페어리 제트 지로다인

Fairey Jet Gyrodyne
젯 자이로다인
Fairey Jet Gyrodyne-1.jpg
역할 실험적인 자이로다인
국기원 영국
제조사 페어리 항공
제1편 1954년 1월 (자유비행)
1955년 3월 1일 (전환비행)
은퇴한 1961
숫자 빌드 1
개발자 페어리 FB-1 자이로다인
변형 페어리 로토디네

페어리 제트 자이로다인(Fairey Jet Gyrodyne)은 페어리 항공사가 헬리콥터, 자이로다인(Gyrodyne), 오토매틱(Automogyro) 특성을 접목한 영국의 실험 자이로다인(Gyrodyne)이다. 제트 자이로다인은 후속 설계인 로토디네(Rotodyne)의 데이터를 수집하기 위한 공급부(MoS) 연구 계약의 대상이었다.

설계 및 개발

제트 자이로다인은 G-AJP로 등록된 FB-1 자이로다인 두 번째 시제품의 개조였다. Jet Gyrodyne은 특별히 압력 제트 로터 구동 시스템과 후기 로토디네에 사용되는 운영 절차를 개발하기 위해 제작되었다.

제트 자이로다인은 FB-1 자이로다인의 동체, 언더캐리지 및 엔진을 이용했다. 알비스 레오니데스 9기통 레이디얼 엔진은 동체 가운데에 위치했고 각 스터브 날개 끝에서 푸셔 프로펠러와 롤스로이스 멀린 엔진 슈퍼차르 2대를 몰았다. 기존의 3-블레이드 틸팅 허브 로터 시스템은 스와시플레이트 작동 사이클 및 집단 피치 컨트롤로 제어되는 2-블레이드 로터로 대체되었다. 필기는 피치와 요 축에 대해 필요한 안정화를 제공했다.

이륙, 착륙, 저속 비행을 위해 로터는 슈퍼차저가 공급하는 공기에 의해 구동되었고 블레이드 팁 장착 압력제트에 연료가 타서 연소되었다. 이 제로 토크 로터 구동은 윙팁 장착 프로펠러의 집단 피치는 요 제어를 위해 방향타 페달에 의해 제어되었지만 보상 방지 토크 시스템이 필요하지 않았다. 비행속도가 확보됨에 따라 로터 구동 시스템이 정지되어 프로펠러가 필요한 추력을 제공하는 동안 로터가 자동 조정될 수 있게 되었다. 저속 비행과 착륙을 위해 로터 구동 시스템을 재시작하여 호버 기능을 제공하였다.

운영이력

1954년 1월 화이트 월텀에서 테더링 비행이 이어졌지만 헬기에서 오토매틱로 비행으로 완전히 전환된 것은 1955년 3월에야 존 N. 데니스가 조종했다. 증명된 시스템은 계속되었고 1956년 9월까지 190개의 전환과 140개의 자동화된 착륙이 완료되었다. 인플라이트 로터 구동 재시동 절차의 개발은 방법이 완벽해질 때까지 몇 번의 전원 끄기 자동 범위 착륙을 초래했다. 제트 자이로다인은 저출력 상태였고 비행시간 15분 동안만 충분한 연료를 운반할 수 있었다. 때로는 내구성을 높이기 위해 외부 연료 탱크를 운반했다.

Jet Gyrodyne은 Rotodyne 로터 구동 시스템의 지상 시험이 시작되자 퇴역했다.

전시 중인 항공기

페어리 제트 지로다인은 1981년 RAF 코스포드의 RAF 박물관에 보존되었다.

1961년에 폐기될 예정이었지만, 제트 자이로다인(직번 XD759 이후 XJ389)은 살아남았고, 오늘날 버크셔 항공 박물관에 RAF 박물관 소장품으로부터 대여받아 전시되고 있다.

사양(제트 자이로다인)

영국 항공기 책임자의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 25ft(7.6m)
  • 높이: 10ft 2인치(3.10m)
  • 공중량: 3,600 lb(1,633 kg)
  • 총 중량: 4,800 lb(2,177 kg)
  • 발전소: 1 × 알비스 레오니데스 9기통 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 520 hp(390 kW)
  • 발전소: 2 × 공정 연료 연소 압축 공기 팁 세트
  • 메인 로터 직경: 51ft 9인치(15.77m)
  • 메인 로터 면적: 2,103.6평방피트(195.43m2)
  • 프로펠러: 3개(그러나 그림 = 2 블레이드 ?-블레이드 가변 피치 프로펠러(2개)를 참조하십시오.

퍼포먼스

  • 최대 속도: 240km/h, 120kn)

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ "Fairey Gyrodyne". British Aircraft Directory. 13 August 2006. Archived from the original on 13 August 2006. Retrieved 24 June 2020.

참고 문헌 목록

  • 샤르노프, 브루스 H. "페어리 로토디네: 시간이 온 사람의 아이디어 - 다시?" (Charnov에 근거하여, 아우토기로부터 자이로플레인까지 브루스 H 박사: 항공 기술의 놀라운 생존. 코네티컷 주의 웨스트포트: 프라거 출판사, 2003. ISBN 978-1-56720-503-9) 회수: 2007년 5월 18일
  • 그린, 윌리엄, 제럴드 폴링거 옵저버의 1958년판. 런던: 프레드릭 워른 주식회사, 1958.
  • 1915년부터 H.A. 페어리 항공기의 테일러. 메릴랜드 주 아나폴리스: 해군 연구소 기자, 1974. ISBN 0-87021-208-7
  • 윈체스터, 짐 에드 "Fairey Rotodyne" 개념 항공기(The Aviation Factfile). 로체스터, 켄트, 영국: 그랜지 북스, 2005. ISBN 1-84013-809-2.

외부 링크