고타 G.7세

Gotha G.
G.VII
역할 폭격기
국기원 독일.
제조사 고타
제1편 1918
기본 사용자 루프트스트레이트크레프테
우크라이나 공군, 체코슬로바키아 공군
숫자 빌드 ca.20

고타 G.VII. A.K.A.GL.VII는 제1차 세계 대전 마지막 달 동안 독일에서 생산된 폭격기였다. 전략 폭격 운동이 효과적으로 끝나면서 2차 정찰 능력을 갖춘 고속 전술 폭격기로 의도되었다.트랙터가 장착된 엔진을 탑재한 기존의 2베이 양면 설계와 트윈 핀과 방향타를 장착한 재래식 펜니지였다.초기의 고타 디자인에 특징지어졌던 항공기의 코에 있는 폭격기의 위치는 제거되었고, 항공기의 코는 심하게 잘려나가고 유선형 코네를 장착했다.이를 통해 엔진이 이전 설계보다 더 선내에 위치할 수 있게 되어, 엔진이 고장 났을 때 비대칭 추력의 영향을 최소화하였다.엔진 나셀은 또한 세심한 능률화를 특징으로 했다.

이드플릭은 이들 항공기 250여 대를 고타에서 50대, LVG에서 50대, 아비아틱에서 150대를 주문했다.적어도 LVG와 아비아틱 기계의 일부는 휴전 전에 완성되었고, 일부는 운용 서비스에 도달했다.한 G.VII는 우크라이나 공군과 간단한 서비스를 보기 위해 전쟁에서 살아남은 후 체코슬로바키아 공군에 의해 압수되어 체코슬로바키아 공군에 의해 짧은 시간 동안 사용되었다.

변형

  • 고타 G.VII 프로토타입 - 짧은 코 동체가 있는 원래 프로토타입은 장거리 사진 정찰용으로 제작되었다.

연산자

오스트리아-헝가리 주
체코슬로바키아
독일.
우크라이나

사양(고타 G)VII 생산)

그레이, 피터 & 테트포드, 오웬의 데이터."제1차 세계대전의 독일 항공기"런던, 푸트남. ISBN0-370-00103-6

일반적 특성

  • 크루: 세 명
  • 길이: 9.63m(31ft 7.1인치)
  • 윙스팬: 19.27m(63ft 2.7인치)
  • 높이: 3.51m(11ft 6인치)
  • 날개 면적: 63.8m2(689평방피트)
  • 공중량: 2,419 kg(5,333 lb)
  • 총 중량: 3,139kg(6,920lb)
  • 발전소: 2 × 메르세데스 D.IVa , 194 kW (260 hp) 각각

퍼포먼스

  • 최대 속도: 180km/h(112.3mph, 97.6kn)
  • 범위: 540km(340mi, 300nmi)
  • 지구력: 3시간
  • 서비스 한도: 7,000m(23,000ft)
  • 상승률: 2.63m/초(518ft/min)

무장을

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

참조

  • 그레이, 피터 & 테트포드, 오웬"제1차 세계대전의 독일 항공기"런던, 푸트남.ISBN 0-370-00103-6
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 427.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 895 Sheet 08.

외부 링크