상용운전면허증

Commercial driver's license
상업용 트랙터 트레일러를 운행하려면 상업 운전면허가 필요합니다.

CDL(Commercial Driver License)은 미국에서 크고 무거운 차량(트럭, 버스, 트레일러 포함) 또는 위험 물질을 운반하는 모든 크기의 차량(운전자 포함)을 운행하는 데 필요한 운전면허입니다.[1]

미국

미국에서는 1986년 상용차 안전법에 의해 주 정부가 CDL을 발행할 때 충족해야 하는 최소 요건을 정했습니다.[2] 레크리에이션 차량과 농장 차량은 CDL을 요구하지 않지만 연방법은 주에서 이들 차량에 대해 CDL을 요구할 수 있도록 허용합니다. 그러나 그러한 차량은 CDL을 받아야 하는 연방에서 면제됩니다. CDL 라이센스 유형은 다음과 같습니다.[3]

  • 등급 A – 차량 총중량 등급 또는 차량 총중량이 10,000파운드(4,536킬로그램) 이상인 견인 장치를 포함하여 총중량 등급 또는 총중량이 26,001파운드(11,794킬로그램) 이상인 차량의 모든 조합.[4]
  • 등급 B – 차량 총중량 등급 또는 차량 총중량이 26,001파운드(11,794kg) 이상인 단일 차량 또는 차량 총중량 등급 또는 차량 총중량이 10,000파운드(4,536kg)를 초과하지 않는 차량 견인.[3]
  • 등급 C – 등급 A 또는 등급 B의 정의를 충족하지 않지만 운전자를 포함하여 16명 이상의 승객을 수송하도록 설계되었거나 49 U.S.C.에 따라 위험으로 지정된 물질을 수송하는 차량 또는 차량의 조합입니다. 5103은 49 CFR Part 172의 하위 파트 F에 표시되어야 하거나 42 CFR Part 73에 선택제 또는 독소로 나열된 물질의 양을 운반해야 합니다.[3]

연령요건

CDL의 최소 연령은 주 정부에서 결정합니다. 컬럼비아 특별구 뿐만 아니라 모든 주에서 CDL이 발행될 수 있는 최소 연령을 만 21세인 하와이를 제외하고 18세로 정했습니다.[5]

연방 자동차 운송자 안전청(FMCSA)은 운전자가 주간 상거래에서 상용 차량을 운전하고 플래카드가 필요할 때 위험 물질을 운반하도록 21년 이상을 요구합니다. FMCSA는 21세 미만의 운전자가 CDL이 발행된 주 내에서 상용차만 운전할 경우, 즉 주 내 상거래를 할 경우 CDL을 발행할 수 있도록 허용하고 있습니다. 추가 연령 제한은 주법에 따라 다릅니다. 예를 들어, 뉴저지주는 승객 승인을 위해 운전자가 최소 21세 이상이어야 한다고 요구합니다.[6]

2021년 11월 15일, 캐시 호철 뉴욕 주지사는 CDL 클래스 A의 최소 연령을 21세에서 18세로 낮추는 법안에 서명했습니다.[7] 이전에, 뉴욕 주는 18세에서 20세 사이의 어린이들만 CDL 클래스 B 또는 C를 신청할 수 있도록 허용했지만, 21세가 될 때까지는 CDL 클래스 A를 신청할 수 없었습니다.[8]

2021년 11월 15일, 조 바이든 대통령이 체결한 인프라 투자 및 일자리법은 CDL을 소지한 자격이 있는 18세에서 20세 사이의 운전자가 나이가 많고 경험이 많은 운전자와 함께 감독 교육을 성공적으로 마친 후 주간 상거래에서 활동할 수 있도록 하는 "안전한 운전자 견습 파일럿 프로그램"을 설립했습니다.[9] 이 프로그램은 18세, 19세 및 20세가 21세 이상의 운전자로서 다른 모든 요건을 충족하는 경우 주간 상거래 연령 요건을 면제함으로써 전문 버스 및 트럭 운전자가 될 수 있는 장벽을 제거하여 전국 트럭 운전자 부족을 완화하는 것을 목표로 합니다.[10]

규정변경

1992년 이전에는 주로 트랙터-트레일러(또는 LCV)인 상용 자동차(CMV)를 운전하는 [11]데 자동차나 다른 경량 차량을 운전하는 데 필요한 수준 이상의 고급 기술과 지식이 필요했습니다. 1992년 상용 운전면허(CDL)가 시행되기 전에는 대형 차량과 버스를 운전하기 위한 면허 요건이 주마다 다양했습니다.

이러한 훈련 부족으로 인해 예방 가능한 교통 사망자와 사고가 많이 발생했습니다.[2]

1992년 이 법이 법으로 제정되면서 모든 운전자는 상용차를 운전하기 위해 CDL을 소지해야 했습니다. 미국 고속도로청(FHWA)은 운전면허 시험 기준을 개발했습니다. 미국의 주들은 주정부나 승인된 시험 시설에서 서면 및 실기 시험을 거친 후에만 CDL을 발급할 수 있습니다. 차량이 위에 나열된 CMV(Commercial Motor Vehicle)의 정의 중 하나를 충족할 경우 운전자는 CDL이 필요합니다.[12]

또한 특정한 다른 차량을 운행하기 위해 운전자에게 CDL이 필요할 수도 있습니다. 예를 들어, 뉴저지에서 면허를 받은 운전자는 8명에서 15명의 승객을 수송하기 위해 사용되는 버스, 리무진 또는 밴을 운전하기 위해 CDL을 가지고 있어야 합니다.[13] 뉴욕에서 면허를 받은 운전자는 주의 차량 및 교통법 제19-A조에 열거된 스쿨버스 및 기타 차량에 탑승한 승객을 합법적으로 운송하기 위한 CDL을 소지하고 있어야 합니다.[14] 캘리포니아에서 면허를 받은 운전자는 주 직업이 운전일 경우 실제 상용차 운전 여부와 상관없이 CDL을 소지해야 합니다. 캘리포니아는 상용차를 사람이나 제품을 고용하기 위해 운송하는 것으로 정의합니다.[15] 또한 캘리포니아에서 CDL을 소유하면 혈중 알코올 농도가 0.08%에서 0.04%로 영향력 아래 운전의 기준치가 변경됩니다.[16]

라이센스 보유자는 상태별 CDL 매뉴얼을 참조하여 CDL 요구 사항을 확인해야 합니다.[17]

대부분의 주에서 상용 운전면허증이 발급되기 전에 (자동차용) 운전면허증이 필요합니다.

배서

나열된 다음의 배서는 연방 차원의 배서입니다. 주 정부는 주 정부 차원에서 승인을 자유롭게 제정할 수 있습니다. 예를 들어, 뉴욕 주에서는 견인차를 운행하려면 W의 보증서가 필요합니다.

배서 편지 필수 테스트 A반? B반? C반? 메모들
복식과 복식 T 지식 테스트 네. 아니요. 아니요. 2~3대의 트레일러를 끄는 데 필요합니다. 트리플 트레일러(화물차 3대)의 운행을 허용하는 주는 알래스카, 애리조나, 콜로라도, 아이다호, 인디애나, 캔자스, 몬태나, 네브래스카, 네바다, 노스다코타, 오클라호마, 오리건, 사우스다코타, 오하이오, 유타 등 14개 주에 불과합니다. 다른 모든 주에서는 트레일러 2대만 견인할 수 있으므로 트리플은 허용되지 않습니다.[18] 또한 STAA 복식은 50개 모든 주에서 허용되며, 알래스카는 트리플 53' 트레일러, 캔자스와 오클라호마는 턴파이크 복식(더블 48' 트레일러)을 허용하며, 다른 조합은 다양한 주에서 제한됩니다.
객차 P 지식 및 기술 테스트 네. 네. 네. 버스 또는 16명 이상의 승객을 수송하는 모든 차량을 운전하는 데 필요합니다. 대부분의 주에서는 차량 중량이 26,000파운드 이상이 아니면 비상업적인 목적으로 가족만 운송할 경우 CDL이 필요하지 않습니다.
스쿨버스 S 지식 및 기술 테스트 네. 네. 네. 스쿨버스 운전 및/또는 학교 학생들을 통학시키기 위해 필요합니다. 이 배서를 위해서는 승객 배서가 필요합니다.
탱크차 N 지식 테스트 네. 네. 네. 1,000파운드(450kg) 이상의 액체를 운반하는 용기를 구동하는 데 필요합니다.
유해물질 H 지식 테스트 네. 네. 네. 상업적으로 위험한 물질을 운반하는 데 필요합니다. 연방법에 따르면, 이 승인은 운전자가 최소 21세 이상이어야 하고, 의료 신원 검사를 통과해야 하며, TSA 신원 검사를 통과해야 하며, 범죄 전과가 있는 경우에는 지문을 채취해야 합니다.
탱크 차량과 유해 물질의 조합. X 지식 테스트 네. 네. 네. 이들을 대체하는 H와 N 배서의 조합입니다.

코드가 없는 배서

다음은 배서 코드가 포함되지 않은 옵션 배서이지만 특정 CDL 보유자에게 필요할 수 있습니다.

배서 에 필요합니다. 제한(통과되지 않은 경우)
에어 브레이크 에어 브레이크가 있는 모든 상업용 자동차입니다. CDL 홀더는 에어 브레이크가 장착된 상용 모터 차량을 작동하는 것이 금지됨을 나타내는 제한 사항에 대해 L이 발행됩니다.
콤비네이션 차량 모든 복합 차량. 이 승인은 A급 지원자 모두에게 필수입니다. 클래스 A CDL에 적합하지 않습니다. 그러나, 신청자들은 이 승인 없이도 클래스 B 또는 클래스 C CDL을 신청할 수 있습니다.

제한사항

M, X, E, K, L, V, N, O, Z는 연방 제한 사항입니다. 다른 제한 사항은 주 차원에서 공포되었습니다.

교육

교육 전제 조건은 주마다 다릅니다. 예를 들어, 오하이오와 같은 일부 주에서는 160시간의 강의실과 도로 훈련이 필요합니다. DMV 승인 트럭 운전 학교를 통해 자격을 갖춘 CDL 교육 프로그램을 이수하면 교육을 받을 수 있습니다. 이러한 교육 프로그램은 지도 읽기, 여행 계획 및 미국 교통부 법규 준수뿐만 아니라 후진, 선회, 트레일러 후킹, 도로 주행 등 트럭을 적절하고 안전하게 운행하는 데 필요한 기술과 지식을 잠재적인 트럭 운전자에게 가르치는 데 특화되어 있습니다. 이러한 교육 학교의 전반적인 목적은 트럭 운전사가 CDL 지식과 기술 테스트는 물론 스키드 회피 및 회복과 같은 고급 주행 기술과 이탈 트레일러 및 하이드로 플래닝과 같은 상황에 대한 기타 비상 조치를 통과할 수 있도록 지원하는 것입니다. 이러한 수업은 일반적으로 고등학교에서 제공되는 운전 교육과 같이 일반적인 비상업 운전자가 받는 교육을 훨씬 뛰어 넘습니다. 미국 전역에 다수의 라이센스 CDL 교육 학교가 있으며 많은 트럭 운송 회사들도 자체 학교를 운영하고 있습니다.

테스트

각 주에서 추가 제한을 추가할 수 있지만 다음과 같은 국가 요구 사항이 있습니다.[19] 예비 운전자는 학습자 허가를 위해 일련의 필기 시험을 통과하거나 승인을 추가해야 합니다. 상업 학습자 허가를 받기 위해 필요한 일반 지식 시험은 50개의 문항으로 구성되어 있으며, 여기서 80퍼센트의 문항이 정확하게 대답되어야 합격할 수 있습니다.

지원자가 CDL 자격증을 취득하려면 CDL 스킬 테스트를 통과해야 합니다. 여기에는 세 가지 다른 섹션이 포함됩니다.

  1. 첫 번째는 신청자가 차량을 검사해야 하는 사전 트립 검사입니다.
  2. 두 번째는 고속도로 안전에 대한 필기시험과 트럭의 최소 30문항 이상의 부품에 대한 시험입니다. 이 지식 테스트를 통과하려면 학생 운전자가 질문의 80% 이상을 정확하게 대답해야 합니다.
  3. 세 번째는 운전 기술 테스트입니다. 운전 기술 테스트를 통과하려면 학생 운전자가 필요한 운전 조작을 성공적으로 수행해야 합니다. 운전 기술 테스트는 운전자가 조작하거나 조작할 것으로 예상되는 차량에서 받아야 합니다. 공기(공기) 브레이크와 같은 특정 승인의 경우, 이러한 장비가 장착된 차량에서 주행 기술 테스트를 수행해야 합니다. 자동변속기가 장착된 차량에서 시험을 할 경우 운전자가 수동변속기로 차량을 운행할 수 없도록 면허증에 E 제한이 가해집니다. 또한 학생용 운전자는 실제로 운전자가 인식하고 완전히 작동하는 운전자의 특성을 보여주고 있음을 보여주어야 합니다. 이것이 특정 장애를 배제하는 것은 아니지만, 안전 사업자가 요구하는 표준 요건을 충족해야 합니다.

고용주, 훈련 시설, 주, 정부 부처 및 민간 기관은 국가를 위해 지식 및 운전 시험을 관리하는 것이 허용될 수 있습니다. 시험은 주에서 CDL을 발급하는 시험과 동일해야 하며, 강사는 주 강사와 동일한 전문 자격증을 충족해야 합니다.

각 주에서는 모든 시험 시설에 대한 검사를 실시해야 하며, 1년에 한 번 이상 운전자를 시험하는 것처럼 실제 시험을 치르거나, 제3자가 시험한 운전자의 샘플을 채취하여 합격/불합격률을 비교함으로써 프로그램을 평가합니다.

또한 주 정부가 제3자 시험장과 합의함에 따라 FMCSA와 주 정부가 예고 없이 무작위 검사, 검사, 감사를 실시할 수 있어야 합니다.

의료인증

2014년에는 CDL을 추구하는 운전자에 관한 법률이 개정되어 DOT 검시관이 의료 문제가 있는 사람이 운전할 수 있도록 허가하도록 하고 있습니다. 변경 전에는 개인 의사가 운전자에게 CDL을 받을 수 있도록 허가할 [20]수 있었습니다. 대부분의 CMV 운전자는 안전하게 트럭을 운전할 수 있을 정도로 건강하다는 것을 증명해야 합니다. 유효한 진단서는 광범위한 신체 검사가 끝나면 국가 공인 의료 검사원 등록부에 등재된 의료 전문가가 작성해야 하며, 자동차 규정 준수 부서의 주 정부(또는 부서)에 사본을 제공해야 합니다. 운전자가 운전대를 잡거나 풋 페달을 조작할 수 없는 장애, 인슐린 사용, 특정 심장 및 호흡기 문제, 현저하게 높아진 혈압, 뇌전증, 일부 심각한 정신 질환, 특정 색맹, 한쪽 눈의 교정 시력 저하(20/40 이상의 worse), 양쪽 청력 손실, 적극적 알코올 중독, 그리고 운전대 뒤에서 의료 응급의 위험을 상당히 증가시키는 다른 상태들. 연방 자동차 운송업체 안전 관리국의 운전자 물리적 자격 페이지를 참조하십시오.

모든 의료 제공자가 의료 인증 양식을 테스트하고 완료할 수 있는 것은 아닙니다.

내용물

CDL에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.
  • (a)(1) §.383.153(b)에 명시된 것을 제외하고 해당 면허가 "상업 운전면허" 또는 "CDL"이라는 현저한 문구
  • (a)(2) 해당 면허증을 발급받는 자의 성명, 서명 및 우편주소
  • (a)(3) 생년월일(월, 일, 년), 성별, 키를 포함하여 이러한 사람을 식별하고 설명하기 위한 신체 및 기타 정보
  • (a)(4) 운전자의 컬러사진
  • (a)(5) 운전자의 주 면허 번호
  • (a)(6) 면허를 발급한 국가의 이름
  • (a)(7) 면허의 발급일 및 만료일
  • (a)(8) 다음과 같이 표시된 운전자가 조작할 수 있는 영업용 자동차의 그룹 또는 그룹
  • (a)(8)(i) 복합 차량용 A.
  • (a)(8)(ii) 중량 직선 차량용 B 및
  • (a)(8)(iii) 소형 차량용 C.
  • (a)(9) 다음과 같이 표시된 운전자가 자격을 취득한 보증서:
  • (a)(9)(i) 2중/3중 트레일러용 T.
  • (a)(9)(ii) 승객용 P,
  • (a)(9)(iii) 탱크 차량용 N,
  • (a)(9)(iv) 위험 물질에 대한 H(대부분의 모든 불꽃을 포함함),
  • (a)(9)(v) 탱크 차량과 유해 물질 보증의 조합에 대한 X.
  • (a)(9)(vi) 스쿨버스용 S 및
  • (a)(9)(vii) 각 재량 코드가 CDL 문서의 앞면 또는 뒷면에 충분히 설명되어 있는 한, 국가의 재량에 따라 추가 배서 그룹화를 위한 추가 코드.
  • (b) CDL이 비거주 CDL인 경우, 그 면허는 "비거주 상업운전면허" 또는 "비거주 CDL"이라는 현저한 문구를 포함해야 합니다. "비거주"라는 단어는 눈에 띄고 분명하게 표시되어야 하지만, "상업운전면허" 또는 "CDL"이라는 단어와 연속적이지 않을 수 있습니다.
  • (c) 주 정부가 §383.95에 명시된 공기(공기) 브레이크 제한을 신청자에게 발급한 경우 해당 제한을 면허증에 표시해야 합니다.

CDLIS 정리소

상용 운전면허 정보 시스템(CDLIS)과 국가 운전면허 등록부(NDR)는 상용 운전자의 교통 유죄 판결과 운전자 자격 박탈에 대한 정보를 교환합니다. 주에서는 CDL을 발행하기 전에 운전자의 기록을 확인하기 위해 CDLIS와 NDR을 모두 사용해야 합니다. 트럭 운송 회사는 예비 직원을 선별하는 수단으로 이 정보를 제공하기 위한 허가가 있는 상용 서비스를 사용할 수 있습니다.

신념

  • CDL 또는 정지된 CDL 없이 운전할 경우 최대 2,500달러의 민사 벌금 또는 가중된 경우 최대 5,000달러의 벌금 및/또는 최대 90일의 징역에 처해질 수 있습니다.
  • 전자기기를 사용한 상태에서 운전한 경우 유죄 판결을 받으면 운전자는 2,750달러의 벌금을, 사용자는 1만1,000달러의 벌금을 물게 됩니다.
  • 유효한 CDL 없이 운전자가 CMV를 조작하도록 고의로 허락할 경우 고용주는 최대 1만 달러의 벌금을 물어야 합니다.
  • 3년 이내에 과속, 난폭운전, 부적절하거나 불규칙한 차선변경, 전방의 차량을 너무 가까이 따라가는 행위, 치명적인 교통사고와 관련된 교통범죄 등 2개 이상의 중대한 교통법규위반(90일에서 5년의 운행정지).
  • 10년의 기간 내에 운행 불능으로 선언된 자동차의 하나 이상의 위반: 1년 정지.[22]
  • 음주운전이나 음주운전, 사고현장을 벗어나거나 CMV를 이용해 중죄를 범하는 경우: 3년 자격정지.
  • 유해물질에 대한 CMV를 운영하거나 1년 또는 3년 중 하나의 범죄에 대한 2차 범죄 또는 CMV를 사용하여 통제물질의 제조, 유통 또는 분배와 관련된 중죄를 범하는 중죄: 생명정지.

운전자가 주 정부가 승인한 운전자 재활 프로그램을 이수하면 주 정부는 특정 평생 결격을 최소 10년으로 줄일 수 있습니다. 모든 주에서 그렇게 하는 것은 아닙니다: 아이다호와[12] 뉴욕 주에서는[14] 사용할 수 있지만 캘리포니아나[15] 뉴저지에서는 사용할 수 없습니다.[13]

CDL 소지자가 CMV를 운행할 자격이 박탈된 경우 "조건부" 또는 "경직성" CDL을 발급받을 수 없지만 비영업용 차량을 계속 운전할 수 있습니다.

모든 유죄 판결은 운전자의 본국 주 및 연방 고속도로 관리국에 보고되며, 이러한 유죄 판결은 본국 주에서 발생한 위반에 대한 유죄 판결과 동일하게 취급됩니다.

상용 운전면허 프로그램은 운전자가 받는 모든 확신을 수집하고 저장하며, 이 데이터를 홈 주(州)에 전송하여 모든 실격 또는 정지를 적용할 수 있도록 합니다.

FHWA는 CMV 운전자가 음주운전으로 CDL을 잃을 수 있다고 판단되는 혈중알코올농도(BAC) 이상을 0.04%로 설정했습니다. 또 '0.0% 이상의 BAC가 검출되면' CMV 운전자는 최소 24시간 서비스를 중단합니다.

운전자는 위반의 성격에 관계없이 주차를 제외하고 30일 이내에 그들의 사용자에게 모든 운전 유죄 판결을 보고해야 합니다.[23]

운전면허 정지, 취소, 취소 시 사업주에게 알려야 합니다. 정지, 취소, 취소, 특권 상실 또는 결격 통보를 받은 후 다음 영업일 말까지 통보해야 합니다.[24]

사업주는 2개 이상의 면허를 가지고 있거나 면허가 정지, 취소 또는 취소되거나 운전 자격이 박탈된 운전자를 어떠한 경우에도 이용할 수 없습니다. 이 요건을 위반하면 민사 또는 형사 처벌을 받을 수 있습니다.

직업전망

노동통계국은 2019년부터 2029년까지 중장비 및 트랙터 트레일러 트럭의 고용 증가율을 2%로 예상하고 있으며, 이는 전 직업군의 평균 증가율인 4%보다 느립니다.[25] CDL-A 학교와 트럭 운전 회사의 군인 퇴역 군인들에게 장학금이 수여되고 있습니다.[26][27]

영국

영국에서는 PCV 라이센스(PCV는 Passenger Carriing Vehicle의 약자)를 통해 면허 소지자가 통과하는 실제 주행 테스트에 따라 버스 및/또는 미니 버스를 운전할 수 있습니다.

  • 카테고리 C+E 3,500kg 초과 차량(7,700lb), 750kg 초과 트레일러(1,650lb), 일반 최대 총 중량 44,000kg(97,000lb): 최소 연령 21.17세(미군인 경우), 운전자가 CPC(전문가 역량 인증서)와 관련된 특정 요건을 충족하면 현재 18세입니다.
  • 카테고리 D1은 최대 750kg(1,650lb)의 허가 질량을 가진 트레일러를 통해 9~16인승 차량을 운전할 수 있습니다.
  • 카테고리 D1+E는 최대 인증 질량 750kg(1,650lb) 이상의 트레일러를 통해 9~16인승 차량을 운전할 수 있습니다. 트레일러의 최대 인가 질량이 주행 중인 차량의 비적재 질량을 초과하지 않고 차량과 트레일러의 최대 인가 질량을 합해도 12,000kg(26,000lb)을 초과하지 않는 경우.
    • 예를 들어, 2,650kg(5,840lb)의 비적재량과 4,005kg(8,830lb)의 MAM이 장착된 트레일러 MAM이 2,200kg(4,900lb)인 차량은 총 6,205kg(13,680lb)의 MAM을 제공하며, 주행 중인 차량의 비적재량(2,650kg(5,840lb)은 트레일러 MAM보다 큽니다(2,200kg(4,900lb)도 허용됩니다. 그러나 2,650kg(5,840lb)의 무적재 중량과 4,005kg(8,830lb)의 MAM을 장착한 트레일러 MAM이 2,700kg(6,000lb)인 차량은 총 6,705kg(14,782lb)의 MAM을 제공합니다. 그러나 트레일러 MAM이 2,700kg(6,000lb)의 무적재 중량을 초과하기 때문에(2,650kg(5,840lb)), 해당 차량을 운전하려면 카테고리 D+E 라이센스가 필요합니다.
  • 카테고리 D는 최대 750kg(1,650lb)의 허가 질량을 가진 트레일러로 8인승 이상의 차량을 운전할 수 있습니다.[28]
  • 카테고리 D+E는 최대 인증 질량 750kg(1,650lb) 이상의 트레일러로 8인승 이상의 차량을 운전할 수 있습니다.[28]

호주.

호주의 모든 곳은 대부분 유사한 운전면허 시스템을 가지고 있지만, 각 주 또는 영토에서 일부 사항이 변경될 수 있습니다(예: 어떤 종류의 면허를 사용할 수 있는지).

오스트레일리아의 면허 수업

  • C 차량: '클래스 C' 라이센스는 최대 4.5톤(길이 4.4톤, 길이 5.0톤)의 차량 총 중량(GVM)에 적용됩니다.

GVM은 적재 시 차량이 가질 수 있는 최대 권장 중량입니다. 'C급' 면허는 자동차, 유틸리티, 밴, 일부 경트럭, 자동차 기반의 모터 삼륜차, 트랙터 및 그레이더와 같은 기구를 소유자가 운전할 수 있도록 해줍니다. 운전자를 포함해 성인 12명까지 탑승하는 차량도 운전할 수 있습니다.

  • R 라이더: 오토바이를 타는 사람들은 'R 클래스' 면허증이 필요합니다.
  • LR 라이트 리지드: '클래스 LR'은 GVM이 4.5톤(길이 4.4톤, 길이 5.0톤) 이상이고 8톤(길이 7.9톤, 길이 8.8톤) 이하인 리지드 차량을 커버합니다. 견인된 트레일러의 무게는 GVM 9톤(길이 8.9톤, 길이 9.9톤)을 초과해서는 안 됩니다. 이 등급에는 GVM이 최대 8톤(길이 7.9톤, 길이 8.8톤)인 차량도 포함되며, 운전자와 등급 'C' 차량을 포함한 성인 12명 이상이 탑승합니다.
  • MR 중형 강성: '클래스 MR'은 2개의 차축과 8톤 이상의 GVM(길이 7.9톤, 길이 8.8톤)이 장착된 강성 차량을 커버합니다. 견인된 트레일러의 무게는 GVM 9톤(길이 8.9톤, 길이 9.9톤)을 초과해서는 안 됩니다. 이 클래스에는 'LR' 클래스의 차량도 포함됩니다.
  • HR 헤비 리지드: '클래스 HR'은 3개 이상의 차축과 8톤 이상의 GVM(길이 7.9톤, 길이 8.8톤)을 가진 리지드 차량을 커버합니다. 견인된 트레일러의 무게는 GVM 9톤(길이 8.9톤, 길이 9.9톤)을 초과해서는 안 됩니다. 이 클래스에는 'MR' 클래스의 관절형 버스와 차량도 포함됩니다.
  • HC 헤비 콤비네이션: 이 면허증은 세미 트레일러를 견인하는 원동기와 같은 중량 조합 차량 또는 GVM이 9톤(길이 8.9톤, 길이 9.9단축톤) 이상인 트레일러를 견인하는 강성 차량을 포함합니다. 이 클래스에는 'HR' 클래스의 차량도 포함됩니다.
  • MC 다중 조합: 이 면허는 로드 트레인 및 B-더블 차량과 같은 다중 조합 차량을 포함합니다. 여기에는 'HC' 등급의 차량도 포함됩니다.

의료기준

상용차 운전자에 대한 의료 기준은 국가 교통 위원회와 Austroads가 설정하고 있으며, '운전 적합도 평가'(Assessing Fitness to Driving)에 명시되어 있습니다(Austroads 웹 사이트에서 확인 가능).

중차량 면허 등급 MR(Medium Rigid), HR(Heavy Rigid), HC(Heavy Combination) 또는 MC(Multi Combination)를 신청하는 사람의 경우, 신청자가 중차량 면허에 대한 교육 또는 테스트를 시작하기 전에 의료 요건을 충족하는지 확인하는 것이 좋습니다.

유료 승객

유료 승객(예: 스쿨버스 또는 관광버스)을 태운 차량의 운전자는 적절한 운전면허증과 교통부에서 발급하는 '공공여객자동차 운전면허증'을 요구합니다.

뉴질랜드

뉴질랜드에서는 NZ 교통국에서 운전면허증을 관리하고 있습니다. 6가지 등급의 자동차 면허와[29] 9가지 면허 배서가 있습니다. 클래스 1은 GLW(총 적재 중량) 또는 GCW(총 합계 중량)가 6,000kg 미만인 차량을 관리하고 클래스 6은 오토바이를 관리합니다. 2-5등급은 중차량을 관리합니다.

클래스 2 라이센스는 다음과 같이 운전할 수 있습니다.

  • GLW가 6,000kg(13,000lb) 이상이고 18,001kg(39,685lb) 미만인 모든 강성 차량(트랙터 포함)
  • GCW가 12,000kg(26,000lb) 이하인 모든 복합 차량
  • GLW 18,000kg(40,000lb) 이하의 경형 트레일러 견인(3,500kg(7,700lb) 이하의 GLW를 가진 강성 차량으로 구성된 모든 복합 차량
  • GLW가 18,000kg(40,000lb) 이상이고 차축이 2개 이하인 강성 차량
  • 등급 1에서 적용되는 모든 차량.

클래스 3에서는 홀더가 다음과 같이 운전할 수 있습니다.

  • GCW가 12,000kg(26,000lb) 이상이고 25,001kg(55,118lb) 미만인 모든 복합 차량
  • 등급 1 및 2에서 다루는 모든 차량.

클래스 4는 홀더가 다음과 같이 운전할 수 있습니다.

  • GLW가 18,000kg(40,000lb) 이상인 강성 차량(트랙터 포함)
  • 경 트레일러 견인(3,500kg(7,700lb) 이하) GLW가 18,000kg(40,000lb) 이상인 강성 차량으로 구성된 모든 조합 차량
  • 등급 1과 등급 2에 적용되지만 등급 3에는 적용되지 않는 차량.

클래스 5는 홀더가 다음과 같이 운전할 수 있습니다.

  • GCW가 25,000kg(55,000lb) 이상인 모든 복합 차량
  • 등급 1, 2, 3, 4에 따라 적용되는 차량

운전자는 2종 면허를 취득하기 전에 18세 이상이어야 하며 6개월 이상 무제한 1종 면허를 보유하고 있어야 합니다. 클래스 5를 획득하는 것은 클래스 3을 개최하는 것에 달려 있지 않습니다. 운전자에게 클래스 2가 제공되면 클래스 4와 클래스 5로 바로 이동할 수 있습니다. 각 단계(2 ~ 3, 2 ~ 4 또는 4 ~ 5)는 최소 6개월 동안 이전 단계의 무제한 라이센스를 보유해야 합니다. 25세 이상의 운전자의 경우 제한 없는 시간을 유지하기 위한 최소 기간이 3개월로 단축되거나 승인된 교육 과정이 완료되면 완전히 면제됩니다.

NZ 운전면허증에 대한 추가적인 승인은 특별한 상업 서비스의 제공을 규정합니다. 승인 내용은 다음과 같습니다.

  • 라 - 위험물 : 위험물의 운반. 5년마다 갱신해야 합니다.
  • F - 지게차 작업자
  • I - 운전 강사: 특정 등급의 면허에 대해 "I" 승인이 부여됩니다(예: 5-I).
  • O - 시험 담당자: 특정 등급의 면허를 받기 전에 사람을 시험하는 운전 평가원
  • P - 승객: 요금을 지불하는 승객의 운송(버스 및 택시 운전사, 리무진 운전사 및 운전사 서비스)
  • R - Roller : 롤러가 장착된 특수 차량
  • T - 트랙 : 트랙이 장착된 특수 차량
  • V - 차량 복구: 견인차 운영
  • W - 바퀴 : 소방기구, 버스, 트랙터, 차량회수차량 또는 영업용자동차 이외의 바퀴를 장착한 특수자동차

F, R, T 및 W 보증은 도로에서 특수 유형의 차량을 운행하기 위한 것입니다. 보유자가 중차종(2급 또는 4급) 면허를 가지고 있는 경우, 중차종 특수 차량을 운전할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 등급 1(6,000kg(13,000lb))의 제한이 적용됩니다.

I, O, P 및/또는 V 승인을 받으려면 신청자가 "적합하고 적합한 사람" 검사를 통과해야 하며, 형사적 확신이 있거나 심각한 운전 침해가 있는 사람을 선별해야 합니다. 이러한 보증은 구매 시 신청자의 선택에 따라 1년 또는 5년 동안 발급됩니다.

홍콩

홍콩에서는 운수부에서 운전면허증 발급을 담당하고 있습니다. 자가용경유버스(4급), 공영버스(5급), 택시(6급), 자가용버스(9급), 공영버스(10급), 프랜차이즈 공영버스(17급), 중형화물차(18급), 중량물차(19급), 관절차(20급) 및 특수목적차량(21급)은 상업운전면허가 필요한 차량,[30] 반면 자가용(1급), 경화물차(2급), 오토바이(3급), 오토바이(22급)는 비영업용 차량으로 간주됩니다.

상업운전면허를 신청하려면, 운전자는: - 21세 또는 그 이상이어야 합니다. - 신청 직전에 최소 3년(보호관찰 면허에서 전환된 경우 2년) 동안 자가용 또는 경용품 차량의 완전 운전 면허를 취득해야 합니다. - 홍콩 영주권자이거나 체류 제한 이외의 어떠한 체류 조건도 적용받지 않아야 합니다. - 해당 운전면허를 취득한 적이 없습니다. 신청 전 5년 이내에 법률에 명시된 몇 가지 중대한 운전 위반으로 유죄 판결을 받고, 운전자가 신청할 차량의 종류에 대한 운전 시험을 치르게 됩니다.

홍콩에서는 차량 종류별로 운전면허증을 별도로 발급받아 면허증에 인쇄하고 있지만, 중량이 더 무거운 차량의 주행 테스트를 통과하면 운전자가 해당 경량 차량을 신청할 수 있는 권리가 자동으로 부여됩니다.

  • 6(택시) — 교통법규, 택시법규, 장소 등 필기시험만 치르면 됩니다.
  • 4(전용경유버스), 5(공용경유버스) — 8~19인승 승용차 두 가지 주행시험은 동일하나, 시험을 통과한 후 4급(민자경버스) 면허만 신청할 수 있습니다. 운전자가 5급(공용 경버스) 면허를 신청하려면 신청서를 제출하기 전에 추가로 공중 경버스 운전자를 위한 사전 서비스 교육 과정을 수강해야 합니다.
  • 9(전용버스), 10(공용버스) — 20인승 이상의 승용차 두 운전시험은 동일하며, 시험 합격 후 9급, 10급 면허 신청 시 4급(민자경버스) 면허가 동시에 자동 발급됩니다. 또한, 5급(공중경버스) 면허는 공중경버스 운전자 사전교육과정을 추가 수강한 후 신청할 수 있습니다.
  • 17(프랜차이즈 공영 버스) — 이는 프랜차이즈 버스 회사(예: 구룡 자동차 버스) 내 교육을 통해 얻을 수 있습니다. 운전 시험 요건은 공용 버스(클래스 10)와 동일하며, 역사적 관심으로만 유지됩니다. 프랜차이즈 버스에서 시험에 합격한 운전자는 추가적으로 공공 경버스 운전자를 위한 사전 서비스 교육 과정을 이수한 후 4, 9, 10, 5급을 추가로 발급받아 모든 공공 버스를 운전할 수 있고, 10급(공공 버스) 면허를 보유한 운전자는 또한 프랜차이즈 공공 버스를 운전할 수 있습니다. 17급은 정부가 프랜차이즈 버스회사의 이익을 보호해야 했기 때문에 존재하는 것인데, 과거에는 프랜차이즈 버스회사에서 훈련받은 운전자가 17급 면허만 취득할 수 있어서 다른 대중버스는 운행할 수 없었습니다. 이는 가맹점 공영버스 운전자가 17번 외에 9번, 10번 등을 추가로 받을 수 있도록 완화했으며, 9번, 10번 등이 없는 17번 등을 보유한 원년 운전자도 시험을 치르지 않고 무료로 응시할 수 있도록 했습니다.
  • 18(중간재 차량) — 최대 총 중량이 5.5톤(길이 5.4톤, 길이 6.1톤)을 초과하고 24톤(길이 24톤, 길이 26톤)을 초과하지 않는재 차량. 시험을 통과한 후 18급 외에 2급(경품차) 면허증이 발급됩니다.
  • 19(중품 차량) — 최대 총 중량이 24톤(24 롱톤, 26 쇼트톤)을 초과하고 38톤(37 롱톤, 42 쇼트톤)을 초과하지 않는 화물 차량. 시험 합격 후 19급 외에 2급(경량품차), 18급(중량품차) 면허가 발급됩니다.
  • 20(조인트 차량)—일반적으로 트럭과 트레일러의 조합(따라서 조인트 차량은 포함되지 않지만 견인 차량은 포함되지 않음), 총 중량이 38~44톤(37~43톤 길이, 42~49톤 길이) 사이인 차량을 말합니다. 운전자는 적어도 신청하기 전에 18등급(중품 차량)의 완전 면허를 취득해야 합니다. 19급(중품차) 면허는 시험을 통과한 후 20급 외에 추가로 발급됩니다.
  • 21(특수목적차량) — 노면세차, 화살표차량, 도로정비차량, 아이스크림차량 등 포함 운전자는 자신의 회사로부터 보증을 받고 2등급(경품 차량), 18등급(중품 차량) 또는 19등급(중품 차량)의 전체 면허증을 소지하고 있어야 합니다. 21급 면허는 2급, 18급 또는 19급 면허와 함께 사용해야 하므로 운전자가 보유한 재화용 차량 면허까지 최대 총 차량 중량을 가진 특수 목적 차량을 운전할 수 있습니다.

참고 항목

참고문헌

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외부 링크