항이 중단됐던 2018년 7월부터 2020년 3월까지 아니섹 루프트파흐르트(Level Europe로 변경)가 브랜드로 운항했다. 2020년 6월 18일 레벨 유럽이 행정부에 들어가면서 레벨 브랜드로 유럽 내 모든 단거리 항공편이 즉시 종료되었다.[6] 다음 표는 2020년 6월 항공사의 공식 운항 중단 이전인 2020년 3월 유럽 레벨 운항이 중단된 시점의 현재, 이전 또는 계획된 목적지별 현황을 보여준다.

나라 도시 공항 메모들 참조
오스트리아 린츠 린츠 공항 종료됨 [34]
잘츠부르크 잘츠부르크 공항 계절
비엔나 빈 국제공항 베이스 [35]
크로아티아 두브로브니크 두브로브니크 공항 종료됨
키프로스 라나카 라나카 국제공항 계절 [36]
덴마크 코펜하겐 코펜하겐 공항 종료됨 [34]
프랑스. 칼비 Calvi – Sainte-Catherine 공항 계절 [34]
파리 샤를 드골 공항
독일. 함부르크 함부르크 공항 종료됨
메밍겐 메밍겐 공항 계절
2020년 5월 17일에 시작하기로 되어 있었다.		 [37]
로스토크 로스토크 공항 계절
이탈리아 제노바 제노바 크리스토포로 콜롬보 공항 계절 [34]
밀라노 밀라노 말펜사 공항 [38]
올비아 올비아 코스타 스메랄다 공항 종료됨
로마 레오나르도 다빈치-피우미치노 공항 [38]
베네치아 베네치아 마르코 폴로 공항 종료됨
네덜란드 암스테르담 암스테르담 스키폴 공항 베이스 [38]
포르투갈 리스본 리스본 공항
포르투 포르토 공항 종료됨
스페인 알리칸테 알리칸테-엘체 공항
바르셀로나 요제프 타라델라스 바르셀로나 엘프라트 공항
빌바오 빌바오 공항 계절
푸에르테벤투라 푸에르테벤투라 공항 [38]
이비자 이비자 공항 종료됨
말라가 말라가 공항 계절
팔마 데 말로르카 팔마 데 말로르카 공항 계절
세빌 세빌 공항 종료됨
발렌시아 발렌시아 공항 종료됨
영국 런던 개트윅 공항 종료됨 [39]
런던 루턴 공항 [38]

코드쉐어 협정

2021년 10월 현재 레벨로 운항하는 항공사는 다음 항공사와 코드쉐어 계약을 체결하고 있다.

플리트

현함대

레벨 A330-200

2021년 1월 현재 레벨 브랜드 연합 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다.[41][42]

레벨 플리트
항공기 인
서비스 		주문 승객들 메모들
W Y 합계
에어버스 A330-200 6 — 21 293 314 이베리아가 운영한다.
합계 6 —

구함대

이전 레벨 에어버스 A320-200

레벨은 이전에 자사의 브랜드로 다음과 같은 항공기 유형을 운영했었다.

레벨 이전 비행대
항공기 합계 소개했다 은퇴한 메모들
에어버스 A320-200 2 2019 2020 레벨 유럽에 의해 운영된다.
에어버스 A321-200 4 2018 2020

플리트 개발

이 브랜드는 2017년 A330-200 3대에서 2022년까지 최소 15대로 확대한다는 계획을 발표했으며, 에어버스 A330을 계속 인수하거나 보잉 787로 이전할 가능성도 있다.[43] 이 브랜드는 이후 보잉 787과 에어버스 A330-800 중 향후의 광대역 비행대 계획을 결정할 것이라고 밝혔는데, 에어버스 A330-200의 생산이 2020년 초에 끝날 것으로 예상되었기 때문이다.[44]

2018년 6월에는 브랜드 A321-200 항공기 4대를 추가해 단거리 서비스를 시작한 뒤 2019년 3월부터 당초 추가하려던 A320 3대에서 A320-200 2대가 추가됐다.[25][38] 2018년 7월부터 오픈스키스가 운용하는 에어버스 A330-200 항공기 3대가 추가 투입됐다. 2020년 6월 에어버스 A320과 A321 항공기는 단거리 비행을 담당하는 항공사인 레벨 유럽이 운항을 중단한 뒤 퇴역했다.[6] 다음 달에는 오픈스키스가 운항을 중단했고 2021년 1월부터 3대의 에어버스 A330-200이 이베리아로 이양됐으며, 3대의 항공기 중 최소 1대는 레벨의 바르셀로나 기지에서 운항을 위해 용도 변경됐다.[45]

서비스

캐빈 및 서비스

프리미엄 이코노미

Premium Economy on Level's A330 항공기는 2-3-2 레이아웃에 21개의 눕혀지는 좌석을 갖추고 있으며, 각각 37인치(94cm)의 피치를 갖추고 있으며 소음 취소 헤드폰을 제공한다. 좌석에는 무료 영화, TV 쇼, 음악 선택이 가능한 12인치(31cm) TV 화면이 장착되어 있다. 승객들에게는 세 가지 코스 식사가 제공되며, 와이파이를 구입할 수 있다. 승객들에게는 객실 가방 1개와 체크/보유 가방 2개의 수하물 허용량도 주어진다.[46]

이코노미

레벨 A330 항공기의 이코노미 객실에는 9인치(23cm) TV 화면이 장착된 2-4-2 배치의 293석 좌석이 있다. 기내 와이파이, 기내 케이터링, 수하물 수속은 모두 승객이 구입할 수 있다.[47]

상용 비행 프로그램

레벨 브랜드는 자체적인 자주 비행 프로그램을 가지고 있지 않지만, 이베리아에서 운항하는 항공편은 항공사의 이베리아 플러스 프로그램을 통해 아비오스 포인트를 획득할 수 있다. Level Europe나 OpenSkies에서 운항하는 항공편은 어떤 프로그램에서도 Avios 포인트를 획득할 수 없었다.

참조

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외부 링크

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