고타 B형
Gotha B types고타 B형의 고타르 바그곤파브릭은 제1차 세계대전 당시 독일 공군의 2인승 정찰기/훈련기였다.
개발
1914년 고다는 120마력의 인라인 엔진을 탑재한 양면기를 개발했는데, 이 양면기는 LD.7이라는 공장 명칭을 받았고 이드플릭에[1] 의해 고타 B로 분류되었다.저.
B.II(공장 명칭 LD.10[2])는 B와 유의하게 달랐다.나: 날개가 더 크고, 동체가 더 짧고, 회전식 엔진이 설치되었어.B.II는 100마력의 Gnôme 회전식 엔진에 의해 구동된 이전의 개념인 고타 LD.1 2인승과 비슷했다.
운영이력
18 B.Is는 인도되어 1915년까지 정찰용으로 사용되었고, 그 후 훈련용 비행기로 사용되었다.이 중 10대가 건조된 B.II도 훈련기로 사용됐다.
사양
B.I. | B.II | |
---|---|---|
연도 | 1915 | 1916 |
유형 | 정찰/훈련기 | 훈련기 |
윙스팬 | 12.4m | 14.5m |
길이 | 8.4m | 7.25m |
높이 | 3m | 3.45m |
날개 면적 | 39.5m² | 46㎡ |
빈중량 | 725kg | 525kg |
최대 무게 이륙 | 1,125kg | 1,650kg |
엔진 | 수냉식 6기통 인라인 엔진 메르세데스 D.II, 120 hp | 오버러셀 U.I 로터리 엔진, 100 hp |
최대 속도 | 시속 125km | 시속 115km |
서비스 상한 | 2700m | 해당 없음 |
범위 | 530km | 해당 없음 |
무장을 | 없음 | 없음 |
크루 | 2 | 2 |
참조
참고 문헌 목록
- 귄터 크로스첼, 헬무트 슈투처: 1910년– 1918년 디 도이첸 민병대1977년 빌헬름샤이븐의 Lohse-Eissing. ISBN3-920602-18-8
- Hainz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 – 1918.리먼스, 뮌헨 1959년