에이브로 501

Avro 501
501
Авро 501 (503).jpg
역할. 군용 수상기
원산지 영국
제조원 에이브로
첫 비행 1913년 1월
구축수 1 – 501
4 – 503

에이브로 타입 H, 타입 501, 타입 503은 초기 영국 군용 해적의 한 가족이다.그것들은 Avro 500 설계의 개발로 원래 수륙양용이라고 생각되었으며, 시제품은 동체 아래에 하나의 큰 메인 플로트(휠이 장착된)와 날개 아래에 두 개의 아웃리거 플로트가 장착되어 있습니다.

설계 및 개발

실험은 1913년 1월에 윈더미어에서 실시되었다.그것은 나중에 이중 플로트 구성으로 전환되었고 영국 해군에 의해 구입되었다.그러나 지금은 너무 무거워 다시 [1]육지로 개조됐다.

개량형인 503은 해군 항공기의 검사관에게 시연되었고, 검사관은 3대의 기계를 주문했다.시제품 자체는 1913년 6월 독일 제국 해군의 수상기 시험 비행에서 시연되었고, 독일 제국 정부가 평가 목적으로 구입하였다.이 기계는 이후 1913년 9월 빌헬름셰이븐에서 헬리고랜드까지 북해를 횡단한 최초의 항공기가 되었다.고타는 Avro로부터 라이선스를 구입하여 WD.1 (Wasser Dopeldecker – "Water Biplane")[1]로 생산하였다.면허가 없는 복사본도 알바트로스, AGO, 프리드리히샤펜에 의해 만들어졌다.일부 WD.1은 독일 해군에서 [2]퇴역한 후 오스만 제국에 제공되었다.

연산자

Avro 501 16호는 육지로 개조되어 1913년 1월 영국 해군 항공국에 인도되었다.이스트처치 [3]영국 해군 공군기지에서 훈련용으로 사용됩니다.
독일 제국
영국
터키

사양(501 수상비행기)

1908년 이후[4] Avro 항공기 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 파일럿 1명
  • 수용 인원: 옵서버 또는 승객 1명
  • 길이: 33피트 10.06m
  • 날개폭: 47피트 6인치(14.48m)
  • 높이: 12피트 6인치(3.81m)
  • 날개 면적: 478평방피트(44.4m2)
  • 빈 중량: 7,740파운드 (789 kg)
  • 총중량: 2,700파운드 (1,225 kg)
  • 동력 플랜트: Gnome Omega 14기통 2열 공랭 회전식 피스톤 엔진, 100hp(75kW)

성능

  • 최대속도: 89km/h, 48kn

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ a b Jackson, A.J. (1990). Avro Aircraft since 1908 (Second ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-834-8.
  2. ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. p. 397. ISBN 0-370-00103-6.
  3. ^ Thetford, Owen, British Naval Aircrafts 1912년 이후: Maryland, Annapolis, 6차 개정판: Naval Institute Press, 1991년, ISBN 1-55750-076-2, 페이지 400.
  4. ^ 잭슨 1990, 페이지 51

추가 정보

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 91.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 93.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Avro 501 관련 미디어가 있습니다.
  • Avro 501 – 영국 항공기 목록