수바르나두르크

Suvarnadurg
수바르나두르크 요새
라트나기리하나이 항구의 일부
인도, 하나이
Entrance to Suvarnadurg.JPG
수바르나두르크 요새 입구
Suvarnadurg Fort सुवर्णदुर्ग is located in Maharashtra
Suvarnadurg Fort सुवर्णदुर्ग
수바르나두르크 요새
좌표17°49°01°N 73°05°06°E/17.817°N 73.085°E/ 17.817, 73.085
유형포트
사이트 정보
제어자마하라슈트라 정부
오픈
일반인
네.
조건.폐허
사이트 이력
지었다.17세기
구축자아딜 샤히 왕조 이후 차트라파티 시바지 마하라지
전투/전투마라타, 앙그리아, 영국
이벤트1755년과 1818년 요새 전투

수완나두르그(Suvarnadurg[2][3], )는 인도 서부 콘칸의 하나이 근처 아라비아 의 작은 섬에 있는 뭄바이와 고아 사이에 위치한 요새이다.이 요새는 해안의 하나이 항구의 곶 기슭에 있는 카나카두르가라고 불리는 또 다른 작은 육지 요새도 포함하고 있다.이 요새의 건설은 1660년 마라타 제국의 창시자인 차트라파티 시바지 마하라지가 세운 것으로 알려져 있다.그 후, 차트라파티 시바지 마하라지, 다른 트라페쉬와 앵그리족은 방어 [4][5]목적으로 요새를 더욱 강화했다.

마라티어수바나두르가의 문자 그대로의 의미는 황금 요새이며, 이는 마라타스의 자랑거리 또는 황금 모자를 쓴 깃털로 여겨졌기 때문이다.아딜샤 해군이 방어 목적으로 건설한 이 요새는 조선 시설도 갖추고 있었다.요새를 건설하는 기본적인 목적은 주로 유럽의 식민주의자들과 지역 [5]족장들에 의한 적의 공격에 대항하는 것이었다.

과거에는 육지와 해상 요새가 터널로 연결되어 있었지만 지금은 사라졌습니다.현재의 해상 요새로의 접근은 육지에 있는 하나이 항구에서 배를 통해서만 가능하다.그것은 보호되는 [6]기념물이다.

지리

이 요새는 카나카두르가 요새 앞바다와 육지 하나이 항구 아래에 있는 라트나기리 지역 관할의 아라비아해안에 있는 섬에 있다.가장 가까운 마을은 하나이에서 17km(11마일) 떨어진 언덕역(치프룬 근처)인 다폴리입니다.항만 요새인 카나카두르가는 [7]원래 해상 요새와 전략적 연계로 건설된 등대가 있다.황폐해진 카나카두르크 요새 근처에 있는 하나이는 아라비아해로 돌출된 육지의 바로 끝에 있는 중요한 항구입니다.이곳은 대규모 어업과 마케팅으로 유명한 천연 항구입니다.카나카두르가[8] 요새와 뱅코트 요새, 페타가드 요새, 고바[9] 요새와 같은 육지 측면 요새는 주로 수바르나두르크 요새의 보안을 위한 망루 요새로 건설된 것으로 추측된다.수완나두르가 요새에는 상륙 부두가 없다.하지만, 착륙은 바위섬의 모래사장 해안에 있습니다.이 지역의 또 다른 특징은 본토에 있는 고바 요새, 카나카두르크[10] 요새, 파테가르 요새를 나누는 좁은 해협이다.

기후.

수바르나두르크가 위치한 서해안의 일반적인 기후는 덥고 습한 기후로 분류될 수 있다.온도는 여름에는 최대 38°C(100°F)에서 겨울에는 최저 24°C(75°F)까지 다양합니다.남서 몬순은 6월부터 9월까지 지속되는 서해안의 강수량을 조절하며, 강수량은 140-170cm(55-67인치)[11]이다.

역사

수바르나두르크 요새

이 요새는 1660년 알리 아딜 샤 2세 (1656–1672)를 물리치고 차트라파티 시바지 마하라지에 의해 함락되었다.바다의 시바지로 통칭되는 칸호지 앙그레(1667~1729)는[12] 마라타 해군의 해군 제독으로, 1696년에 칸호지의 해군 함대가 이곳에 주둔했다.그러나 1713년 샤후라자에 [4][5]의해 정식으로 간호지에 이양되었다.

앙그리아로도 알려진 칸호지 앙그레는 1698년 페쉬와스에 의해 마라타 해군 함대의 제독으로 임명되었다.그는 200년 동안 시디스와 함께 남아있던 잔지라 요새를 제외하고 봄베이에서 벤굴라에 이르는 서해안을 완전히 지배했다.앙그레는 무방비 상태의 마을과 상인들을 공격한 용병으로 여겨졌다.그는 심지어 1702년 동인도 회사의 를 공격했고 6명의 영국인 인질들을 석방하는 것을 거부했다.그는 1704년 페시와의 관계를 끊고 "라자 시바지의 반란군"으로 불렸다.영국 선박을 공격하거나 나포해서는 안 된다는 영국의 경고에도 불구하고, 그는 1707년에 영국 선박을 나포했다.그는 수랏에서 다볼까지 서해안을 자유로이 항해하고 모든 개인 선박을 나포했다.시바지의 손자가 투옥되었을 때, 칸호지는 독립의 권리를 주장할 기회를 얻었다.1713년, 그는 페스화의 장군 바이루를 생포했고, 이로 인해 페스화 장군 발라지 라오(마라타 군대의 총사령관)는 그와 합의에 이르도록 강요받았다.사타라스(시바지의 가문의 거점)와 함께 "충성"을 유지한 덕분에, 그는 수바르나두르크를 포함한 26개의 요새와 그 부속 마을들을 부여받았다.그 후 몇 년 동안, 이 요새들은 해적들의 요새가 되었다.아닐 아탈레와[13] 같은 영-마라타 전쟁의 인도 역사학자들과 존 키와[14] 사이먼 레이튼과 같은 수정주의 서양 역사학자들에 따르면.이 경멸적인 해적은 영국 기록에 사용되었지만, 영국과 마라타 해군 간의 서신은 마라타 주와 허가 없이 무역 회사, 즉 영국 동인도 회사 사이의 통신을 더 많이 시사한다.레이튼은 "모굴의 제독: 앵그리안 "해적"과 영국 봄베이의 부흥"에서 다음과 같이 썼다. "현재 역사학자들은 칸호지가 적어도 어떤 의미에서 해적이 아니었다. 오히려 그는 인도 왕국의 '미라랄'로 더 적절하게 생각되고 있다."해안선 항로에 대한 항행권을 주장할 것"[15]칸호지는 새로운 명령으로 봄베이(현재의 뭄바이)에서 남쪽으로 벤굴라(Vengurla)에 이르는 해안 길이 240마일(390km), 폭 40마일(64km)에 이르는 해안선을 완전히 통제했다.그는 나중에 영국과 협정을 맺었는데, 영국이 그와 모든 조건을 무시하자 그와는 반대로 되었다.영국인에 의한 이 처우에 굴욕감을 느낀 그는 그들을 공격하기로 결심했다.그는 사타라의 라자와 동맹을 맺었고, 그의 선박에 장비를 장착하고 네덜란드인으로 구성된 최고의 선원들을 배치했다.그는 또한 자메이카 해적을 그의 총수로 고용했다.1713-14년 위트레흐트 조약(잉글랜드, 프랑스, 스페인을 포함한 여러 유럽 국가들 간의 일련의 개별 평화 조약으로 구성된 조약) 이후 많은 유럽 해적군도 그의 군대에 합류했다.이 병력으로, 그는 동인도 회사의 [5][16]상선을 공격했다.

칸호지는 영국군에 대한 싸움을 끈질기게 계속하여 1721년 포르투갈군과 손을 잡았다.영국군 33명이 전사했을 때 21명이 부상하고 많은 탄약과 야전포가 마라타군에 의해 탈취되었다.1722년, 칸호지가 카르와르에 있는 영국 공장을 공격하려고 했을 때, 영국이 칸호지의 군대를 공격하기 위해 그들의 배 '빅토리아'와 '복수'를 보냈음에도 불구하고, 그는 겁을 먹지 않았다; 그의 네덜란드 사령관이 살해되고 그의 배 16척이 생포되었다.하지만, 그는 1729년 6월 4일, 모든 외세의 공격에 맞서 31년 동안 패배하지 않은 영웅으로 죽었다.

그는 두 명의 합법적인 아들과 두 명의 사생아를 두었고 그의 합법적인 아들 삼바지는 수바르나두르크의 지배권을 얻었다.1734년 형제 중 한 명이 사망한 후 격렬한 싸움이 벌어졌고 해적행위가 계속되었다.1732년 영국의 공격에도 불구하고 삼바지는 무사히 수바르나두르크로 돌아왔다.그러나 1749년 삼바지의 의붓형제 툴라지는 매우 강력해졌고 그의 배들은 그의 아버지 칸호지가 성취한 것보다 훨씬 더 대담하게 다치지 않고 항해했다.이러한 상황으로 인해 페쉬와 영국군은 툴라지를 진압하기 위해 손을 잡을 수밖에 없었다.1755년, 그들은 공동으로 툴라의 거점인 수바르나두르크를 공격하여 48시간 만에 요새를 장악했다.수바르나두르크는 페쉬와에게 넘겨졌고 페쉬와스는 영국에게 [5][17]굴욕적인 항복으로 여겼다.

칸호지 사후, 툴라지 앙레가 수완나두르크의 뒤를 이어 수완나두르크가 그의 권력의 소재지가 되었다.그러나 그는 페쉬와 충돌했다.그는 거만하다고 여겨졌다.툴라지와의 전쟁에서 페쉬와스는 영국의 지원을 받았다.요새의 합동 공성전은 1755년 3월 25일부터 4월 2일까지 지속되었다.1755년 4월 12일, 제임스 제독은 이 요새를 점령하여 페쉬와스에게 정식으로 넘겼다.그러나, 이러한 지원은 영국이 보상으로 뱅코트 요새에 대한 지배권을 얻어냈지만, 페쉬와가 수바르나두르크에 대한 지배권을 갖도록 허락했을 때, 페쉬와에게 해로운 것으로 판명되었다.1802년 홀카르의 공격을 받은 바지라프 페슈아는 이 요새로 피신하려다 홀카르의 공격을 받아 바사이로 도망쳤다.1818년, 영국군의 윌리엄 대위가 그 요새를 공격했고 1818년 12월 4일에 그 요새를 완전히 장악했다.곧이어 다른 요새들도 영국의 지배를 받게 되었다.그래서 그 요새는 1818년까지 페쉬와스의 지배하에 있었다.요새는 "영웅적인 용기와 비참한 [4][5][18]비겁함을 드러내는 비극과 비극"의 현장을 목격했다.

앙그리아인들은 또한 영국, 프랑스, 네덜란드, 포르투갈 동인도 회사들의 공격으로부터 서부 해안, Konkan 연안을 보호하기 위해 수바나두르크에 조선소를 설립하고 대규모 군함을 만든 것으로 인정받고 있다.또한 작은 요새(구바, 카나카두르가, 뱅코트 요새, 파테가드 요새, 고바 요새)는 주로 칸호지 앙그레에 의해 육로로부터의 [4]적의 공격으로부터 수바르나두르크를 방어하기 위해 건설된 것으로 추측된다.

구조물들

왼쪽: 수바나두르크, 본토에서 1마일 떨어진 곳.
오른쪽 : 본토 하나이항

수완나두르크 요새는 서해안의 아라비아해의 바위섬에 위치해 있다.그것은 8에이커(3.2ha)의 지역에 걸쳐 펼쳐져 있고,[5] 본토에서 약 1.6km(1마일) 떨어져 있다.다른 유사한 요새에서 흔히 볼 수 있듯이, 그곳은 마른 해자로 둘러싸여 있다.카나카두르가 요새가 잘 보이는 남쪽 방향으로 가늘어진다.그 섬의 암석 노출로 벽이 대부분 잘려 나갔다.그러나 요새 벽의 일부는 10-12피트(3.0-3.7m) 정사각형의 큰 돌 블록으로 지어졌다.그것은 동쪽에는 '마하다르와자'(큰 문)라고 알려진 두 개의 출입구가 있고, 서쪽에는 '초르 다르와자'라고 불린다. 전자의 문은 육지를 향하고 후자는 바다를 향하고 있다.요새는 아주 가까운 곳에서만 보인다.요새는 썰물 때만 접근할 수 있고 요새 경내에서도 걷기 편하다.현재 중앙 동쪽 게이트의 진입로는 가시덤불로 막혀 있지만 좁은 입구(현지에서는 devdis라고 함)에서 접근할 수 있습니다.주요 입구에는 벽면에 새겨진 하누만과 계단에 새겨진 거북이가 보인다.이 해문은 호랑이, 독수리, 코끼리의 조각상을 묘사하고 있다.요새는 많은 보루로 강화되어 있으며, 작은 빌트인 방도 있습니다.요새의 중심부에는 두 개의 곡창과 낡은 건물이 있다.초르 다르와자에서, 계단은 요새로 이어진다.성곽 지역의 옛 궁궐의 위치는 성곽 지역의 많은 주춧돌을 통해 짐작할 수 있다.요새 경내에 있는 석조 건물이 탄약고로 밝혀졌다.또한 15개의 오래된 총이 [4][5][19]요새에 배치되었다.

요새에는 여러 개의 음용수원(탱크, 연못, 우물)이 있지만, 이것들은 여름에 마릅니다.[4][5]많은 계단식 우물이 있다.

카나카두르가 요새

Kanakdurga 요새는 바다에 돌출되어 있으며, Harnai 항구에 인접해 있으며 0.25ha(0.62에이커)의 면적에 걸쳐 있습니다.그것은 계단식으로 접근한다.이 요새는 현재 수조 몇 개, 두 개의 황폐한 보루(양 끝에 하나씩), 고지대에 있는 등대, 관리인의 거주지 등을 제외하고는 폐허가 되었다.그곳은 또한 한때 군사 캠프였다.성채에는 9개의 물웅덩이가 있고, 그 중 8개는 돌담으로 분리되어 있고,[4][5] 9번째 연못은 서쪽으로 조금 떨어져 있다.

방문자 정보

뭄바이는 Harnai에서 230km(140mi) 거리에 있습니다.암반만에 위치한 하나이는 다폴리케드로 연결되는 전천후 도로가 있다.인근 다른 요새 및 마을까지의 도로 거리는 Bankot-Anjarle-Harnai: 23km(14mi)이다.Dapoli-Harnai: 16km(9.9마일), Anjarle-Harnai: 7km(4.3마일)입니다.보트로 가는 유일한 방법은 하나이에서 배를 타는 거예요.보트는 지역 어민들을 통해 배치되어야 한다.이곳은 연안 기선의 기항지이며 주요 마케팅 [5]센터로서 낚시가 번창하고 있습니다.인도 철도 곤칸 철도의 가장 가까운 역은 케드에 있습니다.가장 가까운 공항은 뭄바이입니다.

레퍼런스

  1. ^ Sen, Sailendra (2013). A Textbook of Medieval Indian History. Primus Books. p. 207. ISBN 978-9-38060-734-4.
  2. ^ Walter Hamilton (M.R.A.S.) (1820). A geographical, statistical, and historical description of Hindostan, and the adjacent counties, Volume 2. J. Murray. p. 378.
  3. ^ admin. "History of Suvarnadurg, Harnai Taluka Dapoli". Retrieved 10 January 2019.
  4. ^ a b c d e f g "Suvarnadurg Fort". Government of Maharashtra. Retrieved 13 January 2010.
  5. ^ a b c d e f g h i j k "Harnai". Maharashtra Gazetter Department. Archived from the original on 14 January 2008. Retrieved 14 January 2010.
  6. ^ "List of the protected monuments of Mumbai Circle district-wise" (PDF). Archived from the original on 6 June 2013.{{cite web}}: CS1 유지보수: 부적합한 URL(링크)
  7. ^ admin. "Kanakdurg, Harnai Taluka Dapoli". Retrieved 10 January 2019.
  8. ^ "Kanakdurg". Taluka Dapoli.
  9. ^ admin. "Goa fort, Harnai Taluka Dapoli". Retrieved 10 January 2019.
  10. ^ "Kanakdurg". www.talukadapoli.com.
  11. ^ 나라반 페이지 16
  12. ^ LT GEN K. J., SINGH. "As NDA cadet, I was witness to Vice Admiral Awati's kindness". ThePrint.In. Retrieved 7 November 2018.
  13. ^ Athale, Anil (2002). Struggle for Empire: Anglo-Maratha Wars, 1679–1818. Reliance Publishing House. ISBN 9788175101203.
  14. ^ Keay, John (8 July 2010). The Honorable Company: A History of the English East India Company. Harper Collins, U.K. ISBN 9780007395545.
  15. ^ Leyton S (2013). "The "Moghul's Admiral": Angrian "Piracy" and the Rise of British Bombay". Journal of Early Modern History. 17: 75–93. doi:10.1163/15700658-12342358.
  16. ^ Saletore, Rajaram Narayan (1978). Indian Pirates: From the Earliest Times to the Present Day. Concept Publishing Company. pp. 99–102. Retrieved 13 January 2010.
  17. ^ Saletore 페이지 109, 111
  18. ^ 나라반 p.4
  19. ^ Naravane, M. S (1998). The maritime and coastal forts of India. Islands. APH Publishing. p. 12. ISBN 978-81-7024-910-8. Retrieved 14 January 2010.

외부 링크