남부 연합 해군

Confederate States Navy
남부 연합 해군
CS Navy Department Seal.svg
해군성의 도장
활동적인1861–1865
해체되었다1865년 11월 6일(1865-11-06)
나라 남부 연합국
유형네이비
계약남북 전쟁
지휘관
최고사령관대통령 제퍼슨 데이비스
해군 장관스티븐 R. 말로리
휘장
해군기[nb 1]
Confederate States Naval Ensign after May 26 1863.svg
해군용 잭[nb 2]
Confederate Navy Jack (light blue).svg

남부연방해군(CSN)[1]은 1861년 2월 21일 남부연방국회의에 의해 창설된 남부연방군 해군부였다.그것은 미국 남북 전쟁 동안 미국 연합 해군에 대항하는 남부 연합 해군 작전을 담당했다.

남군 해군의 존속 기간 동안 남군 해군의 3대 임무는 남군 항구와 해안선을 외부의 침략으로부터 보호하는 것, 전 세계의 상선을 공격함으로써 전쟁을 희생시키고, 남군 상선을 추격하여 북군 함정을 철수시켜 미국의 봉쇄를 실행하는 것이었다.엉덩이

미 해군에 의한 해안 봉쇄로 남한의 무역이 전쟁 전 수준의 5퍼센트로 감소했기 때문에, 그것은 이러한 임무에 효과적이지 않았다.게다가, 미 해군의 내륙 하천 통제와 해안 항행으로 인해 남쪽은 제한된 철도에 과부하를 걸 수밖에 없었다.

영국 리버풀의 CSS 셰넌도아의 항복은 남북전쟁의 종식과 남부 해군의 존립을 알렸다.

역사

남군 해군은 70년의 전통과 경험을 가지고 있기 때문에 북군 해군과 수적 평등을 이룰 수 없었다.대신 철갑, 잠수함, 어뢰정, 그리고 해군 기뢰(당시 어뢰로 알려짐)와 같은 기술 혁신을 이용하려고 했다.1861년 2월, 남부 연합 해군은 30척의 선박을 보유했고, 그 중 14척만이 항해에 적합했다.상대 해군은 90척의 함정을 보유하고 있었다.C.S. 해군은 결국 101척의 함정으로 증가하여 남군의 해안과 강에 대한 해전의 증가와 위협에 대응하였다.

뉴올리언스의 남부 연합 함대 그림

1861년 4월 20일, 미국은 버지니아 포츠머스에 있는 중요한 고스포트 해군 야드를 빨리 포기해야만 했다.그들은 서둘러 대규모 무기 창고, 다른 보급품, 그리고 여러 개의 소형 선박으로 시설을 효과적으로 불태우는 데 실패했다.그 결과, 남부 연합은 중포, 화약, 총탄, 포탄 등 매우 필요한 전쟁 물자를 대량으로 확보했다.남군에 있어서 가장 중요한 것은 떠나는 북군에 의해 거의 피해를 입지 않은 조선소의 건조 부두였다.그 당시 남군의 유일한 실질적인 해군 야드는 플로리다 펜사콜라에 있었기 때문에, 고스포트 야드는 새로운 군함을 건조하기 위해 절실히 필요했다.야드에 남겨진 가장 중요한 군함은 스크루 호위함 USS 메리맥이었다.

미 해군은 메리맥의 상부구조물과 상갑판에 불을 지른 뒤 배를 침몰시켰다. 그것은 적에게 즉시 군함으로서 유용했을 것이다.선체 이외에는 거의 남아 있지 않았는데, 선체는 돌격에 의해 구멍이 났지만 그 외에는 온전했다.남부연합 해군 장관 Stephen Mallory는 메리맥을 일으켜 재건할 생각을 가지고 있었다.선체를 인양했을 때, 선체는 사용할 수 없을 정도로 오랫동안 물에 잠겨 있지 않았다. 증기 엔진과 필수 기계들은 건져낼 수 있었다.갑판은 두꺼운 떡갈나무와 소나무 판자를 사용하여 재건되었고, 상단 갑판에는 무거운 철판이 두 개 겹쳐져 있었다.새로 지어진 상부구조물은 특이했다. 즉, 물줄 위는 안쪽으로 기울어져 있었고, 안쪽은 수평으로, 바깥쪽은 수직으로 놓여있는 무거운 철판 갑옷으로 덮여 있었다.

그 배는 새로운 종류의 군함이었고, 모두 증기 동력인 "철갑"이었다.나포된 배를 재사용하는 수세기간의 전통에서, 새로운 군함은 CSS Virginia로 명명되었다.그녀는 후에 연합군의 신형 철갑함 USS 모니터와 싸웠다.햄프턴 로드 전투의 둘째 날, 두 배가 만나 서로 수많은 히트를 쳤다.전투 첫날 버지니아와 제임스 리버 함대는 공격적으로 목함들에 대한 북해군의 해상 봉쇄를 거의 뚫어 철갑 개념의 효과를 입증했다.두 철갑은 앞으로 증기를 내뿜고, 다른 철갑판을 앞쪽으로 향하거나 들이받으려 하고, 빙글빙글 돌고, 뒤로 물러난 후, 계속해서 총을 쏘았지만, 어느 쪽도 상대방의 항복을 요구할 수 없었다.4시간 후, 두 배는 갈라진 이음새와 적의 총격으로 인한 균열을 통해 물을 떠내려갔다.두 배의 엔진 모두 위험할 정도로 과도한 부하가 걸렸고, 선원들은 거의 지쳐 있었다.두 배는 방향을 바꿔 항해하여 다시는 만나지 않았다.모니터와 버지니아 사이의 햄프턴 로드 전투의 이 부분은 양측 지상군이 싸우고 있던 유혈 사건을 크게 무색하게 했다. 이는 주로 두 개의 철갑을 갖춘 증기 동력 군함 간의 역사상 첫 전투였기 때문이다.

마지막 남군의 항복은 1865년 11월 6일 영국 리버풀에서 상업침략기 CSS 셰난도아호를 타고 마지막으로 깃발을 내렸다.이 항복은 남부 연합 해군의 종말을 가져왔다.셰난도호는 세계 일주를 했고, 그렇게 한 유일한 남군 함선이었다.

창조.

1861년 2월 21일 남부연합 해군을 창설한 남부연합회의는 스티븐 말로리를 해군성 장관으로 임명했다.맬로리는 해군 변호사로 경험을 쌓았고 미국 상원 해군위원회 위원장을 잠시 역임한 바 있다.남부연합은 몇 개의 흩어진 해군 자산을 가지고 있었고, 미국 상선을 공격할 해군 순양함을 구입하기 위해 영국 리버풀에 기대했다.1861년 4월, 말로리는 제임스 던우디 불로크 전 해군 중위를 남부 해군에 영입하여 리버풀로 보냈다.불록 사령관은 찰스턴에 본사를 둔 수입업자 겸 수출업자 프레이저 트렌솔름을 이용해 즉시 6척의 증기선을 [2]주문했다.

맬로리가 공격적으로 막강한 해군력을 증강하기 시작하자 1862년 8월 27일 남부연합 의회 위원회는 다음과 같이 보고했다.

전쟁 전에는 19척의 기선전함이 미국에서 건조되어 연방을 형성했고, 이 모든 것을 위한 엔진은 그 주들에서 계약되었다.전함을 완성하고 장비하는 데 필요한 모든 노동력이나 자재는 남부연합의 어느 지점에서도 명령할 수 없었다.[해군부]는 우리 해군에 필요한 모든 분말을 공급하는 분말 공장을 설립했습니다. 두 개의 엔진, 보일러 및 기계 공장, 그리고 다섯 개의 병기 공방입니다.이 회사는 군함 건조용 18야드, 줄타기용 줄타기용 줄타기, 9인치 케이블까지 모든 줄을 만들며 매달 8,000야드를 생산할 수 있습니다.철갑을 채우지 않고 전함으로 개조한 함정 중 44척이 있었다.이 부서는 군함으로서 건조 및 완성되었으며, 12; 적함으로부터 구하기 위해 부분적으로 건조 및 파괴되었다; 10; 현재 건조 중; 9; 현재 취역 중인 철갑함, 12; 생포에 의해 완료 및 파괴되었다; 4; 건조 중 및 전방의 여러 단계에 있다; 23.

위원회의 보고서에 포함된 선박 외에 C.S.해군은 또한 조지아 주에서 남부 연합에 증여한 철갑함 부유식 포대와 앨라배마 주에서 기증한 철갑함 1대, 그리고 연합 상선에 전쟁을 일으키는 수많은 상거래 침입자들을 가지고 있었다.버지니아가 분리되었을 때 버지니아 해군은 남부 해군에 흡수되었다.

해군기

주요 기사:미국 연합국의 국기 naval 해군 잭과 기
1864년 앨라배마 주 모바일 베이 전투에서 사용된 프랭클린 뷰캐넌 제독의 기수
윌리엄 셔먼 장군이 1864년 조지아 주 사바나를 점령했을 때 포착된 남부 연합 해군기

영국 전통 이후에 일차 및 이차 해군 깃발을 사용하는 관행은 남부연합의 일반적인 관행이었다. 따라서 신생 남부연합 해군은 전투 깃발, 해군 잭, 그리고 작은 보트 깃발, 커미셔닝 페넌트, 지정 깃발, 신호 깃발의 사용에 있어 상세한 깃발 요건과 규정을 채택했다.군함에 승선하다.1863년, 새로운 해군 잭, 전투 기함, 커미셔닝 페넌트 디자인이 모든 남부 연합 함정에 도입되면서, 남부 연방이 국기를 오래된 "별과 막대"에서 새로운 "스테인리스 기"로 바꾼 것을 반영하여, 이러한 규정에 대한 변경이 이루어졌다.세부적인 해군 규정에도 불구하고, 사용된 제조 기술, 사용된 공급업체, 그리고 각 남부 주의 깃발 제작 전통 때문에 깃발의 작은 변형들이 자주 목격되었다.

사재기

상세 정보:남북전쟁의 봉쇄 주자

1861년 4월 17일, 남부연합의 대통령 제퍼슨 데이비스는 미국과 그 시민들의 배와 재산에 대해 남부연합의 봉인하에 허가된 상장과 보복 서한을 신청했다.

그러므로 나, 제퍼슨 데이비스 미국 연방 대통령은 이 선언을 발표합니다. 공해상에서 민간 무장 선박을 이용해 이 정부를 도와 침략에 저항하고 사악한 행위를 저지하는 데 도움을 줄 수 있기를 바라는 모든 사람들을 초대합니다. 이 선언은 마크의 위임장이나 서신을 신청하고 보복하는 것입니다.이 남부연합국의 직인으로 발행되다...

데이비스 대통령은 지난달 29일 임시국회를 소집해 연방 명의로 사선 고용을 공식 승인했다.5월 6일 남부연합회의는 "미국과 남부연합 간의 전쟁의 존재를 인정하고 상패, 상패 및 상품 서신에 관한 법률"을 통과시켰다.그러다가 1861년 5월 14일 경품 판매 및 분배에 관한 법률도 통과되었다.두 법률 모두 대통령에게 개인 선박에 대한 마르크 서한의 교부 조건, 해당 선박의 장교와 선원의 행동 및 행동, 사선 선원의 경품 처분 등에 관한 상세한 규정을 부여할 권한을 부여했다.남부 연합 사략선의 운영 방식은 일반적으로 미국이나 유럽 국가의 사략선과 유사했다.

1856년 파리 선언은 영국이나 프랑스 같은 나라들의 사재화를 금지했지만, 미국은 그 선언에 서명하거나 지지하지 않았다.따라서, 사재기는 미국과 연방뿐 아니라 포르투갈, 러시아, 오스만 제국, 독일에서도 헌법상 합법적이었다.그러나 미국은 남부동맹을 독립국가로 인정하지 않았고, 자국 정부가 발행한 서한의 합법성을 부인했다.미국 대통령 에이브러햄 링컨은 남부연합에 대한 모든 의약품은 밀수품이라고 선언했고, 체포된 남부연합 사선들은 해적으로 교수형에 처해졌다.결국, 남부연합 정부가 [3]미군 포로들에게 보복하겠다고 위협했기 때문에 아무도 사재기 혐의로 교수형을 당하지 않았다.

처음에는 남부 연합 사략선이 뉴올리언스에서 주로 운항했지만, 곧 연합 해군이 작전을 확장하기 시작하면서 활동이 대서양에 집중되었다.남부 연합 사략선들은 남부 항구에 대한 봉쇄와 그것이 남부 연합 경제에 미치는 끔찍한 영향을 완화시킬 수 없었지만, 연합 상선을 괴롭히고 여러 군함을 침몰시켰다.

출하.

주요 기사:남부 연합 해군의 함정 목록
CSS 버지니아, 철갑함
CSS 헌리 잠수함 도면
1961년 그린 CSS 앨라배마 그림

가장 잘 알려진 배 중 하나는 이전에 슬루프 오브 워(sloop of war)였던 USS 메리맥(1855)인 CSS 버지니아호였다.1862년, 철갑 램으로 바뀐 후, 그녀는 햄튼 로드 전투에서 USS 모니터와 싸웠습니다. 이 사건은 대형 목조 범선의 지배가 종식되고 증기와 [4]철갑함의 시대가 시작되었음을 상징하게 되었습니다.

남군은 또한 미국 독립 전쟁의 초기 거북 이후에 존재했던 몇 안 되는 잠수함들을 건조했다.파이오니아와 바요우 성(Bayou St. 존 잠수함은 전투를 본 적이 없다.하지만, 호레이스 헌리가 사략선으로 모빌에 건조시킨 헌리는 나중에 SC 찰스턴에서 남부군의 통제하에 들어갔지만, 부분적으로 C. S. 해군 승무원에 의해 조종되었다. 그녀는 전시 교전에서 배를 침몰시킨 최초의 잠수함이 되었다.

선체를 관통한 대형 폭발로 인해 선원들이 즉사했고, 500파운드짜리 흑색 화약 폭발로 선원들이 슬루프 오브 워([5][6][7]sloop of war) USS Housatonic호를 성공적으로 공격하는 과정에서 사망했기 때문이라는 설이 지배적이다.하우사토닉호의 침몰은 역사상 최초의 성공적인 잠수함 공격이 되었다.

남부 연합 해군의 상거래 침입자들은 또한 미국의 상선을 교란시키는 데 큰 성공을 거두었다.그들 중 가장 유명한 것은 영국 리버풀 근처 버켄헤드에서 남군을 위해 비밀리에 건조된 군함인 스크루 슬루 오브 워(screw-sloop-of-war) 앨라배마호였다.그녀는 엔리카로 출범했지만 그녀의 선장인 라파엘 셈스로부터 아조레스 강 바로 앞바다의 CSS 앨라배마로 임관되었다.그녀는 그의 지휘 하에 65척의 미국 함정을 거느리며 세계적으로 유명한 침략 경력을 시작했는데, 이는 여전히 해전에서 어떤 함정에도 지지 않는 기록이다.CSS 앨라배마호의 선원들은 대부분 리버풀 출신이었고, 순양함은 텍사스 해안에서 저지선을 침몰시켰지만 남부 연합 항구에 닻을 내린 적이 없었다.그녀는 1864년 6월 프랑스 셰르부르 항구 외곽의 셰르부르 전투에서 USS 케르사르주에 의해 침몰되었다.

비슷한 습격자 CSS 셰난도아는 1865년 6월 말 남북전쟁의 마지막 한 발을 발사했다; 그녀는 분쟁이 [8]끝난 지 5개월이 지난 1865년 11월 초까지 항복하지 않았다.

조직

사령관 윌리엄 F.남부 연합 해군 린치

전쟁 시작과 1861년 말 사이에 373명의 장교, 장교, 사관, 사병들이 미국 해군에서 사임하거나 해임되어 연방에 [9]복무했다.몽고메리에서 열린 임시국회에서 이 사람들을 예전 계급으로 남군 해군에 입대시켰다.그들을 수용하기 위해 그들은 처음에 4명의 대위, 4명의 사령관, 30명의 중위, 그리고 다양한 비전투 [10]장교로 구성된 장교단을 준비했다.1862년 4월 21일, 제1차 의회는 이것을 4명의 제독, 10명의 대위, 31명의 사령관, 100명의 소위, 25명의 소위, 20명의 진급 선장으로 확대했다. 추가적으로, 12명의 급여 관리인, 40명의 보조 의사, 22명의 외과의사, 15명의 합격한 보조 외과의사, 30명의 보조 의사, 1명의 기술자, 그리고 12명의 e가 있었다.엔지네어이 법은 또한 "모든 제독, 4명의 대장, 5명의 사령관, 22명의 중위, 5명의 소위는 전쟁 중 용감하거나 공훈 [11]있는 행위에 대해서만 임명되어야 한다"고 규정했다.

행정부.

해군부는 남부 연합 해군과 남부 연합 해병대의 업무를 관리할 책임이 있었다.그것은 유럽의 다양한 사무실, 사무국, 그리고 해군 요원을 포함했다.

1861년 7월 20일, 남부연합 정부는 남부연합 해군의 행정직을 다음과 같이 구성했다.

  • Stephen R. Mallory – 해군 장관
  • 사무엘 배런 제독 –주문·상세국장
  • 커맨더 조지 마이너– 군수 및 수로 서장
  • 회계 담당자 John DeBree – 식량 및 의류 담당 과장
  • 외과의사 W. A. W. Spottswood – 의학 및 수술국
  • 에드워드 M.Tidball –사무장

주목할 만한 계약

랭크

주요 기사: 남부 연합국의 계급장
주요 기사:남부 연합군의 제복 » 남부 연합 해군의 제복

1862년 규정에 의해 장교들의 제복과 계급장이 규정되었다.하급 장교들은 다양한 제복이나 심지어 일반 복장을 입었다.

임원

남부 연합 해군의 장교들은 육군과 마찬가지로 [12][13]계급장을 여러 개 조합하여 사용했다.모자 휘장과 소매 휘장이 모두 사용되었지만, 주요 지표는 어깨끈이었습니다.다양한 참모 부서(의료, 급여, 엔지니어링 및 해군 건설)의 장교들이 별도의 계급과 다른 끈을 가지고 있었기 때문에 아래에 나와 있는 끈은 라인 장교들만이 착용했다.마찬가지로 모자의 닻 기호는 그에 따라 대체되었고 소매 [14]휘장에 루프를 달지 않았다.

급여 관리인, 외과의사, 12년 이상의 직위를 가진 수석 엔지니어들이 지휘관들과 함께 순위를 매겼다.급여 관리인, 외과의사, 12년 미만의 수석 엔지니어들이 부관들과 함께 서열에 올랐다.보조 급여 관리인은 근무 첫 5년 동안 주인과 함께 서열을 받았고, 그 다음에는 부인과 함께 서열을 매겼다.조교와 교수들은 석사와 함께 합격했다.군의관 보좌관, 기관사 보좌관, 중대장 비서들이 합격한 사병들과 어깨를 나란히 했다.2, 3등 공병 보조와 지휘관 및 급여 관리 사무원은 [15]사관 계급으로 분류되었다.

제독
(1864)		 깃발[16][17] 담당관
(함장/기장)		 대장. 사령관 대위. 마스터. 통과된
사관후보생		 사관후보생
모자 5성 변종 Csn cover flag.png Csn cover capt.png Csn cover cmdr.png Csn cover lieut.png Csn cover mast.png Csn cover pmid.png Csn cover mid.png
어깨 5성 변종 Csn strap flag.png Csn strap capt.png Csn strap cmdr.png Confederate States of America Lieutenant strap-Navy.png Confederate States of America Master strap-Navy.png Confederate States of America Passed Midshipman strap-Navy.png (없음)
소매 5 소켓 바리안트 Confederate States of America Flag Officer-Navy.png Confederate States of America Captain-Navy.png Confederate States of America Commander-Navy.png Confederate States of America Lieutenant-Navy.png Confederate States of America Master-Navy.png Confederate States of America Passed Midshipman-Navy.png Confederate States of America Passed Midshipman-Navy.png

영장 및 하사관

뱃사공
거너
카펜터
돛단배		 하사관
(선원 및 이에 준하는 자) 		하사관
(물관 및 이에 준하는 것) 		선원
소매 Confederate States of America Midshipman-Navy.png Confederates-Navy-Boatswain's Mate.png Confederates-Navy-Petty Officer.svg Confederates-Navy-Seaman.svg

지불하다

커미셔닝 및 워리어트 담당자의 연봉

순위 해상근무중 기타 근무중 휴가 중 또는 대기 중인 주문
제독 $6,000 없음 없음
함장 지휘대 $5,000 없음 없음
대장. $4,200 $3,600 $3,200
사령관 2,825달러 / 3,150달러 2,662달러 / 2,825달러 $2,250
지휘관 $2,250 없음 없음
중위 $1,500/1,700/1,900/2,100/2,250 [a] $1,500/1,600/1,700/1,800/1,875[a] $1,200/1,266/1,333/1,400/1,450 [a]
소위 $1,200 $1,000
마스터.
승진순서		 $1,000 $900
마스터.
프로모션 라인이 아닙니다.		 $1,000 $900
사관후보생 합격 $900 $800
사관후보생 $550 $500 $450
뱃사공
거너
카펜터
돛단배		 $1,500/1,700/1,900/2,100/2,250 [c] $800/900/1,000/1,100/1,200 [c] $600/700/800/900/1,000 [c]
출처: [18]
메모들
  1. ^ a b c d 임관된 해상 근무 기간에 따라 다릅니다.
  2. ^ 임관 연수에 따라 다릅니다.
  3. ^ a b c 해상 근무 기간에 따라 다릅니다.

하급 장교, 남자, 남자아이 월급

지불하다 평가하다
$49 선상 요만
$44 호위함을 탄 요만
$34 슬루프 차림의 요만, 전열차림의 무기고, 배의 승무원, 소방관 일등석
$29 프리깃함의 무기고자, 마스터스메이트(보증되지 않음), 보트워인메이트, 포수메이트, 목수메이트, 마스터앳암스, 소방관 이등석
$28 작은 배의 염, 콕스웨인, 쿼터마스터, 포스텔 선장, 탑 선장, 애프터 가드 선장, 선장, 쿠퍼, 페인트공, 외과의사 스튜어드, 배 요리사
$24 슬루프 입은 무기고자, 돛단배자, 무기고자 동료, 함정 상병, 사수, 장교 스튜어드, 장교 요리사, 밴드 마스터
$22 선원, 석탄 절단기
$19 뮤지션 퍼스트 클래스
$§8 보통 선원
$16 랜즈맨, 음악가 이등석
$14 소년
$13
$12
출처: [19]

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^
    1861–1863
  2. ^
    1861–1863

레퍼런스

  1. ^ Duppstadt, Andrew. "Confederate States Navy (in North Carolina)". North Carolina History Project. Retrieved July 10, 2022.
  2. ^ "Supplying the Confederacy". liverpoolmuseums.org.uk. December 30, 2008. Archived from the original on December 30, 2008. Retrieved December 4, 2020.
  3. ^ 해적 사냥: Benerson Little에 의한 고대부터 현재까지의 해적, 사략선, 해상 침입자에 대한 싸움 (Potomac Books, 2010)
  4. ^ Ian McNeil (1990). An Encyclopedia of the History of Technology. Taylor & Francis. p. 987. ISBN 9780203192115.
  5. ^ Alan Axelrod (2011). The Complete Idiot's Guide to the Civil War (3rd ed.). Penguin. p. 263. ISBN 9781101470534.
  6. ^ 북군과 남부 해군의 반란전쟁 공식 기록 시리즈 1 제15권 337쪽
  7. ^ Tikkanen, Amy. "H.L Hunley". Encyclopedia Britannica. Retrieved December 16, 2019.
  8. ^ Joseph McKenna (2010). British Ships in the Confederate Navy. McFarland. p. 200. ISBN 9780786458271.
  9. ^ 윌리엄 S.더들리, 남부로 간다: 남북전쟁 전날 미 해군 장교 사임과 해임워싱턴: 해군역사재단, 1981년.[1]
  10. ^ 1861년 2월 8일 정부기관에서 종료, 1862년 2월 18일 포함, 시간순으로 정렬된 미국 연방 임시정부 법령.임시정부 헌법, 남부연방국 영구헌법, 남부연방국과 인디언 부족이 체결한 조약과 함께.제58장 1861년 3월 16일 (70페이지)
  11. ^ 1862년 제1차 의회의 첫 회기부터 시작되는 미국 남부 연합국의 법령.미국 연방법, 제1차 의회에서 통과; 1862년미국 연방법, 제1차 의회에서 통과; 1862년제68장 1862년 4월 21일 (50페이지)
  12. ^ "Confederate States Navy rank insignia".
  13. ^ "Confederate States Navy (CSN) uniforms 1861-1865".
  14. ^ Register of officers of the Confederate States navy, 1861-1865. 1931.
  15. ^ 남군 해군성(1862년).남부 연합 해군에 대한 규정입니다.리치몬드, 페이지 8-9
  16. ^ "Rootes, Lawrence M." Library of Virginia.
  17. ^ "Jones, Lucian C." Library of Virginia.
  18. ^ 익명(1864).남부 연합 해군의 임관 및 영장 등록부.리치몬드: 맥팔랜드 & 퍼거슨, 페이지 55-57
  19. ^ 익명 작전 1864쪽 57-58쪽

추가 정보

  • Bigelow, John (1888). France and the Confederate Navy, 1862–1868. New York, Harper & brothers.
  • 캠벨, R.토마스.Southern Thunder: 남부 연합 해군, 화이트 메인 출판사, 1996.ISBN 1-57249-029-2.
  • 캠벨, R.토마스.Southern Fire: 남부 연합 해군, 화이트 메인 출판사, 1997년. 1997.ISBN 1-57249-046-2.
  • 캠벨, R.토마스.파이어 앤 썬더: 남부 연합 해군의 공격, 화이트 메인 출판사, 1997년.ISBN 1-57249-067-5.
  • de Saint Hubert, Christian (1988). "Re: Phantom Fleets: The Confederacy's Unbuilt Warships". Warship International. XXV (3): 225–226. ISSN 0043-0374.
  • 허세이, 존"순양함, 면화, 그리고 남부군" (남군 해군을 위해 리버풀에서 건조된 배와 그 시대의 많은 인물과 장소: 제임스 던우디 불로크, C. K. 프리올로, 그리고 다른 많은 사람들에 대한 이야기를 상세하게 다룹니다.)Countyvise, 2009.ISBN 978-1-906823-32-0.
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외부 링크

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